低复杂度均衡在水声OFDM通信中的应用

由于水声信道特性，传统的用于消除载波间干扰的均衡器计算复杂，难以实现。本文提出了录用一种降低复杂度的均衡方案，通过预处理将信道矩阵简化，然后采用MMSE准则进行均衡。仿真表明，该均衡器町以有效提高OFDM正交频分多路(Orthogonal frequency division multiplexing)符号的平均载干比(SIR)，且运算量有明显降低。     

802.20协议物理层关键技术OFDM和Flash-OFDM

就802.20协议物理层目前采用的OFDM/OFDMA技术和Flash-OFDM技术进行比较.OFDMA是一种多载波调制技术,它的原理是无线通信信道划分为多个窄带子信道同时传送,在每个了信道上使用一个子载波进行调制.Flash-OFOM技术采用FDD双工方式,上下行链路是数百个子信道组成的宽带载波,传输数据时给每个用户分配了信道.每个子信道采用了自适应调制和先进的编码技术,其频谱利用率比CDMA2000系统高3倍.Flash-OFDM在时间上以跳频方式使用OFDM的子载波,以实现信号扩频.它还有频率分集能力,减小了同一小区内的用户间干扰,同时具有OFDM和跳频扩频技术的优点,因而相邻节点可以使用相同频率的子载波.Flash-OFDM为解决小区间干扰,采用了功率控制,用户只发射能有效通信的功率.     

基于最大化信干噪比的广播信道干扰消除算法

研究了广播信道分布式干扰消除算法的性能,提出了一种基于动态功率分配的多天线广播干扰信道对齐算法.该算法利用多用户多天线干扰信道相关矩阵的迹来计算分配功率,并采用最大化码流信干噪比的方法来得到预编码矩阵和接收滤波器矩阵.数值仿真表明,该动态功率分配算法与等功率分配算法相比,尽管低负荷下干扰对齐后的平均信干噪比增益不明显,但中、高负荷下其干扰对齐后的平均信干噪比大幅提高,特别是高负荷下可以解决等功率方法存在的信干噪比瓶颈效应.由于低负荷的应用需求并不强烈,因而该算法是一种实用的广播信道干扰消除方法.     

OFDM系统在时变信道下的迭代干扰抵消算法

为克服正交频分复用(OFDM)系统中因时变多径衰落信道破坏子载波的正交性引起载波间干扰(ICI),从而导致系统性能下降的问题,提出了一种基于最小均方误差(MMSE)估计和迭代算法相结合的迭代干扰抵消算法.为了消除一般MMSE均衡方法将载波间干扰当作加性高斯白噪声(AWGN)所带来的误差,该算法先使用MMSE方法对传输信号进行初值估计,再通过迭代干扰抵消和MMSE均衡相结合,来消除由时变信道所带来的载波间干扰.多次仿真表明,在时变多径衰落信道中使用本算法能够有效地消除载波间干扰,使系统性能得到很好的改善.     

强载波干扰条件下的罗兰-C相位编码识别研究

针对强载波干扰能够淹没罗兰-C信号,甚至严重影响罗兰-C接收机的信号处理的情况,分析了罗兰-C载波信号初相位的apFFT识别原理,对强载波干扰条件下利用全相位谱分析(apFFT)的罗兰-C信号相位编码软件识别方法进行了研究.基于apFFT谱分析方法用MATLAB对罗兰-C接收信号在强载波干扰等情况下的初相位识别进行了仿真.结果表明,apFFT谱分析方法既能识别出罗兰-C载波信号的初相位,又能分析出干扰频率及其强度,尤其信干比(SIR)在-40dB情况下仍可准确地识别出相位编码.     

基于符号调整的OFDM系统载波间干扰抑制方法

基于组合优化理论,提出了一种通过调整子载波调制符号的正负来抑制正交频分复用(OFDM)系统载波间干扰(ICI)的方法.首先推导出了加性高斯白噪声(AWGN)信道下的最优符号选择算法,并给出了降低其复杂度的简化算法;然后给出了二进制相移键控(BPSK)调制下减少算法码率损失的改进算法,而且在频率选择性衰落信道下对以上算法进行了推广.仿真结果证实,提出方法的误码率低于基于选择映射的载波间干扰抑制方法.     

钻柱声传输信号多载波调制激励分析

在随钻声遥测技术中,周期性钻柱结构产生的多重回波极易造成严重的码间干扰和较高误码率,为此,根据钻柱信道的多径传输特性,基于短钻杆条件下多载波传输的实验分析,建立了多节钻杆与管箍的周期性信道有限差分模型。考虑地面噪声和信道内多径回波干扰,利用最小均方自适应均衡,基于“4钻杆—3管箍”信道结构进行了多载波调制性能仿真分析。仿真结果表明,与单载波PSK（Phase-Shift-Keying）调制相比,OFDM（Orthogonal Frequency Division Multiplexing）多载波调制可使误码率平均降低约50%;在非周期性结构下其传输性能受信道变化敏感,但相同条件下仍优于PSK调制,且通过子载波相位补偿可有效改善误码率、提高传输性能。     

一种GPS欺骗干扰的判断算法

基于GPS接收机OEM板输出的NMEA0183通信协议中的GSV语句输出可见卫星载波-噪声功率密度比数据,根据受欺骗卫星的载波-噪声功率密度比与正常卫星的载波-噪声功率密度比不同,应用模糊聚类分析方法将受欺骗干扰卫星和正常卫星进行分类.验证表明:该方法能较准确地识别出受干扰的卫星,算法简单,为GPS欺骗干扰判断提供了一种新的途径.     

广义多载波系统中基于双循环自适应时隙结构的空时联合检测

广义多载波并行传输方案是一种宽子带方案,每个子带带宽达到1.28MHz且子带交叠在-15dB以下.这种多载波结构能够有效地克服多载波系统的峰均比问题和对频偏的敏感度.首先给出了广义多载波并行传输方案的数字基带模型.为了便于信道估计和信号检测,设计了一种双循环的自适应时隙结构,基于该结构设计了频域均衡空时联合检测器,并证明它是最小均方误差准则下的最优检测器.最后在ITU M.1225信道下计算机仿真证明了该方案在宽带移动通信环境中的有效性.     

一种抗信道多径的扫频-扩频调制技术

水声信道是复杂的多径快衰落信道,其信道特性严重影响了水声通信的数据率和性能,抗多径干扰是提高水声通信系统性能的重要技术之一。对一种新的调制方法——扫频-扩频载波（Sweep-Spread Carrier,SSC）调制技术进行了深入研究,通过系统在水声信道实际数据的仿真,探究SSC的抗多径性能,简化了抗信道多径算法。SSC的基本思路是采用连续变化的载波频率,通过相关接收,将接收的多径信号在频域上分离,从而克服了码间干扰的影响。分析了在给定系统时不同信道多径时延对SSC性能的影响,以及给定信道时不同SSC参数对SSC性能的影响。仿真结果表明,选择合适的参数,SSC调制具有良好的抗多径性能。