平流层飞艇电推进系统研究

介绍了一种平流层飞艇电推进系统的组成及工作原理,对飞艇电推进系统进行了研究与分析,提出了合理的飞艇电推进系统设计思路及方法.通过对设计的电推进系统的试验测试、仿真,验证了以稀土永磁无刷直流电动机为动力的螺旋桨电驱动技术的可行性,满足了空气螺旋桨提出的要求,为空中验证电推进系统的技术指标提供了有效的研究途径和研究基础.     

风力发电机组变桨距系统的分析与测试

风力发电机组变桨距系统按动力分为液压变桨距系统和电动变桨距系统,对这两种变桨距系统分别进行了介绍,并进行了优缺点比较。以液压变桨距系统为例,提出一种采用有源液压测试站的风力发电机组变桨距系统测试方法。介绍了有源液压测试站的结构和原理,给出了测试准备工作及具体测试步骤。     

基于速度预估控制的电驱动系统动态测试

提出了一种基于速度预估的电动汽车驱动系统动态测试方法.将真实的电驱动置于前向仿真结构中,整个测试系统中控制信号与能量的传递与实车相同.以在相同转矩作用下机械惯量系统和电惯量系统的加速效果一致为控制目标,提出了速度预估控制法.汽车动力模型与台架系统实时通信,保证了测试系统的动态性.通过试验研究了驱动系统时变输入下测试系统的动态模拟效果,结果表明采用速度预估控制可以快速准确地实现电动汽车的惯量模拟,为电动汽车设计开发阶段动力性能测试提供了一种有效手段.     

空气螺旋桨地面电驱动在线测试系统设计

为提高飞行器螺旋桨性能的测试精度和效率,设计了空气螺旋桨地面电驱动在线测试系统.通过从螺旋桨电驱动、转速控制与调节以及转矩与功率测量等方面分析螺旋桨电驱动测试的关键技术,实现了以高功率密度异步电动机为动力的螺旋桨电驱动测试地面测试系统,并通过实验进行了验证.与传统测试方法和系统相比,该测试系统能够节省人力,简化测试操作,提高测量精度,提高测试效率.     

电动汽车用三合一电驱动系统设计与验证

针对新能源汽车电驱动系统高度集成化的要求,开发一款三合一电驱动系统,阐述了该驱动系统的结构集成设计方案以及电气原理,介绍了系统的冷却系统设计,并对系统的散热性能进行了热仿真分析.通过制作样机对三合一电驱动系统进行台架测试,测试结果表明,该三合一电驱动系统具有良好的输出性能.     

厂站电能量采集终端测试系统的研制

近几年来,全国各省正在大力推进电能量计量遥测系统的建设,其中通信规约调试和终端功能测试是系统建设中一项非常重要而又费时费力的工作.针对电能计量遥测系统建设的需求研制了电能量采集终端测试系统,系统由测试通信通道装置和测试主站组成,不但可以作为调试通信规约的工具,也是终端产品验收的测试平台.该系统投入使用后,大大提高了测试工作效率,为广东地区电网电能计量遥测系统建设顺利推进发挥了重要的作用.     

基于虚拟仪器的汽车继电器电参数自动测试系统设计

本文介绍了基于虚拟仪器技术、混合总线技术组建的汽车继电器电参数自动测试系统,概述了系统的软硬件结构、工作原理、运行步骤以及虚拟仪器技术与混合总线技术在本系统中的实际运用.详细阐述了汽车继电器各主要电参数的测试方法,并对汽车继电器各电参数进行采集与测试,验证了系统的可行性.     

一种车用CAN总线网络测试系统的研究

在研究车载网络CAN总线技术的基础上,设计出了一种应用于汽车动力子网的CAN测试系统.文中详细介绍了系统开发涉及到的硬件结构、软件设计及通信网络转换,并实现了基于PC的车用CAN测试系统的实验验证.     

航空推进电源系统研究综述

随着电力电子技术的进步和航空产业绿色发展的需求,以电能作为主体推进动力的航空飞行器受到了广泛关注,特别是航空推进电源系统的设计对于优化飞机结构、减少碳排放和提高飞机可靠性具有重要意义。同时,多电/全电背景下的飞机电源系统在转换效率、功重比和能量综合管理等方面也面临着新的问题与挑战。围绕电推进飞机的关键技术,对航空推进电源系统的能源体系架构、电力电子变换器拓扑结构、协同控制方法和能量管理等方面进行了研究现状的梳理。在此基础上,归纳和展望了飞机电推进系统,包括宽禁带半导体器件、大功率脉冲性负载以及分布式电推进等方面的未来研究趋势。     

