一种光机扫描型机载广域侦察监视系统设计

机载广域侦察监视(Wide Area Airborne Surveillance,WAAS)系统因其具有良好的隐蔽性和动态实时性、高分辨率及宽覆盖范围等特性,已成情报侦察监视(ISR)的重要手段和世界各国重点发展的航空装备。本文对当前机载广域侦察监视系统装备发展情况进行了介绍,结合国外典型广域侦察监视系统技术,对一种基于稳定平台摆扫步进凝视(Step-Stare)成像的广域侦察监视系统进行了关键技术设计论证,为机载广域侦察监视系统研制与应用提供参考。     

机载远程对地监视系统关键技术研究

在分析美军“联合星”、“全球鹰”以及英军“机载防区外雷达”系统基础上,总结和概括了机载对地监视系统在机载SAR／GMTI雷达、大容量数据传输、雷达数据综合处理、多平台协同方面的技术现状与未来发展趋势。     

综合监视系统仿真器研究

综合监视系统作为机载航空电子系统主要的传感器和信息源之一,能够保证飞机在整个飞行过程中避免恶劣气象环境、空域内其它飞机与本机距离过近以及可控飞行撞地事故等威胁,对飞行安全起到至关重要的作用。本文研究了综合监视系统仿真器的开发,论述了综合监视系统仿真器总体设计和各部分功能软件设计,开发的综合监视系统仿真器可以支持飞机型号研制初期的系统需求确认、架构确认和接口确认。     

澳大利亚正在测试地波OTH雷达

今年早期,由澳大利亚国防科技局(DST0)研制的新型地波扩展海岸区域雷达(SECAR)已开始进行测试。SECAR最初是由CDSTO中监视系统分部按“爱露卡工程”(ProjectIluka)进行设计和研制的。该雷达是用来满足澳大利亚国防军对某一监视系统需求而设计的,比如该监视系统对现役的“金达莱”(Jindalee)作战雷达网络(JORN)起一个补充作用,并且还拥有新的作战能力,比如获得机载早期预警及控制以及安装在无人机与固定翼飞机上传感器所提供的宽域与焦点区域监视等能力。ADF期望SECAR雷达可为北澳大利亚海域及空域提供有价值的有效的中空与水面监视。     

北约联合对地监视雷达投标动向

AMS已加入雷声公司牵头的投标小组以支持北约的联合对地监视系统。据BAESystem公司和Finmeccanica公司透露,当雷声公司为跨大西洋联合对地监视系统合作方案最后确定供应商名单时,希望上周签署的未公开的合同能在随后的几周里共同承担风险。集成机载系统的副总裁安德生·里查德博士说,上周雷声公司在布鲁塞尔与北大西洋公约组织成员国的航空公司举行了谈判并有望公布此名单,”此事完全遵从按工业投入比例参加的原则处理。AMS北约项目的财务经理GustavoScottidiUccio博士说,军事科学院希望成为一流水平的搭当,它愿为战场监视系统的空中…     

飞机环境监视系统的数字仿真

飞机环境监视系统AESS是由地形感知与告警系统、空中交通警戒与防撞系统、S模式应答机、机载气象雷达等构成,是大型民机航电系统的重要组成部分,它的研制对于提高飞行安全有非常重要的意义.根据ARINC - 768等适航标准,对AESS各分系统的功能进行分析,提出一种系统功能集成方案,给出系统综合的接口设计,制定综合画面显示...     

Object Video公司为下一代监视系统提供地面站设备

ObjectVideo公司从国防高级研究计划局（DARPA）接受了一份合同,为DARPA正在开发的自主实时地面广域监视成像系统（ARGUS-IS）项目的机载监视系统提供地面站设备。计划的目标是开发采用多gigapixel、高分辨率传感器,宽视场光学系统、超高带宽实时机载处理系统的一个紧凑型系统,并配有一个用于交互多目标指示、跟踪和利用的地面站。     

视频监控系统简介

本文对视频监视系统进行了简单的方案探讨,浅略地针对数字高清网络视频监视系统与数字化本地视频监视系统进行了方案对比。     

红外监视系统

英国空军动力学组介绍了小型红外线扫描机载监视系统的产品系列。线扫描2000和4000型的研制是五年几百万英磅投资的结果,同时也是从研制用于Royal Air Force Tornado GRI飞机一种新的高性能监视系统得到的启示。这些新的红外传感器体积小、重量轻、并能产生高分辨率的图象。在装载飞机上或在地面站通过数字线路场能直接观察到图象。为了最后的分析也能得图象记录。     

引入民航英语的"机载监视系统"课程教学实践

"机载监视系统"作为电子信息工程专业重要的特色专业课程,在教学过程中引入民航专业英语,实现民航专业英语在专业课程教学中的多层次、多角度的综合化教学应用与实践.通过多种教学手段的综合应用和教学资源库的建立,在提高学生的学习兴趣和学习效果的同时,又强化了学生的专业英语能力.     

