重油加工技术路线的选择

对三种重油加工技术路线：脱沥青-催化裂化或加氢裂化、焦化-催化裂化或加氢裂化、渣油加氢-催化裂化的不同特点进行了分析对比，对国内重油加工技术路线的选择具有借鉴作用。     

一种重油加工组合工艺

本发明涉及重油加工技术。提出的一种重油加工组合工艺为：减压渣油经丁烷脱沥青工艺处理后得到脱沥青油和脱油硬沥青两个组分；脱沥青油与其它催化裂化原料常压渣油、减压蜡油的一种或两种混合后作为催化裂化装置的原料，经催化裂化工艺生产高附加值的轻烃和汽柴油，剩余的难以裂化的催化裂化油浆作为油浆拔头即减压分馏工艺的原料，经减压分馏工艺处理后分离为轻油浆和拔头重油浆两个组分；轻油浆与溶剂脱沥青装置所产生的部分脱油硬沥青混合，作为减粘裂化装置的原料，生产7号商品燃料油；     

重油加工脱碳技术的发展现状与趋势

脱碳工艺主要有焦化、溶剂脱沥青、减黏裂化和渣油催化裂化,对劣质原料具有较强的适应能力,在低油价下具有较强竞争力.焦化技术总体呈现大型化、灵活化、清洁化和组合化的发展趋势;溶剂脱沥青在超临界回收溶剂工艺开发成功后,经济上变得可行,以超临界溶剂梯级分离为先导的组合技术日益受到重视;减黏裂化技术较为成熟,供氢剂减黏裂化既可提...     

加工高含硫原油的渣油加氢脱硫-重油催化裂化组合工艺运行及其改进

中国石化股份有限公司茂名分公司炼油厂为加工进口含硫原油采用了渣油加氢脱硫－重油催化裂化组合工艺，工业装置标定结果表明，该组合工艺为加工高含硫原油提供一种技术支撑，可提高炼油厂的轻质油收率和质量,减少了下游装置腐蚀，具有一定的经济效益和良好的社会效益，但沿需对加氢原料及组合工艺进一步优化。     

二催化裂化装置加工渣油新技术

燕化炼油厂二催化裂化装置采用加工减压渣油的新技术、新工艺以及进一步提高装置掺渣能力的新措施。在原装置不做动改的前提下，可较大幅度地提高装置的掺渣能力，进一步提高装置的经济效益。     

重油催化裂化反应工艺研究进展

对渣油的特点、渣油催化裂化面临的问题及传统提升管反应器的弊端进行了讨论。重点介绍了近年来围绕催化裂化反应工艺方面的研究进展，并对目前工业提升管存在的问题和一些有待进一步研究的技术进行了讨论。     

重油催化裂化技术近期进展

本文介绍了国内外重油催化裂化技术的进展，包括所用原料特点，产品性质，技术特点，催化剂和添加剂以及废催化剂脱金属工艺等。文章还对我国重油催化裂化今后的发展提出了一些建议。     

LMP—6双功能金属钝化剂在重油催化裂化装置上的应用

介绍了LMP－6双功能金属钝化剂在金陵石油化工公司炼油厂重油催化裂化装置上的应用，讨论了钝化剂对催化剂、产品分布以及操作的影响。工业应用表明，加入LMP－6双功能金属钝化剂后，Sb,Me有较大幅度增加，平衡剂活性提高了3．5个单位；富气中氢含量下降31％，汽油、柴油和液化石油气、丙烯的合计收率增加1．19％；装置三器压力稳定，操作平稳；每炼一吨原料净增效益约18RMB￥。     

中东含硫原油重油加工方案研究

加工中东含硫原油的难点在于高硫渣油的处理。本文选择以沿海两个炼油企业为对象，在技术和经济上对焦化和加氢方案进行再研究。结果表明：只要高硫焦有可靠出路，采用不建ＣＦＢ的焦化方案投资风险最小，经济效益也最好；如果高硫焦没有可靠出路，特别是电价较高的地区，焦化＋ＣＦＢ是一个较为理想的选择。     

利用PIMS软件优化炼油厂总加工流程

利用PIMS软件对某新建炼油厂总加工流程进行了模拟优化。该厂总加工流程采用渣油加氢脱硫(ARDS)+重油催化裂化(RFCC)+加氢裂化(HCU)的加工路线,根据ARDS,RFCC和HCU装置进料组合以及HCU工艺的不同,设计了3个方案并进行了对比。对比结果表明:方案1具有综合商品率、净现值和内部收益率较高,投资低的优势。     

重油轻质化技术发展动向及建议

介绍我国重油加工的现状和国外重油加工技术的发展动向，并推荐了几种同加工的组合工艺。     

重油催化裂化装置开车试运总结

根据生产实际对开车前后的有关主要技术问题进行总结和探讨，对今后的工作重点作了分析并提出粗浅的观点。     

重油催化裂化装置停用原料加热炉

重油催化裂化装置停用原料加热炉王风岭，赵军（中国石化石家庄炼油厂，石家庄０５００３２）节能降耗是工业生产一项很重要的工作，催化裂化装置作为石油炼制过程中一个较大的耗能装置，其能耗的高低对全厂的能耗有很大影响。随着节能工作的不断深入及催化裂化原料的逐渐...     

重油轻质化技术发展动向及建议

介绍我国重油加工的现状和国外重油加工技术的发展动向,并推荐了几种重油加工的组合工艺。     

重油催化裂化装置节能优化分析

结合中国石化中原油田分公司石油化工总厂的重油催化裂化装置的实际生产情况,对装置进行了能耗分析,指出装置的节能降耗方向。通过实施节能风机改造、提高空冷利用效率、主风节能系统改造、应用新型保温材料及优化烟机检修方法等措施,使催化裂化装置的能耗降低,节能效果明显,经济效益显著。2015年装置的能耗(以标油计)比2012年下降了15.19 kg/t,其中,电能降低4.28 kg/t,由于蒸汽消耗量下降,蒸汽外输增加了3.80 kg/t。该装置的节能优化对国内其他炼油企业的节能工作具有一定的借鉴意义。     

重油催化裂化装置的技术改造

介绍了福建炼油化工有限公司重油催化裂化装置自开工投产以来存在的问题，以及针对这些问题进行改造和改造后所取得的成效，如针对原料重质化、重金属含量高，如何提高产品收率；催化剂跑损，第一、二段再生器烟气混合后发生尾燃的现象以及汽提效率、烧焦效果等问题得到了根本的解决。