采用发泡聚苯乙烯保温砂浆芯材的夹芯叠合板受弯性能

为了提升装配式建筑预制夹芯保温叠合板（CSICPs）的工业化生产效率,从材料密度、吸水率、导热系数、抗压强度、抗折强度、压折比及软化系数等指标出发,借助正交试验设计方法,采用极差及方差分析,确定适用于夹芯保温叠合板的发泡聚苯乙烯保温砂浆（ETIM）的最佳配比. 在此基础上,针对2块ETIM夹芯保温叠合板、1块发泡聚苯乙烯（EPS）板夹芯保温叠合板及1块普通钢筋桁架叠合板进行受弯性能对比试验,分别从承载能力、荷载-挠度曲线、荷载-钢筋应变曲线及抗滑移性能方面展开分析. 结果表明：夹芯保温叠合板与普通钢筋桁架叠合板的受弯破坏过程类似,均经历弹性阶段、弹塑性阶段及破坏阶段;预制底板构造形式及芯材对夹芯叠合板的受弯性能有较大影响;采用ETIM芯材的夹芯保温叠合板的受弯性能优于采用EPS板的夹芯保温叠合板;钢筋桁架的配置对提升夹芯保温叠合板的受弯及抗滑移性能有较为显著的作用.     

预制混凝土夹芯复合墙板的应用与住宅产业化

论述了住宅产业化及其在我国的发展,分析了预制混凝土夹芯复合墙板的特点和国内外研究现状,指出发展预制混凝土夹芯复合墙板是实现住宅产业化的重要支撑,发展预制混凝土夹芯复合墙板可以有效实现建筑节能,应进一步推广这种新型节能保温墙体材料的应用.     

管桩──桩芯砼组合构件受弯承载力的近似计算

本文基于管桩──桩芯砼组合构件截面的应力分布假设，从理论上探讨并提出了预应力砼管桩──桩芯砼组合构件受弯承载力的近似计算公式，可供工程界设计时参考应用。     

复合夹芯保温墙板抗剪性能研究

针对居住和公共两大类建筑的装配式混凝土框架结构,目前需解决的问题主要有：预制复合围护系统在保温层厚度大幅度增加情况下内外叶板的连接问题;装配式建筑多板缝,多连接件和多节点带来的热桥和气密性薄弱问题;连接件是将墙板两边的混凝土板进行连接的最关键的部分,它的力学特性与夹芯墙板安全问题密切相关。金属连接件的锚固性能好拉结力大但导热性能强,非金属连接件导热性能弱但抗剪强度很低,并且制作工艺复杂。研发了一种新型材料混凝土夹芯保温墙板的连接方式,对一种新型材料的复合夹芯保温板进行了剪切试验,以不同连接方式的保温板在受剪工况下进行研究。研究结果表明,使用FRP连接件时,保温墙板力学性能符合安全使用条件,采用有限元进行分析,结果与试验数据基本吻合。     

管桩——桩芯砼组合构件受弯承载力的近似计算

本文基于管桩－－桩芯砼组合构件截面的应力分布假设，从理论上探讨并提出了预应力管桩－－桩芯组合构件受弯承载力的近似计算公式，可供工程界设计时参考应用。     

再生混凝土梁正截面受弯承载力计算模式研究

为了处理汶川地震产生的大量建筑垃圾,研究以再生混凝土梁为对象,通过现行规范的理论分析建立了以再生骨料取代率为参数的再生混凝土梁正截面受弯承载力计算公式,并通过有限元分析得到了再生混凝土梁受弯全过程的M-φ关系曲线。结果表明,理论计算结果与再生混凝土梁的试验数据符合较好,方差分析表明理论分析和有限元分析两种算法本身都是适用的,为再生混凝土梁设计提供了有价值的参考依据。     

