碳钢材质焦炭塔的腐蚀分析及修复

对碳钢材质焦炭塔上部严重腐蚀减薄的原因进行了分析,在焦炭塔运行期间,由于塔顶立柱垫板区域封头及其下部简体的传热较快,温度较其他部位低,内壁无法结焦(形成保护膜),壁厚减薄是由高温硫腐蚀和低温HCl-H2S-H2O腐蚀引起的.针对腐蚀减薄的区域,制定了合理的壁板更换方案.     

热壁加氢反应器的制造和检验(二)

阐述了热壁加氢反应器的制造发展简况，重点论述了板焊结构的加氢反应器的结构特点及在使用过程中需解决的氢腐蚀、氢脆、高温高压硫化氢腐蚀、硫化物应力腐蚀开裂、堆焊层的剥离、Cr-Mo钢的回火脆性破坏六大问题以及针对这些问题设备所采用的主体材料、焊材及其特性，介绍了设备的制造技术要点和无损检测技术要求，分析了加氢反应器的最新进展情况。     

热壁加氢反应器的制造和检验(一)

阐述了热壁加氢反应器的制造发展简况，重点论述了板焊结构的加氢反应器的结构特点及在使用过程中需解决的氢腐蚀、氢脆、高温高压硫化氢腐蚀、硫化物应力腐蚀开裂、堆焊层的剥离、Cr-Mo钢的回火脆性破坏六大问题以及针对这些问题设备所采用的主体材料、焊材及其特性，且介绍了设备的制造技术要点和无损检测技术要求，分析了加氢反应器的最新进展情况。     

循环流化床锅炉相变换热器技术设计与应用分析

锅炉燃料因含有硫,燃烧产生硫化物,尾部受热面的金属壁面温度低于酸露点温度,就会产生结露酸腐蚀.长期以来,即便有炉内脱硫,空气预热器的尾部受热面由于结露而引起的腐蚀时常发生,锅炉设计时不得不通过提高排烟温度或采用耐腐蚀钢材及传热极差的非金属材料(如搪瓷管)来缓解结露和腐蚀现象的发生.提高排烟温度又势必造成大量排烟热损失.以440t/h循环流化床锅炉为例,尾部烟道布置相变换热器技术,从根本上解决低温腐蚀难题,降低排烟热损失.通过设计、技术分析,提出了尾部受热面设计、布置、技术应用改进方法,提高440t/h循环流化床锅炉安全性能、经济性能,应用前景广阔.     

延迟焦化装置焦炭塔腐蚀分析

通过对4台焦炭塔腐蚀情况的对比分析,指出渣油中硫含量不断上升使得高温硫腐蚀加剧是导致焦炭塔碳钢封头或油汽总管严重腐蚀的主要原因,并提出了材料升级及管理改进建议。     

变换单元洗氨塔腐蚀与防护探讨

为解决煤制氢装置变换单元变换气洗氨塔内壁及塔盘存在严重腐蚀的问题，在对部分生产企业腐蚀调研和文献调研的基础上，探讨腐蚀机理及其影响因素，确认变换气洗氨塔腐蚀属于CO₂与H₂S共同存在下的腐蚀，腐蚀的发生与H₂S浓度、CO₂分压、pH等因素相关。在变换气洗氨塔操作条件下，变换气中的氨被洗涤水吸附后，CO₂破坏了不锈钢钝化层，形成腐蚀产物保护膜，低H₂S含量可破坏腐蚀产物膜导致腐蚀加剧；随着H₂S含量增加，生成的FeS和FeS_1-x逐渐转化为FeS保护膜减缓腐蚀；当变换气中H₂S含量大于临界值，在不锈钢表面形成完整的硫化物钝化膜，从而保护金属。工业实际应用表明，变换气中硫化氢浓度为不低于5 335μg/g,相应体积浓度不低于0.35%时，变换气洗氨塔腐蚀轻微。在此基础上，对变换气洗氨塔提出了材质升级、H₂S浓度调整等方面的防腐改进措施。     

变换气脱硫塔封头修复工艺

本文叙述了变换气脱硫塔使用过程中存在的问题,详细介绍了封头腐蚀漏点形成原因及处理方法,经过实际使用证明了修复后变换气脱硫塔质量达到使用要求。     

循环氢脱硫塔制造中的腐蚀试验

用国产16MnR(HIC)抗氢钢制造循环氢脱硫塔的过程中,通过对板材、锻件、焊接接头做腐蚀试验的结果,证明能够满足设计要求的试验数据,即该材料在酸性气体中具有一定的抗氢、抗硫化物的特性.     

循环氢脱硫塔制造中的腐蚀试验

用国产16MnR（HIC）抗氢钢制造循环氢脱硫塔的过程中，通过对板材、锻件、焊接接头做腐蚀试验的结果，证明能够满足设计要求的试验数据，即该材料在酸性气体中具有一定的抗氢、抗硫化物的特性。     

一种货油运输船舶尾气处理系统设计

为提高船舶尾气余热回收效率,解决尾气中硫化物、硝化物对余热回收装置的低温腐蚀问题,设计了一种货油运输船舶尾气处理系统。通过有机朗肯循环发电技术,该系统可将温度为150℃以上的尾气中的大部分热能回收;在尽量减少热散失的情况下,对150℃以下的尾气进行混合脱硫处理;脱硫后的尾气被通入货油加热盘管,实现货油运输船舶尾气余热的分级利用,有效提高船舶尾气余热的利用率。     

脱硫装置中钛制减压阀的腐蚀原因分析

利用金相显微镜、能谱仪等分析方法，分析研究了脱硫装置中钛制减压阀的腐蚀原因。结果表明，由于二脱硫装置停用缓蚀剂后排出的废水混入一脱硫装置的原料液中，进而使反应液中形成了草酸等还原性有机酸溶液，最终造成钛制减压阀发生腐蚀。     

对喷流除尘在喷雾冷却系统中的应用

在冷却塔中为了有效抑制高温烟气的熔融组分和粉尘粘附在内壁上造成腐蚀.必须将高温烟气冷却到期望温度排入集尘器进行再处理.论文以生产还原铁的转底炉为研究对象,采用了对喷流除尘技术和喷雾冷却技术.     

