径向磁力轴承定子结构参数的确定

通过分析径向磁力轴承的结构形式、磁极数以及线圈槽形，针对径向磁力轴承定子的结构设计，在充分考虑材料的电磁性能的基础上，提出了一种结构参数的确定方法，为磁力轴承的优化设计及参数驱动的智能设计提供了参考。     

轴向磁力轴承的结构优化设计

根据轴向磁力轴承的结构特点,提出一种结构参数设计方法,以获得体积一定条件下的蕞大承载力,推导出设计步骤,并与国内经典设计方法比较。此方法可以获得更大承载力,优化了磁力轴承的设计理论。     

一种新型轴承—永磁体磁力轴承

一种新型轴承——永磁体磁力轴承南京工业学校（２１０００８）赵家文一、永磁体磁力轴承的原理目前有关磁力悬浮轴承的论述一般均指电磁磁力悬浮轴承，它是八十年代开发的新技术，首先被用于宇宙地球观测卫星，随后逐渐开发转向民用。迄今，电磁磁力悬浮轴承已成功地应用...     

轴向磁力轴承结构综述

按照悬浮力的产生方式将轴向磁力轴承分为主动型、被动型和混合型,主动型的优点是能够产生可控电磁力,被动型的优点是结构简单,混合型兼顾了主动型和被动型的特点。在研究同心单环结构的基础上,分析了具备冗余性的同心多环冗余结构及叠片式冗余结构,从电磁力角度看,整体式同心双环结构优于同心三环结构,叠片式六环结构优于叠片式四环结构和叠片式八环结构。最后,对轴向磁力轴承在结构、控制及工业应用方面的发展前景进行了展望,轴向磁力轴承的结构应当朝着更具备冗余性和重构能力的方向优化。     

磁力轴承控制系统设计

介绍磁力轴承的基本结构和电气控制系统的基本原理,并以径向磁力轴承为控制对象建立了各个环节的数学模型,设计了闭环自动控制系统。应用稳定性理论确定了调节参数的选择范围,并给出了实验结果。附图6幅。     

智能磁力轴承系统参数的静态设计方法

智能磁轴承是一种新型的磁力轴承,它凭借专业设计人员赋予的知识和经验,"在线设计"出轴承系统合适的控制参数,实现稳定的悬浮支承.针对在智能磁力轴承的实现过程中,智能磁力轴承的静态参数(也可称为固有参数或设计参数)及转子的静态参数(如质量、质心、附加质量)的识别、存储和传榆技术进行分析,并给出一种以计算机中的PnP技术为基础的实施方法.     

磁力轴承系统的虚拟设计

为了缩短磁力轴承的开发周期,降低设计成本,提出磁力轴承系统的虚拟设计模型。进行了磁力轴承机械结构虚拟设计和磁力轴承控制系统虚拟设计。建立了面向设计、制造和市场的统一数据模型。     

线圈出线孔对轴向磁力轴承影响的研究

针对轴向磁力轴承定子上的两种线圈出线孔位置，建立和分析了具有出线孔的轴向磁力轴承的三维有限元模型，得到在其他条件不变，仅增加出线孔的孔径时，轴向磁力轴承中磁场的分布和磁力大小的变化情况，为出线孔的设计提供更加合适的方法。     

智能磁力轴承系统静态参数的识别方法

利用机器人的理论和技术赋予电磁轴承以专业设计人员的"智慧",使它能够"独立"地"鉴别"将要"面对"的任何转子(或悬浮体)特点,再根据"已有的专业知识",包括"设计经验",对转子(悬浮体)系统进行静、动特性分析与综合分析,"在线设计"出系统合适的控制参数,实现稳定的悬浮支承。本文针对在智能磁力轴承的实现过程中,智能磁力轴承的静态参数(也可称为固有参数或设计参数)及转子(悬浮体)的静态参数(如质量、质心、静载荷)的识别、存储和传输技术进行分析,并给出一种以计算机中的PnP(plug and play)技术为基础的实施方法。     

磁力轴承参数化结构设计研究

根据磁力轴承结构特点,分析了各部分零件模型之间的尺寸参数传递,研究了磁力轴承参数化结构设计方法,进而在SolidWorks平台上以Visual C 为工具实现了磁力轴承参数化结构设计,为磁力轴承设计分析软件系统提供了结构部分的解决方案.     

磁悬浮推力轴承结构参数优化设计

建立了磁悬浮推力轴承结构参数优化设计数学模型。在保证最大承载力条件下,以定子铁芯和电磁线圈总质量最小为目标函数,温升及饱和磁感应强度为约束条件,确定推力轴承结构参数。利用M atlab非线性有约束多元函数fm incon进行优化计算,获得合理结构尺寸。     

轴向主动磁轴承的模糊自抗扰控制

为了实现轴向主动磁轴承的准确和稳定控制,根据模糊控制理论和自抗扰控制(ADRC)理论,设计了轴向主动磁轴承模糊自抗扰控制系统,采用模糊控制器整定ADRC中非线性控制参数,并且给出了其控制算法和控制系统的结构.利用软件Matlab/Simulink对所设计的控制系统进行了仿真研究,仿真结果表明:所设计的轴向主动磁轴承模糊自抗扰控制系统具有响应速度快、超调量小、抗干扰能力强和鲁棒性好等特点.     

磁悬浮轴承磁路结构分析与数学模型建立方法

介绍了磁悬浮轴承系统构成和工作原理,从控制电流的性质、受控自由度数、悬浮力产生方式、作用力方式、磁极布置形式等方面对磁悬浮轴承进行了比较与分析,给出了基于等效磁路法的磁悬浮轴承悬浮力数学模型建立方法和步骤,为该类轴承磁路结构设计和建立数学模型提供了参考。     

主动磁悬浮轴承的非线性反演自适应控制

研究了主动磁悬浮轴承的调节问题。在分析磁悬浮轴承动力学特性的基础上,建立了其非匹配不确定性模型,提出了反演自适应控制的非线性设计方法,在进行参数自适应的同时实现磁悬浮轴承的鲁棒镇定。仿真结果证明了方案的有效性。     

磁力轴承刚度的实验测量方法

在磁力轴承研究中关于磁力轴承刚度存在两种不同的定义,从转子受力分析和控制系统传递函数角度看,这两种刚度定义之间存在差异。针对两种不同的刚度定义分别给出了其测量方法,并设计了磁力轴承刚度测量的实验系统。该实验系统可以实现磁悬浮转子静态悬浮、刚性旋转和柔性旋转工作状态下的刚度测量。     

转子支承系统中的向心电磁轴承结构设计

讨论了向心电磁轴承的主要结构形式、决定轴承系统性能的主要参数的选取原则、轴承定子与转子结构参数的设计方法，并给出设计实例；通过对实例模型的两维静态场分析，验证和校正了结构设计过程中的假设条件和设计结果；给出了关于向心电磁轴承结构设计的较系统和精确的设计方法。     

磁轴承不平衡控制技术的研究进展

通过大量文献调研,重点阐述了磁轴承不平衡控制这一重要技术在磁轴承高速旋转机械中的研究发展情况。简要分析了各种算法的优缺点及其在原理上的相通之处,最后讨论了磁轴承不平衡控制技术进一步发展的方向。     

主动电磁轴承叶轮泵结构设计

采用主动电磁轴承叶轮泵将其中一个磁轴承与叶轮做成一个整体，驱动叶轮旋转，另外的磁轴承（包括径向和轴向）用来径向支承主轴和使主轴轴向定位。这种叶轮泵适用于长期无泄漏连续运转，有良好的应用前景。