能见度与跑道视程在塔台管制中的运用

能见度与跑道视程是对航空有着重要影响的的气象要素,这是表示清晰目标距离的要素,但是二者并不是可以互相取代的,且与塔台管制的运用带来一定的冲突.本文充分的结合了塔台管制的实际状况,对飞机的起飞以及着陆的能见度以及跑道视程的具体应用方法以及互相换算的港式进行了探讨.希望可以有效保障塔台范围之内的正常运行秩序,为航空飞行安全提供一定的保障.     

基于塔台管制中能见度与跑道视程的实践应用

塔台管制将航空器运行所必须的能见度和跑道视程数据提供给航空器驾驶员,能够确保航空器的有序安全运行,对整个航空安全有着重要作用.     

塔台管制员的安全意识及其培养策略探析

随着我国民航业的进一步发展,塔台管制员的安全意识对飞机的正常运行至关重要.近些年来,由于塔台管制员的安全意识不够而导致了一些事故的发生,给社会造成了极大的经济损失.文章围绕安全意识的相关内容展开,分析塔台管制员安全意识缺乏的原因,并在此基础上探析其培养策略,以进一步提升塔台管制员的安全意识,增强我国飞机运行的安全性.     

席位时间的分配对管制员工作负荷的影响探讨

本文以笔者所在塔台管制室席位分布为基础,通过分析管制员席位时间的合理分配,以及管制员席位时间与工作负荷之间潜移默化的关系,进一步探讨班组运行科学化管理的有效方法,以改善人力资源的利用,提高工作效率,减少管制工作中的事故率。     

塔台指挥模式改革下飞行管制员岗位胜任力研究

随着当前军队转型建设步伐不断加快,航空兵部队在以提升战斗力为核心的实战化训练中,不断变革尝试将飞行指挥员从塔台解放出来,集中精力用于作战研究与指挥,设立塔台飞行管制员岗位,担负起训练飞行指挥调配任务.但与此同时,训练大纲对岗位设置几经修订,间接限制了塔台飞行管制员指挥权限,反映出人员岗位胜任能力的不足,也凸显出这一岗位...     

航行通告分类软件的开发

航行通告是飞行人员和与飞行有关的人员所必须及时了解的，它是有关航行的设施、服务、程序等的建立、状况或者变化，以及对航行有危险的情况的出现、变化和消除的通知。虽然航行通告在日常航空运行中扮演着举足轻重的角色，但对于航行通告的传达情况，目前大多数管制单位都是人工完成的，这种传统的工作模式显然违背了航行通告处理的高效性、及时性原则。本文从两个方面进行分析研究。一是根据航行通告在管制部门中的应用情况进行分类，将与本场有关的航行通告分成塔台、进近、区调、站调四类。二是利用计算机语言开发出适用于Windows平台下航行通告分类软件，实现用户操作的简单性。     

空中交通管制安全管理研究

本文主要基于我国航空运输业高速增长的背景,立足我国空中交通管制安全管理现状,从人员、设备以及环境三个方面梳理出了若干影响空中交通管制安全管理的主要因素,包括职业技能、工作压力、心理素质、自动化设备、空域环境以及工作环境等影响因素,并基于以上几个方面的因素制定相应的改进措施,提出管理建议,以进一步保障我国空中交通管制的安全管理.     

空中交通管制员职业素质探讨

改革开放自今,民航事业已收获到累累硕果.现如今,管理员心理素质的培养研究是一个新颖课题.民用航班运输飞行流量的逐日增长,科学技术的高速发展与变化使得管理员心理素质培养备受重视.在我国民用航空管制事业改革和发展的全新趋势之下,高素质管制人员队伍的创建势必会成为管制员职业生涯中的使命.本文主要通过现阶段民用航空发展对管制员素质要求的详细介绍来论述空中管制员需要具备的职业素质和工作能力.     

提高空中交通管制运行安全措施分析

国民经济发展中,航空事业是极为重要的,航空企业运营发展中,空中交通安全管制是极为重要的工作内容.要认识到空中交通管制运行的重要作用,强化空中交通管制运行的安全管理,减少航空飞行事故的发生几率.本文就空中交通管制运行的现状进行分析,提出提高空中交通管制运行的安全措施,更好的促进我国航空事业的发展.     

训练飞行指挥特殊性研究及应对方法

随着我国民航的快速发展,《国务院关于促进民航业发展的若干意见》、低空开放以及建设民航强国战略的实施,由此带来的飞行员短缺问题也越来越突出.2015年全民航飞行人员相比2014年增长14.15%,高速增长对飞行训练空域容量、训练飞行指挥以及空中交通管制安全提出了更高的要求.本文基于研究训练飞行的特殊性,研究应对方法以满足训练飞行对管制指挥的需求.     

