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制氢工艺技术经济与新技术 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了作为高效清洁能源及清洁油品生产的原料-氢气的主要制备方法,分析了目前氢气制备技术存在的主要问题.重点介绍了以天然气为原料制备氢气的最新技术研究. 相似文献
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目前利用氢作为代替石油或煤炭的新能源正在引起世界各国的极大重视。氢来源于水,是一种清洁的能源。予计到2000年,随着氢的生产、使用规模的扩大化和供应方式的改变,氢的储存与输送技术将会成为一个重大课题。过去都是将氢气经过高压液化储于钢瓶中,以备运输使用,贮存效率低,且氢的纯度差,不安全。因而又发展了把氢作为金属氢化物进行贮存,输送,系固体化方法。使用此方法贮存的氢之密度能超过液氢的密度,可大大缩小贮氢容器的体积,提高贮氢效率,不需要特殊高压容器,且方便、安全。用金属吸附氢生成的金属氢化物,可以通过分解再产生氢气,且纯度极高,适于半导体工业使用。 相似文献
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<正>氢是宇宙中最丰富的元素之一,主要以水、碳氢化合物和各类有机化合物等化合态的形式存在。氢能来源广泛、清洁无碳,应用场景丰富,是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介。氯碱行业联产氢是工业副产氢来源之一,氯碱企业应抓住机遇,推进氢气在新能源领域的应用。将氯碱行业副产氢气融入国家氢能发展大战略之中,不断提高行业氢气的利用率和附加值,发挥副产氢气的重要作用。 相似文献
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目前开发氢能技术已具备了推广应用的基本条件,而发展生物质为原料的绿色氢能将有助于解决氢气来源绿色化与氢气储运成本两大问题。本文首先从解决氢能源发展制约因素、实现碳中和目标、加速生物质资源化能源化利用的角度阐述了发展生物质绿色氢能的意义。接着,从氢能产业的政策环境和技术成熟度分析出发,对我国氢能源的制取和储运技术发展现状及存在的问题进行了分析,比较高压、液氢和含氢化合物作为氢载体储运的几种方式,提出以生物质作为氢载体储运具有的突出优势。最后,探讨了生物质氢载体未来的发展方向,对氢生产和储运的多条技术路径成本和产业化前景进行了初步技术经济分析,指出以生物质为原料生产的甲烷、甲醇和乙醇有望成为最先实现产业化的储氢载体,在未来将有可能成为实现氢燃料电池“绿色化”的一种经济可行的方式。 相似文献
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《辽宁化工》2021,50(5)
当今社会,清洁能源取代化石原料能源是一种主流趋势,制备清洁能源成为当下的热门话题。氢气作为优良的清洁能源,具有可再生、绿色环保、来源广泛等优点,成为制取的首要目标。常见的高效制氢方法是电催化析氢法,实验室中传统电析氢催化剂主要以贵金属为材料,因贵金属数量少且价格贵,以非贵金属材料硫化物代替价格昂贵的贵金属材料为切入点进行研究制取硫化物析氢催化剂,然而硫化物析氢催化剂相比于贵金属催化剂有着导电性能差、易聚团等缺点,针对以上问题进行研究,通过合成多种硫化物,对他们进行电化学和结构等测试,从多方面考虑制得析氢性能的优良和稳定性更好的催化剂,为制得电解析氢催化剂提供有效的理论指导。 相似文献
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《精细化工原料及中间体》2020,(2)
正随着可再生能源成本的下降,具有价格竞争力的'绿氢时代'将要到来。2019年以来,氢能发展日益受到关注,作为一种清洁、高效、安全、可持续的新能源,氢能开发与利用已成为世界能源技术变革的重要方向。1、绿氢时代大势所趋氢能产业的产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等多个环节,在制氢方面,根据二氧化碳的排放量,氢可以分为灰氢、蓝氢、绿氢,其中,可再生能源制氢被称作"绿氢"。发展氢 相似文献
