IP城域网流量预警模型研究

主要完成城域网网络流量监控系统的设计及其预警模型研究,采用SNMP协议监视网络性能、检测分析网络差错,可实现对网络中各种设备端口的流量进行采集,并将监控数据自动保存在数据库文件中。同时也可将记录的数据利用计算机技术图形化,按时间显示聚合组的流量情况。通过该软件可监控、分析记录对象的流量,确保对该监控对象的流量进行记录,并对流量不均衡、流量异常的对象进行预警提示。     

城域网应用层流量预测模型

Internet流量是具有复杂非线性组合特征的季节性时间序列.目前国内外的网络流量预测研究主要集中在网络层和传输层,仅采用单一的ARMA(n,n-1)模型来描述网络的整体流量趋势,但该模型无法描述应用层流量的季节特性.因此提出基于应用层的流量预测分析模型,对国内某城域网出口链路上的应用层流量序列采用ARIMA 季节乘积混合模型(p,d,q)(P,D,Q)s建模并预测.实验结果表明,在同一个城域网中不同的应用层流量表现出不同的行为特征,经ARIMA 季节乘积混合模型(p,d,q)(P,D,Q)s预测的应用层流量趋势与实际曲线基本相似,平均绝对百分比误差在10%左右.     

基于Gamma分布和小波的城域网流量仿真模型

针对网络仿真的需要,在对实际网络流量进行拟合的基础上,设计了基于Gamma分布和小波方法的流量仿真模型。对拟合效果的评估显示,该模型较好地刻画了网络流量的自相似特征,为网络流量仿真提供了一种有效的方法。     

城域网设计的内容与技术

城域网规模的急剧增长对网络设计技术提出了迫切的要求。该文分析了城域网设计的主要内容和技术以及该领域研究的最新进展,文中的讨论,对于城域网的规划设计和大规模网络设计理论本身的研究,均具有参考价值。     

基于流量分布矩阵的吞吐量稳态分析及速率控制

本文以静态流量分布矩阵为业务模型,将端系统的各种限制都等效为传输容量的限制,分析了一类分布式应用在端系统存在瓶颈条件下的稳态吞吐量性能,分析了稳态吞吐量唯一性,公平性条件以及扩展性,并提出了一种速率控制方案。     

移动铁通地市IP城域网互联解决方案

本文从分析湖南移动和湖南铁通现有互联方式存在的问题入手，结合双方网络结构现状，制定了湖南移动与湖南铁通地市IP城域网互联的原则：接入网就近接入的原则、满足上级单位管理要求的原则、满足安全与IP地址管理的原则、业务归属与上层流量疏导一致的原则。在此原则上，提出了通过QinQ技术，分别在接入层和汇聚层实现两层VLAN封装，以进行业务的区分和隔离。进而提出了铁通接入网在汇聚层分流上行，接入移动SR／BRAS；移动接入网在业务控制层分流上行，接入铁通地市核心路由器的解决方案。该方案的实施，扩大了湖南铁通有线宽带的覆盖范围，增强了湖南移动全业务竞争的能力。     

城域网规划

城域网的规划涉及方面众多,主要包括其业务特点,网络拓扑以及带宽管理设备等等。本文就这几方面做了粗浅的论述,对某些网络实例进行了分析。     

Pareto分布在TELNET客户端流量建模中的应用

为了分析简单,过去通常用泊松过程来描述分组网络中的数据包括达过程,但近来的研究表明数据包到达的时间间并不遵循指数分布,而是遵循类似于Ｐａｒｅｔｏ分布的重毛分布,针对Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上的一个常用协议－ＴＥＬＮＥＴ协议,并依据Ｔｃｐｌｉｂ提供的经验分布曲线分析了它的客户端数据包产生的时间间隔分布。分析得出,Ｐａｒｅｔｏ分布在很大时间范围内能较好地描述了ＴＥＬＮＥＴ的客户端流量特性,还对它的突发序的特殊     

城域网的发展方向

城域网建设的投人大、问题多、困难多是运营商最为关注和急于解决的问题。正因为运营商极为关注，制造商的商机大，凶而城域网的新技术在不断推出，达到令人眼花缭乱的程度。但是，目前推出的技术虽多．却没有一种技术可以满足运营商的全部需求，因而城域网技术也是运营商最为困惑、最难确定的。     

试论网络流量控制系统在上虞广电IP城域网中的应用

随着信息技术的飞速发展和广泛应用,信息化已经深入到各行各业,以宽带IP接入方式为主的城域网被广泛地应用于企业、政府、高校、能源等行业。上虞广电IP城域网建设也得到了飞速发展,网络所承载的内容变得日益复杂与多元化,网络流量日益增加,带宽出口瓶颈日趋严重。大量非业务资源的访问、超大文件的上传和下载、P2P、流媒体,甚至DOS攻击等不仅严重浪费宝贵的带宽资源,造成关键业务应用访问迟缓,同时,无形中增加了网络信息维护成本。上虞广电IP城域网在出口部署了网络流量控制设备,对出口流量进行优化和管理,有效地检测和防止非关键应用对网络带宽资源的大量消耗,保证关键应用的带宽使用,上虞广电IP城域网出口流量得到了有效的管理和控制。     

