电动汽车充电桩实施检定的必要性

正新能源汽车,是指采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车,目前较为常见的是燃气汽车、纯电动汽车和混合动力汽车。其中,纯电动汽车是指由电动机驱动,且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车;插电式混合动力汽车,是指具有一定的纯电动行驶里程,且在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量的混合动力汽车。随着     

电磁驱动电动汽车设计

电动汽车的发展在于蓄电池材料的开发,而电池材料在一段时间内并不会有很大的突破,因而目前解决这些问题的方式,最好莫过于拓展储能空间,但是目前的汽车空间设计基本上已经达到了极致,因而只有改善动力结构才能从根本上拓展电能的储蓄空间。基于此种理念,本文设计了一款新型的车轮结构——电磁感应驱动车轮,以电机为设计启发点,由车轮的改进设计影响电池的大小,开发出了一种崭新的电动汽车设计思路。     

电动汽车小知识

电动汽车是针对内燃机车辆提出来的概念。谓之“电动”,是因为它的能源是蓄电池而不是汽油（或柴油）等石油产品。纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池,或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机,因此,电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机,     

欧洲纯电动汽车型式认证要求

电动汽车是指至少以一种动力源为车载电源,全部或部分由电机驱动的汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型。由于纯电动汽车能源利用效率高、零排放等优点,从上世纪90年代开始,许多国家把发展纯电动汽车作为一项重要的技术发展路径。本文对欧洲纯电动汽车的型式认证要求做一介绍。     

电动汽车：汽车工业发展的新途径

电动汽车指以电能为动力的汽车,一般采用高效率充电电池或燃料电池为动力源。     

电动汽车可变能量回收制动方案的设计

电动汽车在运行过程中最大问题是电能补及和电池使用时间.汽车机械制动足将动能转换为热能消耗,电动汽车制动能量回收是通过发电装置将汽车制动时的动能转换为电能,对蓄电池进行充电,从而延长电动汽车行驶里程.通过对汽车制动模式的分析,通过改变发电机励磁电流人小,控制发电机发电量,利用磁阻力矩产生不同的汽车制动力矩.     

纯电动汽车产业发展对策思考

纯电动汽车是完全由可充电电池提供动力源的汽车,发展纯电动汽车已成为各国节能减排的重要措施之一,我国也将纯电动汽车作为汽车工业转型的主要战略取向,本文分析了纯电动汽车产业发展的制约因素,对如何发展纯电动汽车产业进行了探讨。     

用钛的太阳能赛车

目前,汽车尾气排放对环境的破坏以及大量消耗燃料所致的能源枯竭正在威胁着人们.为了解决这些问题,新型无公害车--电动汽车正在走人人们的生活.以清洁干净且来源无限的太阳能为动力源的汽车是未来汽车家族的一个重要成员.太阳能汽车通过车载的太阳能电池将取之不尽的太阳光能转换成电能驱车行走.     

电动汽车用动力电池的主要发展方向

锂离子电池具有比能量高、比功率大、使用寿命长、工作范围宽等特点,已经应用于纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车中。近十年来,在各国政府的支持与推动下,锂离子电池里技术迅速发展,已经成为电动汽车用动力电池主要的发展方向,其产业化也正在向前推进。目前,作为纯电动汽车独立驱动电源,锂离子电池的比能量还需要进一步提高,而作为混合动力汽车和燃料动力汽车辅助电源,锂离子电池在性能、寿命、安全性等方面基本符合要求     

Ⅱ型软质袋式塑料隔板的研制

铅酸蓄电池是目前使用最广泛、价格低廉、性能可靠的一种化学电源。蓄电池所用隔板的优劣,直接影响着电池的性能和使用寿命。我国目前铅酸蓄电池的生产仍然大量使用橡胶隔板,这种隔板在取代木质隔板时曾起到良好作用。但是,它的主要原料天然橡胶当前还大部分依靠进口,价格较贵、生产工艺复杂、消耗较多的能源和人力、体积大、电阻高、影响电池比能量的提高,也不能防止极群的边沿和底部短路。为了克服橡胶隔板之不足,国外相继出现了纸板浸渍隔板和微孔塑料隔板。前者价     

DEVELOPMENT OF SOFT,BAG—SHAPED TYPE Ⅱ PLASTIC SEPARATOR

<正> 铅酸蓄电池是目前使用最广泛、价格低廉、性能可靠的一种化学电源。蓄电池所用隔板的优劣,直接影响着电池的性能和使用寿命。我国目前铅酸蓄电池的生产仍然大量使用橡胶隔板,这种隔板在取代木质隔板时曾起到良好作用。但是,它的主要原料天然橡胶当前还大部分依靠进口,价格较贵、生产工艺复杂、消耗较多的能源和人力、体积大、电阻高、影响电池比能量的提高,也不能防止极群的边沿和底部短路。为了克服橡胶隔板之不足,国外相继出现了纸板浸渍隔板和微孔塑料隔板。前者价     