机载对海雷达发展态势分析

受地球曲率的限制,机载对海雷达相对舰载或地面雷达,对海面目标和低空飞行目标的作用距离更有优势。机载对海雷达已经历了三个发展阶段,从完全机械扫描体制发展为二维相扫体制。机载对海雷达正面临小目标探测、作战情报质量和复杂电磁环境三大挑战。文中提出了机载对海雷达的发展趋势为提升小目标探测能力、优化情报质量及推广有源相控阵体制的应用。     

Aircraft interface with the future ATC system

The authors outline how the advantages of improved navigational accuracy can benefit both the individual aircraft and the air transportation system despite a mixed environment. The development of advanced navigation, flight planning, performance optimization, automatic guidance, and other capabilities in current and future flight management systems, together with the availability of digital communications between the airplane and ATC, suggests the need to review the potential airplane contributions to the ATC system of the future. A number of application areas utilizing current airborne flight management technology have been proposed for use with ATC that could provide significant operational benefits. These include: time-navigation applications in traffic management; multisensor navigation to provide automatic dependent surveillance; improved precision for approach, missed approach, and departure procedures; and improved navigational accuracy supporting reduced airway widths, holding pattern airspace, and aircraft separation standards. Several examples of operational benefits for operators and ATC during the transition period are identified, and the need for integrating these features into future ATC capabilities and procedures is stressed     

BDSBAS机载应用及飞行验证

星基增强系统作为广域增强手段，能为民用航空提供花费较低、可用性更高的导航功能。研制开发具备 SBAS 功能，满足民航使用要求的机载设备符合 GNSS 发展趋势。分析梳理了北斗星基增强系统(BDSBAS)的机载处理算法，从准确性、完好性等民航进近着陆的应用性能出发，对研制的北斗机载多模接收机于 2021 年 5 月在天津机场开展的 SBAS 飞行验证数据进行了分析评估。结果显示研制的机载设备在当前 BDSBAS 信号条件下可以满足 APV-I 进近的定位精度要求，试验期间未见完好性异常。     

基于GPS空空导弹飞行轨迹系统设计

为实时、精确获得空空导弹飞行过程中的状态参数,针对GPS和遥测原理,设计了GPS/遥测组合的空空导弹飞行轨迹系统。试验结果表明,该系统能为空空导弹提供高精度的位置姿态信息,显示了导弹的飞行轨迹,从而大大提高了飞行试验效率。系统成本低、工作可靠、飞行轨迹实时显示,解决了空空导弹在中长飞行距离时轨迹测量这一技术问题。     

基于IP传输的空地遥控系统设计

现代新航空产品的科研试飞、定型试飞不仅任务量大,且试飞难度大,试飞风险高.为降低试飞风险和试飞成本,实现机载电子系统试飞地空无线遥控操作是有效途径之一.基于IP传输的地空遥控系统通过无线的TCP/IP网络将远程(机载)被控计算机上的软件界面传输到(地面)遥控计算机,将地面遥控计算机的键盘、鼠标等操作指令传递到机载被控计算机上,实现机载电子系统试飞地面无线遥控操作.试验结果验证了设计方案的正确性和可行性.     

激光在飞行试验中的应用

本文以国产“运十”飞机为例,论述了激光技术在飞行试验中的一些具体应用.重点介绍利用机载激光进行飞行试验的方法原理和机载激光实时数据采集处理系统,以及由此派生出来的几种新的试飞方法.     

机载应答机A/C模式应答信号的识别方法

本文针对民航机场地面接收系统和航路/航线的对空监视系统接收机载应答机发出的A、C模式应答代码的区分问题,提出了一种结合民航应用实际的识别方法.该方法在分析机载应答机发出的A、C模式应答信息基本格式的基础上,结合A、C模式的物理意义和应用特点,给出了初步识别结果,在此基础上,根据机场附近和航路上A、C模式的编号特点,以及中国民航规定的飞行高度层等实际情况,对收到的应答信号做进一步的识别.通过现场试验,本文方法解决了A、C模式应答代码的识别问题,提高了A、C模式应答代码识别的准确性和可靠性,在民航多点定位监视等领域具有重要应用价值.     

民机试飞空地一体化综合监控网络系统技术研究

以ARJ21适航审定试飞工程为背景,针对民机适航审定试飞的需求和测试特点,从优化系统架构和平衡系统性能等方面,对机载和地面各系统关键技术进行了分析。解决了新型多路网络化数据采集对机载和地面综合监控带来的一系列问题。提出了一套适合民机适航审定试飞的空地一体化综合监控网络系统解决方案。经过飞行试验证明,完全能够满足适航审定试飞空地一体化综合监控的要求,为今后大型飞机试飞测试及综合监控方法的研究提供了借鉴。     

机载战场监视雷达系统现状及趋势的市场分析

现代战争中,战场情报监视是赢得信息优势的重要手段之一,机载战场监视雷达因其机动性强及较低成本而成为探测目标和获取信息的主要装备。文中详细介绍了典型的有人及无人机载监视雷达系统的历史背景及服役状况;并从市场投资、现役SAR雷达技术,包括作用距离及长航时进行分析,同时对机载战场监视雷达的市场趋势进行了展望。     

飞行试验机载网络数据采集与分析技术

飞行试验机载采集系统采用商用网络化体系结构替代原有的专用总线结构后,比传统的采集模式具有传输速率更高、连接简单、维护性强、成本更低等优势,另外采用网络进行连接,也大幅度减少了线缆的重量,从而使被试试验机的重量减少很多,对于飞行试验来说,减少重量意味着进一步保障了试飞安全。简要介绍了机载以太网数据采集的原理,并结合飞行试验实际应用,给出了一种现代飞机飞行试验中机载以太网数据采集和事后网络数据预处理软件的实现技术、系统组成和处理流程。