浅析混凝土桥梁裂缝产生原因

针对桥梁建造中出现的裂缝影响工程质量的现象，介绍了混凝土桥梁裂缝的种类，并分析了各种裂缝产生的原因，以确定防止裂缝出现的有效措施，确保混凝土结构的安全使用。     

商品混凝土温度裂缝的分析

近年来,由于商品混凝土有利于保证工程质量和减少施工噪声及粉尘污染,国家逐步强制使用商品混凝土,汕头市也已基本普及使用。但在使用过程中也出现了一些问题,其中最突出的是混凝土裂缝增多,而且一些以前基本上不会出现裂缝的部位、方向也出现了裂缝,如汕头市中     

浅谈水泥混凝土路面的裂缝控制

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、使用寿命长、维护费用少等特点。在新建的高等级路面中，水泥混凝土路面所占的比重愈来愈大。但由于施工中控制不当，或由于实际使用中超出其设计荷载，使混凝土路面结构出现裂缝，从而影响它的使用功能，缩短了使用寿命，本文主要阐述了混凝土路面裂缝产生的原因，预防措施和处理方法。     

收缩引起的混凝土结构裂缝原因及防治浅谈

混凝土结构裂缝是一个具有普遍性的技术问题，结构设计是建立在强度的极限承载力基础上的，但大多数工程的使用标准却是由裂缝标准来控制的。近20年来，混凝土技术取得了前所未有的进步，同时在混凝土的裂缝控制方面进行了许多研究，积累了许多经验，但随着混凝土各种新型外加剂和高强、高能混凝土的应用，以及大量超长、超大跨度混凝土结构及超大体积混凝土结构的出现，其裂缝出现了一些新特点，新规律。     

对现浇钢筋混凝土楼板裂缝的控制与处理

混凝土在现代工程建设中占有重要地位，而混凝土出现裂缝的现象较为普遍。混凝土工程中材料的特性决定了结构较易产生裂缝，相当一部分裂缝对建筑物的受力及正常使用虽无太大的危害，但会影响到建筑物的整体性、耐久性，会对钢筋产生腐蚀，是受力使用期应力集中的隐患，应当重视，以避免裂缝的出现或把裂缝控制在许可的范围之内。     

混凝土裂缝成因预防措施及处理方法

在建筑物施工、使用过程中,混凝土出现裂缝是一个普遍的问题。文章介绍了混凝土裂缝的成因、危害,阐述了混凝土裂缝的预防措施,并对混凝土裂缝的处理进行了探讨。     

混凝土裂缝产生的原因及控制措施

随着国民经济建设速度的加快，现浇框架、楼板、地下工程等广泛使用混凝土，混凝土在现代工程建设中占有重要地位，但是混凝土的裂缝普遍存在。它的出现降低建筑物的抗渗能力，影响建筑物的使用功能及承载能力。所以要尽量避免裂缝的出现，从而保证工程质量。     

商品混凝土的裂缝分析

商品混凝土因具有节能和环保的优点，目前被广泛使用。由于有些技术人员对其特性不了解，许多使用商品混凝土的建筑物在建设和使用初期均出现了裂缝，引起房地产投资者、用户与房地产开发商产生纠纷。现对近年来在房屋安全技术鉴定工作中遇到的商品混凝土的裂缝作些分析，并提出防治措施。     

高层混凝土结构主要受力部位裂缝分析

在混凝土工程中．材料的特性决定了结构较易产生裂缝，从实践中来看，施工中混凝土出现裂缝的概率也是很大的，相当一部分裂缝对建筑物的受力及正常使用无太大的危害，但裂缝的存在会影响到建筑物的整体性、耐久性，会对钢筋产生腐蚀，是受力使用期应力集中的隐患，应当尽量在各方面给予重视，以避免裂缝的出现或把裂缝控制在许可的范围之内。     

土木施工中混凝土裂缝成因及其防治措施

混凝土作为土木建筑工程施工中的重要建筑材料,在使用过程中易出现裂缝,影响建筑物的施工质量及后期使用.本文阐述了施工中混凝土产生裂缝的主要原因,积极探索有效的防治措施,以此来减少混凝土出现裂缝的几率,最大限度保障土木工程的顺利开展和投入使用.     