纤维织物增强高延性混凝土加固RC梁的受弯性能

为了提高钢筋混凝土（RC）梁的受弯承载力,采用纤维织物增强高延性混凝土（TRHDC）对RC梁进行受弯加固,设计2个对比试件和8个TRHDC加固试件.通过四点弯曲试验,研究纵筋配筋率、织物层数和持载水平对RC梁受弯性能的影响.试验结果表明：TRHDC加固梁均发生纵筋屈服、织物被拉断、受压区混凝土被压碎的弯曲破坏;纵筋配筋率为0.93%的TRHDC加固梁在纵筋与混凝土界面出现脱黏裂缝.与RC梁相比,TRHDC加固使梁的开裂荷载、屈服荷载和峰值荷载显著提高,最大提高幅度分别为1.61倍、65.9%和39.2%,裂缝发展被有效限制,但RC梁的位移延性系数降低2.6%～74.5%.增加织物层数将使加固梁的屈服荷载和峰值荷载的提高幅度非线性增加,该变化与纵筋配筋率有关;当持载水平由对比梁屈服荷载的50%升至80%时,加固梁的屈服荷载减小8.6%,峰值荷载及相应挠度分别增大3.2%和13.9%.提出TRHDC加固层滞后应变和TRHDC加固梁受弯承载力的计算方法,所得计算结果与试验结果吻合良好.     

型钢混凝土柱复合受扭性能的试验研究

对型钢混凝土柱复合受扭性能等问题进行了研究。以轴压比、扭弯比为参数,对3根型钢混凝土柱在单调扭矩作用下的扭转性能进行了试验研究,探讨了各参数对构件抗扭性能的影响,并对实验数据进行分析,得出影响型钢混凝土构件延性的各种因素。     

复合夹芯楼板抗剪实验研究

对复合夹芯板进行了抗剪理论分析,进而建立了计算公式,经对复合夹芯墙板及改制的复合芯板板试验验证,理论计算与试验结果吻合较好,研究结果可供工程设计应用参考。     

空间管桁架混凝土组合梁受弯性能试验研究

设计制作了空间管桁架混凝土组合梁,通过组合梁的试验研究,得到了荷载-跨中挠度关系曲线、组合梁沿梁长方向的挠度曲线以及组合梁跨中截面应变沿梁高变化曲线,对比有限元分析结果表明：组合梁纵向应变沿梁高近似符合平截面假定;在整个受力阶段钢管桁架和混凝土翼板共同受力性能良好;组合梁在荷载作用下的抗变形能力较强;管桁架节点受力复杂,节点承载力是结构承载力的控制因素;有限元模型可以真实地反映实际结构的受弯承载力和挠度发展的情况。     

拱桥钢箱－混凝土组合受弯构件试验研究

提出了一种新型钢-砼组合结构——钢箱-砼组合受弯构件,该构件由钢箱梁,钢筋混凝土梁及PBH剪力连接件组合。通过对该构件的纯弯试验,研究了该构件的变形及受力性能。试验结果表明,钢箱和混凝土可以充分发挥自身的材料强度,同时避免混凝土开裂和钢材过早局部失稳等问题,是一种较理想的钢-砼组合结构受弯构件形式;构件中的PBH剪力键可以很好的协调钢箱和混凝土间的变形。同时对该构件进行结构分析,分析结果与试验结果吻合良好,用同等方法进行了多种影响参数分析,得到各主要构件参数对构件受力过程的影响。该组合构件在主拱中应用时具有良好的工作性能和安全快捷的施工性能。     

预应力混凝土管桩受弯承载力非线性有限元分析

预应力混凝土管桩在水平地震作用下,管桩与桩帽接合部承受较大的弯矩作用,易发生弯曲破坏.本文采用非线性有限元方法,对2根预应力混凝土管桩试件的受弯承载力进行了模拟分析,并将分析结果与试件的试验结果进行了对比分析.分析结果表明,所建立的计算模型是合理可行的,计算分析结果与试验结果吻合较好.     

