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末级叶片多工作在湿蒸汽区,工况十分恶劣,如果叶片在工作转速下发生共振,会产生很大的危害,甚至出现叶片断裂,导致机组故障停机等问题。因此,设计频率避开工作转速共振区域成为末级叶片开发中的重中之重。通过有限元计算叶片振动特性与试验结果之间对比,得出理论计算数据与试验结果之间的联系,进而正确指导设计,缩短末级叶片的开发周期。 相似文献
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运用有限元法分析了6000kW汽轮机末级扭叶片振动特性,讨论了单元的选取和边界条件的确定等问题,考虑了离心力对振动特性的影响,得到单个自由叶片的切向弯曲、轴向弯曲、二阶弯曲、扭转及弯曲-扭转耦合等前五阶振动频率及相应的振型,然后将计算结果与测试及解析计算进行比较,表明本文建立的模型和分析方法具有工程实用价值。 相似文献
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某电厂50MW机组累计运行20小时后,在末级叶轮上发现有纵向断裂、纵向裂纹、硬质合金片脱落等失效形式的叶片共48片。用金相、电镜、化学、硬度等分析手段以及频率计算对这些叶片进行了分析,确定出了该叶片的失效原因,并提出了改进意见。 相似文献
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根据国产200MW三排汽汽轮机末级动叶片叶顶大面积扭裂损坏的特点及级中水团运动特性分析结果,指出叶片损坏是由突发性大尺寸水团的高速撞击所引起,并采用三维薄壳有限元方法估算了导致叶片大面积扭曲的水团尺寸;还根据该级通流部分结构特点及低负荷时的工作特性分析了产生突发性大水团的原因,并提出了防止突发性水击的措施。 相似文献
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对某超临界500MW汽轮机低压末级960mm叶片在工作转速及超速转速下的离心应力进行三维有限元分析,计算考虑了叶片大变形时几何非线性的影响。结果表明:该叶片有着较高的离心应力水平;围带自锁状态下内弧表面的最大离心应力发生在外拉筋孔截面的拉筋孔靠进汽侧处;拉筋孔特别是外拉筋孔处的离心应力对围带的状态较为敏感。 相似文献
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汽轮机末级叶片防水蚀 总被引:1,自引:0,他引:1
《汽轮机技术》1978,(4)
本文对汽轮机末级叶片水蚀防护方法,结合试验和生产实际情况,对国内、外采用的几种方法,进行了介绍和分析;同时,对近年来国外认为先进的电子束焊接叶片和精锻叶片作了评价,指出电子束焊接叶片存在的问题和精锻叶片的优越。根据目前实际情况,认为在大功率汽轮机末级叶片上采用氩弧焊和高频钎焊的方法,焊接硬质合金片保护叶片是可行的;为了简化氩弧焊工艺,提出了以钎焊代替焊后热处理的氩弧焊加钎焊的方法。 相似文献
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随着汽轮机的大型化和多样化,汽轮机末级叶片振动安全性会出现新的问题,叶片会在非共振强迫振动下产生振动疲劳破坏。研究表明,这是一种叶片颤振。
目前,预估汽轮机叶片失速颤振的简化方法有:半经验法、经验法和三维粘性失速颤振数值解法。
该文从微分方程稳定性原理出发,阐明了叶片颤振的负阻尼机理。介绍了几种预估末级叶片颤振的方法,变形激盘法是作者早期与北航共同开发的一种半经验法,已用于工厂叶片颤振设计。并根据作者的经验,推荐了几种经验法来预估叶片的颤振特性。 相似文献
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一、前言大功率汽轮发电机组给水泵汽轮机有改型和未改型二种产品。其中早期设计制造的产品(未改型),目前有十台分别在望亭、谏壁、姚孟等电厂运行。其中有二电厂在不同时间、不同程度发现末级叶片裂纹、断裂事故。为分析原因,改进设计,今年三月开展了本课题的研究。 相似文献
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阐述了引进型300MW、600MW汽轮机次末级“474”、“475”叶片安全性分析的思路,指出了“474”、“475”叶片二阶频率振型的不同是“474”叶片失效、“475”叶片安全运行的关键。 相似文献
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为了改善300MW汽轮机低压末级的流动,哈尔滨汽轮机厂有限责任公司对低压末级静叶进行了改型设计。为验证改型设计成功与否,在环形叶栅低速风洞上对原型和改型两套叶栅沿叶片型面的静压分布进行了实验研究,结果表明改型设计是成功的。 相似文献
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本文论述采用熔模精密铸造工艺方法,试验和生产6皿MW低压末两级导叶片的工艺过程及质量控制,简要地介绍了主要工序的工艺操作特点。文章指出:用这种方法可以生产长1m以内的汽轮机导向叶片,其质量是完全可靠的。在没有大的精锻设备及大型仿型加工设备条件时,用这种简易方法,同样可以生产出完全符合图纸要求的叶片毛坯,这种熔模铸造毛坯直接抛磨后便可获得满意的成品叶片,并且具有较高的经济效益. 相似文献