一种雷达网反隐身雷达开关机模型

为了提高雷达网对隐身目标的战术对抗能力，根据隐身飞机的特点，由隐身飞机的入侵方向和雷达与目标的相对位置来计算雷达对隐身目标的探测概率，建立了基于探测概率的雷达网开关机模型，并在各网格内选取主战雷达和助战雷达．在责任区内输入一条F-117A航迹进行仿真，结果表明该模型可以为指挥员实时指挥提供参考．     

电子战环境下雷达探测模型建立方法

用检测概率表征雷达检测性能,总结了雷达在正常情况下及存在有源和无源干扰时的探测模型,并给出其应用方法。     

基于雷达探测概率的目标分配算法

目标分配是提高搜索雷达工作效率的一个重要方法，本丈从目标分配的几个必需要素分析着手，提出了一个基于雷达探测概率的搜索雷达网目标分配算法，实际使用表明，利用该算法产生的结果，较好地满足实际需要。     

利用直觉模糊集的雷达抗干扰群决策模型

针对在雷达对抗单一干扰的实战背景下,作战人员在决策过程中存在缺乏相应的评估指标体系和决策方法,同时单一作战人员优选的抗干扰措施可信度不高的问题,首先以搜索警戒雷达对抗经典的有源压制干扰和有源欺骗干扰为背景,建立相应的效能评估指标体系;然后将直觉模糊集理论和多准则妥协排序(VIKOR)法相结合,提出一种适合作战人员实际运用的抗干扰措施优选模型;最后以某雷达的外场试验数据为依据对本文方法的可行性进行了验证.     

利用空间散射特性差异进行有源假目标鉴别

针对欺骗式假目标干扰,单站雷达的对抗能力有限,而组网雷达数据级信息损失率较高,导致数据级融合抗假目标干扰方法未能充分发挥其抗干扰能力.由于真实目标的雷达截面积随视角随机起伏,在长基线条件下真实目标回波具有各向异性,而有源假目标信号具有各向同性.利用此差异,提出基于目标空间散射特性的组网雷达有源假目标鉴别方法,通过对目标的慢时间复包络序列进行相关性检验,以鉴别假目标.仿真结果表明该方法可在保证较高真实目标的鉴别概率的情况下,实现对有源假目标的鉴别.     

地面防空预警雷达探测概率仿真模型研究

针对地面防空预警雷达探测效能实验验证问题,将目标发现概率解析计算和雷达功能仿真相结合,构建了较完整和完备的雷达探测概率仿真模型．该模型包括视距判断、信噪比求解、干扰功率计算等模块和仿真环节,能够基于典型飞机目标的航迹想定,仿真计算单部雷达和雷达网对目标所有航迹点的综合探测发现概率,可为地面防空预警雷达装备探测效能仿真验证和作战使用研究等提供支持．最后,通过不同层次和粒度的仿真实验,验证了模型的有效性和可行性．     

多平台多传感器相互引导目标搜索策略研究

建立传感器对相控阵雷达的引导模型,对多平台多传感器间相互引导的目标搜索策略展开研究。基于误差传递的方式,推导异平台引导误差,构建目标在指示空域的分布概率模型;推导成功引导概率、定义误交接概率、明确引导时效性要求,提出以引导中心所在波位为起始、距离递进搜索且控制单个波位误交接概率水平的引导雷达搜索策略。仿真结果表明:所提搜索策略在确保对目标成功捕获的同时,极大地节约了雷达搜索资源且大幅度降低了全过程误交接概率,适用于对精确性、实时性有严格要求的多平台多传感器协同搜索动态规划软件设计。     

绕射对雷达对抗侦察接收机检测概率的影响分析

雷达波在传播时会产生遮挡与绕射现象,影响雷达对抗侦察接收机的检测概率,进而影响其截获能力.根据障碍物的不同拓扑结构,给出了单刃峰、圆顶峰、多重刃峰等不同地形因素对雷达对抗侦察接收机检测概率的影响分析,并在此基础上对不同的绕射情况下影响接收机检测能力的主要因素进行了仿真计算.仿真分析得到的结论在一定程度上可为雷达对抗侦察接收机作战部署提供准确的参考.     

