淀浦河东船闸引航道护坡修复工程——化纤织物模袋混凝土用于水下施工

化纤织物漠袋混凝土是一种较先进的混凝土施工工艺,在国外已广泛应用于桥梁、铁道、公路、海塘、河道等护坡工程。江苏省于一九八二年从日本引进这一新技术,一九八五年在锡澄运河护坡工程上试用又获得成功。这是全部用进口设备的例子。一九八四年,我国开始试制化纤织物模袋,经过三年多的研究试制,于一九八七年三月通过鉴定正式投产。淀浦河东船闸下游引航道护坡修复工程为了避免打坝抽水,加快施工进度,经过研究比较,决定也采用这一新技术。不过全部要用国产设备(混凝土泵和拌和机等)及国产化纤织物模袋,这也可为今后推广使用国产设备和材料提供一些经验和有关资料。本文就该工程的规模和施工情况作一介绍。     

锡澄运河拓浚工程中的几种测量方法

锡澄运河(无锡～江阴)是江苏省南北水运交通的骨干航道,也是苏州地区抗旱排涝的主要河道。由于长期未经整治,河床淤浅,航行困难。1981年10月经上级批准,按五级航道人工拓浚锡澄运河。河道标准设计断面定为:河底高程零下1.0米,底宽25米,边坡1:2.5,青坎高程5.0米,河口线间宽度55米,河道拓浚的标准断面见图1。     

无粘结钢胶线土层锚杆技术的应用

1工程概述江苏省江阴船闸是锡澄运河进入长江的口门,上游通过锡澄运河与苏南运河连接;下游引航道东岸,部分护岸由于长期受过往船舶的撞击及长江涨落潮波浪的冲淘,造成驳岸常水位上下多处坍塌,险情不断。本次下游驳岸改造工程范围为黄田港大桥下游起,至避风港结束,航道中     

对武澄锡低片沿江抽水站作用的分析

1 概况 武澄锡低片位于锡澄运河两侧,包括江阴、锡山两市的中、西部,武进市的东部,以及无锡、常州两市市区和郊区,总面积约1822km~2。该区西靠太湖上游的湖西地区,东与望虞河西侧的澄锡虞高地毗邻,北临长江,南濒太湖。区内约有耕地10万hm~2,人口320余万,苏南运河、沪宁铁路、沪宁高速公路横穿东西,在建的新长铁路、锡澄高速公路贯通南北。该区是江苏省工农业最为发达的地区之一。1995年全区国内生产总值达591亿元,财政收入54亿元。 武澄锡低片以平原为主,间有部分丘陵、山地。地面高程在5.50m(吴淞高程,下同)以上的面积约1190km~2,主要分布在武进港、白屈港两侧及沿长江、太湖一带;区内5.50m高程以下的低洼圩区面积约有472km~2,主要分布在锡澄运河两侧、直湖港两侧及无锡市区周围,其中无锡市区及郊区     

江湖安澜话水利：无锡市水利建设五十年回顾

无锡位于长江下游,北临长江,南滨太湖,地处南北气候过渡地区,境内雨水丰沛,水网密布。地理自然环境决定了无锡水患的多发性和兴修水利的重要性。 解放初期,无锡水利设施极为简陋,涝不能排,旱不能引,河道淤塞、污染严重。1954年长江发生全流域大水,大灾之后全市掀起第一次大规模的水利建设高潮,疏浚环城河、锡澄运河、伯渎港,拓浚骂蠡港等主要     

水下模袋混凝土的施工

1 工程概况。白屈港引河模袋混凝土护底护坡工程为白屈港水利枢纽工程的一个组成部分。白屈港水利枢纽工程属太湖流域综合治理十大骨干工程之一的武、锡、澄引排工程的首要项目，它的建成将大大减轻锡澄低片l822km^2的防洪压力．改善无锡城区防洪条件，是具有泄洪、排涝、灌溉、供水和水环境保护等综合效益的水     

