基于Revit的钢结构节点参数化建模软件开发与研究

由于钢结构节点类型多样和结构复杂,且许多设计软件不具备对节点参数化设计的能力,需要大量的人机互动操作,使得建模时间长、效率低。文中基于BIM技术在钢结构建筑节点设计领域的发展现状,将Revit平台文档体系、设计方法等要素与C#编程语言相结合,研发出一款钢结构节点参数化设计软件。通过构建钢结构节点标准化族库,利用参数驱动族模型,对节点中每种构件的创建流程和方法展开深入分析,生成自定义钢结构节点模型,并导出相应的节点详图。软件简单易操作且功能较完善,提高了钢结构三维建模效率,实现了节点参数化建模,是对钢结构工程正向设计的积极探索。     

基于Revit+Dynamo模式的异形人行斜拉桥BIM参数化建模技术

随着经济快速发展,我国对桥梁景观需求日益迫切,因此空间结构复杂、曲线优美的桥梁应运而生。对于造型独特的桥梁,传统的BIM建模手段冗杂且建模效率低下,因此造型独特的景观桥梁设计建模过程一直是亟待解决的问题。通过将Revit软件与可视化编程插件Dynamo结合,针对某异形人行斜拉桥各构件的特点,创建了异形人行斜拉桥参数化族库,开发了异形人行斜拉桥相关的快速建模技术。该方式通过获取桥梁中心线的三维坐标点,编制桥梁构件参数化Excel表格,编制Dynamo程序导入各构件的参数和位置信息,实现空间异形桥梁各构件的快速布置及参数赋值,为复杂异形人行斜拉桥的建模方式提供了新思路。     

基于Dynamo的预制箱梁BIM模型参数化建模技术

为了推进路桥工程建设领域的信息化进程,提高道路桥梁工程的建设管理水平,特对桥梁参数化建模技术展开深入研究。本文通过深入剖析基于Revit的可视化编程插件Dynamo的工作原理,结合参数化建模的应用实例,提出了一种基于Dynamo插件的预制箱梁BIM模型参数化建模方法,实现了预制箱梁BIM模型的快速精准建模,避免了缓和曲线段预制箱梁建模过程中以直代曲产生的误差,大大提高了建模的效率及建模精度,为类似工程的BIM建模工作提供了技术支持。     

基于Revit二次开发的多面体参数化建模

基于参数化设计的思想以及Revit提供的程序接口API(Application Programming Interface),结合类Weaire-Phelan多面体(简称类WP多面体)的数学理论,在Revit中进行二次开发,得到类WP多面体的参数化建模插件。插件通过窗体程序和控制参数实现了类WP多面体基本单元的建模、选型和基本组合的建模。通过实例验证了该插件在类WP多面体选型过程的正确性。本研究成果可直接用于BIM产生多面体空间结构。     

基于Revit二次开发的钢结构节点参数化设计研究

使用Revit软件在钢结构节点深化设计过程中,由于节点形式复杂多样,易造成建模困难以及节点设计深度不足的问题。为此,笔者依据钢结构梁柱等节点设计规范要求,结合设计及建造经验,建立了基于Revit族的钢结构梁柱节点、梁梁节点、柱脚节点等参数化族构件模型。引用Revit应用程序编程接口和C#编码识别模型中目标节点的位置,调取已建立的钢结构节点族模型,载入实际项目模型中,以实现参数化钢结构节点模型的自动生成。该方法能够快速生成钢结构节点模型,解决节点处深化设计花费时间成本较多的问题,大大提高设计人员工作效率。     

基于BIM的预制小箱梁参数化建模技术与施工仿真方法研究

依托淄博市原山大道快速路建设项目,提出了基于BIM的预制小箱梁参数化建模技术与施工仿真方法;建立了预制梁场规划模型,并根据空间大小对钢筋加工、制梁和存梁等区域进行优化调整,提高了工序衔接效率;通过BIM+Dynamo软件参数化建立了预制小箱梁及其内部钢筋、钢绞线模型,提高了建模效率和精度;利用BIMFilm虚拟施工软件和BIM模型,对预制小箱梁的施工全过程进行仿真模拟,验证了各工序间衔接的合理性,并以动画形式辅助交底,提高了施工质量。     

