码垛机吊臂连杆机构的运动分析与优化设计

通过对码垛机吊臂连杆机构的运动学分析,研究码垛机吊臂抓手与传动输入之间的位置和速度关系,进而对连杆机构的参数进行优化设计,得出提高吊臂运动性能的优化关系式,为工程应用提供设计依据。     

新工科理念下发动机活塞连杆机构优化设计研究

对发动机活塞连杆机构优化设计,降低质量、较小体积,使其更加轻便、灵活;并对设计的模型利用ANSYS Workbench进行优化设计,对活塞连杆机构进行尺寸调整.     

平面连杆机构优化设计及运动仿真

平面连杆机构的应用体现在机械构造的方方面面,在现代机械设计中出现频率极高,其可以分为四杆机构和多杆机构两大类,这些平面连杆机构常常活跃在机械制造领域,有着具足轻重的作用。本文对平面连杆机构的运动特性进行了动态仿真,检验设计方案的合理性的同时,可以检验平面连杆是否该机构的各部件的运动干涉或机构参数的设计是否合理,为平面连杆机构的设计提供了一个合理的参考。     

寄生型齿轮连杆机构运动分析

本文将齿轮连杆机构分成寄生型和共生型两大类。将一段简短的齿轮运动链分析程序加到现有的连杆机构杆组运动分析程序上,极大地简化了常用寄生型齿轮连杆机构的运动分析。     

基于Pro/Mechanica的结构优化设计

介绍了Pro/Mechanica,并针对结构优化设计给出了具体设计步骤。以一扳手为例,在Mechanica模块下对其结构进行了灵敏度分析,通过灵敏度分析确定结构的重要设计参数,并以质量最小为目标函数,完成了结构的优化设计。研究表明利用Pro/Mechanica可以将设计和分析结合起来,实现智能设计,从而为解决其他复杂结构的优化分析提供了新途径。     

基于PRO／E Mechanism的活塞压缩机气缸行程容积动态分析

设计人员对活塞压缩机气缸行程的变化规律及气缸容积变化引起的压力变化规律非常关注,而常规的设计方法无法动态了解活塞压缩机气缸容积随时间变化的函数规律,运用Pro／ENGINEER Mechanism模块可对活塞压缩机一、二两级气缸运动过程进行有效的动态分析,为活塞压缩机结构的优化设计提供准确的设计依据,设计效率高、产品经济。     

曲柄连杆机构运动及动力特性分析

曲柄连杆机构在高温高压条件下作变速运动,因此它在工作中的受力极其复杂。本文针对柴油机曲柄连杆机构进行了运动和动力特性分析,得出了机构中主要零件的运动规律和所承受的力厦力矩。从而为设计曲柄连杆机构和减小发动机振动提供了重要的依据。     

真空定径机箱体的强度有限元分析

为了解真空定径机的真空箱体在工作中的变形情况,利用Pro/E建立了箱体三维模型,采用了Pro/Mechanica建立箱体有限元分析模型。分析结果表明,箱体在模拟工作条件下整体表现好,箱体截面抗弯能力强,整体挠度小。同时,也找到箱体强度薄弱的地方和最佳的支撑点。     

内燃机连杆机构运动仿真分析的研究与应用

在分析内燃机连杆机构的工作条件及工作原理的基础上,利用Pro／EWildfire三维软件对某型内燃机的连杆机构进行运动仿真分析,以实例验证了其运动学仿真结果,并对所设计结果进行了虚拟检验,避免利用样机实验带来的多次返工,有效提高了设计效率。     

连杆机构运动分析的解析设计

建立连杆机构运动分析的计算模型，并应用VB语言进行求解，提高设计精度。     

真空定径机箱体的经济性结构分析

为了寻求真空定径机箱体的一种既符合工作要求又满足经济性要求的方案,利用Pro/E建立了箱体三维模型,采用了Pro/Mechanica建立箱体有限元分析模型,对比不同结构获得的性能,以及其经济代价,最终得出一种理想方案。     

基于Pro／Mechanica环境挖掘机动臂的有限元模态分析

有限元分析是机械设计工程师不可缺少的主要工具,文中着重介绍Pro/Mechanica模块下的有限元分析,并以挖掘机动臂为典型进行了有限元分析的具体实践,实现了几何模型和有限元分析的无缝集成,分析结果为产品优化提供了依据.     

基于Pro/Mechanica的活塞压缩机缸头温度场分析

以Pro/Mechanica为研究平台,通过对活塞式空压机缸头的温度场进行分析,用于指导压缩机缸头的水道设计,并对水道的热力状态进行评估.     

基于Pro／Mechanica提高分析准确度的应用

介绍了基于Pro／Mechanica提高分析精确度的方法。建立了模型绝对精度及零件建模顺序的设置方法,从源头上提高模型建模精度。同时,在网格创建时,引进了常用细分网格的控制项,对奇点产生的原因进行分析并探讨其消除方法。从而提高Pro／Mechanica分析准确度。     

连续墙抓斗起重机猫头架结构应力计算与有限元分析

以某一特定型号的连续墙抓斗起重机为研究对象,在进行受力计算之后,借助Pro／Mechanica软件对猫头架结构进行有限元计算,获取猫头架在受到外载荷作用后的响应情况,并对得到的结果进行分析,对猫头架的设计提出了改进意见。     

基于Pro/E 4.0的直齿轮的参数化设计与分析

介绍了基于Pro/E 4.0的直齿圆柱齿轮的建模过程和参数化的实现。运用Pro/Mechanism、Pro/Mechanica模块完成了动态模拟、干涉检验及有限元分析。满足了设计要求,提高了效率,符合现代设计理念。     

CAD技术在皮带运输机中的应用

用Pro／Mechanica软件对皮带运输机传动滚筒的应力进行分析研究,找出传动滚筒在载荷作用下的应力和变形分布规律．根据计算结果提出传动滚筒的结构设计要点。     

可转位数控车刀的有限元优化设计

运用Pro/Mechanica有限元分析模块,结合Pro/E强大的参数化功能和Pro/Mechanica高效的灵敏度分析方法,对可转位数控车刀进行可行性优化设计。进一步提高了数控刀具的开发效率,对生产实践有着重要的指导意义。     

齿根有油孔时斜齿轮齿根应力仿真分析及实验

利用有限元与实验研究了一种变速器五挡齿轮的小轮根部带有油孔的齿根弯曲应力的问题.利用三维Pro/E和Pro/Mechanica软件,对该变速箱中的五挡齿轮对建立了多齿对同时空间接触的物理力学模型,并进行了每隔2°来分析各个接触瞬间的齿根弯曲应力以及油孔周围应力的分布情况.在一个完整的啮合过程中,得出有油孔齿轮的齿根部第一主应力最大值比无油孔齿轮的齿根部第一主应力最大值增大了13.68％的结论.从齿轮的弯曲疲劳破坏形式与特点来看,仿真结果与实验结果一致.