基于电池电压测定的提高电动汽车电池寿命方法研究

电动汽车是指全部或者部分由电池带动电动机驱动的汽车,本文分析了混台动力电动汽车所采用的新型绿色环保电池MH—Ni电池的工作原理、电池的电压特性,提出电动汽车电池组电压控制的方法,通过测量各个电池在不同时间段内对平均电压的偏移及各个电池在此段时间内的电压变化可以评估出电池性能的好坏,从丽有效地增加电动车电池组的续驶里程及无故障工作时闻,提高电池使用寿命。     

美科学家利用病毒打造高性能电池

美国麻省理工学院的研究人员利用基因工程病毒，首次研制成功“病毒”电池。研究小组负责人、学院材料科学家安吉拉·贝尔彻表示，新的基因工程病毒电池与目前市场上流行的先进的用于驱动混合动力汽车的充电电池不仅在储能和动力性能上没有差异，而且它们还可以用来为众多的小型便携式电器提供电能。研究人员利用的病毒名为噬菌体（bacteriophage），它是一种常见的能够感染细菌但对人体无害的病毒，     

光伏发电/电动汽车充电一体化停车棚的研制

描述了停车棚结构及电气控制设计方法,并提供了设计效果。停车棚长50 m,宽5.5 m,可停放18辆小轿车,在系统智能控制下,光伏电池发电自动优先给停车棚下停放的电动汽车充电,多余电能由蓄电池储存备用。蓄电池充满电后,光伏电池发出的电能将由光伏并网逆变器直接并入公共电网;当遇阴雨天而太阳能发电不足时,由公共电网自动接入为电动汽车充电。     

太阳能增程式电动汽车的初探研究

新能源汽车在未来将会成为汽车产业的研究主体,而电动汽车又将会是其中的重点。现下,由于纯电动汽车的动力源（蓄电池）问题无法很好地解决;因此,太阳能增程电动车的应用将会为电动车蓄能提供保证。     

电动汽车的关键技术及发展

电动汽车是以自载电池为电源，依靠大功率电动机提供动力的新型交通工具。电动汽车具有清洁无污染、动力源多样化、能量转换效率高、结构简单、使用维修方便等优点，被称为“21世纪的绿色环保汽车”。     

浅析太阳能光伏驱动冰蓄冷田头冷库的应用与发展

针对鲜活农产品保鲜冷链第一环节"田头冷库"用电受限且其运行电耗高的问题,采用绿色环保的太阳能光伏驱动冰蓄冷替代蓄电池存储电能,缓解太阳能的瞬时性与间歇性带来的不利影响,彻底解决光伏制冷储能问题。本文介绍了太阳能光伏制冷技术的国内外现状,并指出了并网发电和蓄电池辅助办法确保光伏组件输出电能的稳定性的局限性,提出采用分布式光伏能源驱动的价格低廉、技术成熟的冰蓄冷替代蓄电池储能的"田头冷库",实现冰蓄冷完全替代蓄电池实现太阳能的最大化利用及存储,确保分布式光伏能源直接驱动的制冰蓄冷系统全天候持续高效运行,并阐述了太阳能光伏驱动冰蓄冷技术的应用前景。     

浅论混动汽车和电动汽车蓄电池系统及其检修操作规程

本文主要浅述了混合动力汽车和电动汽车HV蓄电池系统及其检修操作规程及注意事项。随着不可再生资源的日益消耗,特别是石油资源的消耗,新能源汽车已经成为汽车发展的主流方向,近年来,各汽车工业强国均发布了关于推动新能源汽车产业发展的国家计划。随着技术的日益成熟,新能源汽车将越来越普及。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车。而混合动力汽车、纯电动汽车的电源电压因为实际使用的原因都较高,本文主要探讨混合动力汽车和电动汽车高压系统的检修操作规程及注意事项。     

高性能电动汽车电池在天津诞生

应用天津“和平海湾电源集团有限公司”研制的100安时方型密封镍氢蓄电池作动力的汽车,日前试车成功。 随着人类环境保护意识的增强,汽车尾气的污染已成为世界公认的一大公害,开发无污染的由电池驱动的“绿色汽车” 已成为世界各国十分关注的焦点。据有关资料显示,到2003年,世界对电动汽车的需求量将为70万台,2010年汽车的25％将成为电动汽车。     

电动车动力总成及电池项目

<正>项目内容:项目选址机场周边,占地300亩,包括研发中心、实验室等。项目建设的必要性和依据:随着新能源汽车的不断发展,和开发区新能源汽车项目的不断推进,电动汽车关键动力总成技术已经成为电动汽车发展的重中之重,在全球重点发展电动车、储能电池等新能源产业的今天,锂电池作为公认的理想储能元件,