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在化石能源消耗和环境污染的双重压力下,新能源发电及氢能备受关注。氢能燃料电池车辆作为目前最为广泛的氢能终端应用场景,对氢燃料储用系统的重量、存储能力、安全性能提出了更高的要求。车载液氢气瓶以其高密度、轻量化被广泛认为是下一阶段燃料电池车辆燃料箱的重要型式,车载液氢气瓶的安全性、绝热性是目前的关键难题。鉴于氢燃料电池汽车使用环境复杂、事故危害大,车辆的本质安全和高效节能十分重要,但车载液氢气瓶的设计方法并不完善,存在材料脆断、疲劳失效、真空丧失等失效风险。本文针对车载储氢气瓶关键设计环节,从选材、选型、设计和测试环节出发,从液氢气瓶材料韧脆转变性、车载液氢气瓶静动力学分析、车载液氢气瓶疲劳寿命、车载液氢气瓶使用过程及真空丧失后的绝热性能、车载液氢气瓶增压设计和增压传热方面综述了研究的历史发展情况、相关研究进展情况,分析了目前国内外研究的情况,预测了与车载液氢气瓶相关的研究趋势,最后对车载液氢气瓶的设计关键技术做了总结与展望。 相似文献
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氢气作为优秀的化工原料以及理想的清洁能源,其工业制备一直是产业链的关注核心之一。主要对一些有别于传统工业氢制备的技术进行分析总结,尤其对焦化行业氢气提纯技术进行了重点分析,并对氢能源产业的前景进行了展望。 相似文献
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分析了我国氢能产业近期发展情况,我国氢能产业正步入快速发展机遇期。指出氢能是21世纪最具发展潜力的一种清洁二次能源,具有"清洁、高效、安全、可持续"四大特点,被誉为未来世界能源架构的核心。重点讨论了我国氢资源和绿色氢气制备问题,指出目前实际使用的氢气包括"灰氢""蓝氢"和"绿氢"三大类,显然"灰氢"不可取,"蓝氢"可以用,"废氢"可回收,"绿氢"是方向。讨论了加快氢能系统建设,建立发展氢气存储和运输系统及加氢站基础设施建设等问题。未来,我国氢能产业发展潜力巨大,但是在下决心大力发展氢能产业时,需要高度注意目前存在的实际情况和困难,要防范一系列的产业风险,做到有序发展,稳中有进,才能实施氢能产业的可持续发展。 相似文献
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氢能作为零碳能源,是实现我国双碳目标的有效战略途径,随着氢能被纳入我国能源体系范畴,氢能的广泛商业应用即将呈现爆发式增长。受限于氢的物理特性,氢能利用过程中的高能量密度储运技术一直是制约其发展的瓶颈之一,液氢作为储氢密度最大的方式,其规模化制取技术是解决氢能应用环节中高效储运和规模化利用的有效途径。本文对当前全球已知的规模化氢液化装置的液氢产能规模和运行状态进行了统计分析,介绍了主要生产国的工业氢液化装置,比较了三种基本氢液化原理,总结了实际工业装置特点,对当前提出的规模化概念型氢液化系统原理和能效进行了分析,提出了未来发展应参考的设计特点和建议性阶段发展方向,为氢能的高效规模化储运技术发展提供有效支持,加速实现氢能的广泛商业化应用。 相似文献
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氢能具有清洁无污染、单位质量能量密度高等特点,被视为21世纪最有发展潜力的清洁能源之一,在水泥、火电、汽车等领域的应用已成为各国技术研究的重点方向。氢能在国内外水泥工业中的发展现状主要是氢气作为燃料直接燃烧产生能量和氢气与碳利用技术(CCUS)结合使用两种方式。氢气直接燃烧技术的关键在于,通过氢气的掺入,提高替代燃料对化石燃料的替代率;氢与CCUS结合使用的关键在于,CO2的捕集及研制催化CO2加氢制甲醇的高效催化剂。结合氢内燃机、氢燃气轮机等工业领域对氢能燃烧存在的自燃、早燃、回火、NOX排放量大等理论研究和解决方案研究,分析了我国水泥行业氢能当前发展现状和未来发展趋势。 相似文献