治理油井套管穿孔技术的探讨2

通过油井套管穿孔实例对其穿孔种类和原因进行了较为全面的分析，同时提出了预防治理的具体措施。此部分为《治理油井套管穿孔技术的探讨1》的调查资料。     

油井套管外壁阴极保护技术概述

简述了阴极保护技术在油井套管外壁防腐蚀中的研究和应用情况,比较了外加电流法和牺牲阳极法的特点和不同的应用条件,并简述套管阴极保护效果的评估方法。阴极保护技术的应用对油井套管外壁腐蚀起到有效地抑制作用,大大延长了油井套管的寿命。     

南海西部某油井7”套管腐蚀失效分析

南海西部某油田油井套管发生腐蚀穿孔。结合现场工况,通过多种试验手段和模拟实验,确定了7"套管腐蚀穿孔失效腐蚀的原因为内壁磨损和氧腐蚀共同作用下造成的,内壁磨损腐蚀为主因,氧腐蚀起到辅助作用。     

脉冲电流阴极保护技术在油井套管上的应用

油井套管外腐蚀是套管失效的最主要形式,严重制约了油田的作业和开发。阴极保护技术已广泛应用于油井套管系统的防腐蚀保护。实践证明,该技术是目前使用最广泛、最有效的油井套管防腐蚀技术。然而,基于脉冲电流的阴极保护技术在油井套管中还没有相关应用。理论研究和模拟实验证明,脉冲电流阴极保护技术具有电流分布更均匀,总电流需求更低,保护深度更深,耗能更低等诸多优点。通过介绍脉冲电流阴极保护技术的历史、研究进展、应用条件等,对油井套管阴极保护技术进行了综述;探讨了油井套管脉冲电流阴极保护基本参数的影响规律;总结了对该技术保护效果的评价,并对其保护效果进行了展望。     

油井套管腐蚀原因分析与防腐蚀措施的效果评价

在对某油田套损井工况调研的基础上,通过采出水成分、腐蚀产物成分等分析,明确了套管内、外腐蚀环境及腐蚀原因。通过化学成分分析及模拟工况环境的腐蚀速率测试评价了在用套管材料的耐蚀性;通过有限元模拟方法计算得到套管内置和外置牺牲阳极在不同环境中的有效保护距离;通过释放率和缓蚀率测试评价了在用固体缓蚀剂的缓蚀性能。最后根据评价结果对防腐蚀措施提出了改进建议。     

埋地管道钢制套管内杂散电流腐蚀穿孔机理研究

在油田管道施工实践中,受沿线地理位置分布的限制,部分管段在穿越道路、沟渠、河流等处采用了钢制套管防护,但这将影响阴极保护电流和电位的分布,从而使该管段成为管道阴极保护系统的薄弱环节。基于对输油管道钢制套管阴极保护屏蔽及杂散电流腐蚀破坏分析,研究了套管防护内管段腐蚀穿孔机理,提出了套管防护管段设计要求及交流腐蚀检测、预测和控制措施。     

油井套管井下阴极保护电位计算方法研究

提出了一种利用阴极保护地面测量参数和油井套管完井数据来计算油井套管井下阴极保护电位分布的新方法。将这种方法应用到美国得克萨斯A井的结果表明,计算值和实测值非常吻合,最大相对误差小于2％。     

油井套管应力检测方法

综述了几种通过检测套管的应力来评价套管的运行状况的方法。分析了超声法、磁记忆法、巴克豪森效应法和磁声发射法的优缺点。分析表明,磁记忆法技术比较成熟、操作简单、灵敏度高,最易于实际应用。     

海洋油井套管断裂原因分析

涠洲11-4油田A5井发生9-5/8"套管断裂.对发生断裂的9-5/8"套管进行宏观和微观检验、XRD分析、化学成分分析、和力学性能分析.结果表明,套管发生腐蚀的主要原因是隔水管泄漏,套管与海水直接接触,在海平面处形成宏观氧浓差电池,发生氧腐蚀,导致断裂失效.     

