砼路面早期裂缝成因与控制

通过对水泥混凝土路面的施工过程分析,指出了水泥混凝土路面早期裂缝形成的原因,并提出控制水泥混凝土路面早期裂缝的质量措施。     

关于水泥混凝土路面早期裂缝的探讨

通过对新建水泥混凝土路面早期裂缝断板的成因分析,阐述了预防措施,为提高工程质量以消除和减少水泥混凝土路面早期裂缝断板的现象提供了参考依据。     

水泥混凝土路面早期裂缝的成因及处理浅析

从原材料、施工、养护等不同角度对水泥混凝土路面早期裂缝的产生原因及处理措施进行分析,可为水泥混凝土路面的修筑和裂缝处理提供一定的施工参考。     

浅析夏季施工砼路面早期裂缝形成的原因及防治

在混凝土施工过程中,刚浇注完成的混凝土上表面不能被模板等物覆盖而裸露在大气中,由于种种原因,其表面往往在开始养护之前就产生裂缝,特别是夏季施工,具有较大水平表面的混凝土,裂缝产生更为突出。在砼路面的施工中,无论在技术上、管理上,仍有不少教训值得我们去反思研讨。尢其是水泥砼路面在夏季炎热季节施工期间易产生收缩裂缝,这种因混凝土收缩产生的裂缝叫做早期裂缝。它对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响,是水泥混凝土路面产生破损的主要原因之一,下面就如何防治水泥混凝土路面在炎热季节产生早期收缩裂缝谈一下个人看法,仅供参考。     

水泥混凝土路面施工养护措施的可行性及有效性

系统研究了不同养护措施对水泥混凝土路面早期塑性收缩裂缝防治效果,对比分析了喷洒养护剂养护、覆盖遮盖物养护、混凝土上方喷雾养护、二次抹压养护等常用养护措施养护效果的优劣,总结了新浇筑混凝土路面的及时养护材料和施工方法,为水泥混凝土路面施工中有效抑制塑性收缩裂缝提供参考意见和建议.     

浅议水泥混凝土路面的早期裂缝

分析造成水泥混凝土路面产生早期裂缝的原因,针对原因提出早期裂缝的措施,并强调应树立"防重于治"的观念。     

水泥混凝土路面裂缝成因及预防措施

水泥混凝土路面裂缝是混凝土路面主要病害之一,分析了产生路面裂缝的原因,并提出了预防裂缝产生的措施,对水泥混凝土路面设计和施工具有一定的参考价值。     

水泥混凝土路面早期裂缝的原因及防治

对造成水泥混凝土路面早期裂缝的原因进行了分析，并提出防治措施。     

路面沥青加铺层层底荷载应力三维有限元分析

反射裂缝是旧水泥混凝土路面沥青加铺层早期破坏的主要形式之一.加铺层层底裂缝处的荷载应力集中是引起反射裂缝的主要原因.通过建立水泥混凝土路面沥青加铺层有限元模型的方法,计算车轮荷载位于最不利位置时,沥青加铺层的厚度及轴载重量对加铺层层底荷载应力的影响,为防止或减缓加铺层的反射裂缝提供参考.     

路面沥青加铺层层底荷载应力三维有限元分析

反射裂缝是旧水泥混凝土路面沥青加铺层早期破坏的主要形式之一．加铺层层底裂缝处的荷载应力集中是引起反射裂缝的主要原因．通过建立水泥混凝土路面沥青加铺层有限元模型的方法,计算车轮荷载位于最不利位置时,沥青加铺层的厚度及轴载重量对加铺层层底荷载应力的影响,为防止或减缓加铺层的反射裂缝提供参考．     

沥青砼表面裂纹对反射裂纹扩展影响试验研究

在沥青混凝土路面局部较小范围内,往往同时含有表面裂纹和反射裂纹,本文从室内试验的角度研究了表面裂纹对反射裂纹扩展的影响.在试件表面和底面预制裂纹来模拟路面沥青混凝土实际情况,通过弯曲试验演示裂纹扩展情况.试验结果表明,表面裂纹对反射裂纹的起裂角、扩展路径、砼弯拉强度都有影响:起裂角度大小与间距有关,一般随间距增大,先增大后减小;起裂方向与表面裂纹的方位一致;如果将扩展路径分为初始阶段、调整阶段、最终阶段,表面裂纹对初始阶段影响最大,裂纹斜向起裂,随后逐步调整为竖向,使扩展路径呈明显的曲线状;试件弯拉强度随间距的增大,先减小后增大.     

