氢能是可再生能源的可靠载体

氢能是各国看好的未来能源，氢能可以由可再生能源制备，也是可再生能源的可靠载体，可以改善可再生能源的不稳定性。我国要大力发展可再生能源，就要认真研究如何根据国力与国情发展氢能及其应用。本文建议我国发展氢能战略应积极实践从氢在混合燃料中的含量比例较低的应用开始，逐步过渡到全氢燃料；加强对氢能的基础研究的投入；扩大开发氢能的国际交流。     

德国汉堡市氢能与燃料电池产业应用情况

欧洲氢能与燃料电池技术平台（European Hydrogen and Fuel Cell Technology Platform，以下简称HFP）的主要目标是促进并加速具有成本优势、价格优势的世界水准氢能与燃料电池能源系统及其相关组件的开发与实际应用，在诸如交通运输、静止与移动供电系统等领域得到优先普及。     

我国首个氢能领域团体标准发布

<正>我国首个氢能领域团体标准2017年12月6日于广东省佛山市召开的"第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会开幕式"正式发布。这对于提高我国燃料电池用氢气品质具有重要的指导和规范意义。这项标准名为《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》(T/CECA-G 0015-2017),由同济大学、中国科学院大连化学物理研究所、中国标准化研究院     

碳中和背景下氢能利用关键技术及发展现状

氢能作为一种二次能源,因其绿色、灵活、来源广泛等特点,将在可再生能源占主导的未来能源体系中发挥重要作用。决定氢能产业大规模发展的核心是实现低廉、高效的原料来源和储运。为此,从可再生能源电解水制氢和储氢运输2个方面,对实现氢能清洁和高效利用的关键技术进行了综述。总结了欧洲和日本作为氢能利用的领先国家在氢能发展方面的一些思路与进展,也对氢能的成本因素进行了讨论。分析了我国氢能发展的趋势,对于未来我国氢能产业发展的前景,提出以下建议:建立健全法规与政策体系;重视氢源供应及储运的发展;积极探索发展各类氢能利用方式。     

氢能的研究进展

随着可再生能源和生物制氢在氢源的开发、制氢源的开发和制氢技术中的不断拓展,高密度固体储氢材料的进一步研发,以及受燃料电池研究的驱动,氢能系统已经成为洁净能源研究的热点。综述了氢能系统中氢源的开发和制氢、储氢、输氢以及氢能利用5个技术领域的最新研究进展,旨在明确这些技术领域研究中的关键问题及主要研究方向。     

我国氢能行业:下一个风口

正我国氢能行业正向标准化和产业化方向发展,石油公司具有资源优势,但加氢站并非是最佳模式。2017年12月,由中国绿色设计与制造产业创新联盟倡议发起的"中国氢能产业联盟"正式成立,中国节能协会、中国能源研究会、神华、国家电投等18家机构、高校和企业成为首批响应的成员;同时还以该联盟的名义发布了旨在规范燃料电池汽车用氢气品质、测试方法与性能的《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》标准,也是我国首个氢燃料电池相关的团体标准;另外,在中石化和中石油     

氢能的一种利用方法

绿色可再生能源是世界环境与经济发展的重要课题，以氢为燃料的燃料电池受到包括我国在内的世界各国重视。考虑到氢气储存、运输的困难，本文考察和分析了甲醇在氢能应用中的作用，提出我国应积极发展风能、太阳能发电－电解水制氢－用氢气与二氧化碳合成甲醇－甲醇燃料电池能源链。     

广东省氢能燃料电池汽车标准体系框架构建

本文通过研究发达国家和地区氢能燃料电池汽车产业标准化现状和趋势,结合我国氢能燃料电池汽车产业的标准化现状及行业标准体系布局,提出广东省氢能燃料电池汽车产业标准体系框架,助力广东省氢能燃料电池汽车产业发展。     

广东省氢能燃料电池汽车标准化规划路线图研究

本文在分析国内外氢能燃料电池汽车标准化现状的基础上,结合广东省氢能燃料电池汽车产业标准化工作概况绘制广东省氢能燃料电池汽车产业的标准化规划路线图,旨在通过标准化手段助力产业规划布局,提升产业整体标准化水平。     

新型催化剂让氢能汽车加速驶来

正中国科学技术大学科研人员研制的一种新型催化剂攻克了氢燃料电池汽车(氢能汽车)推广应用的关键难题,使氢燃料电池汽车即使在寒冬也能正常启动。该催化剂解除了氢燃料电池一氧化碳"中毒休克"危机,延长了电池寿命,拓宽了电池使用温度环境,该研究成果日前在线发表在国际权威学术期刊《自然》上。     

为2022年北京冬奥会提供氢能保障

中国石化与2022年北京冬奥会官方战略合作项目——燕山石化北京冬奥会氢气新能源保供项目举行工程中间交接仪式,标志着该项目由工程建设阶段转入生产试车阶段。该项目建成投产后,将为2022年北京冬奥会提供氢能保障,并为北京市氢燃料电池汽车‘十城千辆’推广计划的实施作出积极贡献。在2022年北京冬奥会举办期间,氢燃料电池车将作为赛事期间人员出行服务保障用车投入使用。中国石化作为冬奥会官方油气合作伙伴,承诺将为冬奥会提供清洁能源保障。     