现浇钢筋混凝土楼板裂缝的原因和防治

从材料、施工、设计及构造方面分析了钢筋混凝土现浇楼板裂缝的产生原因,针对具体情况提出了一些防治措施,以避免或减少裂缝的产生,从而保证建筑物和构件的使用功能及安全性。     

现有混凝土结构的剩余使用年限预测

在现有混凝土结构可靠性鉴定的基础上 ,依据实测数据分别建立了混凝土碳化深度和构件承载能力与使用年限的随机过程模型 ,定量地得到了在实际运行工况下的混凝土结构剩余使用年限 ,为现有混凝土结构剩余使用年限的预测提供了一条更为科学的方法 ,可供有关混凝土结构耐久性评估工作参考。     

关于混凝土结构裂缝控制技术的研究

在结构混凝土施工过程中，混凝土裂缝是很普遍的结构性病害之一。它不仅影响结构的美观，也会降低结构混凝土的强度，影响结构的使用性能和使用寿命。本文分析了引发混凝土结构裂缝的成因，总结了预防措施。     

南水北调暗涵衬砌混凝土裂缝防治经验

针对混凝土裂缝的危害,详细地介绍了预防和缓解混凝土裂缝的措施,提出了混凝土裂缝的治理方法,以进一步消除混凝土裂缝对工程的危害,提高建筑工程的质量,延长建筑工程的使用寿命。     

现浇钢筋混凝土结构的裂缝控制

对现浇钢筋混凝土结构裂缝进行了分类,分析了混凝土结构裂缝产生的原因,并从材料、设计、施工等方面提出了控制混凝土裂缝的技术措施,从而减少裂缝的产生,延长结构的使用寿命。     

水泥混凝土路面裂缝成因及预防措施

结合水泥混凝土路面的广泛应用,分析了水泥混凝土路面裂缝的原因,提出了水泥混凝土路面裂缝的预防措施,以完善水泥混凝土路面施工工艺,提高水泥混凝土路面的质量,延长路面的寿命。     

混凝土工程结构裂缝的产生原因及补救措施

基于混凝土裂缝的危害性,从荷载作用和非荷载因素两方面分析了混凝土裂缝产生的原因,针对性地提出了各种裂缝的控制措施及处理方法,以解决混凝土结构的裂缝问题,延长混凝土结构的使用寿命。     

基于锈胀开裂路径的混凝土构件耐久性能概率预测模型及应用

基于混凝土锈胀开裂过程的随机性,提出了一种预测钢筋锈蚀程度、锈胀裂缝开展状况及承载力退化程度时变特性的路径概率模型,并编制了计算程序,能有效评估和预测氯离子侵蚀、混凝土碳化及两者耦合作用环境下钢筋锈蚀状况、锈胀裂缝宽度开展及构件承载力退化程度在不同时段的概率分布,实现了混凝土构件从有害物质侵蚀、钢筋锈蚀、混凝土开裂、钢筋锈蚀加剧、混凝土裂缝宽度增大到构件承载力下降的性能劣化全过程的数值模拟。可预测的性能特征参数包括钢筋样本锈蚀百分比,锈蚀率,混凝土开裂面积百分比,裂缝宽度及构件承载力退化百分比。预测结果与现场检测获得的统计结果吻合良好,验证了该模型的可靠性和有效性。图18表5参18     

无粘结预应力混凝土构件裂缝控制

目前,无粘结预应力混凝土结构的裂缝控制和裂缝宽度计算尚无统一标准可循,现行有关规范、规程没有裂缝宽度计算公式,实际工程设计常参照有粘结预应力混凝土的相关规定。现行规范对正常极限状态下预应力混凝土构件裂缝实行分级控制,适当放松了抗裂控制条件,提高了拉应力限制系数的取值,仍采用平均裂缝宽度乘以扩大系数的方法计算最大裂缝宽度。用现行规范计算裂缝宽度,有助于减少无粘结预应力混凝土结构的用钢量。建议在无粘结预应力工程中对裂缝控制条件进一步放松,在荷载短期效应组合下按允许开裂进行设计,合理选择配筋率。     

大体积混凝土结构裂缝的控制措施

结合大体积混凝土在工程中的广泛应用,分析了大体积混凝土产生裂缝的原因,从设计、材料和施工三个方面提出了大体积混凝土结构裂缝的控制措施,以更好地解决混凝土结构的裂缝问题,确保结构的安全性、可靠性及耐久性。