GFRP-花旗松胶合木夹芯桥面板受弯性能试验与结构设计

采用花旗松胶合木作为芯材,玻璃纤维增强复合材料（GFRP）作为面层制备夹芯结构桥面板,在对花旗松胶合木芯材和 GFRP 开展基本力学性能试验研究的基础上,开展了 GFRP-花旗松胶合木夹芯梁的受弯性能试验,得出了其荷载-跨中挠度曲线与 GFRP 荷载-跨中应变曲线,并对抗弯刚度测试值与理论计算值进行了对比;针对某 GFRP-花旗松胶合木桥面板,提出了完整的结构设计流程,给出了桥面板的合理设计参数。研究结果表明：GFRP-花旗松胶合木桥面板应用于钢梁-复合材料桥面板组合桥梁结构较为可行。     

混凝土受弯构件压区粘钢加固承载力分析

对混凝土受弯构件压区粘钢加固后的受力特性进行分析，提出了二次受力情况下压区粘钢加固受弯构件的受弯承载力计算公式。     

哑铃形钢管混凝土受弯构件极限承载力算法

进行哑铃形钢管混凝土受弯构件的试验。对试件建立有限元模型,通过有限元计算结果与试验结果进行对比,对有限元模型进行验证。利用验证后的有限元计算模型对试件进行主要参数分析。在钢管混凝土(单圆管)抗弯极限承载力计算公式的基础上,考虑截面影响系数,提出哑铃形钢管混凝土受弯构件的极限承载力计算方法,为哑铃形钢管混凝土受弯构件的运用奠定了理论基础。     

高强钢筋活性粉末混凝土简支梁受剪性能试验研究

利用稳定可靠的试验系统,通过改变试验梁的剪跨比、配箍率、纵筋率和钢筋等级等因素,对6根不同高强钢筋活性粉末混凝土简支梁进行试验。根据试验结果,分析了不同因素对试验梁其破坏形态、剪切延性和受剪承载力的影响。结果表明:HRB500级等高强钢筋与活性粉末混凝土具有良好的协同抗剪工作性能,较好的抗剪承载力和剪切延性;对于剪跨比(1<λ≤3)一定的梁,适当配置箍筋可以提高承载能力,改善受剪延性;配箍率、纵筋配筋率和剪跨比等参数对试验梁的抗剪承载力和剪切延性影响显著。     

无粘结部分预应力混凝土受弯构件短期刚度的试验研究

对３９根有不同的预应力无粘结筋、非预应力有粘结筋和跨高比的混凝土梁进行了试验和研究。分析了影响受弯构件开裂刚度的主要因素，提出了无粘结部分预应力混凝土受弯构件短期刚度的计算公式。经本次试验及其它文献共７０根无粘结部分预应力混凝土梁的试验结果验证，该公式计算结果与试验结果吻合良好。文中还对无粘结部分预应力混凝土受弯构件其它弯曲性能进行了研究。     

约束高强混凝土受弯构件非线性分析

提出一个受约束高强度混凝土构件从加载到破坏的非线性分析模式，在基本假定的基础上，讨论了程序编制过程中的各种问题，通过计算给出了弯矩与曲率的关系曲线，从弯矩曲率关系中可以明显看出轴力对混凝土延性的不利影响，当存在轴力时，混凝土的极限曲率大大地减少，在钢筋屈服之后混凝土很快就达到极限压应变，因此构件的延性很差，而当轴力为0时，在钢筋屈服后曲线的下降段很平缓，延性很好，由此可以得出结论：轴力的存在对构件延性是非常不利的。     

预应力型钢混凝土结构受弯构件研究

针对型钢混凝土结构有良好的抗轴心受压性能,但没有明显的抗弯优势这种现象,提出一种新的组合结构型式--预应力型钢混凝土结构,它充分发挥预应力束的高强抗拉性能和型钢混凝土的良好抗弯性能.在受力机理分析基础上提出了新结构承载能力的计算方法,通过具体实例分析比较得出预应力型钢混凝土组合结构具有良好的抗弯性能.