参数化建筑建模实例研究

计算机辅助设计是从手工绘图渐进变革而来,其本质是一种方法替代另一种方法。当前,更重要的变革正在发生,那就是电子绘图到建筑信息模型(BIM)的发展。BIM的基础是参数化建筑建模,使用参数以确定一个图形实体的行为,并定义模型组件之间的关系。文章首先探讨参数化建筑建模,并通过案例研究,讨论如何实现参数化建筑建模。     

基于Revit的网架参数化建模

目前Revit对于网架结构的建模存在很大问题。常规手动建模的方式几乎难以完成,而采用体量建模,所有的网架球和杆件类型相同,不符合工程实际。为了解决这一难题,本文分别研究了Revit Extensions和Dynamo软件进行网架结构的建模解决方法,重点介绍了可视化编程工具Dynamo在Revit自动建模上的应用。对于设计人员,Dynamo参数化编程工具相对容易掌握。本文编制的Dynamo程序,通过读取网架数据,能自动生成精确的网架模型,网架球和杆件的尺寸及定位与实际情况相符,提高了建模效率和模型质量。     

基于“Revit+Dynamo”模式的现浇连续梁桥设计建模

Due to the advantages of good integrity, strong applicability and reasonable stress, the cast-in-place continuous beam bridge has become one of the most widely adopted bridge types. Meanwhile, BIM technologies play increasingly important role in the value of infrastructure construction, but there are still many difficulties during the modeling process of cast-in-place continuous beam bridge. To solve those problems during the process of cast-in-place continuous beam bridge design modeling, such as the slow speed and the complex of upper structure, this research collected the data from circuit design line, created the Revit parametric components, prepared a list of the bridge Excel component parameters and provided Dynamo automatic modeling program, which in overall has presented a set of complete solution based on the pattern of "Revit+Dynamo" cast-in-place continuous beam bridge design modeling method. It enables to model the complex upper part of the structural components, as well as enable the rapid modeling process of bottom structural components. It has greatly improved the degree of refinement and has improved the efficiencies of modeling, also it has provided a more reliable basis for data extraction and data analysis of cast-in-place continuous beam bridge construction.     

基于Revit软件建模的BIM技术研究

模型作为BIM技术应用的载体,则更需要进一步深化与研究。为了进一步推进BIM技术应用到地下工程的建设中,本文基于施工单位以实际地铁车站建模为例,通过Revit在地铁车站建模过程中遇到的一系列问题,就提高建模精度、建模效率等关键技术的研究,总结出了地铁车站标准化建模方法,为今后项目在地下铁车站的建模中起到了辅助性的作用,同时也为BIM技术进一步应用到地下铁车站的建设中奠定了一定的基础。     

基于Revit的装配式建筑构件参数化钢筋建模方法研究与应用

Revit环境下三维钢筋建模是困扰设计师进行装配式建筑构件深化设计的一大难点。本文分析了装配式建筑构件的钢筋排布规律, 研究装配式建筑构件参数化钢筋建模方法, 并基于该方法及Revit二次开发技术, 开发出一套辅助设计软件。通过工程应用验证了该方法能够有效减少手动绘制三维钢筋建模的工作量, 从而节省了时间和成本。本文方法可作为装配式建筑设计中三维钢筋快速建模参考。     

基于Revit的轻钢龙骨复合墙参数化建模研究

针对轻钢龙骨建筑Revit建模复杂问题,使用C#编程语言和Revit API类库,结合《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018-2002)和《低层冷弯薄壁型钢房屋建筑技术规程》(JGJ 227- 2011)开发基于Revit 2016的轻钢龙骨复合墙参数化建模插件,实现轻钢龙骨结构快速和精确的建模,为后续的专业分析、加工预制和施工应用打下基础。     

