ZQZ-A型区域自动气象站太阳能充放电控制器故障现象和维护

就ZQZ-A型区域自动气象观测站太阳能充放电控制器的故障特征的几个方面进行浅显阐述,分析总结了湘潭市区域自动站太阳能充放电控制器出现故障的几种现象,以期能够为区域自动气象站的维护人员提供一些帮助,更好地保证区域自动气象站的正常运行。     

太阳能LED路灯节能控制系统设计

太阳能路灯系统中蓄电池的使用寿命直接影响了整个控制器的寿命,针对此情况,就如何延长蓄电池的使用寿命和增加蓄电池的能量转换率,确定了一种基于PIC16F876的太阳能充放电控制器的方案。从控制器要实现的功能,太阳能对蓄电池的充放电方式和实际的应用需求等方面做了分析,完成了整个系统的硬件电路的设计和软件的编写,实现了对蓄电池的科学管理,将整个控制系统应用于太阳能LED路灯控制系统,实现了控制器的节能控制功能。     

基于干扰观测算法的太阳能路灯控制器

为解决太阳能路灯系统能源利用效率低的问题,将最大功率点跟踪(MPPT)方式应用到太阳能路灯控制器中。对最大功率点跟踪原理分析后,提出了MPPT具体控制方法和Buck电路的自举,并以电路仿真软件Multisim和单片机仿真软件Proteus为平台,运用AVR Studio编程,建立了基于ATmega16为核心的控制器。在仿真达到预期控制效果的基础上,进行了实际试验。实验结果显示,用于改变Buck电路开关的PWM占空比与经验值基本符合,该结果表明太阳能电池板能以最大功率方式对蓄电池充电,并且达到了由控制器对蓄电池科学充、放电的目的。     

基于L4960的直流稳压电源控制电路设计

采用太阳能供电的区域自动站,由太阳能电池板产生直流电,经电源控制模块变压后,一路为蓄电池充电,另一路输出稳定的电压为其他用电模块供电。其中的电源控制模块通常采用串联调整稳压电源,该电源属于传统的线性稳压电源,流过调整管的电流是连续的,管子总是工作在放大区,承受短路和过载的能力差,电路效率低。本文设计了一个以开关电源芯片L4960为核心的Buck变换器,转换效率高、电流大、波纹系数小、稳定性高,适用于区域自动气象站电源模块的开发应用。     

一种智能型太阳能路灯控制器的设计与实现

以独立光伏发电系统——太阳能路灯系统为研究对象,采用了MPPT跟踪算法中的扰动法来进行对最大功率点的跟踪控制,设计了DC／DC电力变换电路,并基于PIC16C712单片机设计了一种智能型太阳能路灯的控制器。它集太阳能电池板最大功率点跟踪（MPPT）控制和蓄电池的充放电管理功能于一体,能对蓄电池起到有效过充电和过放电保护,延长蓄电池的使用寿命,提高太阳能路灯系统运行的可靠性。     

基于单片机的高效光伏电源管理系统

设计了一种高效光伏电源管理系统,该系统以单片机为主控制器,外围包括蓄电池电压采样电路,蓄电池充电、放电电流采样电路,光伏电池的输出电压采样电路,光伏电池输出电流采样电路,DC—DC变换电路等,相互配合实现光伏电源系统的管理：一方面,系统采用最大功率点跟踪的方法使光伏充电系统输出功率最大,高效利用太阳能;另一方面,对蓄电池的充放电进行过充、过放控制,有效保护蓄电池,延长其使用寿命。     

基于单片机的太阳能智能充电器的设计

论文设计的太阳能智能充电系统,通过太阳能电池板将太阳能转化为电能,经过DC/DC变换电路处理后,为蓄电池充电。整个系统由DC/DC变换电路、处理器模块、A/D采样电路、脉宽调制控制器、显示电路和电池组组成。系统通过脉宽调制对电池充电过程进行单片机智能控制,从而提高太阳能电池输出功率及电池的使用效率,达到延长电池使用寿命的目的。     

基于MPPT的太阳能智能充电控制器

针对离网光伏发电系统中光伏电池利用率不高和蓄电池极易因充电不当而损坏的问题,分析了光伏电池的输出特性和蓄电池的充放电特性,结合最大功率点跟踪（MPPT）技术和同步整流技术,设计了一个基于同步BUCK电路的太阳能充电控制器并搭建了试验样机。通过运用带有温度补偿的并列三环PID控制方法对充电全过程进行了控制以实现蓄电池在恒流、恒压、MPPT等不同充电方式之间的智能切换。研究结果表明,该控制器在充分利用太阳能的基础上照顾了蓄电池本身的充电特性,避免了蓄电池意外受损,将充电效率提升到了96％以上,最终达到了优化能量管理的目的。     

自动气象站GPRS控制器设计与实现

目前广东省气象局区域自动气象站采用GPRS通信采集气象数据的模式,而GPRS网络覆盖范围在特定区域内,存在信号较弱的情况,造成自动气象站的通信模块出现假在线现象,影响部份自动气象站的及时来报,针对这种情况,设计了一种能解决该问题的GPRS控制器。本文详细介绍了GPRS控制器的硬件结构组成,重点介绍相关的电路芯片使用,并给出如何编制相应控制软件方法图,最后介绍该种控制器在实际应用中注意事项。     

太阳能电动车最大功率点模糊控制器设计

太阳能电动车所处环境的多变性导致了太阳能电池板的输出特性也在不断变化,光伏发电系统中采用的最大功率点跟踪控制很难在多变环境下快速、准确、高效地进行最大功率点跟踪.采用模糊控制进行太阳能电动车最大功率点的跟踪,根据太阳能电动车能量控制系统的要求,为提高系统的稳态性和鲁棒性设计了适合于太阳能电动车的带修正因子自调整MPPT模糊控制器,并设计了基于DSP的模糊控制器的硬件电路和应用控制程序.     

