无漏泄电缆无线列调弱场区通信系统设计

漏泄电缆加中继器技术解决隧道内的异频双工、半双工弱场通信问题已很成熟,但这种技术不适用于C制式系统。无漏泄电缆弱场区中继通信系统为解决C制式下的无线列调弱场区通信问题提供了一套完整的方案,包括明区间弱场中继通信和隧道内弱场中继通信。对系统设计和工作原理、站址的选定、同频干扰的避免以及隧道内平板天线的设计等都作了详细介绍。     

波束赋型技术在小区间干扰协调中的应用

随着通信技术的发展,目前移动通信系统呈现2G、3G以及LTE三个系统共存的态势。尤其是随着LTE通信系统的大规模商用,运营商获得了移动用户的一致好评。但是LTE通信系统与其他通信系统相比小区覆盖范围小、小区密度大,由于频率资源有限在这种情况下容易出小区间同频干扰,严重影响系统性能。文章提出一种基于天线波束赋型的小区间干扰协调方案来解决小区间的同频干扰问题,通过采用DOA估计算法对用户位置进行定位,然后天线以特定的角度发射信号能够很好地避免小区间同频干扰。结果表明该方案能够很好地解决小区间同频干扰问题,大大提高了系统性能。     

基于STC单片机的铁路信号半自动闭塞光缆传输器

文中介绍了以宏晶公司的STC12C5A60S2单片机为控制单元的用于铁路通信信号领域中的半自动闭塞光缆传输器的设计,并重点介绍了涉及铁路安全的交叉备份电路、安全与门电路以及软件结构。该系统解决了我国铁路现阶段存在的半自动闭塞区间电缆与光缆备份使用的问题,有效的提高了我国半自动闭塞区间铁路的行车效率。     

高速公路系统中通信网络的规划与设计

介绍了高速公路系统通信网络规划的主要原则,提出了主干网和区间网的多种设计方案,并比较了两种区间网设计方案的优缺点,最后得出高速公路系统通信网设计的一般方案。     

轨道交通区间段敷设光缆建设要点及方案分析

城市化进程的加快推动了轨道交通的建设,通信技术的发展又催生了光纤通信技术的里程碑式发展。本文介绍了在轨道交通区间对光缆通信线路的建设的方案优化分析。     

铁路区间通信设计简介

本文以宝兰客专区间通信设计为例,简单的介绍了铁路的区间通信设计,包括传输系统、综合视频监控系统和电源及环境监控系统。     

武汉—荆州34Mbit／S长途多模光缆通信系统

本文叙述武汉一荆州34Mbit/s光缆通信系统的构成和特性,对系统的技术参数、线路传输码型、终端和中继设备以及自动监控、区间通信、公务联络等辅助功能作了介绍。最后给出系统的抖动、误码等性能指标。     

铁路无线列车调度用漏泄同轴电缆的配置及接续技术

目前,铁路无线通信综合化、数字化、多信道已成为发展方向,但因投资、技术等多方面因素影响,我国铁路将在较长时间内继续沿用既有成熟的无线列车调度用通信系统,区间弱场强处理工作依然存在。无线列车调度区间弱场强处理方式比较多,主要有：光纤直放站、中继器加漏泄同轴电缆、区间遥控台、区间中继台等。其中中继器加漏泄同轴电缆的使用,是解决山区无线列调信号覆盖行之有效的方案,得到广泛麻用。     

铁路区间光纤通信系统研究

针对我国铁路区间通信系统现状,提出了基于光时分多址接入方式对目前铁路区间铜芯电缆通信系统进行光纤化升级.并阐述了铁路区间光纤传输系统中的区间设备和端站设备的设计原理与实现,为铁路区间语音和数据信号采用全光链路进行传输以及信息的交换和控制等功能提供了解决方案.     

