水工平板钢闸门支承滑道原型观测及支承滑道材料研究

水工平板钢闸门支承滑道原型观测及支承滑道材料研究张振芳（丹江口水利枢纽管理局水工厂）１建国初期我国一些平板钢闸门采用原苏联生产的酚醛层压胶木作支承滑道材料（ＭＣＳ—２）（以下称为老胶木）。其顺纹抗压强度为１５．６８ＭＮ／ｃｍ２，胶缝抗剪强度为１．４７...     

闸门滑道胶木的干燥处理新工艺

一、方案的提出我国水利水电工程闸门胶木滑道支承所用的胶木,多选用上海胜利(现为沪西)木材厂生产的MCS-2型木材层积塑料(简称胶木),其规格为55×500×1,000毫米。这种胶木是由原木(多采用桦木)旋切成一定厚度的单板,     

丹江口导流底孔闸门用环氧树脂作胶木滑道垫层的施工工艺

丹江口导流底孔堵水闸门,孔口净宽4米,净高8米,采用平板型胶木滑动支承。每扇闸门设有十块不连续的胶木滑道。因此,如何满足闸门在安装后,十块滑道支点都在一个平面上,其允许误差不超过±0.1毫米的要求,就成为影响闸门质量的重要因素之一了。云峰、三门峡等水电站泄洪闸门,由于工厂设备条件较好,是将整扇闸门的边柱翼板利用机械加工使其成为一个平面后,再装滑道。但也有的由于闸门尺寸较小或用于次要部位,在闸门焊完后,允许有一些变形偏差存在,不采取任何措施就直接安装滑道。我们是在滑道轭与边柱翼板之间设计了6毫米厚的调整垫层(如图1)。     

龙羊峡水电站链轮闸门综述

富春江水工机械厂制造的龙羊峡水电站链轮闸门,在结构设计上是国内比较典型的一种链轮闸门。与一般的定轮支承或胶木滑道支承平面闸门相比,其最大的区别是支承结构的不同。链轮闸门是通过链条的辊轮来传递水压作用。链条形似履带,因而也称它为履带闸门。结构如图1、图2所示。链轮闸门的主要优点是:摩阻力小,支承压力分布均匀,启闭平稳。因此在水头     

从丹江口水库溢流堰顶闸门实测启门力谈胶木滑块支承问题

一、概述当引水、泄水建筑物的工作闸门和事故闸门采用平面闸门时,一般采用滚轮或胶木滑块支承.若采用胶木滑块支承,如何正确地选择胶木滑块摩擦系数,对确定启闭机的容量有很大影响.《水利水电工程钢闸门设计规范     

水工闸门支承滑道采用填充聚四氟乙烯复合材料的研究

水利水电工程中闸门支承结构型式的设计,直接影响到闸门运行的可靠性和启闭机容量的选择。尤以孔口尺寸较大和设计水头较高的闸门开启和关闭过程中,由于高速水流引起的闸门振动、冲击以及门槽埋件的安装误差所造成的卡阻等,若采用压合胶木作为支承滑道,其较高的摩阻力常需很大容量的启闭机械。鉴于近年来工程塑料的飞速发展,有可能选     

闸门支承摩擦材料测试及应用

闸门支承分为滑动支承和滚动支承,滑动支承摩擦材料为滑块和滑道,滚动支承摩擦材料为轴套。不同的材料和结构型式其摩阻力的大小差异较大,它影响闸门型式、支承方式及启闭设备的选型,决定使用寿命的长短和运行维护的难易。目前在阜阳市沿淮及支流河道上建有不同年代的大中小型涵闸上百座,由于建设的年代不同所采用的支承摩擦材料有所变化。支承滑块材料有胶木、MC尼龙、SF聚四氟已烯复合材料等,滚轮轴套材料有青铜合金、尼龙、聚四氟已烯复合等,滑道面多为A3钢板、水磨石或不锈钢。在运行管理过程中闸门支承摩擦部分常出现一些失效现象,针…     

滑动式平面闸门的滑块和轨道计算问题

平面闸门常用滚动和滑动两种支承型式.关于滚轮和胶木滑道的支承行走装置及其承重轨道的设计计算,《水利水电工程钢闸门设计规范SDJ13—78》(下称规范)已作了相应的规定.然而,大量的中小型工程中的水工闸门,常因钢滑块结构简单,加工及维护容易而被广泛采用.本文仅对钢滑块及其承重轨道的设计计算问题作些讨论     

胶木滑道干燥处理新工艺

水利枢纽及水电站建筑中的挡水坝用的各种闸门的胶木滑道其胶木的含水率直接影响胶木滑道的镶装质量和工作质量,而胶木滑道的胶木干燥处理是较为困难的,新的胶木滑道干燥工艺是较成功的,经测试胶木含水率均降至设计规范要求的W≤5以下,未发现任何开裂及挠曲等异常现象。     

水工闸门的胶木滑道和胶木轴瓦

(一)水工平面钢闸门的支承滑道或滚轮轴瓦以及弧形闸门的铰轴轴瓦,所采用的层压胶木,是用一种质地较高的木材(桦木、赤杨)旋切成厚度约0.5～1.0毫米的单板薄片,浸渍于高分子聚合物(酚酫树脂)与石墨等掺加剂中,经干燥后,每10～15张纵纹单板夹放一张横纹     

TS—70A水工闸门滑道新材料在柘林水电站的应用及其经济与防洪效益

本文简述了TS-70A水工闸门滑道新材料的结构、性能,介绍了柘林水电厂在解决泄空洞工作闸门安全启闭问题时,首次在国内原型应用TS-70A滑道材料取代原胶木滑道,以较少的投入取得理想的效果和显著的经济与防洪效益.     

