岩壁吊车梁在棉花滩水电站地下厂房中的应用

岩壁吊车梁是通过长锚杆将钢筋混凝土吊车梁固定在岩壁上的结构，吊车的全部荷载是通过锚杆和钢筋混凝土吊车梁与岩石接触面上的摩擦力传到岩体上。目前，国内已建工程岩壁吊车梁的设计普遍采用刚体极限平衡法、工程类比、经验公式等，根据棉花滩水电站岩壁吊车梁试验观测成果分析，采取适当措施，对岩壁吊车梁设计进行优化是可能的。     

太平驿水电站地下厂房岩壁吊车梁设计

介绍太平驿水电站地下厂房岩壁吊车梁的设计。岩壁吊车梁是直接将吊车梁用长的斜锚筋锚固在地下厂房的边墙，梁下部没有柱及其它承重构件，全部荷载都通过锚筋和钢筋混凝土梁与岩石接触面上的摩擦力传到岩石上。采用岩壁吊车粱可以减小厂房跨度，减少工程量，缩短工期，节约工程投资，而且可以提前安装吊车并投入运行，为施工创造有利条件，具有显著的经济效益。     

岩壁式吊车梁在水电站地下厂房中的应用

岩壁式吊车梁是水电站地下厂房中常被采用的结构形式，通过对岩壁式吊车梁结构特征的分析，结合关口水电站地下厂房岩壁式吊车梁的设计，对岩壁式吊车梁的设计提出探讨意见。     

关口水电站地下厂房岩壁式吊车梁设计

岩壁式吊车梁是一种新型结构形式，目前尚无规范可循。关口水电站地下厂房岩壁式吊车梁的设计，采用平面力系平衡的方法来分析梁的稳定，其中壁座倾角、锚杆参数选取是岩壁式吊车梁设计的关键。对中小型水电站来讲，按照施工技术要求：把好施工质量关，是岩壁式吊车梁成败的关键。     

地下厂房岩壁吊车梁设计

巴基斯坦苏基克纳里（SK）水电站地下厂房位于高地震区,吊车梁采用岩壁吊车梁结构,设计中需考虑地震荷载。岩壁吊车梁设计采用刚体极限平衡法进行设计,结合地下厂房开挖支护措施,岩壁吊车梁第二排受拉锚杆采用预应力锚索,经现场监测,预应力锚索可有效地减小上部锚杆的拉应力,提高岩壁吊车梁的安全度。针对该电站岩壁吊车梁部分地段地质条件较差的问题,设计中采用了混凝土置换等措施进行加强锚固。通过现场运行表明,岩壁吊车梁体型及锚固措施设计是合理的。     

小浪底工程地下厂房混凝土岩壁吊车梁施工

小浪底工程地下厂房区岩石属于层状砂岩，节理发育，在此类岩石中采用混凝土岩壁吊车梁在国内外尚属首次，对于大吨位吊车采用预庆力锚杆加固也是一个创举。本文系统介绍了小浪底工程地下厂房岩壁吊车梁的岩锚台开挖、混凝土浇筑、预应力锚杆的施工工艺和施工方法，为我国岩壁梁施工技术的发展积累了经验。     

天荒坪抽水蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁设计

本文对天荒坪电站地下厂房岩壁吊车梁的设计做了较详细的介绍，其中包括施工处理及原型观测结果分析。     

百色水利枢纽地下厂房岩壁吊车梁设计综述

岩壁吊车梁是一项新技术，目前尚无规范可循，需要在实践中不断总结、优化。主要叙述了百色水利枢纽地下厂房岩壁吊车梁的设计过程及一些问题的探讨。     

小湾水电站地下厂房吊车梁设计

小湾水电站地下厂房跨度大，吊车吨位大，在国内首屈一指．本文对吊车梁型式：岩壁式、岩台式作了详细的计算、分析、论证，最后确定采用吊车梁型式．     

大型地下厂房预应力岩壁吊车梁施工技术

彭水水电站地下厂房预应力岩壁吊车梁布置在薄层、陡倾角、软弱岩层中,边墙自稳定性差、开挖卸荷、不均匀沉陷对岩壁梁的结构安全十分不利。在应用传统施工经验的基础是上,对岩壁梁结构衬砌与预应力锚固时机、梁体下部薄层开挖随层支护等施工技术进行了系统研究和实践,成功地解决了因开挖卸荷、不均匀变形导致岩壁梁混凝土产生裂缝的施工难题。     

大朝山水电站岩壁吊车梁设计

介绍了大朝山水电站岩壁吊车梁的计算理论和设计方法，可为以后同类结构设计提供借鉴。     

三峡水利枢纽地下电站岩壁吊车梁防裂施工技术

三峡右岸地下电站岩壁吊车梁混凝土施工是地下厂房施工的难点,因过去岩壁吊车梁混凝土浇筑后,表面普遍存在贯穿性裂缝.经过采取多种先进的施工工艺,打破常规浇筑方式,降低了岩壁吊车梁混凝土出现裂缝的机率,取得一定效果.     

地下厂房岩壁梁开挖工艺控制及质量保证

自上世纪八十年代,岩壁梁技术首次引入我国地下厂房施工（鲁布革电站）,并成功应用以来,经过多年实践和探索,岩壁梁施工技术在国内有了长足的发展。近年以来,众多在建或已建的地下厂房,在精确的控制下,成型岩台的整体超挖值不到3cm,几乎可用“精雕细刻”来形容,借鉴于这些地下厂房岩壁梁控制开挖方面所取得经验,对岩壁梁的控制开挖工艺进行分析与阐述。     

岩壁吊车梁保护层开挖质量控制

文章介绍了岩壁吊车梁开挖质量控制的一些实践经验,以及通过大朝山水电站地下厂房岩壁吊车梁保护层的开挖实践,进一步验证了采用手风钻凿岩钻孔优于凿岩台车等其它机械造孔精度及爆破效果的结论。用手风钻施工,如配合适当,组织得力,也能够实现比凿岩台车等先进装备还要高的施工进度。     

地下厂房岩壁吊车梁岩台开挖新工艺

岩壁吊车梁施工的成败关键在于其岩台开挖的成型好坏。以前的施工方法岩台开挖都采用凿岩台车造水平孔一次开挖成型，由于台车自身的特点开挖质量不易控制。现改为手风钻分层开挖，以垂直孔和斜面孔相结合的施工工艺，开挖质量有了较大提高。     

地下厂房岩锚梁开挖施工技术

水电站地下厂房岩锚梁施工是地下厂房整个施工过程中的难点和重点.特别是岩锚梁的开挖,是整个开挖过程中质量要求最高、技术难度最大的一个重要环节,也是地下厂房精细化施工水平的集中体现.介绍了大岗山水电站岩锚梁开挖及支护的工艺和施工方法.     

乌江渡水电站厂房岩壁吊车梁施工及质量控制

岩锚式吊车梁结构简单,受力好,施工方便,建设周期短,投资回收率高,是地下式厂房布置方案中的首选.文章阐述乌江渡扩机工程主厂房岩锚吊车梁岩台开挖、锚杆、混凝土的施工以及质量控制措施.     

大朝山水电站岩壁吊车梁模型试验研究

岩壁吊车梁是一种既经济又安全的新型支撑结构。其原理是利用一定长度的注浆长锚杆，把钢筋混凝土梁固定在岩壁上，吊车的全部荷载是通过锚杆和混凝土梁与岩石接触面上的摩擦力传到岩体上的，大朝山水电站主厂房吊车梁通过岩壁吊车梁模型承载力试验，了解岩壁吊车梁的超载能力，在荷载作用下应力的分布并优化设计。