基于生产安全视角的我国政府社会性管制有效性分析

在对生产安全社会性管制必要性及管制优劣势进行理论回顾的基础上,考察我国生产安全现状,并以该视角来实证研究我国政府社会性管制的有效性,得出政府社会性管制的有效性较在"硬指标"上较高而在"软指标"上较低的结论.提出加强"软指标"建设、用清晰的产权和法律法规来协助提高政府管制有效性,以解决当前严峻的生产安全问题.     

航空中管制中人为因素的重要性分析

近些年来,我国的航空事业实现了良好发展,发展过程中还存在着诸多需要解决的问题.航空管制中,人为因素是极为重要的影响因素,处理好人的各方面工作能够极大地提升航空管制的效率以及效果,使得航空管制更加安全,减少安全风险的出现几率.本文就航空管制中人为因素的重要性进行分析,提出有效的减少人为因素影响的策略,以供参考.     

探究空中交通管制中特殊天气对其的影响

近年来,我国航空事业得到了十分迅速的发展和进步,在一定程度上也反映出了我国经济和科技的发展状况.而航空安全的保障,则需要空中交通管制来保障.在空中交通管制当中,一些特殊的情况,例如特殊天气等因素,会对其造成很大的影响.本文结合空中交通管制的具体方法,分析了特殊天气对空中交通管制的影响,进而提出了几点相应的应对措施.     

提高空中交通管制水平策略研究

随着近些年来我国航空事业的迅速发展,空中交通流量也在不断攀升中,这使得当前空中交通管制模式所要应对的状况变得越来越复杂.加强对空中交通管制水平的提升,对于加强航空安全体系建设发挥重要作用.本文立足于对当前我国航空交通管制的现状的了解,重点分析提高空中交通管制水平的策略.     

关于空中交通管制的掌控力度研究

随着国家航空事业的发展，对于空中交通管制工作的细节提出了更高的要求，空中交通的管制人员也面临着更加严峻的工作考验，其中管理层人员的压力就是通过空中交通管制质量来加以反映。在空中交通管制中，员工的管理必须重视压力管理，在综合分析工作能力和压力来源的基础上，适当采取管理策略，保证空中管制工作顺利进行。本文将着重分析中交通管制的掌控力度，了解正确安全有序开展空中管制工作的主要方式。     

当前空中交通管制人为安全因素分析

空中交通管制是一个复杂的系统,其中包括设备、飞机、人、技术、环境等多方面因素共同作用和相互配合.但从根本上来看,确保整个系统安全、高效、平稳运行的关键因素还是人,即空中交通管制员.笔者指出通过引导空管人员保持良好的工作状态,形成有效的防控失误的机制,加强空中管制科技手段的更新等手段来消除人为因素对安全工作的影响.     

协调在空中交通管制中起到的作用和对策分析

现如今,我国航空事业取得了良好的发展效果,该行业持续进步的同时,空中交通管制协调工作被提出了较高要求,空中交通管制部门执行这项工作的过程中存在一定问题,进而加大了管制协调工作的阻力,对此提出有效的应用对策,确保管制协调作用充分发挥,促进空中交通管制工作顺利进行.     

空中交通管制移交间隔管理的几点认识

信息化时代,是科学技术发展的时代,我国的航空业随之呈现出发展迅猛的态势,飞机已经成为比较普遍、重要的交通工具,飞机航线的增多,航班的增多,使得空中流量变大,导致空中区域拥挤的局面,而移交间隔管理可有效改善这一问题,相关人员应加强对其的研究,使其更加完善,能在空中交通管制中发挥作用.     

浅析民航空中管制中人为因素对安全的影响

随着经济的不断发展,我国民航事业也逐渐有了起色.虽然民航发展的时间不长,但是有着很大的成就.为了让民航事业发展得更快,对航行的安全做出保证,就必须要对民航进行空中管制.在管制过程中,人为因素占据了整体的主导地位,对民航空中管制工作产生重大影响.本文主要根据民航管制工作中常出现的人为因素问题来进行探讨,针对这些问题来做出一些策略分析.     

关于我国航空运输管制政策的相关探讨

如今,我国的航空运输业呈现出良好的发展态势,能够更好地为国家经济建设提供服务.航空运输业经过重组被分为空中交通管制、机场、运输、延伸、保障以及维修服务与飞行员培训等部分,结合航空运输业的实际情况,采取有效的管制政策,处理好各部门之间的关系,使其能够实现更加快速稳定的发展.本文就我国航空运输管制政策的相关情况简要的分析研究.