高压气态储氢技术的现状和研究进展

氢能由于其来源多样、清洁、环保、高效等特性,被视为21世纪最具发展潜力的二次能源.由氢能引领的能源变革已然来临[1].目前氢能产业最受瞩目的应用市场是氲燃料电池汽车.虽然在国家和地方政府的政策支持下,近几年我国氢燃料电池汽车行业得到了迅速的发展,但在产业链中,氢能大规模应用的难点还在于氢气的储运和加注环节.该难题一旦解...     

我国氢能利用发展现状分析

<正>氢能是公认的清洁能源,作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。近年来,我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划,并且目前我国已在氢能领域取得了多方面的进展,在不     

浅谈氢能技术和应用

化石燃料、可再生能源(太阳能、风能、水力、地热、生物质能)和核能等所有一级能源都可以用于生产。在能源转型的背景下,发展氢能已成为发达经济体的共识。氢经济的成功发展,对环境、能源安全、经济都有不可估量的作用。该文主要探讨制氢和储氢的不同工艺,并介绍了氢能的实际运输方式与各种应用。     

我国港口城市氢能发展潜力与对策研究

氢能是我国未来能源转型与产业发展的重要方向;港口城市是我国经济发展与对外开放的关键地带,加快和推动能源绿色低碳转型、布局氢能规模化开发利用是推动我国港口城市高质量发展的重要手段。本文首先明确了我国港口城市氢能产业发展的基础,分析了港口城市氢能产业发展的现状、已有规划目标以及存在的问题,进而提出了港口城市氢能发展的方向和路径选择。研究发现,我国港口城市具有区位优势明显、氢能资源丰富、应用场景突出、研发实力雄厚、人才集聚力强等发展基础,可以通过港口、重型卡车、公交车等应用场景,推进氢能重点工程项目的部署落实,将港口城市打造为氢能技术先进、氢能供应充足、产业链完备的国际能源枢纽。为进一步把握港口城市氢能产业发展的战略机遇,研究建议,各地要积极开放合作,构建良好生态;抓关键补短板,构建创新体系;坚持安全为先,推进场景应用;加快技术创新,激发发展动力。     

打造“氢能走廊” 为长三角区域一体化发展提供新动能

<正>2019年,我国《政府工作报告》首次写入氢能源,要推动加氢设施建设。长三角区域具备发展氢能的基础和优势,在当前背景下,需要抓住机遇、明确任务、加快布局,推动长三角区域成为国际氢能应用发展的标杆示范,让氢能为长三角区域一体化发展提供持久的新动能。1氢能产业已成为全球瞩目的未来产业氢能是能源转型的重要突破口。氢能作为一种清洁的二次能源,具有来源广、燃烧热值高、能量密度大、可储存、可再生、可电可燃、零污     

计量赋能氢能产业高质量发展的思考

氢能和燃料电池技术是促进经济社会实现低碳环保发展的重要创新技术，能有效解决交通和环境领域低碳转型发展问题，我国也将氢能作为国家战略写入《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。当前，我国氢能及燃料电池汽车产业发展初具条件，本文着重以计量的视角，阐释计量对推动氢能产业高质量发展的作用，分析产业发展中存在的相关计量问题，并对加强关键核心设备自主可控、健全计量标准体系和计量测试能力等方面提出建议。     

事件

正氢产业氢生活氢未来——国内首个"氢能周"活动在佛山开幕2017年12月6日,由中国标准化研究院、国际标准化组织氢能技术标准化技术委员会(ISO/TC 197)主办的第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会在广东省佛山市开幕。此次活动主题是"氢产业氢生活氢未来"。     

标准化助力氢能产业发展

面对全球化石能源枯竭和环境问题的挑战,氢能因其清洁、高效、来源广泛以及可再生等特点越来越受到各国政府、科技界和企业界的关注。在深入分析国内外氢能产业发展及标准化工作现状的基础上,全面总结了我国氢能标准化工作的进展与启示,剖析了我国氢能产业发展亟需解决的问题,从技术发展、政策扶持、质量安全、宣传推广四个方面提出了建议,为促进我国氢能产业健康有序发展提供了指导,为氢能标准化发展指明了方向。     

氢能开发现状

能源开发是关系到科学技术发展和人类生存的重大课题。氢作为一种理想的载能体已经引起能源研究者的关注。近年来,在氢生产、储存和应用等方面的研究十分活跃。氢在自然界以化合物形式存在,必须用矿物燃料或自然能为动力,将它从化合状态中分解出来,因而氢被称为二次能源。与其它能源相比,氢能的优点是:①储量大,氢是自然界最丰富的元素之一;②热值高(142.8千焦耳克/),每一公斤氢气燃烧放出的热值相当于燃烧三公斤汽油的热量;③其燃烧产物主要是