雷达网检测数据的散度判决方法

基于检测数据统计知识，运用散度对雷达组网系统目标进行检测判决：并利用雷达固有发现概率和虚警概率对检测判决算法进行检验，对串行数据融合结构目标判决算法进行了推导，通过分析得到了利用散度进行目标判决的合理串行结构。     

基于Gnutella的概率转发模型

非结构化P2P网络模型Gnutella,由于采取简单洪泛算法,随着网络规模的增大网络流量呈指数增长,限制了网络的规模。提出一种在Gnutella基础上的概率转发模型（probability routing model based on Gnutella,PRG）。PRG模型是在queryhit消息中添加额外的节点信息来构建概率转发表,系统中的节点根据转发表进行搜索并非简单洪泛。仿真结果表明该模型可以减少网络流量,提高查询效率,并在一定程度上提高查询命中率。     

直升机吊放声纳探测建模与仿真研究

由于现有水声环境模型很难为吊放声纳战术研究提供真实可用的模型支持,因此为研究吊放声纳探测概率分布规律,本文采用风压经验公式和Bellhop与Jackson模型,分别对海洋背景噪声和混响干扰进行分析和建模,并根据吊声性能和工作原理,建立了吊放声纳检测概率计算模型,通过设置水声环境和潜艇目标参数,计算吊声检测概率在水声环境中的空间分布。仿真结果表明,在良好的水文条件下,吊声探测效果较好,2 000m以内的目标探测概率较高,最远约9 000m处仍存在探测到目标的可能;吊声探测距离对潜艇目标深度十分敏感,对于吊点深度上下附近(40m)的潜艇探测距离明显增加,同时由于水声传播损失和混响的影响,吊声主动探测效果具有不确定性和断续性,因此吊声检测概率呈现不确定性立体分布。该研究为搜潜战术研究提供了理论依据。     

分布式结构下主/被动雷达抗假目标干扰方法

针对欺骗式假目标干扰,提出一种利用分布式融合结构主／被动雷达网的距离欺骗式假目标鉴别算法．首先利用主动雷达中的量测值来联合被动雷达进行航迹起始,并在航迹起始阶段剔除部分假目标; 之后,主动雷达和被动雷达独立地对目标进行跟踪滤波; 对于主动雷达中已形成稳定航迹的假目标,利用航迹关联的方法将其剔除．仿真结果表明,这种方法可以在保证真实目标鉴别概率的前提下,对欺骗式假目标进行有效的鉴别,降低主／被动雷达网的被欺骗概率．     

基于SFN故障模式的最终事件故障概率分布确定方法

为研究空间故障网络（Space Fault Network,SFN）中故障模式的最终事件故障概率分布（Fault Probability Distribution of Target Event,TEFPD）,在不同情况下确定分布特征,提出不同情况下的TEFPD确定方法。研究对象为单元故障演化过程和全事件诱发+最终事件过程两种。根据原因事件和结果事件的关系,分析方法分为比较形式方法和继承形式方法。根据故障模式中事件存在性,故障概率分布处理方式分为最大值方法和平均值方法。考虑多因素影响,将事件故障概率分布引入到分析中,得到各种情况下的TEFPD。通过一个简单故障模式得到TEFPD,最终总结各种方式得到的TEFPD的特征显著程度。     

Bayes数据融合方法及其在水下目标检测中的数学仿真验证

对基于Bayes判决法的模式分类方法进行了理论分析,将多变量Bayes模式分类方法应用于决策信息融合过程,证明了用多传感器测得的多维信息进行决策融合性能优于用单传感器测得的一维信息。将基于Bayes判决法的数据融合方法用于水下目标检测,能大大提高系统的目标检测能力,理论分析和数学仿真均证明了该方法的有效性。     