生态护岸在卫运河治理中的应用

生态护岸是利用植物或者植物与土木工程结合方式对河道、险工进行防护的一种护坡形式。生态护岸集防洪效应、生态效应、景观效应和自净效应于一体,正在成为护岸工程的重要选择。本文以漳卫南运河卫运河郑口险工防护工程为例,进行了传统浆砌石护坡和新生态混凝土护坡方案分析比较,对生态混凝土的原理、优点和施工优势进行了论述。实践结果表明,生态混凝土护坡能够弥补传统护坡的诸多缺陷,更适合用于现代河道工程,更符合工程管理社会化的发展方向。     

山东省海河流域河道护坡技术措施

山东省海河流域骨干河道属于平原河道,该地区的河道护坡往往采取浆砌或干砌块石护坡等传统护岸型式,造成河道形状直线化、平面化,河流生态系统破坏等问题。本文在分析该流域河道护坡的现状及问题的基础上,对不同断面、不同功能河道的护坡技术进行分析,提出了合理对策措施。     

河道整治工程护坡型式综合比选模型构建及分析研究

为了对构峪河河道护坡建设工程的护坡形式进行比选,通过对生态护坡的分类,建立河道整治工程护坡型式综合比选模型,并利用AHP法确定权重,采用两种评价方法相结合的方法,对该综合比选模型进行评价分析。结果表明,型式3中各项定性指标的综合平均分值为7.2625分,该护坡比选系统的综合评分为7.123,评价准则平均指数为1.928。综合可知,生态混凝土护坡为该工程的最优方案。     

调水改善河道水环境的实践

1概况 张家港河是江阴市东部地区的主要通江引排河道，为澄锡虞地区的主要入江河道，全长59．12km。江阴段北起东横河顾家桥，由顾山镇永安桥进入常熟市界长30．1km。张家港河于1958年拓浚开挖，经过近50年的运行，该河道江阴段淤积严重，加上所流经乡镇工业经济发展较快、规模较大，水质严重恶化。2004年，江阴市为改善江阴澄东水环境，在已建白屈港抽水站、望虞河西控线工程的基础上，新建6个调水闸，形成澄东地区调水工程体系。经三年调水运行实践，取得了一些经验体会，本文就调水对张家港河水环境的改善进行一些探讨。     

生态护坡技术在河道整治中的应用

为了更好地探究生态护坡技术在河道整治中的应用价值,文章以辽宁省的河道整治工程为例,借助案例探究法,分析了生态袋护坡技术、稻草垫护坡技术、三维植被网护坡在河道整治中的应用及其效果,研究结果表明,生态护坡技术在河道整治中有着重要的应用价值,可以显著地提升河道整治的效果,从而得出河道整治必须加强生态护坡技术应用的结论。     

长江感潮河段入江口门水流条件试验研究

长江感潮河段受到长江径流以及潮汐的双重作用,锡澄运河入江口门位于长江感潮河段潮流界变动区,水流动力条件复杂。针对锡澄运河整治方案中的3个入江引航道布置方案,采用潮汐控制的河工物理模型试验的方式,对不同水流条件下的入江口门内的水流流态、流速变化情况,以及口门外附近水流流速的变化状况进行了研究。试验结果显示:引航道方案1同时受两个回流的影响,方案2仅受左侧小回流的影响,方案3的引航道不在回流范围内,因此受回流的影响最小。研究成果可为引航道布置方案的确定提供技术支持。     

再生混凝土力学性能提升技术与应用

针对大量混凝土废弃物造成生态环境日益恶化及天然骨料资源日益缺乏的问题,通过配制不同强度等级和不同再生骨料掺量的再生混凝土,并结合锡澄运河三级航道整治工程对再生混凝土力学性能及其提升技术进行试验研究。结果表明:再生骨料的掺量对C35及以下中低强度混凝土力学性能影响较小,而对C40及以上中高强度混凝土有较大影响,随再生骨料掺量的增加,再生混凝土力学性能降低;通过合理选用再生骨料级配、与天然骨料复掺、对再生骨料进行强化以及优化配合比参数等措施能提升混凝土力学性能;锡澄运河三级航道整治工程实际应用取得了很好的技术经济效益。     

