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一、全钢载重子午胎的分类、技术特点和用途1.全钢载重子午胎的分类轮胎是地面车辆最重要的一部分,用于减少不规则路面造成的震荡,保护车轮磨损,以及在地面和车辆间提供一个高摩擦带,以改善加速和驾驶性能。按用途分类,轮胎可以分为:①轿车轮胎;②载重汽车轮胎;③工程机械轮胎;④农业轮胎;⑤工业车辆轮胎;⑥航空轮胎;⑦特种用途轮胎。其中载重汽车轮胎主要是指用于客车、载货汽车及其挂车上的充气轮胎。根据结构 相似文献
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(续接21期)三、全钢载重子午胎新兴细分市场——工矿型轮胎市场发展现状1.工矿子午胎的市场状况(1)工矿子午胎市场的发展情况自2007年起步以来,借助下游市场的发展以及工矿型轮胎特有的专业化优势,国内工矿子午胎市场取得了爆发式的增长。据统计,2009~2011年工矿子午胎销量年均复合增速高达80%。2012年上半年,我国工矿子午胎销量达78万套,同比增长44%,预计全年同比增速将维持在 相似文献
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前不久。规格为11R24.5 GL268D的两条无内胎轮胎,在贵州轮胎股份有限公司新建成的70万条高性能全钢载重子午胎的生产车间硫化生产线成功下线。经检验外观质量,产品完全达到工艺技术标准,标志着该公司的生产线已完全具备氮气硫化的生产条件.可全面投入生产。 相似文献
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由中国橡胶工业协会和中联橡胶(集团)总公司共同组织的“全钢载重子午线轮胎技术发展研讨会”于2003年12月4~7日在北京举行。来自国内外载重子午线轮胎生产企业、原材料供直商、设备制造商、科研院所、大专院校和有关新闻媒体约110名代表出席了研讨会。 相似文献
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为与公司在建的年产120万套全钢载重子午胎配套,同时扩大与国内知名轮胎生产企业产品的配套出口,河南好友轮胎有限公司决定上马年产1000万条垫带生产线项目。最近,该项目通过了省政府投资主管部门的同意。 相似文献
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我国全钢载重子午线轮胎发展非常迅猛,增长速度连续两年超过60%。据统计,2002年我国全钢载重子午胎产量为666.4万条,2003年达到1116.7万条。对于2004、2005年我国全钢载重子午胎产量及产能,不少专家做出了不同的预测。由于方法不同,预测的结果也大相径庭,有人预测2004年全钢载重子午胎产量将达到2000万条,有人预测不会超过1500万条。本文通过对轮胎主要生产设备尤其是全钢子午胎硫化机的分析,来掌握其产量与产能,为科学决策提供参考。一、依据及数学模型轮胎硫化是轮胎制造的最后一道工序。全钢载重子午胎硫化机是全钢载重子午线轮胎制造必… 相似文献
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山东三泰橡胶有限公司开业典礼暨全钢载重子午线轮胎用户订货会于2003年12月16日在山东东营市大王镇举行。市、县、镇各级领导,全国各地的轮胎经销商,相关的设备厂商和原材料供应商代表约500人参加了典礼。 相似文献
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《中国橡胶》2009,25(12):6-7
风神轮胎股份有限公司(以下简称风神轮胎或该公司)是世界轮胎24强、中国全钢子午线轮胎重点生产企业之一和最大的工程轮胎生产企业,中国轮胎出口基地.国内轮胎企业惟一一家海关保税工厂.国内惟一一家不沿海、不沿边、不在省会城市的大型轮胎制造企业,上市公司。公司被国家海关总署评为AA类企业(中国海关最高信用等级),是国内轮胎行业惟一一家获得出口免验资格的企业。公司拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站。主导产品“风神”牌全钢载重子午胎是中国名牌产品,“风神”牌商标是中国驰名商标,产品以自主品牌畅销欧美等120多个国家和地区,连续多年位居河南工业企业出口创汇第二名。 相似文献
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1 什么是过程变量变送器(PVT)
为实现水泥工艺过程控制,自动化控制系统中必须从现场采集工艺过程变量。过程变量主要集中于四大类,即“压力、温度、料位、流量”,所谓过程变量变送器是将传感器感受的物理量的变化转换为准确的、标准的模拟或数字信号,并向网络发送,实现在现场的过程传感器和控制系统的连接。过程变量变送器在控制系统金字塔模型中处于最下层,却是十分关键的环节。 相似文献
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