Revit+Dynamo在重叠隧道参数化建模中的研究应用

BIM技术作为当今工程建设领域的关注热点,在建筑领域应用比较成熟,随着我国社会经济飞速发展,将其应用到地下交通领域已是必然趋势。但由于三维建模时间成本大,实际设计施工中往往仍是依据二维平面图纸。依托成都地铁9号线一期工程5标项目,构建了一套参数化创建精细化隧道三维模型的方法,主要包括采用Civil 3D生成隧道三维空间设计线,采用Revit建立了参数化的盾构管片及矿山法隧道族库,并通过Dynamo插件可视化编程,最终建立了重叠隧道的三维空间模型,对隧道参数化建模具有重要的参考意义。     

基于Revit二次曲面网壳参数化建模的研究

针对Revit二次开发的参数化设计技术问题,使用C#编程语言和API类库,结合JGJ 7—2010空间网格结构技术规程,开发出了单层二次曲面网壳结构的参数化设计插件,实现了二次曲面网壳结构在Revit视图中的自动生成。     

基于Autodesk Revit软件进行桥梁BIM设计的方法研究

以滕州市高铁新区起步区市政区域综合配套工程中的宫河路项目桥梁工程为背景,采用建筑信息模型(BIM)构建软件Autodesk Revit对桥梁外形、配筋以及桥位进行3D建模设计并输出施工图。总结在软件操作中一些要点和注意事项,为桥梁BIM设计提供思路。最后将此BIM设计与传统的桥梁2D设计绘图方式进行对比与分析。结论表明采用Autodesk Revit进行桥梁BIM设计具有可视性强、易修改、工程量估算简便的优点,以及便于进行施工图纸的绘制修改,尤其能在复杂的桥梁构件配筋设计方面发挥作用。     

基于Revit二次开发的PC建筑预制率计算方法研究

为改进目前预制装配式建筑预制率手工计算存在效率低下、误差加大的问题,本研究利用建筑信息模型BIM技术,通过对Revit软件的二次开发,实现了对基于BIM模型的预制装配式混凝土建筑(Precast Concrete,简称PC)预制构件工程量的自动统计和预制率的自动计算,验证了基于Revit平台计算PC建筑预制率的可行性。利用本文的二次开发成果,通过不同构件预制率的动态选择组合,可以估算建设成本,进而选择成本可接受范围内的预制方案,增加经济效益,为决策者制定预制方案提供决策依据。     

BIM技术在建筑设计阶段基于参数化模型的研究与应用

依据BIM参数化模型在信息传递过程中的表达,探讨BIM参数化模型在建筑设计中的创建模型、深化模型和使用模型的方法与运用,以期给广大业内人士带来助力。     

Revit+Dynamo在螺旋隧道参数化建模中的研究与应用

当前正处于实现“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期间,作为现代交通运输基础设施之一的高速公路建设需求与日俱增。云南地区山川河流密布,隧道占比显著,传统的隧道设计方式已经无法满足当今发展的需要,引入BIM技术的隧道设计越来越成为主流设计方向。由于高速公路隧道几何上具有平面带状、空间起伏的特征,且隧道结构上具有同一断面层次分明、不同断面千差万别的特征,在隧道设计上直接引进房建BIM技术路线将造成水土不服、无法落地的问题。本文采用Revit+Dynamo的技术路线实现了长螺旋隧道真三维模型创建,为高速公路隧道BIM建模积累了宝贵的经验。     

基于Revit斜拉桥建模研究

采用Revit API类库在Revit平台上进行二次开发,并结合JTG D65—01—2007公路斜拉桥设计细则,按照桥梁构件类型,在Revit视图中通过参数化建模,生成了斜拉桥各部分结构构件模型,该研究为斜拉桥三维可视化设计提供了新方法。     

基于Revit的结构基础参数化设计

在Visual Studio平台中使用C#语言,结合Revit API类库及结构基础设计相关规范,实现在Revit中对结构基础进行参数化建模、计算及配筋设计的功能,该研究为结构基础的一体化设计提供了新思路.