江阴市实施调水改善城区水环境的实践与思考

一、基本情况江阴市北靠长江,南临太湖,市区现有面积198km2,地势北高南低,地面高程3.5～5.0m(吴淞基面,下同)。流经市境的长江段受潮汐影响,为半日周型,历史最高潮位7.22m,最低潮位0.8m。市境长江堤防总长20.16km,通过1998～2001年的达标建设,目前已基本达到50年一遇的防洪标准。现有锡澄运河、黄山港、白屈港河、大河港河、石牌港河5条通江河道,以及东横河、东城河、澄塞河、东转河、运粮河、应天河等6条主要横向河道,形成的主要水系,分别由7座涵、闸、泵站控制引水和排涝,为市区的防洪排涝奠定了基础。同时,市区建成污水处理厂2座,日处理…     

浅谈如何做好淮北大堤草皮护坡管理与养护

草皮护坡技术在我国河道堤岸的治理过程中得到了非常广泛的应用,是整治河道、平衡生态系统的有效手段。草皮护坡技术的应用不仅起到了行洪排涝、保持河道水土保持的作用,还具有维护河道周围生态环境稳定的重要功能,对河道堤岸的科学发展以及护坡管理都起到了非常重要的作用。本文就针对淮河左岸淮北大堤五河堤段的草皮护坡以及养护手段进行了分析研究,以期对该地段的草皮护坡管理以及养护功能提供一些参考。     

景观河道护坡维修实施方案研究

河道边坡侵蚀是水利工程中常见的工程实际问题。在景观河道工程中,边坡侵蚀会带来整体景观破坏、游人体验降低、游玩安全性差等问题,对景观河道护坡的及时维修十分必要。文章利用方案对比法,提出对细河悠谷生态公园内一处重要节点的景观河道护坡实施方案,解决了该处景观河道护坡急需维修的困难,实施方案可供类似工程参考。     

搞好规划 促进江苏省长江干流的整治和开发

一、长江河势和经济发展特点决定 了开发必须以整治为基础 江苏省位于长江最下游。境内长江流域面积3.66万km~2,占全省总面积的36％。约有耕地2470万亩,人口2980万人。长江干流自苏皖交界处入境,流程425km,于长江口左岸启东市寅阳嘴入海。江苏省长江干流,属藕节状分汊河道,江面宽窄不均,一般宽度仅1.5～4km左右;长江口地区宽达10余公里,以至数十公里。其左岸有滁河、淮河入江水道、夏仕港、九圩港、通吕河、通启河等河道汇流入江;其右岸有秦淮河、锡澄运河、望虞河、浏河等     

河道堤防工程护坡方案比选研究

为有效解决河道护坡治理技术在工程方案中应用性较低的问题,文章结合堤防护坡工程实际状况,对比分析了铰链式连锁砖、混凝土模袋护坡、混凝土面板护坡以及浆砌石挡土墙护墙坡4种方案的优缺点,并对各方案的优劣次序运用综合评分法进行评价。结果表明:铰接式连锁砖护坡方案在堤防工程河道治理中具有明显的优势,方案优选结果能够较好的反映河道护坡治理工程的实际状况;本研究可为不同护坡技术在河道护坡工程中的应用与比选提供一定参考依据。     

万家寨水利枢纽尾水河道左岸护坡加固改建

万家寨水利枢纽尾水河道左岸护坡受多年长时间、大流量泄洪冲刷影响,导致尾水河道左岸铅丝石笼护坡、浆砌石护坡等护坡结构出现不同程度的开裂、淘空、坍塌,为满足永久工程安全运行要求,对尾水河道左岸护坡进行必要的防护加固及改建处理,文中通过方案对比,确定加固处理方案为贴坡混凝土护坡形式,该方案的实施,保障了河道行洪安全.     

全民参与清淤创造良好水环境

无锡市地处江南水乡,全市河网密布,河道纵横交错,河道具有影响太潮流域锡澄片区的防洪排涝、蓄水引水、交通航运、旅游观光、改善环境小气候等多种功能,并在一定程度上决定了社会经济的发展和人民生活质量的改善。然而,现实情况是:在长达7023.9公里的6288条河道中,有6114条河道存在不同程度淤积,河床平均淤积深度0.8～1.5米,个别河道淤积厚达2.5米。为此,1998年