EPON技术在铁路区间通信系统的有效运用

将新建锦州至赤峰铁路通信二标(DXT-02)通信工程作为基础,同时把EPON技术植入到常规的铁路区间通信信通里面,以在长距离平均光缆传输,就是铁路长途光缆+光区话柱方式,以此来促进图像,数据,语音等各种通信业务能够和铁路车站实现区间宽带接入,在和常规铁路区间通信系统最终用户的个人喜好相吻合的同时,也能够补偿有着各方面缺陷的接入业务,维修费用得以减少的同时,工作效率也得到了有效提高。     

LTE及LTE-A小区间干扰协调的介绍

稳定、高效和高速是现代通信系统的重要基础,干扰协调控制则是其重要的保证,作为以OFDM为核心传输技术的LTE及LTE-A,系统干扰主要是小区间干扰。文章主要从IDMA和小区间干扰协调作为切入点,介绍、分析了一种新型RSRP上报机制,从而确保软频率复用的有效进行,达到小区间干扰协调的目的。     

短波近距离无盲区通信的解决方案

本文主要介绍解决短波通信盲区的NVIS通信方式。系统地阐述了短波通信盲区的形成,以及在使用NVIS通信方式中选择工作频率和工作天线等方面的问题。     

铁路区间光通信应用

铁路区间采用光通信方式,有很多优点,系统的传输带宽可以得到很大程度的增加,同时,光纤可以防止电磁干扰,这样,使得铁路区间的通信质量更高、更好。随着目前市场上铜价的飞涨,用光纤代替铜缆也成为了一种趋势。因此,在满足实际应用的前提下,研究一种铁路区间光通信系统对于铁路区间的通信具有很重要的实际意义。     

一种基于通信时延的统一潮流控制器阻尼控制优化设计新方法

本文提出了一种以权衡时滞稳定裕度和阻尼比为目标对统一潮流控制器阻尼控制设计进行优化的技术。为解决传统设计方法中UPFC辅助阻尼控制器在通信信号传输存在时延时对区间低频振荡抑制能力不足的问题,在经典UPFC阻尼控制模型为初始模型的基础上,综合考虑广域测量系统中通信时延的时变和随机特征建立了UPFC阻尼控制时滞模型,根据Lyapunov-Krasovskii稳定性定理,得到具有极低保守性的电力系统时滞相关稳定条件,揭示了阻尼控制器参数、时滞稳定裕度、阻尼性能指标相互影响的规律,并据此实现对传统阻尼控制器的优化设计。通过仿真发现:使用该方法得到的UPFC阻尼控制器既有较好的区间低频振荡抑制能力,又能容忍一定通信时延,克服了传统阻尼控制器难以适应较长通信时延的不足。     

现代水声通信技术发展探讨

探讨了现代水声通信技术的发展现状,针对水声通信关键技术,介绍了对水声通信系统设计相关问题的解决方法。     

集群通信系统在铁路上的应用

说明了因我国铁路事业的蓬勃发展,原有的区间通信方式已不再适应铁路发展的需要,而建设集群通信系统的必要性,对集群通信在铁路中的应用提出了构想,对集群通信今后的发展方向做了预测。     

铁路区间光通信应用

铁路区间采用光通信方式,有很多优点,系统的传输带宽可以得到很大程度的增加,同时,光纤可以防止电磁干扰,这样,使得铁路区间的通信质量更高、更好.随着目前市场上铜价的飞涨,用光纤代替铜缆也成为了一种趋势.因此,在满足实际应用的前提下,研究一种铁路区间光通信系统对于铁路区间的通信具有很重要的实际意义.     

接近商用化的光孤子通信

本文首先介绍了光孤子通信发展历程以及孤子通信的特点,然后重点介绍了色散管理光纤孤子技术以及WDM,OTDM光孤子通信风研究新进展,最后探讨了商用化光纤孤子需要解决的关键技术。     

Windows2000下利用C＋＋Builder实现多线程机制的串行通信

文章在介绍了串行通信的一般方法后,主要讨论了在Windows2000系统下利用C＋＋Builder实现多线程机制的,有效解决了对突发性通信请求的及时响应问题,并给出了具体的通信示范程序。     

VSAT系统在农村通信中的应用

本文在介绍农村通信技术特点的基础上,着重阐述了VSAT系统的组网、编号以及路由等问题,探讨了使用VSAT卫星通信系统解决农村通信问题的具体技术方案,并展望了农村通信的前景。