基于功能配置下共享快递包装模块化设计研究

目的 基于模块化功能配置,探索共享快递包装从功能分解、创意重组到替换重构的迭代过程,创新共享快递包装设计方法,设计一种多功能共享快递包装,以此满足不同产品的功能需求,迎合消费多元化发展。方法 在问题导向视角下,通过共享快递包装现状,探讨功能配置应用在共享快递包装设计中的可行性。在设计过程中,对共享快递包装进行功能需求转换,分析共享快递包装功能,划分层级模块,借助图形化方式,展开功能模块组合、分解示意,创新性地提出共享快递包装设计新形式,并以共享快递包装设计实践进行验证,证明基于功能配置下共享快递包装设计方法的有效性。结论 在包装概念设计阶段,将模块化功能配置应用到共享快递包装设计中,厘清了共享快递出现的问题,引导了共享快递包装的设计路径,为共享快递包装提供了创意设计参考,有助于共享快递可持续发展。     

特种机器人的模块化设计的研究

使用自底向上的模块化设计方法研究了功能相似的特种机器人的体系结构,以获得具有较宽应用范围的模块化机器人系统的设计方法。首先对攻击、排爆、侦察三种机器人分别进行研究,建立各自的功能结构,然后利用模块启发法进行模块划分,得到模块划分方案后,通过对这三种机器人各自的划分方案进行比对,提炼出这三种机器人的共享模块和个性模块,为建立能够响应多种用户需求的模块化的特种机器人系统提供依据。过程中引入了用户定制思想,使用定制模块描述个性模块,建立个性模块与其他模块之间的关系,以便于根据用户需求进行功能扩展与开发。     

基于感性工学和层次分析法的模块化家具设计

目的 为了最大程度地满足人的感性需求和感知体验,在保证功能的基础上,提出基于感性工学、层次分析法及TRIZ理论相结合的设计流程,设计出符合人机工学原理且美观、实用、易于组装和拆卸的模块化家具。方法 基于感性工学方法,建立模块化家具的样本空间并进行感性意象词汇收集。对意象词汇进行聚类分析,通过语义差异法计算意象词汇的平均分以进行因子分析。运用层次分析法构建模块化家具设计层次结构模型并进行权重结果计算,确定感性词汇与模块化家具设计的关联性,最终通过TRIZ创新理念指导设计实践。结果 运用感性工学、AHP层次分析法及TRIZ创新理念的集成设计模型可以得到符合用户需求的设计方案。结论 基于感性工学及AHP层次分析对用户需求进行总结归纳,借助TRIZ发明方法进行矛盾分析并解决,最终对模块家具进行再设计。三者的结合以更加科学系统的方式进行产品的设计和改进,为产品设计开发提供有效参考。     

面向产品族的模块化设计方法研究

为使模块化设计中模块之间的功能独立,在基于功能相关与结构相关的模块划分准则的基础上进行模糊聚类,通过设定阀值确定模块划分结果,并在此基础上对划分的模块进行变型设计,组成产品族,为客户的个性化需求提供产品设计方法．     

机器人控制系统的模块化设计

为提高机器人控制系统设计的工作效率,提出基于模块化思想的控制系统设计方法。把控制系统的硬件部分和软件部分按功能分解成一系列标准模块,将标准模块按照实际需要的设计结构进行组合,即可实现机器人控制系统的设计。采用这种模块化方法实现机器人控制系统设计上的简单化,功能上的灵活化。     

机电产品模块划分与综合评价集成设计方法

目的 为了满足机电产品日益多样化、个性化的市场需求,提高产品模块划分的稳定性与模块化方案评价的可靠性,提出产品模块划分与评价集成方法。方法 对产品的功能结构进行分析,构建产品的量化信息模型,合理分配各量化指标的权重,构建描述组件间关系的综合矩阵。采用基于原子理论的聚类算法进行模块划分,通过改变模块粒度,稳定地得出产品模块划分的多个可行方案。通过考虑产品的模块化程度和基于信息熵的模块复杂度,构建模块化方案的综合评价模型,以确定最优的模块划分结果。结论 采用模块划分与综合评价集成设计方法对某小型雕刻机进行模块化设计,并通过对比原子聚类算法与其他模块划分方法所得的模块化结果,验证了所提出设计方法的可行性和高效性。     

基于产品设计系统思维的家电产品模块化设计

目的探索基于产品设计系统思维的家电产品模块化设计思路。方法模块划分是产品模块化设计的基础与关键,可看作是基于需求层、功能层、结构层的过程而进行,该过程注重对产品功能属性的塑造而缺乏审美精神属性的把握。基于产品设计系统思维,结合多种形式及放置方式的移动插线板模块化设计实例,将产品设计系统之设计要素映射于模块划分的不同层次,从设计系统的角度对家电产品模块划分进程给予指引与限定,使设计结果兼具人文精神内涵。结论从设计系统角度进行家电产品模块化设计,其设计结果兼具了产品的功能与精神双重属性,既发挥了模块化的自身优势,又补充了模块化设计在人文精神表达上的缺憾。     

