单桩承载力的时间效应分析

本文提出了单桩承载力时间效应问题,主要是为了引起勘测设计人员在实践中对该问题的理解和重视,以便做出合理的设计和降低工程投资。     

预制桩处理砂土液化的方法及应用

砂土液化问题是地基处理中所面临的重要问题之一,已引起工程界的普遍重视。在众多抗液化措施中,预制桩是一种常见的方法,但目前很少有工程会利用预制桩挤土效应的有利影响来消除地基土液化现象,大部分都是采用加大桩长、桩径来提高单桩承载力以达到处理地基土液化的目的。本文对采用预制桩的工程实例进行了分析,证明了在天津软土地区液化土层较厚的情况下,利用预制桩挤土效应的有利影响,不但能消除地基土液化影响,而且液化土层的侧摩阻力无需折减,从而提高了单桩承载力,布桩数减少,节省了投资,对环境污染也降到了最低。     

静力触探试验在预制桩静压法沉桩阻力估算中的应用

对预制桩静压法沉桩机理进行了理论分析,以天津软土地区静压桩实测压桩力及静力触探资料为依据,提出了修正系数法沉桩总阻力估算公式。文中结合工程实例对预制桩的沉桩阻力进行估算,与实测压桩力进行对比分析,计算结果与实际情况较吻合。采用这种估算方法对预制桩基础的设计施工、判断沉桩可能性及设备选型等具有参考价值。     

某电厂预制桩工程设计方案分析

对某电厂预制桩设计方案进行了分析研究, 总结推导了预制桩桩长计算公式, 经过计算提出了桩长优化方案。通过对施工过程和工程桩检测结果分析, 证明了优化方案的可行性。此外还分析了勘测报告和试桩报告中存在的问题, 提出了预制桩勘测、试桩工作中应注意的事项。     

预制方桩对液化土层的挤密效果研究

通过对某电厂工程主厂房区的预制方桩施工后桩间土检测、分析、评价,预制方桩基不仅能够满足建(构)筑物稳定和变形的要求,还能对平面分布广、纵向分布深的可液化地层有较好的挤密作用,消除其地震液化性。     

某预制桩工程孔隙水压力测试与评价

西北是一个严重缺水的地区,但在个别地区,地下水位又很高,在这些地区进行工程建设,特别是采用预制桩进行工程建设,必须对地下水引起足够重视。本文结合工程试桩,对打桩后孔隙水压力进行了测试及评价。     

钢筋砼预制桩在粉细砂层中的荷载传递

本文介绍了江阴利港电厂三期（２×９００ＭＷ机组）扩建工程的试桩情况及试桩结果，在试桩时分别采用慢速维持荷载法和美国ＡＳＴＭ法，在静载试验的过程中，对荷载传递过程进行了研究。     

砂层与淤泥组合地基中预制桩即打与复打承载力之比较

对较典型的砂层与淤泥层组合地基中预制桩即打与复打承载力测试结果进行了分析，认为其结果具有一定的代表性。     

基于静压预制桩静载试验的土体参数反演分析

近些年来,随着经济建设不断发展,我国基础设施建设的规模愈来愈大。在土建、交通、水利等工程建设中会经常遇到软土地基,软土地基的处理方法层出不穷,许多经济、快速、有效的实用的方法在工程中已得到较广泛应用,静压预制桩复合地基就是这类方法中较典型的一种。本文结合某工程,对工程中所用的预制桩进行静载荷试验,并采用有限元法对预制桩单桩复合地基进行数值分析,反演土体参数,计算结果与经验值较贴近。     

基于静压预制桩静载试验的土体参数反演分析

近些年来,随着经济建设不断发展,我国基础设施建设的规模愈来愈大.在土建、交通、水利等工程建设中会经常遇到软土地基,软土地基的处理方法层出不穷,许多经济、快速、有效的实用的方法在工程中已得到较广泛应用,静压预制桩复合地基就是这类方法中较典型的一种.本文结合某工程,对工程中所用的预制桩进行静载荷试验,并采用有限元法对预制桩...     

