海洋自升式钻井平台精就位风险及控制

随着海洋石油的持续开发,对钻井平台就位的精度提出更高的要求,精就位作业的风险随之加大。本文从前期地质资料要求到精就位作业结束整个过程,对自升式钻井平台精就位作业各阶段的关键环节和风险点进行逐一解析,提出实施方案和解决措施,有效的保障了精就位作业的安全。     

自升式钻井平台在受限空间就位设计与实现

随着海上石油和天然气的开发活动日益活跃,渤海海域油田海底管缆的布置密集复杂,海底管道与线缆布置的密集化和复杂化给自升式钻井平台的就位工作带来了许多挑战。为防止自升式钻井平台在就位时桩脚碰到海底管缆,在渤海海域钻井平台就位实施中,首次采用两次精就位抛锚作业方式,并在钻井平台后期撤离该生产平台,也采用抛锚作业方式。现场应用效果表明,该设计方案所耗费的时间,与常规钻井平台作业时间相差不多,并没有增加时间成本,对于其他海域自升式钻井平台在受限空间就位作业具有一定的指导意义和借鉴作用。     

自升式钻井平台中央空调控制系统改造

自升式平台又称桩腿式钻井平台,该类型船舶目前在国内渤海油田的海上油气开发中应用广泛.中央空调系统作为自升式平台重要的电气设备,目前大多数仍然采用继电器控制系统控制,无法对空调机组参数进行实时监测,导致中央空调系统的管理难度大、自动化水平低.介绍了某自升式平台中央空调控制系统的改造方案及实施过程,并对相关的改造效果进行了...     

自升式钻井平台的电气系统设计

自升式钻井平台是当前国内外应用最为广泛的钻井平台,是海洋油气勘探开发的基础设施,自升式钻井平台电气系统设计是否科学合理,决定着其工作条件下作业运行的安全性及可靠性。本文以JU2000E自升式钻井平台作为研究对象,针对其电气系统的主要设计技术做了分析。     

井口平台避让自升式钻井船分析

以渤海某井口平台为例,对自升式钻井船在井口平台上的避让进行了分析。根据拟定钻井船的参数,以及作业水深、井口平台设计参数等,对钻井船就位、避让进行了放样。并在发生碰撞时,提出了解决碰撞的方案,以最小的设计改动满足了避让钻井船的要求。     

自升式采油平台紧急撤离拖航研究及应用

自升式平台是集原油生产、处理、储存和外输为一体的小型移动式生产储油装置,其特点是可移动和可重复利用。然而自升式采油平台的紧急撤离拖航不同于其正常状态的撤离,紧急撤离需要进行非完全拔桩平台离位设计,平台撤离前水下检测设计,自升式平台移动式调载系统设计,拖航拖缆预布设计,栈桥、火炬臂拆除及固定设计。     

移动采油平台自升式海水塔运用实践与优化

渤海海域经过四十多年的油气勘探已成功开发了一批大、中型油气田,然而还有很多规模较小的油田尚未开发。为了进一步满足社会对石油资源的需求,中海石油(中国)有限公司在渤海湾海域启动了边际油田开发计划并已投入实践。可升降移动式采油平台随之孕育而生,为了满足可升降式移动采油平台生产和生活对海水的需要,可升降式海水塔也投入到了边际油田开发生产中。     

复杂工况大桩靴自升式钻井平台精就位技术

LD22-1气田位于海南省三亚市西南方130km左右的海域。气田内水深约93.5m,海区属热带气候,气候、海况均受台风和季节影响,最高气温36.4℃,浪高一般0.2～1 m,潮汐属不规则日潮,最大潮差3m,周边密布6条海底管线和海底电缆,分布错综复杂。针对该气田周边海底管缆密集,布局复杂给自升式钻井平台就位时桩腿挂碰海底管缆、老脚印滑移碰撞平台风险大、锚位布置难及就位精度要求高等问题,在充分分析LD22-1平台周边海底管缆分布特征及井槽覆盖需求基础上,提出了一套复杂工况自升式钻井平台精就位技术方案及一系列风险管控措施。现场应用效果表明,该技术方案及配套风险管控措施可有效解决类似复杂工况下自升式钻井平台调整井作业精就位的技术难题。     

40000ft海洋自升式平台静态井架研制

针对我国油气资源开采逐渐往深海发展的现状,发展深海采油装备具有极高的国家战略意义,因此我们研制了40 000 ft海洋静态井架。该井架为塔式井架,底跨为45×40尺,顶跨为18×18尺,净空高为210尺,内部操做空间大,能容纳864St/1728kips立根,该井架由高强度H型钢预制而成,分段节点处用高强度抗海洋环境腐蚀重型螺栓连接,结构刚性强,该井架主体能承受1 250 St/2500kips钩载。经计算分析,该井架满足API 4F相关条款及ABS船级社相关条款的要求。40 000 ft海洋静态井架的成功研制,将进一步推动我国深海油气开采的发展,也将推进我国深海采油装备的国产化。     