基于家居一体化的整体软装模块化设计研究

目的研究在家居一体化的形势下实现家居整体软装设计的有效途径。方法解析目前软装行业的发展状况和存在问题,以服务设计为导向,从用户需求出发,对产品标准化和设计模块化的特点进行系统分析,并且对影响整体软装模块化设计的产品结构、模块组合、资源配置和用户体验等多方面进行深入研究,探讨基于家居一体化的整体软装模块化的设计原则与应用策略。结论运用模块化设计原理,通过对产品平台建设和模块组合配置的研究,提出家居整体软装模块化设计的解决方案。     

再生工业遗产地景观设施模块化设计

目的从模块化理念出发,研究再生工业遗产地景观设施设计的思路和方法。方法根据工业遗产地中工业废弃物的形态特征,对具有模块化特质的工业废弃物进行形态识别与模块划分,并以圆柱状形体模块为例,进行子模块的编码和接口设计,从而构建模块库。最后通过实践案例探寻不同功能的景观设施模块化设计方法。结论将模块化设计方法应用于再生工业遗产地景观设施设计中,不仅能提高工业废弃物的再利用率,降低产品生产成本,满足用户多元化需求,而且能延续工业记忆,推动城市工业景观的重塑与再生。     

电动汽车电池热管理集成产品的模块化设计

基于电动汽车行业的市场与客户需求分析,提出了适用于某公司的快速高效的模块化设计方法.以电动汽车电池热管理集成产品为例,采用产品配置设计与变形设计方法,对模块化设计方法进行了可行性验证.该产品模块化设计方法包括:产品模块化分析,即对各整车厂的技术要求进行分析,提炼不同客户的共性需求,并根据共性需求对产品各项性能指标进行系列规划,划分产品的主要结构模块;产品模块化设计平台构建,即建立规范的产品编码和零部件命名体系,编制主要结构模块间接口的设计准则,建立标准模块,并以设计模板、准则和产品实例建立产品模块化设计平台.     

微型电动汽车产品服务系统设计的可持续性研究

目的以微型电动车租赁的用户满意度与商业可持续提升为目标,从利益相关者、产品与服务体系、用户价值与体验质量、商业模式等要素,构建微型电动车租赁服务的系统架构,并对产品服务体系进行整合与创新。方法分析微型电动车服务系统中利益相关者的需求,对系统中产品、服务和系统进行优化和设计,通过共享、互动及利益相关者的延伸与互动等方式,提升微型电动汽车产品服务系统的可持续性。结论提出系统化、模块化的微型电动车设计,以及充电桩的智能化、微型化发展的设计方向、拼车服务机制、电池的梯级利用回收机制,有效增加微型电动汽车的使用率、座位利用率,为后续实现产品服务系统设计的可持续提供设计方法与途径。     

基于生命周期理论的可持续儿童推车设计

目的 针对童车市场出现的产品生命周期短、回收再利用难和产品类别过度细分等问题,从可持续设计的设计原则和设计方法出发,结合用户需求分析,进行儿童推车再设计,以解决当前儿童推车造成的家庭开支大,占用空间,实用性不强等可持续设计问题。方法 基于产品全生命周期理论对儿童推车的可持续性进行分析,将儿童推车生命周期各个阶段的可持续利用率最大化,再应用模块化理念进行结构设计,通过分析现有儿童推车的功能与结构,提炼其共性特征和可实现多功能变换的功能与结构模块。结论 使该多功能童车通过功能结构模块的变换,实现在儿童推车、购物拖车与助行拐杖之间的功能转化,以及拆卸后座椅的再利用。应用可持续儿童推车设计流程,有效地延长儿童推车的生命周期,发挥儿童推车使用后的余热,满足用户多样化、个性化的需求,减少对资源的浪费和经济损失。     

感性工学视域下外卖配送电动车造型设计

目的 提出符合用户感性需求特征的外卖配送电动车造型设计方案。方法 基于感性工学理论,将感性需求转化成定性分析与定量分析,采用SDM(语意差异法)方法制作调查问卷,收集并筛选描述外卖配送电动车造型的感性意象词汇与样本图片,并结合主成分分析法,提取影响造型设计的主要因子和外卖电动车造型元素,构建感性意象数学模型;通过多元线性回归法,借助SPSS统计软件对四个主要造型构成要素与感性意象进行量化处理。结果 对外卖配送电动车的前面板、前大灯、车身架和座垫的造型元素展开分析,设计出与用户“时尚”和“速度”情感需求最匹配的梯形前面板、变异多边形前大灯、多边形车身架和细长型座垫造型元素。结论 感性工学不仅能有效挖掘用户需求,而且还能直观表达出感性感受与数值的对应关系,对外卖配送电动车造型要素进行有目的的设计和调整。     

