普利司通提高载重轮胎价格

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．com）2010年7月1日报道： 普利司通奔达可轮胎解决方案公司（BBTS）于2010年7月1日将其美国市场普利司通品牌载重子午线轮胎价格提高6％。     

大陆等公司提高载重轮胎价格

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2012年1月20日报道： 大陆轮胎美洲公司（CTA）报告称,其大陆、通用和Ameri＊Steel品牌商用载重轮胎价格将提高9%。新价格于2012年2月15日生效,     

中国在美国轮胎进口影响力日渐强大

从美国商贸部和美国橡胶工业协会（RMA）的最新数据看，中国作为全球轮胎工业商贸伙伴的影响力非常清楚。中国几个大的轮胎厂如成山轮胎、华南轮胎公司的轮胎在美国基本处于供不应求的局面。2004年中国向美国出口轮胎以38％的速度增长，一举突破日本多年来雄踞榜首的局面，成为向美雪出口载重轮胎的新霸主。与此同时，中国向美国出口乘用及轻卡胎的增长率也超过2位数。     

2003年美国替换用乘用车轮胎轻型载重轮胎和中型载重轮胎出货量增加

2003年美国替换用乘用车轮胎轻型载重轮胎和中型载重轮胎出货量增加     

印尼轮胎协会呼吁考虑停止从中国进口轮胎

印度尼西亚轮胎生产商协会以从中国进口的汽车轮胎质量不佳为由 ,呼吁印尼政府考虑停止从中国进口轮胎。该协会负责人说 ,目前从中国进口的轮胎在印尼轮胎市场上所占的份额已经达到了 1 0 % ,而其价格普遍比从其他国家进口的轮胎价格低 30 %～ 40 % ,而且从中国进口的轮胎质量普遍不佳 ,很多都达不到印尼工业和贸易部制定的标准。因此 ,他呼吁印尼政府对从中国进口的轮胎实施更为严格的审查制度 ,甚至可以考虑停止从中国进口轮胎。　　当地的一些市场观察家认为 ,印尼轮胎生产商协会的这一举动也表现出该协会担心从中国进口的轮胎会冲击印尼…     

美国载重翻新轮胎占载重轮胎出货量的比例超过50%

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire-dealer．com）2010年2月17日报道： 2009年美国载重翻新轮胎产量为1300万条,同比下降11．5％。根据《现代轮胎经销商》统计结果显示,载重替换胎出货量同比下降19．3％。至此,自2004年以来载重翻新轮胎在载重替换胎市场上所占比例首次超过50％。     

英国载重轮胎市场现状

英国载重轮胎市场现状曾泽新译涂学忠校驾驶员和轮胎制造者同样都知道轮胎市场的复杂性，亦即市售轮胎牌号之多不胜枚举，而且一直在不断增长，同时伴随着大量价格和各项性能的排列组合。然而具有上述认识之后，值得站在一边从技术上考虑，哪些因素影响轮胎的趋势，哪些方...     

东湾轮胎新型载重和工程机械轮胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2015年11月6日报道:东湾轮胎有限公司(EBT)在2015年拉斯维加斯全球轮胎展上推出商业载重轮胎和推土机子午线轮胎系列,如图1所示。EBT批发经理Joseph Pehanick表示,入门级的Tier 3载重轮胎首次出现在Dawg Pound系列中,并代表了EBT一个新的分支。他表示,所有轮胎均享受两次胎体使用保证。另外,新系列的各轮位轮胎均通过Smart Way     

2018年是中国载重轮胎在美国的又一个重要年份

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年2月6日报道:2018年,中国在载重轮胎市场实现了大翻身。在2015年达到940万条载重轮胎峰值后,中国载重轮胎出货量连续两年下降,当时美国商务部和国际贸易委员会正对这些进口产品进行调查,并考虑是否应对这些轮胎征收关税。当2017年调查结束时没有征收关税(目前还     

俄罗斯进口轮胎中中国轮胎份额锐减

正据俄罗斯《消息报》报道称,在俄罗斯进口轮胎中,2015年中国轮胎的份额从2014年的64%下降至47%,其中风神(Aeolus)轮胎的份额从2014年的7.3%下降至1.4%,三角(Triangle)轮胎的份额从2014年的6.3%下降至2%。主要原因是欧亚经济委员会对中国载重轮胎在现有关税(10%)基础上增收反倾销税(不同企业的反倾销税税率为海     

