电磁炉电源输入端骚扰电压的抑制

在电磁炉出口认证的测试中,重点是考察对电源线上传导干扰抑制问题。本文列举了一些按照EN55011标准测试传导干扰超标问题的整改实例,供电磁炉制造企业的相关人员参考。     

PWM变频驱动系统共模干扰研究

为较好地抑制PWM变频驱动系统电磁干扰,必须准确掌握系统电磁干扰性质、分布规律及主要影响因数。因此,先利用传导干扰分离网络对PWM变频驱动系统的共模干扰进行测试,通过对比分析不同工况下的测试结果,得出了共模干扰在电网侧与负载侧的分布规律。对共模干扰模型进行分析、改进,最后通过理论分析计算,得出了系统共模干扰的抑制措施,为EMI设计提供了一定的理论指导。     

荧光灯电子镇流器的EMI滤波器设计

以基于恩智浦半桥驱动IC UBA2211设计的荧光灯电子镇流器为例,针对电路中存在的传导干扰,探讨了不同的滤波方法.在电路的电源入口处采取滤波技术可对电路的EMI进行有效抑制,测试结果表明电路的传导干扰达到了国际的EMC标准限值.     

风洞变频调速系统电磁兼容仿真研究

针对风洞静压测试容易受到干扰这一问题,以结冰风洞H桥级联大功率变频调速系统为研究对象,利用ANSYS Electronics Desktop软件探索了变频调速系统电磁兼容"场-路"协同仿真的方法.通过对变频调速系统动力电缆高频参数、输出谐波干扰、线缆串扰和空间辐射干扰建模仿真,得到了系统传导和辐射干扰波形,为解决风洞静压测试受干扰问题提供了方向和数据.通过整改前后的风洞静压测试结果对比,变频器调速系统的干扰得到了有效抑制,保证了静压测试结果达到了精度要求.     

挂接三相逆变器的直流电网共模传导干扰研究

研究了直流电网挂接一个三相逆变器的共模传导干扰问题，通过研究共模传导干扰的传播送径，得到一个新的共模传导干扰频域等效电路，并提出一个由逆变器中电力电子开关产生的共模干扰源，利用实验得到的电机及有关器件的频域阻抗特性，对直流电网挂接一个逆变器的在0～150kHz频段的共模传导干扰进行了计算研究，与实验结果比较基本一致，证明文中提出的共模传导干扰领域等效电路及干扰源的正确性，并给出了挂接一个三相逆变器的直流电网共模传导干扰的特征。     

基于EMI滤波器的防爆变频调速系统EMI抑制

大功率矿用防爆变频器大都采用PWM调制技术,使用IGBT作为开关器件,IGBT在开通和关断过程中会产生很大的du/dt,di/dt,由于线路中寄生电容和寄生电感的存在,会导致很严重的电磁干扰,严重影响系统安全稳定运行。对防爆变频系统EMI干扰源进行了分析建模,设计了防爆变频调速系统EMI滤波器,在分析阻抗失配对EMI滤波器插入损耗影响的基础上,建立带EMI滤波器的传导干扰的高频模型,通过有无EMI滤波器传导干扰频谱仿真图对比,验证了EMI滤波器对传导干扰的抑制作用。经过现场的实验测试,加入EMI滤波器后传导干扰得到很好的抑制,传导干扰频谱幅值在规定的范围内。     

变频空调传导干扰简化建模

本文分析并提出了一种变频空调传导干扰简化建模方法。此方法在确定复合传导干扰模型拓扑的基础上,对干扰的差模及共模信号进行分离,分别确定差模传导干扰模型与共模传导干扰模型。并通过加入检测负载的方法计算出分离模型的内阻。由于模型及内阻的计算都需要差模信号与共模信号进行分离,本文介绍了所采用的信号分离方案。此模型在1匹变频空调系统的EMC实验中进行了验证,实验结果证明了此简化模型的有效性。     

基于稳压控制的DC/DC对整车干扰的影响

电磁兼容问题始终困扰着电动汽车性能和安全的发展,而准确定位干扰产生的源头才能有针对性地进行干扰抑制。通过研究电动汽车DC/DC,提出了一种基于稳压控制的集成信号调制电路,旨在稳定电压波动,从源头降低电压畸变导致的传导干扰。同时考虑到高频环境下的寄生参数,对电路进行优化,使其符合实物测试结果,并根据整改方案对仿真电路进行了修改。阐述近场中磁场影响大于电场的原因,并找到二者的关联性,最后通过整车测试验证了30 MHz主要干扰源是DC/DC,阐述测试与仿真存在的差异,并对其成因进行了分析,为今后的预测模型构建提供了参考。     

一种有源共模EMI滤波技术研究

实现了一种用于开关电源的有源EMI共模滤波器方案,并在一个半桥电路的基础上应用这种方案,对整机做了EMI传导测试。分析与实验结果也验证了有源滤波器的使用对开关电源的共模传导干扰抑制的有效性。     