An optimization algorithm for a capacitated vehicle routing problem with time windows

In this paper, vehicle routing problem (VRP) with time windows and real world constraints are considered as a real-world application on google maps. Also, tabu search is used and Hopfield neural networks is utilized. Basic constraints consist of customer demands, time windows, vehicle speed, vehicle capacity and working hours. Recently, cost and on-time delivery are the most important factors in logistics. Thus, the logistic applications attract attention of companies. In logistic management, determining the locations of delivery points and deciding the path are the vital components that should be considered. Deciding the paths of vehicles provides companies to use their vehicles efficiently. And with utilizing optimized paths, big amounts of cost and time savings will be gained. The main aim of the work is providing the best path according to the needs of the customers, minimizing the costs with utilizing the VRP and presenting an application for companies that need logistic management. To compare the results, simulated annealing is used on special scenarios. And t-test is performed in the study for the visited path in km with p-value of 0.05.     

模块化和柔性化的机载数据记录系统设计

 目前一般的机载数据记录系统通道数量与存储容量固定,不能灵活适应被测对象数据通道数量、存储容量的变化. 针对机载数据记录系统被测对象要求多变的问题,采用模块化和柔性化的设计方法,构建一种以基板为中央逻辑控制的插槽式数据记录系统,实现接口与存储模块的灵活扩展,提高了记录系统的灵活性和通用性. 对数据记录系统的关键模块进行测试与分析. 通过多次现场试验,验证记录系统的可实现性和可靠性. 模块化和柔性化的设计方法具有较高的可行性,值得推广到车辆、船舶等数据记录领域.     

基于场景变化的社交产品交互设计

目的探讨在用户场景发生变化的情况下使用互联网产品的消费习惯变化,旨在建立基于场景的设计方法模型,为体验设计师未来设计过程中提供更加方便实用的设计思路。方法首先通过深度访谈和观察明确不同场景下的用户需求,然后通过Kano模型对用户需求进行分类,再根据分类后的用户需求建立相应的用户模型,并将不同场景下的用户模型置入现有交互设计流程中,构建出基于用户场景变化下的交互设计流程。应用场景重新设计的交互框架,经上线后数据反馈验证对于提升产品留存以及步长等数据有明显的作用。结论在现有的交互设计方法基础上,通过实验及分析验证,提出基于不同场景下的社交产品交互设计方法,通过将该流程运用于互联网社交产品中,证明该方法的有效性和合理性。     

智能家居气味识别装置产品设计研究及实践

目的 探究不同结构的气路和气室设计,对于气味识别装置的性能影响,以及总结归纳关键设计参数,为气味识别产品在居家环境的实际应用提供参考。方法 基于模块化的设计方法,面向电子鼻家居应用设计了6种不同的气路结构,之后开展电子鼻响应测试实验,对比6种结构的性能差异,并在实验结论基础上讨论电子鼻在不同家居应用场景下的部署模式和使用方式,以及实验结论如何应用于实际产品设计过程中。结论 实验表明,不同气室结构对电子鼻的响应性能有着显著的影响,对家居场景中气味采集应用的气路设计具有指导意义,从而帮助提升气味识别能力,赋能家居功能创新和服务创新,提升用户体验。     

汽车售后服务场景的用户体验设计研究

目的通过对具体的汽车售后服务场景中用户体验的深入剖析和研究,探究在服务设计中如何运用用户研究的方法和如何根据具体场景构建合理的用户研究方法论体系。方法通过在实践中运用各研究方法,验证各个方法在获取数据、洞察观点、建立设计逻辑等各个环节的作用。进而为在服务设计中,如何结合具体的服务场景合理运用用户研究方法,构建有效的研究体系提供建议。结果通过设计研究和实践验证得出在服务场景中有效的用户体验评测原则,及获取用户角色模型的推理方法。结论通过本次研究,获得在线下场景中根据场景的限制条件和需求,构建合理的方法和流程,对以后汽车售后服务系统的服务优化设计和体验设计提供良好的方法论。     

车辆管理服务平台的信息可视化设计研究

目的在大数据时代的背景下,探索提高信息可视化设计质量的方法。方法基于车辆管理服务平台产生的数据,结合用户研究和交互设计的相关理论与方法,从用户的需求出发,基于应用场景,设计并评价基于用户需求的可视化设计。结论基于用户需求的车辆管理服务平台信息可视化设计,是针对用户的需求和用户的认知特点进行数据的挖掘与可视化,能够有效地提升用户在获取信息时的效率及体验。