桥面铺装技术及沥青铺装材料的现状与发展

大跨径桥梁的面层铺装技术是目前国内外道路工程领域研究的热点和难点。由于受到多种因素的影响,桥面铺装对沥青粘结材料的性能要求也高于一般的高等级公路。概述了浇注式沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石、环氧沥青混凝土三种常见的桥面铺装技术的发展概况, 以及适合不同铺装技术的硬质沥青、聚合物改性沥青、环氧沥青三种粘结材料的性能和技术要求。     

环氧沥青混凝土钢桥面铺装病害的原因分析与处治

环氧沥青混凝土具有良好的耐腐蚀性、高温稳定性和抗疲劳特性等优异的使用性能。近年来作为一种性能优异的钢桥面铺装材料被国内引进,但在钢桥面铺装和运营中由于各种因素出现了一些病害。通过大量调查及研究,归纳分析了主要病害类型及成因,并分析了施工中潜在的病害因素,提出了相应修复措施及注意事项,对今后环氧沥青混凝土的钢桥面铺装及维修具有指导意义。     

钢桥面铺装用浇注式沥青结合料的制备与试验研究

为制备出适用于钢桥面铺装用的浇注式沥青结合料，对不同种类的沥青按照不同掺配量与特立尼达湖沥青混合形成的浇注式沥青结合料进行了针入度、软化点和延度等指标的测试。试验结果表明，特立尼达湖沥青的掺配量会直接影响到浇注式沥青结合料的高温稳定性能和拉伸变形能力。特立尼达湖沥青掺配量一定时，SBS改性沥青对浇注式沥青结合料的拉伸变形能力有很好的贡献，而30号沥青对浇注式沥青的高温稳定性较其它两类沥青贡献要大。另外，对于SBS改性沥青与湖沥青按7：3比例混合后的浇注式沥青结合料，掺配2％RH或者l％Sasobit改性剂能有效降低浇注式沥青的施工温度，达到环保、低碳的施工目的。研究结果为钢桥面铺装浇注式沥青混合料组成研究提供了基础。     

桥面铺装用环氧沥青制备技术的现状与展望

环氧沥青较普通热塑性沥青具有更优越的物理性能和化学性能,如高强度、强粘接性能、优良的抗疲劳性能、良好的耐久性及抗老化性能等,因此在特种公路和大型桥梁得到了广泛的应用。对道桥用环氧沥青的制备方法及研究进展作了比较全面的综述,介绍了分别采用共溶剂、改性沥青、特殊的环氧树脂和改性固化剂等工艺,并对这些方法有关的机理以及结果等进行了讨论。     

东海大桥桥面沥青铺装设计研究

东海大桥是一座超长跨海大桥，它承担洋山深水港繁重的货物运输，其桥面沥青铺装设计从保证良好的抗车辙性能、耐疲劳性能等出发，采用浇注式沥青混凝土和沥青马蹄脂碎石分别摊铺作为下层和上层，至今桥面表现出良好的使用状态。     

聚合物改性沥青浇注式混凝土在钢桥面铺装中的应用研究

通过对聚合物改性沥青浇注式混凝土的试验研究及其在钢桥面铺装中的性能监测,发现聚合物改性沥青浇注式混凝土强度高、施工性能稳定、施工温度较低,研究成果对于聚合物改性沥青浇注式混凝土在我国钢桥面铺装中的推广应用具有重要意义。     

水性环氧沥青在桥面铺装中运用研究

通过选用三种水性环氧沥青作为桥面铺装层间粘结材料,研究不同水性环氧沥青层间拉拔强度、剪切强度及其两者之间的关系,结果表明:在30℃温度条件下,三种水性环氧沥青在未浸水时的拉拔强度、剪切强度要明显大于浸水24 h后的.在相同温度条件和浸水条件下,三种环氧沥青的拉拔强度大小排序均为2#＞1#＞3#,可见2#水性环氧沥青拉拔...     

鄂东长江公路大桥环氧沥青混凝土施工技术

性能优良的环氧沥青混凝土对施工全过程的要求非常严格,施工工艺复杂。通过湖北鄂东长江大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装的实践,介绍了该桥进行铺装的施工工艺,为以后开展该技术提供参考。     

树脂沥青组合体系钢桥面铺装技术研究成果达到国际领先水平

钢桥面铺装是一个世界性的难题。世界各国在桥梁建设高峰期均投人大量的人力、物力进行钢桥面铺装研究工作。随着我国大跨径钢桥越来越多的建成，钢桥面铺装作为一项特殊的工程技术，遇到的问题迫切需要妥善地解决。2009年8月，在浙江通运输厅组织下，成立了以浙江省交通工程建设集团有限公司为第一承担单位，宁波天意钢桥面铺装技术有限公司、江苏省交通科学研究院股份有限公司、同济大学等九家单位组成的联合攻关小组，对树脂沥青组合体系钢桥面铺装技术开展研究，     

不同钢桥面铺装黏结层材料性能研究

在高温下,钢桥面上下铺装层间的黏结层受到汽车荷载水平和垂直应力的作用而极易发生破坏而失效。采用直接剪切试验和拉拔试验对两种不同黏结层材料的性能进行了研究,并分析了影响黏结剂黏结效果的因素。     

大跨径悬索桥轻质浇注式沥青铺装材料设计方法及性能试验研究

大跨径悬索桥具有大柔度、大变形特征,浇注式沥青属柔性铺装材料,对于大柔度桥面系具有良好的变形协同性,且大跨径悬索桥二期恒载受限.为此,重点研究开发了轻质型浇注式沥青铺装材料(Light-weight Guss-asphalt,简称LGA),提出其混合料设计方法,对其原材料选择、级配设计及路用性能进行试验研究.结果表明:...     

钢桥面铺装裂缝填封特性与材料性能要求分析

总结了钢桥面铺装裂缝病害的特点，分析了钢桥面铺装裂缝填封的特性以及现用填封材料的问题。在参考国内外相关标准的基础上，针对钢桥面铺装的特点，提出了钢桥面铺装裂缝填封材料性能评价指标与技术要求，为钢桥面铺装裂缝病害的处治提供参考。     

重庆鱼嘴长江大桥环氧沥青混凝土施工技术

性能优良的环氧沥青混凝土对施工全过程的要求非常严格,施工工艺复杂。在重庆乃至西部地区也是首次尝试该技术。通过重庆鱼嘴大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装的实践,详细介绍了该桥进行铺装的施工工艺,为西部地区开展该技术提供借鉴     

橡胶沥青结构性防水粘结层试验研究

防水粘结层是桥面铺装体系的重要功能层,对于保证铺装体系路用性能起着关键作用。试验立足于提高防水粘结层的施工性能和路用性能,从材料、结构、作用理念等方面进行了优化,提出了橡胶沥青结构性防水粘结层,并结合试验路对其综合性能进行了评价,表明其能消除层间的水损害作用,抗施工损伤性能、粘结性能、抗剪切性能良好,并提出了橡胶沥青结构性防水粘结层的桥面处理要求。     

桥面铺装防水粘结层抗剪性能试验研究

针对混凝土桥面铺装出现的主要损坏，设计了不同的防水粘结层试验方案，利用正交试验方法，进行抗剪试验。试验结果表明：防水粘结层类型对层间抗剪强度影响显著，而试验采用的级配对层间抗剪强度影响很小。因此通过抗剪切试验可以选择合理的防水粘结层。