天津鞍钢天铁冷轧薄板有限公司简介

天津鞍钢天铁冷轧薄板有限公司坐落在天津滨海新区空港物流加工区,2009年元月1日注册成立,是由天津天铁冶金集团和鞍钢集团共同出资组建的股份制企业,其前身为天津天铁冶金集团钢板有限公司。     

冷轧薄板用半镇静钢生产

据1988;(4)报道,苏联马钢用低碳沸腾钢08生产冷轧薄板,这种钢在400t 平炉内采用熔池吹氧和不吹氧熔炼,出钢时在罐内加入 Fe-Mn 脱氧,用φ60mm 水口上铸,锭重8.8～9.0t,浇铸时加入助沸剂,钢水在模内沸腾12～18分钟后压盖封顶打水。     

冷轧薄板生产的精细化能源管理

利用物联网、大数据分析、自动化及数据建模等信息化技术,实现了冷轧薄板生产精细化能源管理。通过建立能源数据中心,为产销系统、财务系统、设备管理系统搭建了数据交互桥梁,对能源的使用消耗分析更加贴近实际运行情况,实现了能耗综合平衡和优化调度,降低了能耗和人力成本,提高了产品利润。     

天津里碑公司冷轧薄板生产线投产

最近，天津里碑冷轧板材有限公司采用“点菜式”引进关键技术和设备的第二套冷轧薄板生产线，已热负荷试车成功正式投入生产。该冷轧生产线设计年生产能力为25万，轧制厚度为0．2mm～2．Omm，板宽为620mm～1250mm。该生产线的投产使里碑公司产品最薄轧制厚度从0．5mm延伸到0．2mm，可为汽车、     

天津冷轧薄板厂A级板占50%

天津市冷轧薄板厂注重开发国内外市场畅销的品种,努力提高产品的质量、档次。目前,该厂达到国际水平的A级板已达到总产量的50％,0.5mm薄板则已占到总产量的40％。     

国内不锈钢冷轧薄板的生产及市场

介绍了目前国内不锈钢冷轧薄板的生产工艺，生产能力及其市场情况。     

鞍钢冷轧薄板生产的回顾与设想

由于冷轧薄板具有高的尺寸精度、高的表面质量和优良的综合性能,因此得到了越来越广泛的应用,成为国民经济中各个生产建设领域和轻工部门所必需的材料。冷轧薄板生产的发展,反映着我国轧钢技术的水平。冷轧薄板生产技术和设备     

冷轧薄板和冷轧带钢生产技术的发展(二)

三、酸洗技术的发展冷轧用原料是在高温下轧制和卷取的带钢,其表面必然产生一层厚度为7～20微米薄氧化铁皮。氧化铁皮的组成最外层为Fe_2O_3、中间层为Fe_3O_4,底层为FeO。这个铁皮的厚薄取决于热轧的终轧温度和卷取温度。上述温度越高则铁皮越厚,它顽固地覆盖在带钢表面上,掩盖着某些表面缺陷。这种带着铁皮的带     

冷轧薄板和冷轧带钢生产技术的发展(一)

一、概况冷轧是在十九世纪中叶才开始的,最早的国家是德国,当时只能生产宽度20～25毫米的冷轧带钢。美国在1859年建立了25毫米冷轧机,1887年在莫劳木特工厂生产出宽度150毫米低碳带钢。1880年以后冷轧带钢在美国、     

武钢冷轧薄板厂生产计划管理系统简介——“六五”间期生产计划管理方法体会

生产计划管理既是企业管理也是生产关系的重要组成部分。它对企业生产的产品的品种、产量、质量及其他的技术经济指标完成起着重要作用.武钢冷轧厂在七十年代由西德引进的设备,可以生产冷轧板、卷、带;镀锌板、卷;镀锡板、卷。     

不锈钢冷轧薄板生产中的几个质量问题

一、铬不锈钢冷轧板同板差的消除1973年10月份以前,我厂生产的铬不锈钢(1Cr13～4Cr13)板材在冷轧时,经常出现头尾差或中间薄两头厚、射铁等问题。以2Cr13、2.0毫米厚的冷板为例,头尾差一般相差十几道(丝),严重者相差几十道(丝)。往往出现这种情况:同一张板子一头     

马钢冷轧薄板生产线热负荷试车成功

2月2 8日,马钢引进当今世界先进水平的冷轧薄板生产线,正式开始酸洗轧机联合机组热负荷试车,成功轧出第一卷冷轧薄板。马钢冷轧薄板工程是国家第四批国债项目,设计年产冷轧板、镀锌板1 5 2 .8万吨,工程关键设备和技术主要从日本、德国、意大利、奥地利等国引进,可生产厚度为0 .     

关于Ti材冷轧薄板生产的板形控制

Ti材冷轧薄板生产技术日趋成熟,但仍面临板形难以控制等难题,解决好板材平直度和横向厚差等两方面的问题,将得益于进一步控制好视在板形和潜在板形,从而为攀长钢规模化Ti材生产打好基础。     

包钢冷轧薄板线生产出第一个冷轧卷

2005年3月27日，包钢冷轧薄板生产线酸轧机组成功轧出第一个冷轧卷，从此结束了内蒙古不产冷轧薄板的历史，同时标志着效益潜力巨大的包钢板材精品线得到进一步完善，标志着包钢的产品深加工能力正在实现质的飞跃。     

以科技创新为抓手全力打造精密冷轧薄板基地

以不断的创新促企业发展,以独特的产品引领市场,衡板公司通过近几年在管理和技术上的科技进步,在冷轧薄板行业崭露头角,以其优质的产品和服务在市场上得到广泛好评。本文从设备、产品、技术、管理等多个角度解读了衡板的飞跃。     

生产重深冲冷轧汽车薄板的改进和质量研究

一、冷轧汽车薄板的性能冷轧汽车薄板,是冷冲复杂复盖零件的,它要求金属在冷状态下具有很大的塑性。深冲性良好的汽车薄板,显微组织是铁素体,晶粒度必须十分均匀。一般只允许两极同时存在。大小混合的晶粒会引起不均匀变形和造成撕裂废品,粗大晶粒组织的冲压件表面呈“橙子皮”状撕裂,太小的晶粒降低冲压值。薄的外复零件是7～8级,厚的隐蔽另件是6～7级。晶粒状     

基于BP神经网络的冷轧薄板生产线故障诊断系统研究

针对某钢厂冷轧薄板生产线电气传动故障类型多,传统故障诊断方法难以实现故障分离等情况,提出了一种基于BP神经网络的故障诊断方法,通过对各个传感器输出信号的分析可以获得故障特征量,将其输入神经网络后,由网络输出层的结点输出可以判断故障类型,从而实现故障诊断.     

采用具有渗铬硬化层的工作辊生产冷轧薄板

在制造变形复杂的钢板结构件时,必须满足各种综合要求。对于作为原材料的冷轧薄钢板来说,要求其具有良好的成型性以及稳定的表面质量。这就要求冷轧机工作辊表面的微细结构要尽可能长时间的保持不变。本文证实通过工作辊表面的渗铬硬化层可以满足上述要求。