新型低碳硫系易切削钢切削性能试验

以几种最新开发的低碳高硫易切削钢材料为对象,通过对材料显微组织的分析得出其主要元素对材料中硫化物夹杂的形状、大小、分布的影响规律。系统研究车削过程中切削力、刀具磨损、工件表面粗糙度、切屑变形和断屑性能,揭示了新型易切削钢的切削机理及各元素对材料可加工性的影响规律。试验结果表明,硫化物夹杂长宽比小、形状大、分布均匀,并且密集的材料切削加工性能好;材料中硫元素质量分数增加可以提高刀具寿命;采用Al、Si进行脱氧时应合理控制其质量分数,脱氧剂使用过多不仅对硫化物形态的控制不利而且容易形成很多氧化物硬质点,加剧刀具磨损并降低加工表面粗糙度。研究结果对完善材料切削性能评价体系和开发新型易切削钢材料具有重要价值。     

定量RBI技术在烷基苯装置上的应用

在工艺危害性分析及定性RBI基础上，采用RB．eye软件对烷基苯（MTBE）装置进行了定量RBI分析。并根据RBI结果对装置中的设备部件和管道进行了风险排序。通过定量RBI分析结果，识别出装置设备和管道的主要腐蚀损伤模式及腐蚀机理。对部分风险排序靠前的设备或管道进行原因分析，并提出了合理的降低风险的措施。     

大型焦炭塔的设计与制造

以某炼油厂的焦炭塔为实例,结合焦炭塔的低周热疲劳工况,对选材、结构设计、焊接、热处理、无损检测及压力实验等主要工艺过程进行了论述和总结。在制造焦炭塔容器时选用具有抗高温蠕变,抗高温硫腐蚀以及对裂纹敏感性小的材料,在裙座与塔体的连接处采用整体锻焊型结构,可有效降低低周热疲劳引起的裙座与塔体连接焊缝的应力。     

PTA装置溶剂脱水塔再沸器换热管腐蚀穿孔失效分析

介绍了PTA装置溶剂脱水塔再沸器E1-602换热管腐蚀情况,通过宏观和低倍分析、材质成分分析、金相分析与硬度测试和扫描电镜分析等方法,分析换热管腐蚀失效的原因、腐蚀发生形态,并从中得到经验教训,为今后如何进行选材以减缓腐蚀提供参考。     

锅炉设备低温腐蚀原因及对策措施

锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀被称为低温腐蚀,尾部受热面区段的烟气和管壁温度比较低.从低温腐蚀的形成以及使用燃料和水温方面阐述了锅炉设备低温腐蚀的原因及有效处理锅炉腐蚀现象的措施,有效的防止了锅炉设备低温腐蚀.     

静态RCS 测量雷达的设备布局及升降塔结构设计

文中对静态RCS全频段测量雷达多天线和多收发设备的布局进行了设计,针对结构设计的核心部分——可移动高架天线塔进行了详细论述,对升降塔风栽荷进行了分析计算并用有限元法校核了天线塔身和天线安装架的强度,结果满足结构设计强度要求。解决了高架天线塔升降、天线安装调整、天线塔所装设备维修性和安全性的问题。对多波段静态RCS测量设备总体布局设计和高架升降塔的设计具有参考借鉴意义。     

Erosion–corrosion of engineering steels—Can it be managed by use of chemicals?

One significant contributory factor in the degradation of both pipelines and downhole tubulars in the oil and gas industry is erosion–corrosion. An erosion–corrosion investigation was carried out with three different steels—carbon steel, martensitic stainless steel and superduplex stainless steel. The materials were chosen to represent “active” and “passive” corrosion materials and are the same materials used in completions. Tests were carried out under three different regimes spanning a range of fluid velocities to simulate the severity of the mechanical erosion effect. A commercial corrosion inhibitor was used to investigate the inhibitor ability to reduce damage due to erosion–corrosion. In each of the conditions, pure corrosion and combined erosion–corrosion were studied by electrochemical and gravimetric techniques. The experiments were conducted using a jet impingement rig capable of producing jet velocities up to 20 m/s in a CO₂-saturated environment with sand. Erosion–corrosion mechanisms were determined from microstructural studies by SEM and inhibitor adsorption tests. The paper shows that the inhibitor effectively reduced erosion–corrosion damage for carbon steel; it was only in severe erosion–corrosion conditions that inhibitor has any noticeable effect for martensitic stainless steel and there were no conditions where the inhibitor offered a benefit for the superduplex stainless steel.     

减底泵机械密封抽空失效分析与解决措施

针对炼厂减底泵油泵机械密封抽空破坏的几种现象,根据当前机械密封理论研究的成果,对减底泵机械密封抽空破坏进行失效分析,认为机械密封抽空破坏与密封端面间的相态变化密切相关。提出应尽可能稳定密封腔压力,降低腔内介质温度;采用蒸气代替急冷水,使密封相态骤变得到缓解;通过减小弹簧常数,增加补偿环的质量,以减弱机械密封抽空时发生自激振动的趋势等措施,使机械密封的使用寿命大大延长。