企业内部审计整改的难点与对策

企业内部审计发现问题"整改难"成为制约审计效用发挥的顽疾,主要表现在认识不够统一、整改不够彻底、做法不够科学、执行存在障碍等方面。从五个方面提出了对策:准确辨识制约审计整改的关键因素,健全审计整改机制;实现审计整改闭环管理;由监督审计整改向监督、指导和帮助并重转变;审计整改与注重预防相结合;整合资源,合力推进审计整改。     

QUl20轨道伸缩接头优化

针对我厂新装的桥式起重机大车运行QU120轨道在使用过程中频繁出现轨道伸缩接头断裂的问题,专门制定了优化措施进行整改优化,整改后取得了良好的效果.     

110kV共箱型GIS母线气室改造

随着GIS设备大量运用于电力系统,在设计上存在的问题日益显露在运行过程中。阐述了共箱型GIS设备设计上的不足、整改方法以及整改后相序的核对,为GIS母线改造提供了切实可行的改造方案。     

黄沙坪矿业分公司尾矿库隐患整改见成效

近日，黄沙坪矿业分公司在原投资400余万元的基础上，追加投入尾矿库整改资金270多万元，经过2个多月的努力，全面完成了尾矿库安全隐患整改工作。     

中央第四生态环境保护督察组向重庆市反馈督察情况:秀山电解锰在列

正生态环保部公示了督察组在重庆调查结果,其中指出第一轮督察整改存在薄弱环节,在第一轮督察反馈中指出,秀山县18家电解锰企业锰渣场均无防渗系统。重庆市整改方案要求秀山县2017年年底前完成整改。但督察发现,整改工作敷衍应对,历史渣场整治仅以简单表层覆盖代替防渗系统建设,部分在用渣场擅自改变建设规模,甚至偷排直排废水;使用1456万元中央财政资金建设的孝溪锰渣场长期闲置,基本丧失使     

船板质量缺陷成因及控制措施

主要结合首秦公司船板质量整改分析船板质量缺陷的成因,通过整改现场经验介绍船板质量缺陷的控制措施,同时介绍了国内外船板在质量、管理及信息系统等方面的差距,指出首秦公司下一步的改进方向。     

生态环境部强调“回头看”将紧盯督察整改不力问题

正2018年5月27日,中央电视台曝光江西省有关地区中央环境保护督察整改不力,甚至有"虚假整改""表面整改""敷衍整改"等问题。对此,生态环境部高度重视,立即派人员赴现场进一步了解情况。对宜丰工业园内江西长新电源有限公司在厂外非法填埋含铅废物,铅山县工业园区污水处理厂纳管企业进水COD浓度超标严重,万年县凤巢工业园     

国家安监总局隐患整改“回头看”督查组到河南分公司检查隐患排查整改情况

11月30～12月1日，国家安监总局监察专员刘云昌带领由武钢集团、鞍钢集团、中国铝业山东分公司、连城铝业等企业的专家组成的隐患整改“回头看”督查组，检查了河南分公司隐患排查整改工作落实情况。     

滚切式双边剪退刀机构受力分析及改进

介绍了华菱湘潭钢铁公司五米宽厚板厂双边剪退刀机构及其有限元分析计算,并根据分析计算的结果得出规律,以实现对退刀机构的整改。整改后,该厂退刀机构连杆再未断裂。     

浅谈某露天金属矿山职业病预防的措施及意义

以广东某露天金属矿山企业为例,通过对现场职业病危害因素识别(主要为粉尘、噪声、有毒有害物质),对作业现场存在的职业危害因素进行检测,并根据检测结果对超标岗位制定了相应的整改和预防措施.整改实施后再次对超标岗位进行危害因素检测,检测结果表明超标岗位90%达到合格标准.前后两次检测结果对比证明,企业制定的整改和预防措施取得了较好的效果,为职工的身体健康提供了强有力的保障.     

焙烧多功能天车啃轨原因分析

列举焙烧多功能天车常见的啃轨现象,从轨道、车轮和日常操作规范等方面进行分析,提出改善焙烧多功能天车车轮啃轨的建议,以确保焙烧多功能天车的安全平稳运行。     

起重机水平导向轮的改进与应用

分析了桥式起重机车轮啃轨的原因,以及国内外比较常用的几种缓解车轮啃轨的方法。将原有水平导向轮的刚性联接改进设计为弹性联接,设计出一种新的解决车轮啃轨的机构——自动调力水平轮组。这套机构通过弹簧预应力和关节轴承的巧妙应用,延长了水平导向轮纠偏力的作用时间,缓解了冲击力对设备的损伤。在实际应用中,当起重机侧向力小于水平轮组的纠偏力时,能够避免车轮啃轨现象的出现,解决了桥式起重机车轮啃轨问题。     

处理桥式起重机挠度及啃轨的新方法

桥式起重机在长期使用中,主梁会产生下挠,还会出现啃轨现象。通过分析和理论计算,拉钢丝绳法和圆弧轮轨法对处理桥式起重机挠度和啃轨具有很好的效果和实用价值。     

混匀堆料机车轮啃轨问题的处理

分析了烧结原料场定臂式混合均料机尾车前支座车轮啃轨现象产生的原因，认为走行机构的安装误差、工作载荷的影响以及车轮踏面形状的影响等导致了车轮产生啃轨，并据此提出了相应的改进措施，使车轮啃轨现象基本消除。     

桥式起重机车轮故障解析

文章对桥式起重机车轮啃轨的原因和表现形式进行解析,总结出了相应的改进解决方法。并根据实践制定了处理车轮故障的切合实际的维修原则。     

龙门起重机啃轨原因与处理方法分析

针对实际运行中的中级工作类型龙门起重机出现的啃轨现象及造成啃轨的原因进行了分析，提出了处理的方法和改善措施。     

桥式起重机主梁变形原因分析及修复

文章分析了电铅阳极桥式起重机变形的原因,并对桥式起重机主、副梁变形数据进行了测量分析,用火焰加热和增加加强筋进行了矫正和修复。结果表明,修复后的桥式起重机解决了长期存在的大车啃车和小车爬坡不能准确定位,制动不能停留在指定位置以及减速箱经常损坏等现象。技术改造消除了生产安全隐患,节约了大量的设备购置和安装费用,为保证生产赢得了时间和效益。     

吊装100m重轨防掉钢装置的设计

100m重轨的吊装在国内还属首家,针对攀钢轨梁吊装100m重轨存在的问题,提出解决方案,并做了设计,为轨梁厂的安全、高效生产提供了保障,同时降低了轨梁因掉钢带来的经济损失.     

桥式起重机自动纠偏系统的研制

桥式起重机的车轮啃轨是导致车轮和轨道提前报废的主要原因,湘钢研制的适用于各种分别驱动的桥式起重机自动纠偏系统除有自动纠偏控制功能外,还具有机电故障自动报警功能,有利于设备维修工作,该系统能提高起重机的运行平稳性,减少车磨损。