原油储罐静电电位的现场测量与分析

针对日常运行状态下不同容量的大型外浮顶旁接运行罐和长期储油罐,现场测量了罐区空间、浮顶上、油气空间、原油油品内部的静电电位。结果表明：罐外空间和浮顶上没有明显的静电电位;油品内部静电电位分布均匀,大小在-0.03～0kV之间;油气空间的静电电位在-0.13～＋0.02kV之间;旁接运行罐的静电电位和长期储油罐的无明显差别;防挂油涂层对储罐整体静电电位有一定影响。     

储油罐内油面电位计算

储罐中油面上的最大电位和储罐内静电放电有很大的关联,因此研究该电位的变化规律对安全加油具有重要的意义.建立了加油过程中储油罐内电荷密度的计算模型,根据该模型,分析了罐内已有油量、油品电导率、装油速度和储罐形状等因素对电荷密度的影响,并在此基础上研究了这些因素和油面最大电位的关系.     

储油罐内油面电位计算

储罐中油面上的最大电位和储罐内静电放电有很大的关联,因此研究该电位的变化规律对安全加油具有重要的意义。建立了加油过程中储油罐内电荷密度的计算模型,根据该模型,分析了罐内已有油量、油品电导率、装油速度和储罐形状等因素对电荷密度的影响,并在此基础上研究了这些因素和油面最大电位的关系。     

浮球金属链消电装置

油品在输送过程中因与管道、过滤器和管道内各流层之间相互摩擦，以及在装卸过程中分离冲刷等而带上电荷。为防止储油罐内油品带电所引发的事故，人们曾研制出多种消电方法，如接地法、添加抗静电剂、设消静电器等，但这些方法都存在着一些弊端，不利于推广。人们在以前这些方法的基础上，研制出一种新的消静电方法──浮球金属链法。文章分析了储油罐内油品带电的状况，简单介绍了油品产生静电的机理，给出了浮球金属铸消静电装置和对油品中静电进行测试的系统以及测试效果。测试数据表明，浮球金属链法可完全消除油品中的静电，且装置简单，容易制造。     

汽车加油过程中油品静电危害的实验分析及预防措施

针对汽车加油过程中在油箱口也易发生静电着火事故的问题,以具体的系列实验及结果,在分析了油品电导率、过滤器类型、油箱接地状态等因素对油品电荷密度、加油箱及油面电位的影响后指出:当油品电导率大于标准规定的50pS/m时,汽车在加油站加油过程中的静电危险与油品电导率、过滤器及卸油状态关系不大,主要与油箱和加油枪的接地状态有关,油箱内的静电主要是加油枪喷溅油品所致,提出了汽车加油过程防止静电危害的措施。     

加油站地下罐人孔井内积水现象的解决

地势偏低的加油站在雨季或突发暴雨时，常常容易在地下储油罐人孔井内积水，既影响油品质量，也会增加员工的额外劳动。地下储油罐人孔井积水问题已成为加油站亟需解决的难题之一。[编按]     

油品储运系统防静电的安全技术研讨

简述石油产品输送过程中静电产生的机理,控制油品液面静电电位的措施,掌握静电接地的作用及静电事故的防护措施,确保油品储运系统的安全运行。     

加油机滤芯对油品静电起电的影响

考察了加油机用普通滤芯和防水滤芯对油品静电起电的影响。研究表明,滤芯能显著影响油品的静电起电特性。滤芯的孔径越小,油品所带的静电电荷量越大;相同情况下,汽油的静电危险性高于柴油;防水滤芯对油品静电起电的影响略大于普通滤芯。加油站应根据油品的特性合理选择滤芯,必要时应降低油品流速,以减小静电安全风险。     

油品储运系统静电的产生及其防护措施

简述石油产品储运过程中静电产生的机理,控制油品液面静电电位的措施,掌握静电接地的作用及静电事故的防护措施,确保油品储运系统的安全运行。     

大型车辆加油过程静电危险因素的分析及试验研究

针对大型车辆加油过程中可能存在的静电危险因素和静电放电的危险,开展了试验研究。首试验在建立的一套接近大型车辆加油现状的模拟试验系统中进行,对油品电荷量、油箱静电电位、孤立导体静电电位等参数进行检测,其中使用带有塑料框架的金属防盗网作为孤立导体。从试验数据对比和试验结果来看,当大型车辆油箱管线存在孤立导体时,油箱与地绝缘情况下,孤立导体与油箱间的静电电位可能达到5.8k V,有极大概率引发静电放电,引发静电事故。为此提出了避免静电风险的建议。     

石油产品储罐内壁防静电防腐蚀涂料漆层结构与应用原理

概括介绍防静电涂料的功能与分类和石油产品储罐对防静电涂料的特有要求。分析防静电漆层结构中,导电填料的电极电位和漆层抗渗透性及干膜厚度,对罐壁防锈寿命的影响。介绍国外储存石油产品不同及结构类型不同的储罐,如何选择不同涂料的通用原则,提出油罐内壁防静电涂料的配套原则。     

温度湿度对储罐油面最高静电电位的影响

测量了不同温度、湿度条件下石油储罐模型中油面最高静电电位值,进行了多元线性回归分析,分析出影响石油储罐油面最高静电电位的主要环境因素为湿度,对其影响机理进行了阐述,可为现场大型石油储罐的静电防护工作及联合站、储油站的安全运营工作提供参考。     