变频空调传导干扰的建模及验证

本文验证了一种变频空调频域传导干扰的建模方法。使用测试设备提取变频空调各负载和各关键电气部件的频域阻抗特性,分别构造电路模型无限逼近各部件的阻抗特性曲线,达到设计精度要求后将此等效电路模型确定为该部件的等效电路,根据实际传递路径将各等效电路连接起来,通过联合仿真模拟变频空调整机的传导干扰特性。最后将仿真结果与实际测试结果进行对比,实现预测电磁兼容性能、优化各部件电磁性能设计的目的。     

基于传输线变压器的传导干扰分离网络

电力电子设备产生的传导电磁干扰(EMI)问题日益突出。为了有效抑制EMI,首先必须准确判断EMI的性质,为此需要将共模/差模干扰分离。本文基于共模/差模干扰分离网络的基本原理,针对现有分离网络的缺陷,提出了一种基于传输线变压器(TLT)的新型分离网络,并深入分析了传输线变压器对分离网络性能的影响。研究表明,这种分离网络能在150kHz~30MHz频段内保证输入阻抗恒定为50Ω,并能有效实现共模/差模干扰分离。时域和频域测试的结果证明了所设计分离网络的有效性。     

传导干扰仿真参数的计算与验证

详细论述了对某装置传导干扰参数的计算和测量 ,分别采用四矩形定理、有限元和双能量原理计算分析了电感参数、分布电容参数和平板电阻。根据计算所得参数用PSPICE建立了仿真电路 ,干扰的仿真计算结果与测试结果基本吻合 ,证明了参数计算的准确性     

电磁脉冲传导干扰对开关触发系统影响的研究

功率开关器件的高速开关动作所引起的电压和电流瞬变给电力电子带来严重的电磁干扰(EMI)问题。以氢闸流管栅极触发电路为研究对象,对电磁脉冲(EMP)的传导干扰给触发电路带来的影响进行了研究,建立了共地耦合干扰模型,并在重复EMP环境下进行实验。通过传导干扰的模型分析和对重复频率环境下氢闸流管输出的实验测量,初步证实了重复EMP环境下的传导干扰存在累积效应。     

电子式互感器电磁干扰及其关键技术现状研究

介绍了电子式互感器电磁干扰问题的研究背景和现状,根据电子式互感器的工作原理和结构特点,研究了电磁干扰的机理以及电子式互感器电磁干扰的试验,对传导和辐射干扰进行了分析。对电子式互感器在抗电磁干扰方面存在的问题,提出了解决措施。     

电磁兼容测试技术选析

阐述了电磁兼容涉及的领域及测试的重要性。以一些测量标准为依据,详细讨论了电磁兼容测试的测量仪器设备、测试场地;环境电平、辐射和电源端传导干扰电压／电流等物理量的直接测试方法;还讨论了电磁兼容的替代测试方法及自动测量方法。最后说明了我国电磁兼容试验技术的现状和发展情况。     

开关电源电磁干扰滤波器

开关电源电磁干扰的控制技术是滤波技术、屏蔽技术和接地技术。其中抑制辐射干扰方面,电磁屏蔽是最好的方式,而抑制传导干扰方面,滤波技术是很有效的手段。它可以把不需要的电磁能量即电磁干扰减少到满意的程度,尤其是对开关电源EMI信号的传导干扰和辐射干扰。     

航天继电器传导电磁敏感度试验系统的研究

为了提高航天继电器的抗扰度水平,为航天继电器研制了传导干扰的发生装置,模拟产生尖峰脉冲、电压浪涌和电压跌落三种传导干扰,并在这三种干扰下进行航天继电器的敏感度试验,为航天继电器的抗电磁干扰设计提供依据。结果表明,设计的传导干扰试验系统满足国军标的要求。     

电子镇流器逆变器电磁千扰抑制方法探讨

介绍了电子镇流器逆变器传导干扰、辐射干扰及谐波干扰的影响，针对各种干扰给出了有效的抑制措施，并对抑制传导干扰所采取的措施进行了详细分析。     

DC-DC变换器的差模传导干扰耦合通道建模分析

为了实现对电力电子装置差模传导干扰的系统化分析和预测,提出了一种基于系统辨识的方法,描述差模传导干扰耦合通道的特性。以Buck变换器为研究对象,在MOSFET元件漏源极之间加入伪随机信号(PRBS)作为系统输入信号,取电源侧的差模干扰作为输出信号,由提取的数据用最小二乘法辨识出耦合通道的系统模型。结果表明,由耦合通道模型预测的波形和实验波形时域波形吻合性较好,频域特性成分较一致。应用建立的模型通过测量MOSFET元件漏源极之间干扰电压为输入,即可预测电源侧传导干扰,所需测试电量较少,可得到较好的效果。     

电磁兼容测试技术选析

本文说明了电磁兼容涉及的领域及测试的重要性并以一些测量标准为依据，详细讨论了电磁兼容测试的测量仪器设备、测试场地；环境电平、辐射和电源端传导干扰电压。电流等物理量的直接测试方法；还讨论了电磁兼容的替代的测试方法及自动测量方法；最后闸述了我国电磁兼容试验技术的现状和发展情况。