水泥混凝土路面断板的原因与处治研究

认真分析了各种路面断板的原因 ,针对断板病害 ,经过研究提出了一些预防措施和修复处治方案。     

沥青路面表面裂缝扩展分析

沥青路面早期裂缝的出现,降低了道路的使用年限.为了研究使用状态下沥青路面表面裂缝的扩展行为,基于断裂力学理论,应用有限元软件ABAQUS,分析了移动荷载下裂缝应力强度因子K11的变化规律,研究了不同裂缝开裂深度和不同的层间摩擦接触状况下的路面响应,并探讨了面层厚度、面层和基层模量等路面结构参数对裂缝扩展的影响.为半刚性基层沥青路面的合理化设计和沥青路面的维修养护提供一定的理论参考.     

水泥混凝土路面早期裂缝的成因及防治

通过对水泥混凝土路面施工经验的总结,指出在制作和硬化过程中,由物理作用及化学反应产生的拉应力是水泥混凝土产生裂缝的主要内在原因,温差效庆、切缝时间不合适、传力杆安装不当、混凝土配比不均、混凝土养生不当等是产生早期裂缝的外在因素,并提出了相应的防治措施及处理方法。     

掺合料混凝土干缩开裂的Cl~-扩散系数实验

目的 研究不同矿物掺合料及硫酸钠对混凝土干缩开裂的影响,以降低混凝土早期干缩和避免出现早期干缩裂缝.方法 根据NEL法采用自制装置,用电导率仪测试不同养护条件下混凝土的电导率,并转化成Cl-扩散系数,利用不同养护条件下扩散系数差值来反映混凝土早期干缩开裂程度.结果 粉煤灰、矿粉掺量分别低于10%、20%时,Cl-扩散系数差值低于基准混凝土的差值,且随掺量的增加而增加;粉煤灰混凝土Cl-扩散系数差值在7 d前上升趋势较明显;掺入Na2SO4后,Cl-扩散系数差值随龄期的增加而明显增加.结论 低掺量矿物掺合料对混凝土的抗干缩开裂有利,且随着掺量的增加而降低,粉煤灰混凝土的干缩开裂主要发生在早期;掺硫酸钠后矿物掺合料对混凝土的抗干缩开裂不利.     

混凝土路面初期裂缝产生的原因及防治

通过对丹拉高速公路收费站收费广场、服务区停车广场混凝土路面早期裂缝开展的研究,说明了引起混凝土早期裂缝的原因及措施,对以后混凝土路面的科学施工及加强生产管理,提高混凝土路面施工质量都具有十分重要的意义。     

沥青混凝土路面冻裂成因分析及预防措施

分析了沥青混凝土路面冻裂成因,提出了控制和改善沥青混凝土路面低温开裂的预防措施。     

早龄期大体积混凝土温度应力与裂缝的关系

温度裂缝严重危害大体积混凝土的结构安全.目前,对混凝土温度应力及裂缝的研究不断深入.两个工程实例的研究表明,因温度及干缩而产生的拉应力破坏可能发生在混凝土早龄期.因此,为防止大体积混凝土温度裂缝产生,对温度和干缩应力与混凝土强度的验算应从混凝土产生温度应力的起点开始,贯穿其应力发展的全过程.     

连续配筋混凝土路面破损形式分析及设计指标

结合耒（阳）宜（章）高速和长（沙）常（德）高速中路面破损调查数据,对连续配筋混凝土路面的破损形式进行分析,得出冲断破坏是连续配筋路面的主要破坏形式;横向裂缝不是连续配筋路面的破坏行式,但裂缝间距和宽度会影响连续配筋路面冲断破坏的形成和发展。