大型储油罐静电电势分布机理研究

研究了球形储罐和圆柱形储罐静电电势的分布机理,给出了相应的数学模型。应用数值计算软件对油罐内的电势分布进行了计算,得到了罐内静电电势3D分布图,进一步分析了罐内静电电势分布与空间位置的关系,得到了对称型储罐静电电势分布的一般性规律。提出了两种储罐防静电方法,并对方法的有效性进行了验证。     

新型浮顶储罐的节能效果与应用

介绍了储油罐新型浮盘即张氏浮盘的结构、特点、节能效果及应用情况,该浮盘设计科学,上下浮动平衡,不会出现卡盘现象,静电导出性能好,使油罐能安全运行,可减少油气的蒸发损失和环境污染,增加储油量,节能降耗效果显著,该新型浮盘是新罐建造和旧罐改造的理想方式。     

影响泥页岩在清水中膨胀率因素的探讨

通过对各油气田所钻遇泥页岩的实测数据的综合分析,讨论了泥页岩中晶态粘土矿物种类和含量、非粘土矿物、阳离子种类、泥页岩的埋深及外界温度与压力等因素对泥页岩在清水中膨胀率的影响.结果表明:泥页岩中蒙皂石或伊蒙间层含量和伊蒙间层的间层比是影响泥页岩在清水中膨胀率的主要因素,泥页岩膨胀率随伊蒙间层的含量和间层比的增加而增大,当伊蒙间层从无序间层转变为有序间层,间层比降至40%以下时,泥页岩膨胀率显著降低;泥页岩中含有石膏、氯化钠、芒硝等无机盐时,加剧其吸水膨胀;泥页岩在清水中的膨胀率随非晶态粘土矿物含量的增加而增大;随着泥页岩埋深的增加,其膨胀率下降;泥页岩的膨胀率随温度升高而增大,随压力增大而下降.     

烷基糖苷在油田化学应用上的性能评价

分别以正辛醇、正十二醇、正十六醇和无水葡萄糖为原料合成烷基糖苷（APG）,考察了其乳化能力随浓度和烷基碳链长度的变化规律,及其与非离子表面活性剂复配后的性能。结果表明,在一定范围内,随着浓度的增加,APG对原油的乳化能力增强。随着烷基碳链的增长,APG对原油的乳化能力增强,乳状液稳定性也相应增强。APG与非离子表面活性剂复配效果较好,两者体积比为1：4时润湿力最佳,体积比为1：1时乳化力最强,体积比为1：4时起泡性最好。     

汽油装罐过程排放气液比和油气浓度的研究

利用油气回收实验平台，模拟实际汽油装罐过程的蒸发损耗现象，研究装油过程蒸发损耗规律，考察不同装油速度、装油口高度、油罐气体空间初始油气体积分数对油气质量浓度和装油气液化的影响。实验结果表明，相同装油速度下高装油口气液比远大干中、低装油口，且当装油流量小于1．0m^3／h时高装油口气液比随装油流量增大而增大，而中、低装油口则相反；数据表明，中、高装油口装油时油罐气体空间油气质量浓度远大于低装油口的情况。     

化学链燃烧中燃料气体在CaSO4(010)表面吸附扩散特性的分子动力学模拟

以CaSO4为载氧体,采用分子动力学研究了化学链燃烧中不同温度时CO在CaSO4(010)表面的吸附扩散特性,并在反应温度为1173 K时与CH4、H2在CaSO4(010)表面的吸附扩散特性对比。结果表明：CO在CaSO4(010)表面的吸附为物理吸附,吸附强度随温度升高而减弱,吸附层与体相层的分层点为距离CaSO4(010)表面0.66 nm处;CO在xy平面方向的扩散能力随温度升高而上升,符合分子碰撞理论; CO吸附于CaSO4(010)表面的原因主要为静电作用所造成的弱相互作用。与CH4、H2相比,CO在CaSO4(010)表面的吸附能力最强,吸附层中含量最多;H2在xy平面方向扩散能力最强,体相层中体积占比最大;而CH4较弱的静电作用与H2较强的位阻作用导致了二者在CaSO4(010)表面吸附能力弱于CO。研究结果可为钙基载氧体的改进与优化提供理论基础。     

新型静电聚结分离器油-水分离特性

将同轴圆柱绝缘电极和传统重力式分离器整合,设计出了新型静电聚结分离器。基于Maxwell-Wagner模型,从电介质极化的角度分析了同轴圆柱绝缘电极的电场-频率分布特性;采用水-原油乳状液作为实验介质,利用显微高速摄像系统考察了电场强度、频率、乳状液含水率对新型静电聚结分离器聚结和分离效率的影响。结果表明,新型静电聚结分离器能够有效避免乳状液的二次乳化,并对不同流量、含水率的乳状液具有良好的适应性。交流电场作用下,绝缘电极在低频和高频时具有不同的电场分布特性,可以通过计算绝缘电极的极化弛豫时间获得高效聚结频率。乳状液含水率越高,最优电场强度和拐点频率越小,极板电压和频率是决定静电聚结分离器能耗的关键因素。     

原油储罐底板腐蚀穿孔的原因分析

分析了一座原油储罐在采用导静电涂料与阴极保护相结合的防腐蚀措施下发生腐蚀的原因，提出了相应的解决方法。建议使用富锌涂料，按比例加导电物质，不能片面追求导电率而提高石墨粉的添加量；建议探索绝缘性涂料加牺牲阳极的保护方法。