塔台管制员的安全意识及其培养策略探析

随着我国民航业的进一步发展,塔台管制员的安全意识对飞机的正常运行至关重要.近些年来,由于塔台管制员的安全意识不够而导致了一些事故的发生,给社会造成了极大的经济损失.文章围绕安全意识的相关内容展开,分析塔台管制员安全意识缺乏的原因,并在此基础上探析其培养策略,以进一步提升塔台管制员的安全意识,增强我国飞机运行的安全性.     

能见度与跑道视程在塔台管制中的运用

能见度与跑道视程是对航空有着重要影响的的气象要素,这是表示清晰目标距离的要素,但是二者并不是可以互相取代的,且与塔台管制的运用带来一定的冲突.本文充分的结合了塔台管制的实际状况,对飞机的起飞以及着陆的能见度以及跑道视程的具体应用方法以及互相换算的港式进行了探讨.希望可以有效保障塔台范围之内的正常运行秩序,为航空飞行安全提供一定的保障.     

基于塔台管制中能见度与跑道视程的实践应用

塔台管制将航空器运行所必须的能见度和跑道视程数据提供给航空器驾驶员,能够确保航空器的有序安全运行,对整个航空安全有着重要作用.     

论大学生安全意识的培养

大学生安全意识是大学生综合素质的一个方面,也是校园稳定不可回避的重要问题.当代大学生安全意识差,究其原因既有社会因素,也有家庭因素.为此培养大学生的安全意识,首先要使他们获得更多的安全知识,其次应培养他们具备安全心理.     

浅谈如何做好雷达管制条件下的管制工作

为了适应雷达管制的发展大势,本文从雷达管制的概念入手,着重分析了雷达管制的特点和如何做好雷达管制下的管制工作,为做好雷达管制方法下的管制工作奠定了基础。     

高耸塔台结构设计与分析

针对高耸塔台的建筑特征,对其结构体系的选择、转换构件的设置、地下室及基础方案的确定等概念设计应对措施进行了分析,对高耸塔台抗震设防标准、超限状况及抗震性能目标进行了探讨.基于某高耸塔台工程实例,采用性能化设计思想对不同设防水准的地震作用下的塔台结构抗震性能进行了分析,结果表明所采用的结构方案符合结构抗震概念设计要求,结...     

浅议如何加强空中交通管制的风险管理

当前,人们对人为因素以及安全管理体系的研究逐渐深入,开始认识到风险是不能避免的,更加注重风险管理。航空事故中,主要的原因是人为和组织因素,空中管理体系需要综合考虑人、机以及环境等因素,采用更加安全、系统、全面的管理措施,降低空中交通管制的风险,避免出现安全事故。本文就加强空中交通管制的风险管理进行分析和研究。     

美空军空间专业人员培养浅析

空间专业人员是空间力量的重要组成部分,对空间专业人员进行培养是充分利用空间力量的重要基础。介绍了美空军空间专业人员的界定和分类,主要分析美空军空间专业人员的培养机构、培养课程、职业水平认证和管理。并在此基础上总结了美空军空间专业人员培养的主要措施,最后针对如何加强空间专业人员的培养提出了几点启示。     

会计电算化应用及设计人员的培养

会计电算化教学目标如何根据市场的需求进行合理的定位 ,是教学过程中首先应解决的问题。会计电算化教学可以分为应用人员的教学及系统分析与设计人员的教学 ,其中前者是重点 ,后者则是高层次要求。根据不同的教学目标要设置不同的课程 ,以满足社会的需求。     

关于本场校验飞行时塔台指挥的研究与思考

伴随着现代社会的不断发展,民航设施的出现,对于基本的设施齐备性操作问题来看,其作用,就需要满足对基本社会的需求问题.而为满足基本的设施生产,其作用,可实现对基本生产操作环境上的综合性操作应用.在基本的设施控制问题上,满足对基本设施管制需求上的探究,而为满足这一效果,就要结合实际的生产需求来进行.     

