现场总线型企业网在纤维缠绕控制系统中的应用

现场总线代表了今后工业控制体系结构发展的方向。介绍了现场总线的发展概况,分类,结构,优势,现场总线控制系统与传统控制系统的比较,以及现场总线型企业网在纤维缠绕（FW）控制系统中的应用,能够得到比较满意的控制效果。     

LNG(液化天然气)发展及其自动化系统

液化天然气（LNG）是天然气资源应用的一种重要形式，是我国的新型能源结构。本文介绍了LNG的发展．特点和工艺，侧重介绍LNG工厂、液化天然气站采用的现场总线控制系统和现场总线智能仪表。     

FF现场总线在循环流化床锅炉控制中的应用

现场总线控制系统（FCS）是二十世纪末发展起来的，继分散控制系统（DCS）之后出现的新一代控制系统。针对由1台75t／h循环流化床锅炉及其辅助工艺设备组成的热力系统，设计了一套完善的热工自动化系统，并利用基于FF现场总线技术的控制系统方案予以实现。详细论述了控制系统的软件、硬件体系结构，较完整地阐述了FF现场总线在循环流化床锅炉控制中的具体应用，该系统在现场已成功运行。     

现场总线及现场总线智能仪表的发展

ＦＣＳ（现场总线控制系统）取代ＤＣＳ（集散控制系统）已经成为自动化技术的发展趋势。对现场总线,特别是对ＦＦ（现场总线基金会）的现场总线做了简要的介绍。在分析比较传统的模拟仪表与现场总线智能仪表的基础上,对现场总线智能仪表的发展作了论述,并对其结构和技术要点进行了一定的分析。     

方便灵活的CAN总线网络及应用

现场总线自20世纪90年代初出现以来．引起了国内外业界人士的广泛注意和高度重视，并成为世界范围的自动化技术发展的热点之一。本文要分析的是控制器局域网CAN（Controller　Area　Network）方便灵活的结构、接入和应用举例．并对拓宽的现场总线控制系统（FCS）作说明。[第一段]     

H1仪表电缆的传输特性与测试

基金会现场总线（FF）在中国的工程应用取得了举世瞩目的重要进展。上海赛科、中海油壳牌南海等大型项目和旅太油田等一批中小装置选用了基于FF技术的现场总线控制系统。在一个工程项目中形成的应用系统规模已经达到约3千条H1网段、3万台现场设备。在FF现场总线技术全面进八工程应用的今天．系统集成商和广大用户普遍都在关注FF现场总线系统的性能价格比。     

现场总线基金会在厦门成功召开FF技术研讨会

现场总线基金会于2010年7月15日,在厦门磐基皇冠假日酒店召开了“基金会现场总线工程应用技术研讨会”,出席会议的用户代表共120多人,参展厂商代表23人。会议由现场总线基金会中国市场委员会（FFCMC）轮值主席曾硕巍先生（ABB公司控制系统亚太区中国部经理）主持。     

一种基于IA思想的现场总线控制系统的研究

针对目前工业现场控制产品的发展现状,简述了集散控制系统（DCS）和现场总线控制系统（FCS）在工业控制应用中的优缺点及应用现状。同时提到了目前国内针对以上控制系统的缺陷而提出来的一些最新解决方案。本文的重点是：借鉴分布式人工智能领域中智能代理（IA：Intelligent Agents)协同工作的思想,提出一种基于IA的现场总线控制的新思路。并详细介绍了该思想的学术构想和思路以及实施方案。     

通用仪器仪表制造业关键技术分析

一、现场总线技术 １．技术概要 根据国际现场总线基金会的描述,现场总线是用于现场仪表’ｊ控制系统和控制室之间的一种全分散、全数字化,智能、双向。多站点。开放式的通信网络。现场总线与各种智能化现场仪表共同组成现场总线控制系统（ＦＣＳ）,也称开放式控制系统（ＯＣＳ）。 现场总、线的特点：①用数字信号完全取代４—２０ｍＡ模拟信号,使得过程控制的准确性和可靠性更高;②网络协议是统一的、开放的,联入现场总线的不同厂家的产品,可以相互通信、相互操作;③控制、报警、信号处理等功能完全由分散在现场的逢动化设备自身…     

CCLink现场总线技术在调和罐变频控制中的应用

现场总线控制系统（FCS）作为数字化、网络化的新一代控制系统正越来越多地应用到各行各业中。给出了CCLink现场总线控制系统的基本定义、网络结构,还通过CCLink网络在调和罐变频控制中的应用给出了具体的设计方法和步骤,并结合PID实现了对多个调和罐的液位控制。     

Dynamic analysis of propulsion mechanism directly driven by wave energy for marine mobile buoy

Marine mobile buoy(MMB) have many potential applications in the maritime industry and ocean science. Great progress has been made, however the technology in this area is far from maturity in theory and faced with many difficulties in application. A dynamic model of the propulsion mechanism is very necessary for optimizing the parameters of the MMB, especially with consideration of hydrodynamic force. The principle of wave-driven propulsion mechanism is briefly introduced. To set a theory foundation for study on the MMB, a dynamic model of the propulsion mechanism of the MMB is obtained. The responses of the motion of the platform and the hydrofoil are obtained by using a numerical integration method to solve the ordinary differential equations. A simplified form of the motion equations is reached by omitting terms with high order small values. The relationship among the heave motion of the buoy, stiffness of the elastic components, and the forward speed can be obtained by using these simplified equations. The dynamic analysis show the following:The angle of displacement of foil is fairly small with the biggest value around 0.3 rad;The speed of mobile buoy and the angle of hydrofoil increased gradually with the increase of heave motion of buoy; The relationship among heaven motion, stiffness and attack angle is that heave motion leads to the angle change of foil whereas the item of speed or push function is determined by vertical velocity and angle, therefore, the heave motion and stiffness can affect the motion of buoy significantly if the size of hydrofoil is kept constant. The proposed model is provided to optimize the parameters of the MMB and a foundation is laid for improving the performance of the MMB.     