自升式钻井船液位遥测系统设计

结合实船介绍了压载舱液位遥测的原理,系统组成,系统参数和调试步骤的设计;并详细计算了吹泡式液位遥测系统仪表气用量。     

深水半潜式钻井平台选型的研究

地球上广袤的海洋中蕴藏著非常丰富的油气资源,随着科学技术的进步,海洋石油工业正逐步向更深的水域发展。目前,对于深海钻井平台的研究正处于蓬勃发展期,很多国家都对人类共有的海洋资源开采研究加大了投入,因此对深海半潜式钻井平台选型技术的研究也应运而生。     

深水半潜式钻井平台作业限制研究

合理设置不同作业工况下的作业限制条件,是制定深水半潜式钻井平台操船手册的关键点和难点之一。本文通过对深水半潜式钻井平台结构、钻机设备、钻井作业本身要求进行分析,确定了不同工况对平台钻井操作的影响,提出了不同工况下作业条件的限制。通过本文的研究为深水半潜式钻井平台操船手册的编写提供了有力的技术支持。     

研究自升式钻井平台调整井作业及精确就位技术

由于海洋中的海底石油管线和电缆等油田设施布局复杂且较为集中。其中,在使用自升式钻井平台调整井作业时,如果一旦出现偏差,就很有可能会造成管线电缆设施等的损坏,从而带来巨大的经济损失。在研究分析海洋油田设施分布情况的基础上,提出改进方案,即使用多次精确就位技术和导管架带缆技术,研究表明,实际现场操作效果良好,并对其他海域的就位作业具有参考意义。     

海上平台潜水泵自控设计和应用

潜水泵是海上平台不可缺少的主要设备之一,主要用于为海上平台的柴油机组、空调、冰机等设备提供稳定的冷却水、平台压载、卫生间用水等,潜水泵的正常运转是柴油机组、空调、冰机等设备稳定运行的关键,本方案设计利用潜水泵失压后自启动来满足海水的持续供应,以达到设备稳定运行的目的 ,不但提高了生产的效率与安全性,还体现了海上自动化的...     

中远关西获多座石油钻井平台涂料订单

中远关西涂料化工有限公司近日先后拿下COSL Innovator、CP300和CP300-2#三座钻井平台涂料供应订单。其中,为中海油服全资子公司COSL Drilling Europe AS(CDE)建造的COSL Innovator提供底漆保护的深水半潜式钻井平台已成功交付使用,该平台全长104.5m,型宽65m、型深36.85m,满足挪威石油安全管理局     

台风作用下锚泊定位半潜式钻井平台动力特性研究

在台风作用下,锚泊定位半潜式钻井平台容易产生大的飘移,引发断链、断锚、走锚事故,造成较大经济损失。本文首先分析了锚泊定位半潜式钻井平台动力特性的理论基础与模型,其次分析了平台-锚泊系统动力,最后分析了锚链损坏后的平台-锚泊系统动力。意在台风天气下,锚泊定位半潜式钻井平台装置能安全工作。     

半潜式钻井平台在大斜度深井下套管技术措施研究

在半潜式平台的钻井作业中,钻进完一个井段后,要确保井眼的清洁和井眼的通畅,才能进行下套管作业,倘若不然,一旦在下套管过程中,遇到下套管阻卡,由于半潜式平台水下井口的限制,处理手段十分有限。     

钻孔法主动穿刺在鸡蛋壳地层插桩中的应用

钻孔法主动穿刺是一种对鸡蛋壳地层进行钻孔,破坏其原本地层结构,使得自升式钻井平台插桩就位时桩靴可以直接刺穿鸡蛋壳地层就位于更稳定的地层表面,消除穿刺风险的作业模式。本文基于HYSY943平台就位恩平10-2区块利用钻孔法主动穿刺鸡蛋壳地层的实际案例;收集现场实际作业资料,对比钻孔前后海底地貌和浅剖调查结果,对应钻孔区域海底硬地层反射明显消失,证明钻孔施工有效破坏了鸡蛋壳地层,消除了后续插桩作业穿刺风险。研究成果可作为钻孔法主动穿刺成功应用案例经验,为我国自升式钻井平台就位“鸡蛋壳地层”钻孔法主动穿刺方案设计提供相关指导,助力油气安全高效开发。     

自激振荡式旋转冲击钻井工具在大港油田的应用

自激振荡式旋转冲击钻井是十二五国家重大专项《渤海湾盆地黄骅坳陷滩海开发技术示范工程》的示范技术之一,该技术能够显著提高深并硬地层的钻井速度,与脉冲射流辅助破岩相比增加了钻头对地层冲击力的作用,改变了岩石的破碎机理,形成大量岩石的体积破碎。该技术可改善钻井液对井底岩屑的“压持效应”,强化井底净化,降低了钻头对岩屑的重复切削,同时,整套系统简单可靠,不改变现有钻井流程,现场易于接受。本论文主要介绍了自激振荡式旋转冲击钻井的提速机理、技术优势和现场应用效果。目前现场成功试验两口井,整体提速效果达20％以上。     

裸眼支撑跨隔测试技术在半潜式钻井平台的应用

通过对半潜式钻井平台裸眼中途测试风险和可行性分析,系统总结我国首次半潜式钻井平台裸眼中途测试实践的经验,分剐对泥浆、座封位置、井底、管柱结构及测试工作制度等方面进行分析研究,提出半潜式钻井平台裸眼中途测试的一般方法和技术要点,有助于推进该工艺的进步,提高经济效益。