对GS—2、SF—3复合材料用于支承滑道的几点看法

一九八三年十月,由丹江口水利枢纽管理局主持,对大坝堰顶溢流坝段的平面闸门(8.5×22.5—22.5米)提升力进行了测试。目的是验证采用不同材料作平面闸门支承滑道的工作性能(摩擦、磨损、抗压、时效等)。进一步探讨这些材料的实用价值。这次现场试验的复合材料主要是吉林省辽源市科学技术研究所提供的GS—2和浙江省嘉善县复合轴承厂提供的SF—3,以及上海胜利木材厂在七十年代提供的MCS—2层压胶木。这三种材料的物理性能、工作机理、制造工艺等均已有专门资料介绍;此次现场试验的成果分析,也将由主办单位专文论述,这里,仅就现场观测后,对两种复合材料作支承滑道提几点个人看法。     

钢闸门支承滑道研究的进展

研究钢闸门支承滑道材料的选用，经历了层压胶木、塑料滑道、镶嵌型复合材料，属基复合材料、ＴＳ－７０钉板型铜塑复台材料５个阶段，ＴＳ－７０钉板型铜塑复合材料的研制成功，是迄今为止在这一领域里取制的最好成果，并获得了国家专利。它的优点是：具有极大的承载力，剪不坏的结构，弹性调节终身不竭的自润滑功能，非常小而稳定的摩擦系数。     

长寨水电站尾水检修闸门行走支承设计

对长寨水电站检修闸门行走支承的常用型式即钢滑动支承和复合型滑道支承的技术特性进行了简要分析,介绍了该站尾水检修闸门行走支承的选择过程,以供从事水工金属结构的设计人员参考。     

降低平板门滑动支承材料摩擦系数的研究

降低平板闸门滑动支承材料的摩擦系数，一直是闸门设计的研究课题。介绍了从降低摩擦系数的角度出发，对掺Ｆ４ 胶木、掺改性Ｆ４ 胶木和ＧＳ－ ２Ｂ 材料进行室内试验和原型观测研究的情况及其结果，分析了室内试验结果同原型观测结果不尽吻合的原因。还介绍了俄罗斯目前用作平板闸门滑动支承的材料及这种材料的详细性能     

水工钢闸门支承滑道新型复合材料实验研究

从材料结构组成及材料复合工艺等方面分析了FZ-8型新型水工钢闸门支承滑道材料对原钢基铜塑滑道材料的改进增强原理.并通过模拟实验测试了该滑道材料的静态承载能力、摩擦系数、材料磨损寿命及材料的动态复合强度;考察了新滑道材料的耐冲撞、抗刮削性能.结果表明,该材料综合性能优良.这项研究工作为丹江口大坝加高工程的各类闸门支承滑道材料选型提供了技术参数.     

阿尔塔什水利枢纽工程2号深孔泄洪洞链轮闸门支承型式设计研究

通过对闸门三种不同支承形式(滑道支承、定轮支承、链轮支承)的分析和研究,结合阿尔塔什水利枢纽工程2号深孔泄洪洞事故闸门实际运用工况及工作状态确定闸门采用链轮支承。对链轮系统型式的选择、辊轮的设计及链轮系统的装配及摩阻系数等方面做出细致的研究和计算,并对链轮材料的选择及加工要求等重要因素提出了可行性的解决办法,介绍了不同形式支承型式设计研究。     

平面闸门滑道材料的原型试验

自８０年代以来，为了在实际工况下验证油尼龙、改性胶木和复合材料这样一些新开发的平面闸门滑道材料的特性，在丹江口工程的堰顶闸门上，陆续对这些材料进行了原型实验。实验的主要内容系测定它们的静摩擦系数、承载能力和复合层间结合力。实验结果表明：它们的静摩擦系数值均与承压强度呈反比，复合材料、油尼龙和改性胶木三者的测值分别为０．０４～０．０８、０．０６４～０．１１０、０．１０４～０．１６３。可以认为：复合材料是一种较好的滑道材料，只是减摩层很薄（小于１ｍｍ），对工作环境有一定要求；油尼龙和改性胶木均系整体性材料，对工作环境要求不高，虽摩擦系数值稍高，但仍不失为一种有用的滑道材料。     

楔形滑块及滑道在移动泵站泵闸结合的支承座及钢闸门中的运用

在广东省博罗县园洲镇任屋移动泵站的泵闸结合的支承座及工作闸门的设计中,为了克服因为支承座、工作闸门与门槽预留的间隙而引起的工作闸门漏水和移动水泵的振动疲劳等缺点,文章介绍了楔形滑块与楔形滑道在水泵进口侧结合的支承座及与出口侧结合的工作闸门的运用,从而有效地解决了漏水及振动疲劳的问题,取得显著效果。     

广州抽水蓄能电站上库进水口事故闸门及启闭机的设计

根据设计特点，通过方案比较，简述GS－2B支承滑道在广州抽水蓄能电站上库进水口事故闸门及启闭机设计中的应用情况。