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提出了双馈风电机组参加频率控制的2种控制策略,惯性控制策略和下降速率控制策略,建立了2种控制策略下的双馈机组的控制器模型。为充分发挥双馈发电机和常规发电机的快速功率调节能力,下降速率控制策略采用冲失滤波器提取频率变化的高频信号做为双馈发电机的频率输入信号,并对双馈机组的控制参数提出了基于ISE优化设计方法。建立了含风电机组的两区域AGC控制系统模式,进行了负荷扰动仿真,对2种控制策略下的系统动态性能进行了比较。仿真结果表明,基于下降速率的控制策略可以使双馈风电机组在频率调节中充分发挥有功调节作用。 相似文献
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小岛运行是机组在异常工况下的一种特殊运行方式,要求整个机组主、辅机协调配合及合理控制策略应对机组特殊工况下的动态特性.在电网出现突发性故障时,具备机组快速甩负荷(FCB)功能的机组可快速减负荷并转为带厂用电作孤岛运行,随时可恢复对外送电,缩短电网恢复时间.介绍了某电厂300 MW机组进行的甩负荷小岛运行试验,对试验的成... 相似文献
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1 引言LOGO !是西门子公司推出的一种可编程通用逻辑控制模块 ,它能替代传统的逻辑控制器件 (如各种继电器、定时器、计数器、时钟等 ) ,并且还具有KB闭锁继电器、脉冲继电器等更为齐全的功能。它有基本型、加长型和总线型三种。使用者利用面板上的六个按键即可将所用的电气线路编程输入LO GO !中 ,并在液晶显示屏上显示。用集成的内部软件替代过去大量的外部硬接线 ,从而大大减少了安装费用。总线型LOGO !设有智能AS—Ⅰ接口 ,可与PLC等上一级控制器交换过程信号、状态或控制信息。它与通用的PLC相比具有编程操作和… 相似文献
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一种智能控制方法在300MW机组主汽温控制系统中的应用研究 总被引:9,自引:0,他引:9
针对某300MW低倍率复合循环锅炉工况变化频繁,主汽温动态特性是变非线性较强的特点,文章采用分级设计控制方案,对一级喷水减温提出一种智能的“阀位”控制方法,对二级喷水减温采用模糊控制结合专家自整定串级PID控制方法,并应用集散控制系统,完成了该系统的设计和实施。 相似文献
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含虚拟惯量控制的风电场给系统的小干扰稳定带来了新的影响,在此背景下,研究利用风电场配置的静止同步补偿器(STATCOM)附加阻尼控制对电力系统低频振荡的抑制。利用阻尼转矩法分析了虚拟惯量控制对风电并网系统阻尼特性的影响,提出利用风电场中配置的STATCOM增强系统动态稳定的控制策略。基于自抗扰理论设计了STATCOM附加阻尼控制器,以改善系统阻尼特性。基于DIg SILENT平台搭建典型的4机2区域系统进行仿真,仿真结果验证了具有附加自抗扰阻尼控制作用的STATCOM能有效地阻尼系统功率振荡。 相似文献
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分析了电动汽车换电监控系统的现状与存在的问题。结合实际换电运行流程,设计了一种改进的电动汽车换电智能监控系统。该监控系统设计了新型的换电电量计量方法,解决了换电电量计量与计费困难的问题。设计了电池箱优选策略,实现了全自动换电命令下发、换电过程管理、换电决策和换电执行过程全景反演等的应用,解决了换电监控系统智能化程度不足的问题。设计了换电监控系统的系统组成、架构设计、功能定义和新型换电流程,并从软件设计、组网实现、数据结构、换电电量计量与计费、全自动换电策略等方面的工作完成了系统的最终实现。实际工程应用结果表明,该系统可显著降低换电电量计量与计费功能的实现复杂度和成本,提高电动汽车换电监控系统的智能化水平,降低换电站建设和运营成本。 相似文献
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微型燃气轮机是一个复杂的热能动力系统,它的不确定性与非线性特性使得难以对其实现高精度控制,为了实现对微型燃气轮机的稳定控制,充分发挥微型燃气轮机在分布式发电中的优越性,引入自抗扰控制器,以转速为输入设计扩张观测器,利用前馈环节予以补偿,同时通过非线性组合抑制转速偏差,实现整个微型燃气轮机控制的优化.论文详细介绍了微型燃气轮机的模型及ADRC控制策略,通过负荷波动仿真及鲁棒性仿真来研究自抗扰控制器在提高微型燃气轮机系统稳定性上的优势.仿真结果表明,基于自抗扰控制器的微型燃气轮机表现出良好的动态性能,具有较强的鲁棒性能. 相似文献
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针对包装机在定位过程中存在影响因素多 ,控制困难 ,包装纸浪费严重等问题 ,提出了基于单片机的包装机自动定位控制系统的设计。介绍了该系统的硬件工作原理及软件设计思想。实际应用表明 ,系统设计合理 ,定位效果良好。 相似文献
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先进深度混合动力系统可以提高混合动力车辆的燃油经济性,但其存在结构复杂、体积较大的问题,双转子电机可以克服这一弊端。对双转子电机的工作模式进行了阐述,建立了双转子电机的数学模型,提出了转矩解耦的控制策略,设计了一种效率优化变频驱动系统的自抗扰控制方法。 相似文献