坦桑尼亚轮胎市场受廉价进口轮胎冲击

英国《轮胎与配件》2003年11期91页报道：据坦桑尼亚达累斯萨拉姆《商业时代》报道．大量偷税、漏税进口轮胎正在涌入当地市场。这些轮胎或是只交了很低的税，或是根本没有交税。坦桑尼亚进口轮胎只有15％的进口税。因此，即使考虑到生产、运输、保险和纳税的总支出，这些     

主要国家载重轮胎产量

年份日本美国法国德国韩国加拿大意大利英国巴西1999 42 72 .15 2 93.8810 .490 6 .2 1745 .0 318.3388.1372 .8817.22 0 0 0 42 70 .85 376 .2 747.2 10 16 .0 1741.0 313.1348.6 312 .6 943.02 0 0 14 0 45 .4436 8.172 8.996 1.0 16 93.5 6 6 6 .432 2 .7 171.7 936 .82 0 0 2 40 5 7.0 446 3.1--15 5 3.5 -2 73.1-10 2 5 .4主要国家载重轮胎产量@涂学忠…     

从硫化机分析我国全钢载重子午线轮胎产能

近年来，国内全钢载重子午胎发展迅猛，增长速度连续两年超过60％。据统计，2002年我国全钢胎产量为666．4万套，2003年达到1116．7万套。从轮胎硫化机供求分析，预计2004年我国全钢胎生产能力为2522万条，产量为1660万～1847万套，增长率为48．6％～     

大陆公司推出新型载重轮胎

英国《轮胎与配件》2 0 0 1年 1 2期 85页报道 :大陆轮胎公司载重轮胎系列中增添了一种新型转向轴轮胎ＨＳＲ1。ＨＳＲ1是为提高在英国和欧洲大陆载重轮胎的行驶里程而开发的 ,据称其行驶里程比竞争对手和大陆原转向轮胎高 40 %。通过用计算机计算轮胎轮廓模型 ,大陆改善了轮胎压力分布 ,使轮胎在任何路面上都磨耗均匀 ,从而提高了行驶里程。ＨＳＲ1的胎面宽度比原有轮胎增大 8% ,有利于进一步提高里程 ;其直花纹沟几何形状有利于获得精确的转向响应。ＨＳＲ1轮胎已经过了车队试验。试验中发现 ,由于ＨＳＲ1比市场上销售的大多数轮胎磨耗更…     

12.00-24载重轮胎的研制

１２．００—２４载重轮胎的研制王恒平（呼和浩特市橡胶厂０１００５１）１前言１９９２年３月，应外贸部门出口中东的要求，我厂接受了研制生产１２．００—２４载重汽车轮胎的任务。试制的样品胎耐久性达到７７小时（未坏），其它性能也全部达标。该胎现已批量出口，用...     

从载重轮胎子午化率分析我国全钢载重子午线轮胎的发展趋势

详细介绍贝卡尔特对载重轮胎子午化率的调查结果,并简要分析我国轮胎行业的现状和发展潜力。在我国东部经济发达地区,道路条件优越,非常适合子午线轮胎使用,这些地区高等级公路上载重轮胎子午化率已接近发达国家水平,但在欠发达的农村及广大的中西部地区,经济发展潜力巨大,全钢载重子午线轮胎仍具备很大的发展空间。     

高速载重斜交轮胎

公开号　ＣＮ1069234Ａ公开日期　1993年2月24日申请人　沈阳第三橡胶厂本发明专利提供了一种适用于在高速公路上行驶的高速载重斜交轮胎。在配方上,改进了传统的胎冠胶、缓冲胶、帘布层挂胶和稀线层挂胶;结构上,主要是在胎冠和缓冲层之间设置了一层基部胶;还对生产工艺进行了调整。胎冠胶配方:ＮＲ　40～50;ＢＲ　50～60;微细活化胶粉　5～10;硫黄　08～12;促进剂ＮＯＢＳ　07～10;氧化锌　35～45;硬脂酸　25～35;ＲＰ3蜡　08～12;防老剂4010ＮＡ　13～18;防老剂Ｈ　025～035;防老剂ＢＬＥＷ　17～21;炭黑04　18～22;炭黑Ｎ234　31～35;20#…