NSK出资中国本土轴承厂家

日本精工株式会社（NSK）决定出资中国摩士集团股份有限公司的子公司公主岭轴承有限责任公司,出资比率为10%。本次出资是以公主岭发售新股向NSK定向增资的方式来进行,预计2012年6月完成。     

旋压成形轮毂轴承单元的进展

在当今的汽车工业发展中，随着人们对资源的越来越重视（如：节省燃料消耗），也要求汽车轮毂用轴承更轻量化和紧凑化，同时保持高可靠性。为此，圆锥滚子轴承和单列深沟球轴承已被轮毂轴承单元所替代。目前，NSK的第三代轮毂轴承单元正日益流行，为进一步在提高可靠性的同时减轻重量和节省空间，NSK最近又研制出旋压成形的第三代汽车轮毂轴承单元（HUBⅢ）文章将对这种新型轴承作一介绍。     

NSK开发出新轴承产品

日前获悉,日本精工株式会社（如下简称NSK）开发出了用于变速箱新型密封滚珠轴承和用于涡轮增压器的滚动轴承。据了解,NSK成立于1916年,是日本国内第一家设计生产轴承的厂商。几十年来,NSK开发出无数新型轴承,满足世界各地用户的需求,并为产业发展和技术进步做出了极大的贡献。同时NSK凭借其在精密加工方面的技术优势,不断开发汽车零部件、精密机械组件等高、精、尖产品．在电子应用等领域积极开展多元化经营。     

NSK轴承在泵及压缩机行业的应用案例

<正>NSK成立于1916年,是日本国内第一家设计生产轴承的厂商。作为日本的轴承先锋,NSK开发出无数新型轴承,满足世界各地用户的需求,并为产业发展和技术进步做出了很大的贡献。同时NSK凭借其在精密加工方面的技术优势,不断开发汽车零部件、精密机械产品等高、精、尖产品,在电子应用等领域积极开展多元化经营。NSK在全球20多个国家和地区建立了销售网络,并拥有30多家工厂,行业排名在世界范围内稳居榜首。     

保护环境 NSK承诺社会责任——访恩斯克投资有限公司中国汽车本部企画管理部长尾崎美千生先生

日本精工株式会社(NSK)2009年的企业社会责任(CSR)报告特别推出了汽车"转向系统"特辑,特辑中的文章指出,NSK电动助力转向系统(EPS)带给汽车驾驶者非同一般的驾驶感受;同时,NSK的EPS技术为满足用户需求不断地推陈出新。读者对NSK轴承产     

NSK参展“北京国际车展”

日本精工株式会社（总公司东京品川区，公司总裁兼首席执行官：大琢纪男，以下称NSK）在北京国际展览中心新馆举行的第十三届北京国际汽车展览会上参展。NSK自1916年创立近100年以来，一直致力于“降低摩擦”的技术开发，现已成为汽车轴承世界NO．1，电动助力转向器（EPS）也是世界先进水平的综合汽车部品企业。     

NSK家电轴承的初期静音及静音寿命

文中介绍NSK对空调轴承的静音寿命和润滑脂寿命进行了深入细致的研究，并列出了NSK空调风扇电机轴承的静音寿命试验结果和润滑脂寿命经验公式。     

轴承行业如何适应汽车工业发展的探讨

从轴承用户的角度探讨国内外汽车轴承的质量差距 ,具体分析轴承旋转精度、寿命、可靠性、振动值的差异 ,介绍各种汽车轴承的使用条件和发展趋势 ,并给国内汽车轴承的生产企业提出了一些建议。     

美国铁姆肯研发先进轴承材料

由于铁姆肯公司所研发的一种先进的轴承材料,美国铁姆肯轴承公司获得了一个240万美元的订单。该订单由美国联邦基金提供资金支持。这是继NSK轴承公司开发塑料轴承材料和SKF轴承公司研发的高性能的汽车轴承保持架之后,又一个新的举措。不同的是,该项目主要是用来满足美国“多用途低成本先进涡轮引擎”（VAATE）项目的高性能特性。     

日本精工株式会社

日本精工株式会社(NSK LTD.)成立于1916年,是世界著名设计生啼轴承的厂商。几十年来,NSK开发出无数新型轴承,满足世界各地用户的需求,并为产业发展和持术进步做出了极大的贡献。同时NSK凭借其在精密加工方面的技术优势,不断开发汽车零部件,精密机械组件等高、精,尖产品,在电子应用等领域积极开展多元化经营。目前NSK在全球20多个国家和地区建立了销售网络,并拥有30多家工厂。为了感谢中国广大用户的信赖,NSK致力于向经济持续高速发展的中国输出先进的生产技术和管理经验,逐步确立并完善以生产为核心、技术为指导、营销信息为辅助的…