纤维复合材料在桥梁工程中的应用

纤维增强聚合物基复合材料(FRP)以片材、棒材、型材及混杂等多种形式应用于桥梁工程中,包括新建的钢筋混凝土桥梁的加固、纤维复合材料行人步道桥和公路桥的建造以及地震损坏或自然老化桥梁的修补和翻新等多方面,不但提高了桥梁的耐久性,同时也提高了桥梁的美学概念,纤维复合材料在桥梁建设中的开发应用日益扩大。     

桥梁新旧砼粘接材料与工艺

在桥梁的修补加固领域，新旧砼结构面的连接历来都以使用大量的剪力钉为主要手段。文中结合工程实例，对新旧砼用环氧树脂胶粘剂实现快速、高效的连接方法进行研究，达到了快捷且不损伤原结构的目的。     

混凝土桥梁修补加固技术

根据混凝土构件裂缝的处理原则，详细地介绍了使用环氧胶浆，环氧胶泥对桥梁的加固方法及裂缝封闭、压浆和粘贴钢板的加固工艺，并对粘接材料的力学性能和老化性能进行了探讨。     

环氧树脂胶黏剂在桥梁加固修补工程中的应用

修建时间较久的桥梁在不断的冲击振动、雨水冲刷腐蚀作用下,钢筋混凝土结构会出现不同程度的损伤现象。以环氧树脂为基料,添加促进剂、固化剂、稀释剂、填料,制备环氧树脂胶黏剂价格低廉、工艺简单。环氧树脂胶黏剂具有良好的功能性和黏接性能,可对建筑物、道路、桥梁等进行层压、浇铸、黏合或密封等,使建其更加牢固。桥梁需要加固的部位不同,所需的环氧树脂胶黏剂不同,需要调整固化剂、填料和助剂的类别与比例,制备性能各异的环氧树脂胶黏剂,满足桥梁加固修补工程的需求。     

应用于桥梁的纤维增强聚合物复合材料及其工艺综述

本文介绍了桥梁设计和建造的未来趋势,以及目前全球纤维增强聚合物复合材料应用于桥梁的主要实例及其相关的材料与工艺。     

先进复合材料在桥梁建造中的应用技术和市场预测

介绍了环氧树脂基体先进复合材料在桥梁制造中的应用技术和市场现状,并对十二五期间的市场进行了规划目标介绍。     

FRP材料在体外预应力桥梁中的应用研究

本文利用FRP材料对节段式体外预应力混凝土桥梁节段接缝力学性能和加强作用进行了初步研究。在开发非线性有限元全过程分析程序的基础上，进行了相关实验验证。     

桥梁伸缩缝预应力水泥混凝土破损分析及修补技术

桥梁伸缩装置直接暴露在大气中,承受车辆、人群荷载的反复作用,很小的缺陷和不足就会引起高速行驶车辆的跳跃等不良现象,从而使桥面承受很大的冲击,甚至影响到桥梁结构本身和通行者的生命安全,是桥梁结构中最易损坏且难以修缮的部位。本文将针对桥梁伸缩缝预应力水泥混凝土破损原因分析及修补技术。     

碳纤维/环氧复合材料特性及对竞技体育器材影响

现代竞技体育不断刷新人类的运动极限,给专业体育器材提出了更高的要求,碳纤维增强环氧树脂复合材料是一种热固性高性能复合材料,对碳纤维增强环氧树脂材料在自行车、网球、羽毛球和曲棍球中的应用进行了分析。结果表明,采用碳纤维增强环氧树脂复合材料制造的运动器材的性能得到了极大的提升,在热性能、界面性能、力学性能和抗疲劳性能方面都有显著的效果。碳纤维增强环氧复合材料被广泛用于体育器材的改进,对促进竞技体育的进一步发展具有良好的前景和巨大的潜力。     

混凝土桥梁用高性能修补材料

本文旨在利用高性能水泥来开发新型高性能修补材料,由于其优异的保护功能可用在暴露于恶劣环境及荷载的混凝土桥梁的修补及其他各类建筑物的修复中。本文列出了该材料在多种恶劣暴露条件下的实验结果,结果表明即使在材料浇注后不长时间内,该材料在毛细吸水、冻融及氯离子渗透等方面均具有优异的耐久性,该材料的另一特点是即便含有2%的钢纤维亦可泵送。     