基于AVR单片机的太阳能智能小车控制系统设计

利用AVR单片机设计了全数字化太阳能智能小车控制系统,给出了智能小车控制器的设计方案,AVR单片机控制系统可将太阳能电池获取的直流电进行有效存储和合理转换,提供给智能小车使用,并且对蓄电池进行过充电保护和过放电保护,从而延长了蓄电池的寿命。整个系统充分利用了AVR单片机的内部资源,最大程度地简化了硬件电路,使系统具有较高的性价比和可靠性。     

市电互补控制器的设计

随着化石能源的日益短缺以及人们环保意识的不断加强,光伏发电技术倍受关注。针对当前太阳能路灯能源利用率低且无法实现连续阴雨天的正常工作的问题,本文对太阳能路灯控制器进行了改进,设计了基于单片机89LPC936的市电互补控制器。该控制器将蓄电池供电与市电供电相结合,在最大程度利用太阳能的基础上,将市电作为备用电源,不仅解决了阴雨天的供电问题,而且节约了化石能源。实验结果表明,该控制器在蓄电池电量不足的情况下实现蓄电池供电与市电供电的自动切换,从而防止了蓄电池的过放电。     

MSP430单片机在太阳能电站控制系统中的应用

本文将TI公司的新型16位低功耗Flash型单片机MSP430F149用于太阳能电站系统中,详细介绍了太阳能发电系统中控制器的数据采集和蓄电池充放电控制等环节的硬件接口电路设计方法,并给出了相应的软件流程图.该控制器的特点是电路简单,数据实时性好,功耗低.     

自动气象站四线制测量气温原理分析

采用四线制测量气温是目前投入业务运行的自动气象站产品普遍方法,本文在给出自动气象站四线制测量气温原理框架图的基础上,仔细分析了恒流源电路、开关电路、放大电路和A/D变换电路等每个分电路的作用,并通过运算得出引入标准电阻进行测量的计算公式.在基于原理分析的基础上总结出采用四线制测量温度的优点和适用范围.     

基于定频PWM滑模的直流微电网控制策略

针对由太阳能光伏板、蓄电池和负载组成的直流微电网结构，在孤岛运行方式下光伏输出功率波动较大以及直流母线电压响应速度慢，鲁棒性较弱的问题，提出一种基于PWM的滑模电流控制器，对蓄电池的充放电过程进行控制，并在传统的最大功率跟踪控制方法上加入闭环控制器，通过在Matlab中搭建仿真电路模型，结果表明光伏系统工作在最大功率点的同时，直流母线电压也能维持恒定，且具有较快的响应速度和较强的鲁棒性。     

山西省冬季日光温室气温变化特征

根据2011年12月—2012年2月洪洞县自动气象站和日光温室内小气候自动观测站数据资料,对不同天气条件下日光温室内冬季气温变化规律进行研究,主要从逐日气温变化、温室内外气温对比和日变化特征三方面开展,为合理调控温室内小气候环境因子,指导温室农作物生产提供科学依据。     

太阳能-市电互补LED路灯控制系统的设计

介绍了太阳能-市电互补LED路灯控制系统的设计,该控制系统把太阳能电池板电压分成高中低三个等级。在高等级时太阳能板输出直接给蓄电池充电,中等级时太阳能板输出经BOOST升压电路给蓄电池充电,低等级时不给蓄电池充电。同时根据路灯节能运行的要求来轮流切换相应LED支路实现LED路灯的最佳运行。     

太阳能电动车电源控制系统的研究

分析了太阳能电动车现状，设计了一种太阳能电动车电源电路，同时，利用SG3525芯片设计了蓄电池boost电路，满足了电动车的负载需求。该系统具有效率高、响应快、稳定性好等优点，很好地满足了太阳能电动车供电需求。     

基于ZigBee与GPRS双网的无线太阳能路灯控制系统

为了实现太阳能路灯控制系统网络化、远程监控与大规模集中管理的需求,设计了基于ZigBee与GPRS双网的无线太阳能路灯控制系统。该设计将ZigBee技术应用于路灯节点实现自组网通信,采用GPRS通信实现分布区域下ZigBee网络的远程管理与大规模集中控制。系统能实时调整充电参数实现太阳能板最大功率输出,提高了电能利用率,通过软件控制Boost升压电路实现LED输出功率可调,并设置了多种保护电路确保控制器稳定运行。系统具有可靠性高、维护工作量少、运行成本低等优点。     

小型风电系统充放电控制器的设计

该设计采用STC89C52单片机作为控制器的核心,为了实现对蓄电池电压的采集和显示,系统硬件电路设计主要包含了单片机控制电路、充放电电路,电压采集和显示电路以及PL2302串口通信电路。通过软件设计使单片机输出PWM控制信号,控制蓄电池充放电。此外,加入了具有隔离作用的光电耦合器驱动电路,在一定程度上实现了对蓄电池的保护,同时减少过充、过放、反接带来的影响。实验调试结果说明该控制器能够达到预期目标,可靠性高。