厂站电能量采集终端测试系统的研制

近几年来,全国各省正在大力推进电能量计量遥测系统的建设,其中通信规约调试和终端功能测试是系统建设中一项非常重要而又费时费力的工作。针对电能计量遥测系统建设的需求研制了电能量采集终端测试系统,系统由测试通信通道装置和测试主站组成,不但可以作为调试通信规约的工具,也是终端产品验收的测试平台。该系统投入使用后,大大提高了测试工作效率,为广东地区电网电能计量遥测系统建设顺利推进发挥了重要的作用。     

电力推进负载模拟系统原理分析和实现

以电力推进螺旋桨负载特性模拟系统为例,对比实际推进系统和模拟系统的轴结构,对模拟系统原理进行详细的数学推导,在模拟系统原有研究的基础上,结合其控制策略,对推进系统和负载模拟系统几个典型工况下的动态调节过程进行了分析。通过Matlab/Simulink进行了仿真和实际系统的试验验证,结果表明模拟系统是可行和合理的。该模拟原理和方法具有通用性,可借鉴用于其他电气传动的模拟系统研究。     

河南电力调度专线测试系统及改进

以河南省调调度交换系统的现状和调度专线测试系统的不足为切入点,介绍了河南省调度交换系统的组网结构、专线路由方式和号码规划,分析了河南省调调度专线测试系统的构成、现状以及缺陷.结合调度台和调度专线测试系统的开放接口,基于VC++6.0、Excel库和Access,对省调调度专线测试系统数据入库和结果筛选进行有效的改进,实...     

新型推进变压器在船舶电网谐波抑制中的应用

电力推进船舶电网不同于陆上电网,由于发电容量有限,供电系统相对独立,对非线性负荷的抗干扰能力差。针对传统滤波方法存在的问题,文中提出一种利用新型推进变压器结构实施谐波抑制的新型感应滤波技术,并对推进变压器绕组结构设计、滤波原理进行介绍。对基于新型推进变压器的6相交-直-交推进方式船舶电力系统进行了Simulink仿真,仿真结果验证了文中所提出方案的正确性和可行性。     

具有多点测压功能的(φ)0.6 m防爆试验槽系统的研制

随着电气防爆技术的发展,必须建立不同容积、不同结构型式的爆炸试验槽及配套的外围配气控制系统,以满足防爆试验的需要.文章从所确定的设计原则的角度介绍了一种防爆试验槽系统,就其槽体结构、电控系统和测压系统的技术特点作了论述,并对系统的控制软件进行了介绍.     

基于柔性测试技术的低压电器性能测试系统设计

为满足低压电器产品性能测试需求,在介绍柔性测试技术的特性和分析低压电器测试行业特点的基础上,提出一套基于柔性测试技术的低压电器性能测试系统设计方案。论述了系统的硬件组成和选择原则,介绍采用LabView软件开发平台开发的测试系统软件的设计思想和结构。最后,通过应用举例,表明基于柔性测试技术构建的低压电器性能测试系统能对低压电器产品的性能进行高效、自动、精确的测试,充分体现柔性测试技术的灵活性、适应性和可扩展性,具有良好的应用前景和推广价值。     

交流采样技术在电站测试系统的研究与应用

电站测试系统完成的主要任务是电气性能指标的测试.交流采样技术给出了系统的结构及工作原理,着重论述了交流采样控制算法在系统中的实现方法.系统已通过仪器仪表的计量鉴定,并已在国家内燃机电站检验中心得到了应用.     

对转永磁同步推进电动机的矢量控制

为了实现水下大功率和高效率电力推进,介绍了对转永磁同步推进电动机的结构和工作原理。推导了其数学模型和电磁关系,建立了该电机的M atlab仿真模型;研究了对转永磁同步推进电动机的矢量控制原理,建立了该电机的矢量控制系统,设计了双转子在推进器扰动下的转速跟随方案,并进行了仿真。仿真结果与理论分析相吻合,验证了模型的有效性,说明了矢量控制技术可以实现对转永磁同步推进电动机的调速。     

基于五棱镜扫描技术测试大口径平面镜的系统设计

根据五棱镜扫描测试技术建立了大口径平面镜面形测试系统.对测试系统结构的设计与组成进行了阐述,分析了在实现大口径轮廓扫描时,主要影响测试精度的因素和影响形式;通过计算给出了五棱镜制造误差与扫描机构导向误差对角度测试的综合影响趋势,得出了轮廓测试过程中法线角度改变量测试误差主要受导轨精度影响的结论.在导轨导向精度设计为俯仰与偏摆角10″、滚动偏角20″时,系统测试光线角度变化量在扫描方向上最大为0.000 969 694″,可满足测试要求(系统测角精度为0.02″).通过计算机模拟,进行了多条带区域轮廓图拼接实验,与干涉图比对,验证了该系统的可行性.