CFRP界面胶接性能的研究

本文主要对碳纤维增强树脂基复合材料与金属铝的界面胶接问题进行了研究。对胶粘剂中的环氧树脂、增韧剂及胶接工艺方法进行了一系列的对比试验，从而选择出适用于实际工艺生产的胶粘剂。     

复合材料在建桥及修补加固桥梁方面的应用

介绍了复合材料(FRP)在建桥(如步道桥、公路桥、公路桥地板等)及FRP片材在修补加固桥梁方面的应用。     

国内树脂基复材产量可达530万吨

<正>国内树脂基复材2015年产量预计达530万吨。据专家介绍,复合材料是由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的,能够融合和发挥各种材料的优点,扩大材料的应用范围。树脂基复合材料就是其中的一大类。树脂基复合材料以有机聚合物为基体,添加相应的纤维增强体构成,也称纤维增强材料,是目前技术较为成熟、应用最为广泛的一类复合材料。根据纤维增强体的不同,树脂基复合材料可划分为玻璃纤维增强材料、碳纤维复合材料、芳纶纤维增强复合材料等。     

东丽购买美国碳纤维增强复合材料制造商的股份

<正>东丽工业公司于2013年7月17日宣布,已收购了位于美国密西根州Wixom的汽车零部件制造商和分销商——碳复合材料公司(PCC)20%的股权,以扩大其在全球范围内的汽车用碳纤维复合材料业务。     

桥梁混凝土节段粘结剂的合成与性能

通过不同类型环氧树脂复配,采用复合固化体系和"海岛结构"型增韧剂,使用聚合物合金技术,制备出桥梁混凝上节段粘结剂,固化物呈"海岛结构"微观形貌.对产品的热变形温度、耐久性等进行了研究.性能测试表明:该产品适用时间长,早期强度高,粘结强度高,热变形温度在60℃以上,湿热老化性能好,符合节段粘结剂的技术要求.     

纳米碳纤维在预应力混凝土结构中的增强作用研究

纳米碳纤维作为复合材料增强体,可改善混凝土的强度、弹性和耐久性等方面。文章在预应力混凝土材料中掺入不同质量分数的纳米碳纤维,制备了纳米碳纤维掺量改性预应力混凝土材料,探究纳米碳纤维在预应力混凝土结构中的增强作用。结果表明：随着纳米碳纤维掺量的增加,试样的抗压强度、抗折强度和劈裂抗拉强度呈现先上升后降低的趋势;预应力混凝土的磨损量呈现先下降后上升的趋势。当纳米碳纤维掺量为0.3%时,预应力混凝土的孔隙率和磨损量均为最低,分别为26.23%和1.2 kg/m2。因此,适量添加纳米碳纤维（质量分数为0.3%）可有效提高预应力混凝土的力学性能和磨损性能。     

连续碳纤维增强环氧树脂基复合材料增韧改性的研究进展

从环氧树脂增韧、复合材料界面改性和层间增韧三个方面综述了连续碳纤维增强环氧树脂基复合材料的增韧机理及增韧效果,总结了国内外连续碳纤维增强环氧树脂基复合材料增韧技术的发展趋势。     

环氧树脂乳液改性水泥基修补材料研究进展

普通水工混凝土,在腐蚀性介质的作用下其使用寿命缩短.加入环氧乳液是解决这一问题的一种有效途径,并且环氧乳液能够显著改善水泥基材料的性能.介绍了环氧乳液及其改性水泥基材料的国内外研究现状;后者分环氧乳液改性水泥砂浆和环氧胶泥两种情况讨论;综述了环氧乳液改性水泥基材料的改性机理,从环氧乳液在水泥砂浆中作用的基本原理、环氧乳液对水泥作用、水泥对环氧乳液的作用以及环氧乳液改性水泥基材料的微观结构等四个方面讨论.最后,对环氧乳液改性水泥基材料的研究方向进行了展望.