金属磁记忆检测在海底管道检验评价中的应用和推广

在海洋油气资源开发中,管道是油气输运的主要形式,是海上油气田开发的生命线,而对海洋油气管道进行有效的检验和评价是保障海上油气田生命线的必要措施。海底油气管道在运行过程中经常受到来自管内外的环境应力影响,内应力主要是传输介质压力;外应力是由于外界环境变化,如海管底部海床流逝掏空、海管悬空等原因,造成海管受自身或覆盖层重力作用。有时管壁承受的应力与腐蚀联合作用,引起十分危险的应力腐蚀裂纹。因此海底管道检验评价日益重要。     

海底管道的腐蚀及防治措施

海底管道是海洋油气运输的大动脉,海底管道运行安全与否直接关系到世界油气交易正常运转和国内工业发展。海管安全隐患主要是由腐蚀造成,本文通过调研文献研究了国内外海底管道的分布现状,分列海底管道腐蚀环境和原因,分析了海底管道腐蚀类型,针对这些腐蚀采取防腐措施,通过新技术对海底管道腐蚀状况进行检测,对未来海底管道防腐技术的发展进行展望。     

浅谈海底管道内检测作业风险及控制

油气管道是油气运输最经济、快捷和可靠的一种方式,但随着油气管道服役期的增长,管道容易出现腐蚀、磨损、意外损伤等情况。对海底管道进行内检测作业,不仅可以全面了解海底管道的腐蚀损伤等情况,还可以指导海底管道的运营维护,有效的避免经济损失和环境破坏。但是,由于海底管道内检测作业通球过程中无法跟球、检测器清管器在海底管道中难定位及海底管道断管取球工程浩大等因素,导致海底管道内检测作业风险要远高于陆地管线。因此,需要对泉州石化海底管道内检测作业进行充分的风险分析及制定控制措施。     

油气管道事故案例分析及腐蚀检测方法发展现状

与陆上管道相比,海底油气管道运行环境恶劣、抢维修难度大.本文通过分析国内外油气管道事故案例,辨识导致油气管道事故发生的主要因素,并结合油气管道完整性管理、完整性检测与装备的研究现状,对比分析油气管道腐蚀检测方法的优缺点,提出海底管道完整性管理及完整性检测关键技术及内容,对我国海底油气管道的安全运行具有重要的指导意义.     

基于ROV的深水海管阳极电位测量方法研究

海底管道是海洋油气资源开发的重要组成部分,承担着输送深水油气的任务。在复杂的海洋坏境中,钢材质海管极易出现腐蚀问题,极大影响其运行安全性和运行寿命,故使用ROV(Remotely OperatedVechile,水下机器人)对其进行定期检测尤为重要。目前海管防腐的常用做法是使用牺牲阳极对其进行阴极保护。本文主要针对基于ROV的海管阳极电位测量方法进行研究总结。     

海底油气集输管道的腐蚀问题分析及防治措施研究

海洋石油开采中海底管道运行最大的风险是管道易遭受腐蚀的威胁,因此针对油气集输管道的腐蚀问题进行原因分析,研究减缓或避免管道内外腐蚀的措施至关重要.本文从油气集输管道的表面处理、电化学防护、应用化学缓蚀剂等方面提出了进行油气集输管道腐蚀防治的解决方案.     

基于ANSYS的海底管道"S"型铺设过程的应变分析

海洋油气藏资源是目前世界油气资源的重要组成部分,海底油气管线主要承担着海上油气藏开发、运输的战略作用。海底管线铺设是海底管线受力较为复杂的一个过程,对后期管线的使用、维护有着很大的影响。本文采用ANSYS,对S型铺设法过程中海底管线的应变进行分析,验证管道铺设过程中的安全性。     

油气集输管道在海洋环境中的腐蚀与防护

随着时代发展,社会对海洋资源的开发力度不断加大,海洋油气资源是资源开发工作中的重要内容.在海洋资源开发的过程中,油气集输管道在海洋中被腐蚀的情况对资源开发效率有很大影响.文章对油气集输管道在海洋环境中的腐蚀机理进行分析,针对机理提出相应的解决措施.     