A micro-magnetic bearing using capacitive axial displacement sensing

This paper describes a one-axis-controlled micro-magnetic bearing (MMB) system that utilizes capacitive axial displacement sensing (CADS). The axial rotor displacement is measured using the variation in capacitance between the rotor and the electromagnet cores, which take the form of a flange. An MMB structure is proposed and designed to realize the CADS and achieve high magnetic stiffness for supporting the rotor. Experimental results for an MMB with 6-mm-diameter rotor show that the CADS was able to measure the axial rotor displacement with a resolution of about 1 μm in 10 kHz bandwidth and ±20 μm range. By using the CADS output as a feedback signal, the rotor could be levitated stably and rotated at about 10,000 rpm without external displacement sensors.     

Miniaturization of a one-axis-controlled magnetic bearing

The design of a novel micro-magnetic bearing (MMB) for a 2-mm-diameter rotor is discussed. The bearing is supported by magnetic couplings generated by permanent magnets and is stabilized by a one-axis controller. The structure of the MMB is greatly simplified, not only in terms of machining and assembly of micro- and precision parts, but the number of mechanical parts is also reduced in comparison with previous designs of MMB. To increase the magnetic stiffness used to support the rotor in the passively controlled directions and to realize stable levitation using one-axis control, the dimensions of the mechanical parts that affect the magnetic stiffness are investigated using a finite element method. An MMB for a 2-mm-diameter rotor was constructed, such that the rotor could be levitated without mechanical contact and which rotated at 39,000 rpm. The static and dynamic characteristics of the MMB are evaluated, including magnetic stiffness, rotational accuracy and power consumption.     

黏聚力模型破坏准则及其参数选取

对黏聚力模型的本构关系和损伤演化过程作详细的介绍。推导出当法向刚度与切向刚度不同时,在复杂应力条件下,运用BK(Benzeggagh-Kenane)准则、指数准则等破坏演化准则的材料损伤过程。提出通过MMB(mixed-modebending)实验数据得到破坏演变准则及其参数的方法,并得到可较好表达复杂应力状态下材料损伤规律的多项式准则。     

基于Modbus协议的智能仪表与Eview触摸屏通信的研究

介绍Eview触摸屏，Modbus协议，Eview触摸屏与智能仪表通信的实现和基于TMS320F2812现场智能仪表的集成开发环境MMB（Micro Message Bus）。应用Modbus协议实现了TMS320F2812现场智能仪表与Eview触摸屏的通信，该方案对带串口的智能设备与Eview触摸屏通信具有参考意义。     

虚拟仪器技术在光学相干层析系统中的应用

现有的光学相干层析成像实验系统体积庞大、成本较高、软件开发周期长且不易升级和维护。为了使该技术从实验室走向实际应用，将虚拟仪器技术应用到系统开发中。采用NIPCI-6110多功能采集卡完成信号发生器、同步触发和数据采集功能，系统集成度高、结构紧凑、成本降低。软件由LabVIEW7．1结合DLL技术进行开发，相对于传统的代码式软件开发，缩短了软件的开发周期，提高了系统的稳定性和可靠性，便于升级和维护。虚拟仪器技术的应用为光学相干层析成像系统从实验室走向临床应用作好了技术准备。     

健康监测技术在机载雷达结构上的应用分析

故障预测与健康管理（Prognostics and Health Management, PHM）技术是一项前沿的复杂工程应用技术,在机载雷达系统上具有迫切的需求和广泛的应用前景。文中首先分析了典型的飞机PHM系统架构;然后,针对机载雷达系统结构特点,提出一种基于故障模式、影响及危害性分析（Failure Mode, Effects & Criticality Analysis, FMECA）的结构健康监测系统构建流程,得到了典型机载雷达系统结构的健康监测系统架构;最后,对PHM技术在某机载雷达大型一维转台上的应用进行了分析,获得了各关键系统的多参量实时数据,为机载雷达系统的结构安全提供早期预警、故障诊断与寿命预测。本研究对结构健康监测技术在机载雷达领域的工程化应用具有指导意义。     

单片机系统抗干扰措施的探索

针对目前单片机应用系统工作的情况，结合系统稳定工作的特点，具体地介绍了单片机应用系统干扰源的产生途径。从应用系统的硬件和软件等方面，对系统中常用的抗干扰措施进行了介绍。     

基于HRP视角下医院固定资产全生命周期管理系统研究

为了帮助医院更好地规划固定资产,搞好固定资产全生命周期全面管理,减少资源浪费,节约医疗资本,以此促进医院可持续化发展,本文提出构建固定资产全生命周期管理系统.该系统立足于HRP(Hospital Resource Planning医院资源规划)基础上,运用预算等专门管理系统,采用集成平台接口进行对接,然后与EAS(El...