高强薄板长臂管焊接变形的控制方法

正高强薄板长臂管焊接结构件需要经过板材切割下料、焊接坡口加工、折弯成形、臂管焊接和机械矫形等工艺步骤满足工件的尺寸要求。板材在轧制和切割下料过程中积累的残余应力、工件直线度、焊接过程变形控制方法以及焊后应力释放直接影响臂管焊后变形程度。由于臂管为安全保护件,使用的板材为DOMEX960高强板,焊后不允许使用火焰矫形。DOMEX960高强板材的韧性非常高,导致臂管焊接后产生的弯曲变形和扭曲变形通过普通机械矫形的方式进行矫正非常困难。本文通过对长条工     

机器人在板材坡口切割中的应用

起重机的车架、履带梁等结构件的焊接质量极大影响履带起重机的使用和安全性能。这些结构件一般都是由厚度20mm以上的板材焊接而成。一般采用机器人自动化焊接来保证焊接质量,板材在对接时需要切割不同尺寸的坡口。为改善各种异形件、厚板件的坡口切割质量,提高焊接拼点精度,引进了坡口切割机器人用于板材坡口的加工,取得很好的效果。     

工程机械大型结构件的焊接和机加工技术分析

在介绍工程机械大型结构件的特点和重要性的基础上，以挖掘机的动臂、铲斗等大型结构件为例，分别分析了大型结构件焊接变形的不良影响、焊接变形产生原因、焊接所用工装模具，阐述了大型结构件的机加工工序、机加工设备的现状、智能化机加工设备开发、机加工工艺流程以及高效机加工技术发展方向，可供从事工程机械大型结构件设计和产品生产的技术人员参考。     

大型复杂悬臂结构铝合金焊接变形控制研究

研究的结构件为大型复杂悬臂结构铝合金焊接件,因其既有环焊缝又有纵焊缝,焊缝数量多,焊接变形量大,焊接变形趋势复杂,使得通常的工艺加工方法很难满足其设计性能要求。通过对影响焊接变形的几个因素进行详细分析,选择合理的焊接方法、焊接参数,采取有效的工艺措施,通过试验进行验证,圆满地解决了这一难题,此工艺方案完全适用于类似大型悬臂结构件的焊接。     

大型焊接件--后车架焊接失效及控制

装载机大型焊接件的焊接应力及焊接变形，影响着零件的使用性能。特别是一些承受较大载荷的零部件，其中后车架最为典型。从维修服务方面反馈的信息来看，后车架的失效比较多。除了结构的因素之外，焊接引起的应力、变形及焊接质量对失效的影响因素最关键。     

焊接变形的火焰矫正

在工程机械产品中，钢制结构件在制做过程中，常因施焊过程中的热胀冷缩、构件布局及工艺等因素的影响，引起结构件产生变形。虽然对其采取了一系列预防和控制措施，但最后的变形量仍会超过设计允许变形范围。针对构件各种不同形式的变形，必须选择合适的矫正方法，一般刚性较大的结构件产生的弯曲变形，尤其大型结构件，不易采用冷矫正方法，否则会产生较大的叠加应力或裂纹，这时应在焊接部位与所对称的位置采用火焰矫正。     

喷丸处理对重型运输车车架纵梁焊接变形的影响

以重型运输车车架纵梁做为研究对象,研究喷丸处理对车架焊接变形的影响.采用MSF-3M型应力分析仪测量了焊接试验件的应力,采用三坐标测量仪测量了焊接试验件的前后变形并应用Matlab软件生成试验件的三维图形,采取变形量数据的标准差对试验件的变形量进行分析.研究发现喷丸处理能够对焊接变形有明显的改善作用,喷丸处理对车架纵梁焊接变形能够有效控制.     

焊接顺序对大型厚板结构焊接变形的影响

大型厚板结构焊接变形影响其制造质量,预测和控制结构件的焊接变形具有重要的工程意义.以工程车车架为例,采用局部-整体映射法研究了焊接顺序对其焊接变形的影响.采用热弹塑性法分析了 T形和角接接头的焊接过程,提取接头局部塑性应变,映射到整体模型,实现整体结构焊接变形的计算.现场焊接顺序下结构变形最大,最大变形量为2.852 ...     