利用旋挖工艺优化嵌岩桩的勘测方案

现行的标准对端承桩的勘探点间距与持力层层面坡度的变化情况做出了严格的规定,但在以基岩作为桩端持力层的场地,由于受沉积环境与地质构造的影响,持力岩层的层面变化较大,如果严格按打入桩的要求来控制,则勘察工作量将大幅增加,而且也很难做到。旋挖桩的成孔过程客观上起到了钻探的作用,在施工过程中可以很好进行桩端持力岩层风化程度的鉴别,有效地控制进入持力层的深度,确保桩侧与桩端阻力的发挥。本文结合工程实例,探讨了在基岩地区采用旋挖桩时,可以对勘探点间距与持力层层面坡度变化的规定作适当的放宽处理,旨在为旋挖桩的勘测方案优化积累一些有益的经验。     

火力发电厂工程桩基础方案优化探讨

火力发电厂工程桩基础习惯选择可用最深硬土层作为桩端持力层,工程实测表明桩基础绝对沉降量基本为桩身压缩变形,小于常规天然地基浅基础沉降量,且远小于规范要求。另外,工程中普遍存在长桩深土层段施工困难、质量不易保证的问题。考虑联合桩基础承台对差异沉降的调节作用,充分利用浅层土地基承载力,依据沉降计算优选桩端持力层,优化桩基础方案,可有效减小基桩施工难度,降低工程造价。     

嵌岩和摩擦端承超长桩有限元分析

结合工程实际,对超长嵌岩桩和摩擦端承桩进行了有限元建模分析,桩采用弹性本构关系,土体采用摩尔库伦弹塑性本构关系,得到桩的Q-s曲线。重点分析了桩身的轴力和桩侧阻力的分布情况,研究了桩和土体的接触摩擦属性对超长嵌岩桩和摩擦端承桩受力性能的影响。分析结果表明,桩的长径比为75时,桩和土体之间无论有无滑移,桩侧阻力均呈三角形分布,桩和土体的接触摩擦属性主要影响桩侧阻力三角形分布的峰值大小和位置。     

500 kV线路采用铝合金导线的探讨

铝合金导线具有多方面的优点,已在世界许多国家的输电线路上广泛应用,而我国在500 kV 线路上尚未采用。实践证明,铝合金导线适宜在500 kV 线路上推广应用。建议在500 kV 线路上采用铝合金绞线(AAAC) 时,平均运行应力( EDS) 上限值取25 %UTS ,最大设计张力取40 %UTS ,并根据AAAC 的特点改进防振措施。     

超固结粘性土中钢筋混凝土预制方桩承载能力的确定与分析

根据中国东方电气集团公司在印度承建的一火电站总承包项目（2×300MW）主厂房工程钢筋混凝土预制方桩地基处理的实践经验,提出在超固结粘性土质条件下,钢筋混凝土预制方桩承载能力的估算值和对现有理论计算单桩的承载能力时计算参数取值的调整方法。     

坡洪积地层干成孔灌注桩桩土作用机理分析

在某工程中实测了孔径随深度的变化,进行了单桩竖向静载试验,实测了不同桩顶荷载下的桩身轴力以及高应变测试前后桩身轴力的变化,研究了桩土作用机理。结果表明,干成孔旋挖灌注桩桩身侧摩阻力较高。高应变锤击作用下,静载试验过程中在桩身全长范围内产生的弹性压缩均有释放,桩土之间有相对位移产生。     

从试桩看人工挖孔桩与钻孔灌注桩的特点

本文通过工程试桩对地层条件类似的人工挖孔桩、钻孔灌注桩进行分析,从施工、试验等各方面总结两种桩型的特点,作出了有意义的尝试。     

大直径人工挖孔桩承载性状分析

大直径人工挖孔桩具有单桩承载力高,质量容易保证,容易于施工等优点,在工程中已得到日益广泛的应用。本文通过某工程现场试桩资料,分析了大直径人工挖孔桩的沉降特性、荷载传递特性及承载性状。提出了桩的长径比超过某一值时,桩的承载力仍以侧摩阻力为主,而且随着长径比的增大,端阻力明显降低,桩长的增加并不能使承载力提高很多。因此,在应用大直径挖孔桩时,应根据工程实际情况,合理确定桩长,以充分发挥桩端阻力,从而获得良好的经济效益。     

500 kV海上斜钢管桩基础沉桩施工工艺

莆田LNG电厂500kV送出工程为国内首条海上大跨越工程,19号基础是第1座500kV线路的海中双回路铁塔基础。首次在国内采用斜钢管桩基础型式。塔基下方共布置45根钢管桩,四周布置42根防撞桩,斜桩的斜度为4∶1。工程采用大型打桩船的沉桩施工工艺,利用CPS RTK定位技术进行沉桩定位,沉桩尺寸误差均在允许误差范围,承载力均符合设计要求。     

地下水对人工挖孔灌注桩的影响与处理

人工挖孔灌注桩具有成孔质量直观易于保证、无噪音、振动、排浆污染等公害,单桩承载力高经济性明显,多人同时作业施工进度易控制等优点。当桩孔遇地下水时则情况变得较为复杂,本文结合工程实际分析了地下水对人工挖孔灌注桩的影响及处理措施,供同类工程建设中参考。