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一种新颖的偏心紧定套联接王勇刘庆余(中国新型建筑材料工业杭州设计研究院310003)偏心紧定套联接,不仅无需在轴上开键槽来传递运动和动力,而且能在轴上任意位置精确定位。更为重要的是安装拆卸极为方便快捷,其适用于纺织、造纸、木工、塑料、建材、农业等中小... 相似文献
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尤晟东 《机械工人(热加工)》1993,(6)
Q3110Ⅰ型抛丸清理滚筒的叶片是由8个M16内四方紧定螺钉固定在叶纶上的。滚筒工作时,螺钉内方孔很快被铁砂打圆。在更换叶片时,由于扳手无法借力,导致螺钉拆卸困难。 经过试验,我们用TZ-02耐磨胶堵塞螺钉内方 相似文献
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利用在实验室组装的实验装量对弹性胀紧联接套的传动性能,即打滑性能进行试验。通过实验得到了一些有价值的结论,对弹性胀紧联接套的设计和使用具有重要参考价值。 相似文献
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介绍一种应用于多角度的螺钉装配的汽配紧定螺钉装配装置的控制系统设计。其汽配紧定螺钉装配装置包含动力旋转螺钉装配起动、装卸装置动作以及计数等工作,装卸装置动作利用气动实现4个工作需求,即完成了送料、备料、卸料、螺钉导向升降输出,应用表明本装置设计合理,操作简易和维修方便。 相似文献
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郑红 《现代制造技术与装备》2019,(6)
胀紧套连接是靠拧紧高强度螺栓使胀紧套与轮毂、轴的包容面间产生正压力和摩擦力,以传递载荷和扭矩,实现轮毂与轴无键连接,该技术广泛使用于数控机床进给系统连接当中。 相似文献
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多槽弹性套胀紧联接的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了多槽弹性套胀紧联接的结构形式 ,给出了各结构要素之间的尺寸关系 ,分析了多槽弹性套胀紧联接的胀紧原理 ,推出了传递转矩的计算公式。本文通过对多槽弹性套胀紧联接与传统的锥环胀紧联接及胀紧套胀紧联接的综合性能进行对比分析 ,结果表明 ,多槽弹性套胀紧联接有结构简单、体积较小、传递转矩较大的特点。 相似文献
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针对常规油孔处紧定螺钉防腐后易残留O形圈碎沫和油孔处渗油的问题,对风电轴承油孔处紧定螺钉结构进行改进,并介绍了改进设计及加工需注意事项。实际装机使用表明:油孔处紧定螺钉易残留O形圈碎沫和油孔处渗油的问题得到了有效的改善,可以满足使用要求。 相似文献
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介绍了柱形弹性套胀紧连接实验台的结构设计过程.实验要求在大载荷下实验台最大变形位移不能超过设定的允许值,对结构要进行较为精确的变形分析,运用材料力学、数学等计算工具进行解析计算,找出了引起大变形的结构部位.对该结构适当修改后,进行再分析,结果满足了实验要求. 相似文献
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车床方刀架之方头紧定螺钉扭断是车床加工经常出现的故障,如何取出扭断的紧定螺钉而又不损坏方刀架,对维护车床及降低维修成本也起着非常重要的作用。并且分析了扭断原因,并指出更换方头紧定螺钉注意事项。 相似文献
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陈跃生 《机械工人(冷加工)》1989,(10):44-45
在高温设备中,用紧定螺钉联接件来固定轴上零件的相互位置;是一种很常见的联接形式。由于工作时间长,螺钉联接件的拆卸很不方便,通常采取以下几种简单方法来解决; 一.先用工具往紧里拧螺钉约1/4转,再退出来,反复地紧松逐步拧出。二.用手锤轻打螺钉与联接件借以震散氧化锈层,然后拧出。三.在螺钉联接处加注少量煤油,待浸湿约半小时后再拧出。四.上述方法反复多次无效时,可以在螺钉上焊一个螺母,拧这螺母取出螺钉。以上这些方法拆卸锈死螺钉效果比较好。但是,拆卸高温氧化变形后的螺钉并不容易。1.时间长;2.工作量大。如何又快又方便地解决这个问题?长期以来,在生产实际中,我们找到了比较理想的解决方法。 相似文献
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作为风力发电机组连接齿轮箱与发电机的关键部件,联轴器胀紧套本身的强度,以及可以抵抗的打滑力矩对风机正常运行起着重要作用。通过对联轴器胀紧套初始结构进行强度校核,依据胀紧套受力特点,对失效部分提出优化方案;同时根据需要的安装力,完成安装螺栓的选型。最后通过对最终设计方案进行滑移因素分析,确定胀紧套可以传递的最大转矩,为胀紧套的设计、优化、安装及使用提供了完整的思路。 相似文献