Evaluation model for service life of dam based on time-varying risk probability

For many dam projects in China, the 50-year designed life time is coming to an end. It is urgent to study the theory and method to evaluate the dam service life. In this paper, firstly, the probability theory of fuzzy event and time-varying effect theory are used to analyze the time-variety of various risk factors in the process of dam operations. A method is proposed to quantify the above time-variety and a model to describe the fuzzy time-varying risk probability for the dam structure is also built. Secondly, the information entropy theory is used to analyze the uncertain degree relationship between the characteristic value of membership function and fuzzy risk probability, and a mathematical method is presented to calculate the time-varying risk probability accordingly. Thirdly, the relation mode between time-varying risk probability and service life is discussed. Based on this relation mode and the acceptable risk probability of dams in China, a method is put forward to evaluate and forecast the dam service life. Finally, the proposed theory and method are used to analyze one concrete dam. The dynamic variability and mutation feature of the dam risk probability are analyzed. The remaining service life of this dam is forecasted. The obtained results can provide technology support for the project management department to make treatment measures of engineering and reasonably arrange reinforce cost. The principles in this paper have wide applicability and can be used in risk analysis for slope instability and other fields. Supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant Nos. 50809025, 50539110, 50539010, 50539030) and the Science and Technology Support Plan (Grant Nos. 2008BAB29B03, 2006BAC14B03)     

反辐射无人机攻击目标击毁概率分析

在理论分析反辐射无人机命中概率和条件毁伤概率的基础上，提出了一种反辐射无人机攻击地面雷达目标时击毁概率的计算法，经算例验证，结果比较符合实际．为评估反辐射无人机的作战效能，提供了一个简洁、实用的方法．     

子母弹打击机场跑道毁伤概率估算与打击任务规划

对敌机场跑道进行摧毁性打击是取得未来战争制空权的关键。给出了子母弹落点命中概率和子弹毁伤目标的概率计算公式，并通过实例对子母弹命中目标概率估算方法和毁伤概率进行了验算，得出子母弹打击机场跑道的一般性结论，并提出了子母弹打击机场跑道任务的优化方案。     

Spacecraft rendezvous trajectory safety quantitative performance index eliminating probability dilution

In view of the probability dilution problem of the existing quantitative indexes of rendezvous trajectory safety performance using collision probability,this paper proposes a new quantitative index of rendezvous trajectory safety performance by well combining collision probability with warning threshold.The proposed new index increases monotonously as the position errors of the chaser spacecraft increase,therefore it can effectively overcome the problems of the reduction in the largest performance value and the advancement in the most dangerous time induced by the probability dilution.The proposed new index is applied to the safety design of close range rendezvous missions.The mission’s safety requirements for initial navigation precision and the safe region of initial and final keeping points’positions with a certain navigation precision are analyzed,and several valuable conclusions about the relation between position navigation precision and velocity navigation precision as well as the relation between keeping points’positions and navigation precision are obtained.     

一种减少技术间切换的信令负载的算法

随着空中接口技术的快速发展,越来越多的终端能够工作于不同的接入网络中。多模终端在空闲模式下进行不同接入技术间的切换时,会产生严重的信令负载。该文提出一种基于接入概率的优化算法,终端通过保存不同网络的注册信息来扩展其驻留的位置区,接入概率的引入降低了切换概率从而减少信令负载。仿真结果显示,该算法比传统的切换算法有明显的性能提升。     

一个概率问题的延拓

针对几率论的一个基本问题:两人轮流射箭,甲先乙后,谁先射中?结合全概率公式,给出了甲先射中的充分条件;在此基础上进行了延拓,探讨了随着两人体能的等差下降和非等差下降,甲先射中的概率变化,并推导出了相应的概率计算公式.