薄板焊接变形控制工艺

在大面积薄板焊接工程中,焊接变形量的大小是衡量该铆焊件成功与否的重要标志,因此,控制焊接变形是技术人员重视并致力于研究的课题。本文就夏顺项目焊接件驱动侧门的成功焊接制作经验,阐述控制薄板焊接变形的一些有效的方法。     

车架结构焊接变形的工艺研究

由于车架结构件过大,结构和焊接部位不对称,前几个工序焊后会产生纵向收缩变形,因而所有焊接工序完成以后,要让车架结构件达到反方向的挠度变形。针对车架焊接变形问题,对车架整体焊接残余应力变形的形成过程原因进行了分析,结合结构件焊接热应变循环形成的机理,提出了一种车架整体结构件焊接变形控制方法,利用机器人焊接工作站的焊接稳定性和手工焊接的灵活性,通过增加反变形控制措施,选用合理的焊接参数及焊接方法,保证了车架整体焊接的尺寸精度要求,有效地减小了车架的整体焊接变形量。该工艺方法可以在其他架体类的生产焊接中推广应用。     

装载机G系列前车架焊接变形控制浅析

前车架作为装载机的主要结构件，在焊接过程中容易出现焊接变形和焊接扭曲。为此，我们对焊接变形和焊接扭曲所产生的原因以及形成的因素进行了分析，并通过采取相应措施达到良好的效果。现阐述如下，希望可以提供有益的借鉴。     

金属结构件组装及焊接变形控制

生产工艺与焊接工艺对结构件的生产及组装质量有着不可忽视的作用,本文就金属结构件组装过程中焊接应力、焊接变形等影响因素进行了分析,并提出了相应的控制及矫正措施,有效改善了金属结构件因焊接应力而造成的焊接变形。     

平板防水闸门焊接变形的预防及矫正

对于结构复杂、焊接量大、技术要求高的大型焊接件出现的焊接变形问题进行了分析,提出了焊接变形的预防及矫正措施和具体施工工艺。     

浅谈履带起重机耳板焊接变形控制方法

高强钢板广泛应用于履带起重机,为了满足承载要求其结构件一般采用较厚的板材,在焊接过程中因填充量大易发生焊接变形,在重要的结构件中,焊接变形会影响设备的整体性能。履带式起重机车架与臂架连接部位的耳板,在使用混合气体保护焊焊接过程中,耳板会发生向内侧的角变形。通过采取有效措施:预先反变形、预热、刚性固定、合适的焊接工艺参数及方法等,明显改善了耳板与加强板焊接后的变形,使结构的性能得到改善。     

焊接结构件焊接变形的控制

在机械制造过程中,焊接是极为重要的加工工艺之一。每年由于焊接应力导致的焊接变形造成的损失都高达近千万元的损失,甚至还会造成严重的人员伤亡,这是我们不得不面对的问题。文内首先阐述了焊接结构件产生焊接变形的种类,其次,分析了控制焊接结构件焊接变形的技术要求,同时,就如何有效控制焊接结构件焊接变形进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。     

板材优化下料矩形综合法

在生产机械产品中,存在着不少焊接结构件,这些焊接结构件又多为板材焊接而成。构件的板材在焊接前必须事先切割成所需要的形状。板材下料通常是在常规出厂板料幅面内布置切割而成,这种布置方式取决于板材的几何形状、数目和生产者的设计,受条件的限制,往往会出现在切...     

高强钢焊接变形预防控制工艺

WELTEN-950PE高强钢在工程机械行业被广泛应用,然而当焊接件的焊缝较长时易产生内凹、外凸、旁弯等焊接变形。根据实际生产性能与安全设计要求,采用"预留反变形、焊缝加垫板、组对零间隙、取消打底焊"的工艺方案,以有效控制STC75臂架焊接变形,尤其是解决严重内凹与外凸问题。研究结果将有助于STC75臂架冷作工艺的改进,对臂架冷作质量提升具有一定的指导意义。     

平板防水闸门焊接变形的预防及矫正

对于结构复杂、焊接量大、技术要求高的大型焊接件出现的焊接变形问题进行了分析，提出了焊接变形的预防及矫正措施和具体施工工艺。     

放顶煤高端液压支架结构件制造工艺研究

对高强度低合金结构钢焊接、支架结构件残余应力及焊接残余变形的控制、高端液压支架结构件间配合间隙的合理选择板材下料、结构件拼装尺寸允差的合理选择等高端放顶煤液压支架制造过程中的几个关键问题进行了阐述,总结了高端放顶煤液压支架制造工艺。     

大型结构件焊接变形控制浅谈

针对大型结构件焊接变形的必然性及危害,重点从设计和施工两方面介绍了其焊接变形的控制措施,通过实践应用,获得了良好的减少和控制大型结构件焊接变形的效果。