油气集输管道腐蚀检测技术及应用

油气资源运输主要采取的仍然是管道运输方式,油气集输管道在整个社会经济的发展过程中发挥出了非常重要的作用。而随着石油行业的发展,针对于油气集输管道的应用率也越来越高,在长期应用的情况下,油气集输管道内部很容易产生一定的腐蚀,这些腐蚀问题的产生会对油气的质量以及油气运输的效率。造成一定的影响。若想解决这一问题,就必须要寻找到良好而又有效的油气集输管道腐蚀检测技术,借助于检测技术的开展,了解导致腐蚀产生的原因以及腐蚀问题产生的位置,并及时地进行维护和修整。接下来,本文将结合油气集输管道腐蚀检测技术的发展现状,探讨油气集输管道腐蚀检测技术的应用方法。     

关于海底管道完整性数字化管理体系研究

随着海洋石油工程技术的发展,海底管道建设、维护管理也越来越趋于智能化、数字化。为了更加及时地掌握管道运营状态,利用数字化技术,建立海底管道完整性管理体系,通过数据的及时获取、有效分析和及时预警,实现对海底管道的高效、智能管理,保障海底管道安全运行。海底管道是油气输送的重要手段,随着海洋石油工业的不断发展,海底管道已经成为油气资源运输的重要通道。通过对国内外先进技术和经验的借鉴与学习,结合我国海底管道运行实际情况,提出了适合我国现阶段的海底管道完整性数字化管理体系的基本框架、主要内容和技术路线。对海底管道完整性管理体系的发展进行了展望,并提出了我国海底管道完整性数字化管理体系发展建议。     

海底管道垂向稳定性控制措施研究

我国经济正处于快速发展的重要时期,优质油气资源已经成为社会关注的重点内容。本文以海洋油气开发工程中的海底管道作为研究对象,简单叙述本文的研究背景,分析海底管道常见失稳原因,并从混凝土配重层、增加壁厚、开沟回填、抛石、混凝土沉排、仿生水草、锚或锚杆等维度,详细分析海底管道垂向稳定性控制措施,旨在为更多海洋油气开发单位提供技术指导,助力我国油气资源生产领域的可持续发展。     

基于屏障的海底管道第三方破坏风险评价方法研究

海底管道是油气资源运输的主要方式。随着油气资源的大量开采,受海洋特殊工况的影响,风浪流的冲刷、各种船只的随机性载荷作用,导致海底管道遭受第三方破坏的风险增加。在统计海底管道事故的基础上,综合考虑海底管道第三方破坏主要因素,利用安全屏障理论,构建海底管道第三方破坏模型,提出基于Bow-Tie模型的海底管道第三方破坏风险评价方法,提高对海底管道事故和风险的防控能力,为海底管道安全管理提供可靠的技术支持。     

陆地/海洋油气集输管道工艺对比分析

未来必然是海洋开发的世纪。在当前各国陆地资源日趋减少的情况下,战略资源的国际竞争焦点逐步转向海洋。深海油气资源作为人类尚未开发的宝地和高技术领域之一,已经成为各国的重要战略目标。随着人类对油气资源需求的不断增加和陆地油气资源的不断枯竭,海底油气资源必将成为人类21世纪的接替资源。本文从管道敷设方式、管道防腐、管道保温、管材及管道类型、管道稳定性分析等方面,系统性的对陆地/海洋油气集输管道各种工艺进行了总结、对比分析,为陆地/海洋油气集输管网的建设提供经验。     

地震带区域海底管道设计研究

随着海洋油气资源的开发和利用,油气输送过程中的海底管道建设日益增多。某些海底管道需穿越地震带区域,铺设在地震活跃区的海底管道可能在地震荷载作用下发生破坏,本文将结合实际工程,利用有限元软件AutoPIPE软件模拟海底管道管道承受内外压力、温度、波浪、海流和地震荷载下的海底管道,提供一种通用、有效的方法分析地震工况下的海底管道受力变形情况,以确保海底管道在地震工况下满足设计规范要求。     

