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聚甲醛简称PO M,是一种高熔点、高密度,高结晶性的热塑性工程塑料,聚甲醛分为共聚甲醛和均聚甲醛。均聚型聚甲醛是美国杜邦公司1960年实现工业化生产的,共聚型聚甲醛是美国赛拉尼斯公司1961年实现工业化生产的。聚甲醛机械性能优良,具有耐磨、自润滑、耐疲劳和尺寸稳定性好等优 相似文献
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聚甲醛生产、消费及技术进展 总被引:9,自引:0,他引:9
介绍了国内外聚甲醛生产及消费情况 ,对均聚法和共聚法生产聚甲醛工艺技术进行了比较。认为应加快发展聚甲醛产品 ,以适应汽车、电子等新兴行业对聚甲醛工程塑料的要求 相似文献
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简述我国聚甲醛改性研究和应用现状 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了我国近年来聚甲醛增强、增韧、阻燃、抗静电等方向改性研究状况,总结了聚甲醛改性产品在汽车、机械、电子、建材等行业的应用,同时展望了我国的聚甲醛改性研究应从合成中引入功能化集团和新相容体系两方面入手,应用中注重拓宽聚甲醛高性能材料的应用范围。 相似文献
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根据聚甲醛的生产特点,通过研究双螺杆挤出机的脱除挥发分(简称脱挥)机理,结合聚甲醛实际生产的脱挥工艺,从螺杆组合、螺杆转速、进料量、筒体温度、螺杆长径比等方面分析了影响挤出机脱挥效率的主要因素,给出了适合聚甲醛生产的工艺参数:进料量与螺杆转速的比值维持在18~20,筒体温度为180~195℃,真空度维持在0.01 MPa以下。通过对现有挤出机脱挥系统的优化改造,使脱挥后聚甲醛中甲醛挥发量达100μg/g以下。 相似文献
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国内聚甲醛的生产现状与市场分析 总被引:4,自引:0,他引:4
文章详细介绍了国内聚甲醛的生产及消费现状,对聚甲醛在医疗器械、汽车工业、电子电器等方面的应用和市场消费进行了分析,并对国内聚甲醛行业发展面临的应用消费持续增长、进出口不均衡、产能增长不足等方面的问题进行了分析阐述,最终指出开发自主知识产权万t级聚甲醛技术的必要性和重要性,同时对国内聚甲醛行业的发展提出了建议. 相似文献
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采用革新的聚合技术和最适宜的材料组成的聚甲醛 ,比之以往的聚甲醛 ,其蠕变性能大幅地提高。介绍了具有此优异特性的新牌号树脂 ,讨论了对蠕变特性的看法和改性方法 相似文献
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聚甲醛纤维具有耐磨、耐碱、耐溶剂、耐海水侵蚀,以及尺寸稳定性好等优点,所以产品应用领域逐渐被开发。聚甲醛纺丝工艺有超倍拉伸法、溶液纺丝法、静电纺丝法和熔融纺丝法,其中熔融纺丝法工艺简单,成本低,效率高,是聚甲醛纤维工业化最经济、最理想的方法。随着聚甲醛熔融纺丝工业化的发展,聚甲醛纤维产品的应用领域逐渐被拓宽,主要应用于绳索、土工布、帘布、增强建材、毛刷及其他。 相似文献
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通过偏光显微镜、差示扫描量热仪(DSC)、热重分析仪(TG)、熔体流动速率仪(MFR)研究了通用级聚甲醛和耐候级聚甲醛在结晶性能、热稳定性能、力学性能、耐候性能、MFR等方面的差异。结果表明:与通用级聚甲醛相比,耐候级聚甲醛的拉伸性能和弯曲性能相当;冲击强度、热稳定性能和耐紫外光性能有所提高;MFR,游离甲醛和不稳定端基含量有所降低。通过对2种聚甲醛的试验对比,分析二者之间的结构和性能差异,为耐候级聚甲醛的下游应用及进一步开发升级提供了重要的基础数据。 相似文献
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聚甲醛是具有优良性能的工程塑料之一。它有较高的模量、热变形温度、韧性、耐湿热性和低功率损耗等,但聚甲醛也存在一定的缺点,如加工收缩率大,制品尺寸稳定性差,要得到性能优异的制品必须控制聚甲醛的分子排列、分子量及其分布、熔流特性和膨胀收缩特性。本文用热分析方法研究了共聚甲醛及其改性聚合物的结晶特性,并用DSC法导出聚甲醛分子量测定的方法。从TMA和DMA法可研究聚甲醛的膨胀和收缩特性,指出了收缩较小的树脂在热分析中的表征,可以作为聚甲醛制件质量控制的依据。聚甲醛是结晶型聚合物,结晶性能可决定制件性能的优劣。Hamme… 相似文献
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研究了聚甲醛制备过程中引发剂质量分数、物料配比及反应温度等对聚甲醛中低分子甲醛的影响,并最终制备出低挥发分聚甲醛。研究结果表明,在反应温度为89℃、引发剂质量分数为50μg/g时,聚甲醛GM最低,同时,采用引发剂与二氧五环先期进行聚合,能够有效降低聚甲醛中的小分子甲醛,提升聚甲醛的热分解温度,此时,聚甲醛性能比研究前具有明显提升,拉伸强度、缺口冲击强度、弯曲强度分别达到61. 3、90. 3、6. 71 MPa;聚甲醛GM为78μg/g,能够满足汽车等行业对于低挥发分聚甲醛的要求。同时,封端剂及封端剂用量对聚甲醛的GM具有较大影响,当封端剂质量分数为1 300μg/g时,活性中心及不稳定末端基基本达到完全钝化的目的。 相似文献