论高校教务人员人文素质与培养

本文分析了我国高教事业高速发展的新形势对高校教务人员的人文素质要求。提出,为促进我国高教事业的发展,应当采取各种措施,努力培养高校教务人员的人文素质。     

塔台指挥模式改革下飞行管制员岗位胜任力研究

随着当前军队转型建设步伐不断加快,航空兵部队在以提升战斗力为核心的实战化训练中,不断变革尝试将飞行指挥员从塔台解放出来,集中精力用于作战研究与指挥,设立塔台飞行管制员岗位,担负起训练飞行指挥调配任务.但与此同时,训练大纲对岗位设置几经修订,间接限制了塔台飞行管制员指挥权限,反映出人员岗位胜任能力的不足,也凸显出这一岗位...     

株洲市社会食品质量安全意识现状及应对策略

对株洲市社会食品质量安全现状及消费者、经销商和市场管理人员食品质量安全意识的调查和样本分析表明,该地区消费者、经销商及管理者的食品质量安全意识正在逐年加强,整体的食品质量安全状况在＂创卫＂后也有了很大改观,但目前仍然存在许多亟待政府解决的问题。政府应当加大宣传力度,进一步提高市民食品质量安全意识,同时采取有效措施提高株洲整体食品质量安全水平。     

浅析中国电信市场准入管制

分析中国电信市场准入管制政策的基础上,指出经营业务限制阻碍了固网运营商发展,加剧了电信格局失衡,原因在于目前的电信市场环境与市场准入管制政策制定时相比发生了变化,因此中国电信市场应该逐步放松准入管制,允许固网运营商经营全业务,给出了相关建议。     

程序管制间隔在天津进近管制空域的程序探讨

现行的天津进近管制空域进行的是雷达管制,管制员通过对二次雷达信号识别来对航空器进提供雷达管制。本场的两个雷达信号和接入北京的雷达信号足以满足日常的雷达管制需求,但天有不测风云,随着飞行架次的提升,雷达信号丢失或者航空器应答机故障等等小概率事件发生概率大大增加,我们有理由进一步熟悉程序管制间隔来应对可能发生的危机。     

关于政府对装备研制生产管制的研究

以提高装备采办效率和效益为着眼点,研究了装备研制生产管制及其变革问题;分析了政府对装备研制生产管制存在的客观基础和我国装备研制生产管制的现状,以及现行管制诱发的问题;针对现行管制存在的弊端,建议政府对现行装备研制生产管制进行变革与重构,即在装备研制生产市场放松进入管制的基础上,构建装备研制生产的激励管制与竞争管制机制。     

我国的政府管制模式分析

建立健全的政府管制模式可以为国家通过管制改革引入市场竞争提供制度基础。本文就政府管制的基本理论进行了阐述,并对我国政府管制的现状进行了分析,最后对于当前我国政府管制模式的问题提出了符合我国国情的对策建议。     

如何提升管制教员自身的理论素质和技能水平

随着民航空管事业的飞速发展,各空管单位新进管制人员众多,带培压力巨大,对管制教员的综合素质提出了更高的要求。“工欲善其事,必先利其器”。一名优秀的管制教员要想取得出色的带培成果,首先应强化自身的业务能力。本文结合作者担任管制教员的亲身带培经历,分析了一名空中交通管制教员的必备素质,然后分别从提升理论素质和技能水平两个方面给出了建议,分享了带培方面的一些心得体会。     

分析管制空域容量的应用

为了准确掌握管制区的管制服务保障能力,从而科学合理安排航班时刻,提高空域的安全性,就必须对管制空域容量实施准确的评估,这是在保证民用航空安全的前提下,使得现有空域资源和设施设备的效益得到充分发挥的关键,也为管制员在实际工作中实施流量控制提供了理论依据。怎样根据评估出的管制空域容量对航班进行流量管理呢？本人结合工作实际针对管制空域容量的应用来谈一些自己的思考与观点。