油气输送管道腐蚀因素与防护对策

油气资源在我国工业生产、经济发展过程中发挥着重要的作用,管道运输是油气资源的主要运输方式之一。油气输送管道的长期、安全、稳定运行,对实现社会经济的繁荣发展有着重要的意义。但是,油气输送管道运行过程中,容易受到内外环境因素的影响,而出现腐蚀,影响管道的质量,降低管道的使用寿命,甚至会引发油气泄漏问题,造成安全事故。主要对油气输送管道腐蚀因素与防护对策进行了分析,希望能够为预防油气输送管道腐蚀、保障油气输送管道安全提供一定帮助。     

海底管道铺管施工安装方法研究

随着国内外对于海洋油气资源的日益重视,海底管道事业也正在处于一个蓬勃、快速发展的阶段。海底管道铺设施工是由陆地管道穿越湖泊、河流水域的施工方法基础上不断发展起来的。海底管道在进行铺管作业的过程中选择何种方法是根据多种因素来确定的,诸如距岸远近、海况条件、海水深浅、管径大小等。本文首先分析了海底管道铺设施工特点,其次,就海底管道铺管施工安装方法的应用进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。     

海底管道完整性管理技术及其应用

海底管道在我国海洋油气资源开发活动中发展迅速,成为海上油气田的生命线。作为连接海洋平台,海上储油设施及陆地终端的主动脉,其安全和通畅是保证海洋石油顺利开采的重要基础。但是由于各种因素的影响,海底管道服役期间环境恶劣,检修维护的难度很大,为了保障海底管道的安全运行,需要从设计、建造、运行的全过程中,融入管道完整性的管理。本文针对海底管道的运行要求和环境特点出发,分析影响海底管道完整性管理的因素,阐述相关对策,介绍具体案例,为海底管道的完整性管理提供借鉴。     

海底管道缓蚀剂油水分配性测试方法研究及应用

海底管道长距离输送油气水混合流体过程中,油气水存在分离现象造成海底管道底部含水率偏高,由于二氧化碳、硫化氢等腐蚀性气体易溶于水,管道底部受腐蚀影响更为严重。不同缓蚀剂在管道油相、水相中的溶解分配情况与缓蚀剂特性及输送流体的含水率有关,发挥管道腐蚀保护作用的缓蚀剂主要是溶解在水中的缓蚀剂。高压釜动态失重腐蚀测试和电化学腐蚀测试是海底管道缓蚀剂缓蚀效果室内评价的常用方法,此两种实验方法均未考虑缓蚀剂在油相和水相中的溶解性对防腐效果的影响。为完善现有缓蚀剂评价方法,充分考虑缓蚀剂油水分配性对其效果评价的影响,使室内实验评价条件更接近管道实际运行工况,本项目开展了缓蚀剂油水分配性测试方法研究,并将此方法应用于缓蚀剂评价试验,大大提高了缓蚀剂评价工作的准确性,为海底管道安全运营提供了有力保障。     

基于ASO-BP神经网络的海底油气管道腐蚀速率预测

随着我国海洋油气管网的发展与建设,管道数据采集量随之增大,优秀的预测模型可以应对大量数据,准确预测管道腐蚀速率,对保障管道安全健康运行具有重大意义。将原子搜索优化算法（ASO）思想引入BP （Back propagation）神经网络,构建ASO-BP神经网络用于海底油气管道腐蚀速率的预测。以50组现场数据为例,使用Matlab进行模拟仿真计算,分别构建具有代表性的BP、GA-BP和ACO-BP模型作为对比,对海底油气管道腐蚀速率数据进行训练和预测,结果表明ASO-BP模型预测精度较高,其平均绝对百分比误差（MAPE）为3.16%,预测结果优于BP、GA-BP和ACO-BP,验证了其可靠性以及良好的预测性能,为海底管道腐蚀速率预测研究提供了新的方法和思路。     

海底管道泄漏检测研究进展

随着海洋石油技术的发展,穿越海底的油气管道数量不断增多,海底管道泄漏的危险也随之增加。因此,对海底管道泄漏的检测显得愈发的重要,但多数陆上埋地管道泄漏的检测方法不适用于海底管道。将海底管道的常用的和新兴的检测技术归纳为以下四类检测方法,即直接检测、管内流动运行设备检测、管壁系缆式检测和管外设备间接检测。并对这些方法所包括的技术进行了分析、比较,提出今后的研究方向及重点,以期为进一步的研究提供参考。