适应交通流演化的伽马分布形状参数估计

研究交通流演化规律对交通安全措施的实施具有重要意义。交通流的演化过程一般可分为交通流的量变与质变。鉴于交通自由流状态、拥挤流状态及间歇流状态的分布均可由伽马分布表达,利用伽马分布及其变点检验算法进行变点搜索及检验,确定变点前后的交通流状态。结合柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫检验方法对观测数据是否服从伽马分布进行拟合优度检验。为较直观说明交通流的演化规律,结合极大似然估计,给出了适应交通流演化的伽马分布形状参数估计。实验结果表明,伽马分布形状参数估计的研究是探索交通流演化规律的有利途径。     

宽带IP城域网的路由设计

分析，比较了常用的网络路由算法，提出了在宽带IP城网中网络路由算法的选择问题，文章以一个电信宽带IP城域网为背景，介绍了大型城域网络系统中IP路由设计方案。     

IEEE802.3 LAN通过DQDB MAN互连

城域网（Ｍｅｔｒｏｐｏｌｉｔａｎａｒｅａｎｅｔｗｏｒｋ,ＭＡＮ）是随着网络技术、通信技术和其他计算机技术进一步发展而出现的新型网络,非常适合于各种局域网的互连。局域网通过城域网互连有多种方案,考虑到运行效率和复杂性,并结合实际需求,本文采用透明桥接技术实现了ＩＥＥＥ８０２．３局域网通过ＩＥＥＥ８０２．６（ＤＱＤＢ）城域网的高速互连。文中着重讨论了桥接器的硬件构成、桥接算法、软件结构及其程序实现。     

基于J2EE的城域网公交一卡通系统设计

为改良和升级现有公交系统,提出了一个具有高性能、高安全性的系统工程设计方案并采用城域网架构系统网络,应用虚拟专用网(VPN)技术保证数据传输的安全性.以J2EE平台为主要软件设计平台,使系统具有较强的可集成性和交互性.根据系统应用模块的特点,采用B/S结构与C/S结构相结合的模式,充分应用了两种模式的优点,建立了典型的安全解决方案,并从4个角度进行了提高系统安全性的设计.     

宽带城域网设计原则及组网技术分析

本文介绍了典型的宽带城域网组网技术,包括千兆以太网（GE）技术、POS（Packet over SDH）技术、以SDH为基础的多业务传送平台（MSTP）技术、ATM技术以及弹性分组环（RPR）技术,对它们的特点、优缺点和适用范围进行逐一分析,并给出了宽带城域网的设计原则。     

重尾分布对网络流量性质的影响

重尾边缘分布的网络流量同时存在尺度突发和局部突发。对重尾分布的性质的研究表明重尾分布变量有很强的不稳定性,在网络流量建模中需要足够长的序列来减小重尾分布不稳定性引起的误差。仿真实验结果表明重尾分布的流量在小时间尺度上符合重分形模型。     

无线局域网聚集业务流非平稳性检验*

无线网络业务特性分析是网络性能评价、规划、设计、管理和控制的基础。分析了真实无线局域网业务流的基本统计特性,并应用单位根检验方法检验无线局域网中的聚集业务流的非平稳性。实验结果表明,不论是下行的还是上行的聚集流在不同显著水平上存在非平稳性;同时对这些聚集业务流的一阶差分序列进行检验,结果表明差分序列都是平稳的,这说明下行和上行的聚集业务流均是含有一个单位根的非平稳序列,这为无线网络业务流的进一步建模提供了指导。     

银川市教育城域网CNGI驻地网建设及部署

CNGI是国家进行下一代互联网络(IPv6网络)建设的战略性网络工程项目,包括核心网建设、驻地网建设和网络应用研究。驻地网建设与核心网建设不同,意在实现地区范围的IPv6网络建设。该文对银川市教育城域网CNGI驻地网建设的设计及实现进行了阐述。项目的实施对基于城域网IPv6网络升级方案提供了较强的可操作性。     

一类DHT算法中负载的概率分布

根据节点之间间距的概率,推导出Chord、Pastry和虚拟服务器(VS)平衡方案下节点负载的概率分布。分析表明在这些分布式哈希表(DHT)算法中,节点负载都服从相同形式的伽马分布。特别地,当一个物理节点上放置20个虚拟节点,以概率0.99保证节点之间的负载差异不超过两倍。仿真实验验证了以上结果。