油井套管脉冲电流阴极保护监控系统设计

目的设计油井套管脉冲电流阴极保护远程监控系统,确保脉冲电流阴极保护系统安全运行状态,实现集约化、数字化管理。方法基于二次逆变及GPRS无线通信技术,设计采用C8051F020单片机为控制核心的脉冲电源系统,并通过HAR306模块实现GPRS无线数据传输,结合远程监控中心对油井套管脉冲电流阴极保护过程进行实时监控。结果该系统具有投入成本低、组网方便、数据传输稳定可靠、人机界面友好、功能强大等优点,可以实现油井套管脉冲电流阴极保护的集约化、数字化、智能化管理。结论采用二次逆变方法设计油井套管脉冲电流阴极保护专用电源主电路,在此基础上应用GPRS技术设计脉冲电流阴极保护远程无线监控系统的方案是可行的。     

灰铸铁件的氮气孔及其防止

叙述灰铸铁件裂隙状氮气孔的主要特征、形成机理。铁液含氮量高引起的氮气孔的防止方法是：铁液中加入钛铁，降低铸铁白口倾向和正确选用增碳剂。防止树脂砂含氮量高引起的氮气孔的方法是：选用低氮树脂、型砂或涂料中加入氧化铁粉和避免树脂受潮。     

渤海油田典型井套管损坏原因分析

目的查明渤海油气田油井套损原因,为后期预防与治理套损井奠定基础。方法对渤海油田32口套损井的套损情况进行检查和收集,从区块分布、套损纵向分布、生产年限、套损类型等方面进行统计。根据统计结果寻找相应规律,在套损点附近地层情况、冲蚀情况、空化腐蚀情况等方面,探究套损事故发生的原因和机理,并提出相应的预防措施,以提高井的使用年限。结果渤海油田套损井主要发生在一些老油田,套损点多集中在2000 m以内井段,位置主要分布在明化镇组底部水层及环空注入井的吸入口附近。腐蚀是渤海油田套管损坏的主要原因,注入流体、管外地层水是腐蚀的主要介质。长期高速流体冲刷、套管内流速突然变化、套管外无水泥环都会加剧套损的程度。结论为预防新井套损,建议固井时应彻底封固明化镇组底部存在水层的井段,避免套管与地层水直接接触,以减弱腐蚀作用。对于新的注入井,建议提高注入水水质标准,降低注入量,增大注入口过流面积,避免环空注入等方式,尽量减少注入流体与套管长期接触。     

关于高质量汽缸体铸造工艺问题的探讨

介绍了现代汽车发动机对汽缸体铸件的技术要求和铸造工艺难点,从铸造工艺设计、铁液成分控制、铸件冷却时间、铁液的孕育等方面对高质量汽缸体铸造工艺问题进行了讨论。最后对缸体铸造技术的发展提出了看法。     

基于快速成形技术的机匣盖的快速铸造

在基于快速成形技术的机匣盖快速铸造工艺中,通过用UG软件构建零件的CAD三维模型,采用选择性激光烧结法烧制精铸蜡模.利用该工艺铸造的机匣盖铸件外表面及内腔的尺寸精度和表面质量,能够满足燃气轮机的使用要求.快速成形技术提高了精铸业制造复杂零件的能力,使复杂模型的直接制造成为可能.快速成形技术与现有的铸造工艺相结合,为铸件的研制节省了时间和成本,为后续产品中精密铸件的顺利完成打下了良好的基础.     

熔模铸件砂眼缺陷分析

阐述了熔模铸造铸件出现砂眼缺陷的特征与出现的部位,分析了砂眼缺陷产生的内、外部原因并提出了相应的对策。结果表明,砂眼是由于型壳内、外部的型砂和/或耐火材料进入型腔形成的,尽量减少影响型壳质量的人为因素,提高型壳质量是防止铸件砂眼最有效的措施。     

裂解连杆长油孔加工关键技术的研究

针对1.5T汽油发动机的主要零部件连杆组件尝试用3种加工方法解决长油孔加工的技术难题。通过对3种加工方法加工效果的对比,最后选取了加工产品质量稳定、效率高、成本最少的数控深孔钻加工连杆的长油孔,就加工过程中所遇到的散热、排屑、导向装置、刚性差和枪钻的使用寿命等关键技术问题进行深入的分析和研究,并提出了有效的解决方法。     

上机匣等温锻造工艺研究

针对上机匣的成形特点，采用等温锻造工艺方案。并在工艺方案制订及模具结构设计中采取了特殊措施，生产出了合格的锻件。     

深井套管保护技术及应用实践

随着国内深井钻井数量的不断增加,套管磨损现象严重。在分析套管保护技术的基础上,重点讨论了套管专用防磨保护工具的应用现状,对不同套管保护工具的适用性进行了研究。结合非旋转套管保护工具在钻井现场的应用实践,总结分析了该工具的性能特点及保护效果。实践证明:非旋转套管保护防磨套为深井套管保护的一种有效工具。