预应力管桩的质量控制

以工程实例研究为对象 ,讨论了预应力管桩的质量控制问题 ,论述了在预应力管桩的施工过程中影响桩质量的重要因素 ,并提出了有效控制桩质量的几点建议 .     

大纵湖互通立体式交叉C匝道桥复杂软基处治技术研究

软基处理是高速公路施工中经常遇到的难题,水泥搅拌桩复合地基法和预应力管桩复合地基法是常用的软基处治方法。以阜溧高速公路建湖至兴化段JHX-YC6标段工程为依托,研究了运用水泥搅拌桩复合地基法和预应力管桩复合地基法处治大纵湖互通CKO+668.148C匝道桥段软基的效果。结果表明：该工程采用双向水泥搅拌桩、预应力管桩对软基进行处治,提高了软土地基承载力,满足桥梁施工对基础承载力的要求,为类似工程软基处理提供了借鉴。     

预应力离心方桩的抗弯性能和承载力试验研究

通过预应力离心方桩桩身抗弯试验,研究了这种新型桩的抗弯性能,为制定吊桩方案提供依据,同时提出可以将预应力离心方桩用作基坑支护桩。将预应力离心方桩和预应力混凝土管桩作单桩承载力的对比试验,试验结果及分析表明,预应力离心方桩具有较强承载性能和较好的经济效益,在工程中可以代替预应力管桩使用,也可以同时使用预应力离心方桩和预应力管桩,充分利用它们各自的优点。     

静压PHC管桩承载特性的试验研究

通过在预应力高强混凝土管桩（PHC桩）的桩顶、桩端及各节桩接桩分界面粘贴应变片的精细静荷载试验,研究了沈阳地区高强预应力混凝土管桩的荷载传递机理,分析了侧阻力、端阻力的变化规律,实测了压桩力与入土深度的相互关系.考虑到沈阳地区土质特性,PHC管桩在本地区呈摩擦端承型,而不是南方地区的摩擦型桩.     

预应力高强度管桩在膨胀土高边坡渠段中的应用

为保障引江济汉工程膨胀土渠段渠坡稳定和渠道运行安全,采用预应力高强度混凝土抗滑管桩对引江济汉工程膨胀土高边坡渠段进行加固处理。针对预应力高强度管桩施工中常出现的桩体部分断裂、桩顶发生移位、沉桩深度不满足设计值等质量问题进行原因剖析,提出预应力高强度抗滑管桩施工采用先造孔再静压的方式,严控施工质量,使桩头牢固可靠。     

静压管桩单桩承载力试验与桩基优化设计

目的通过单桩静载荷试验确定静压管桩的单桩极限承载力和单桩承载力特征值，进而对工程设计进行优化，促进辽沈地区静压管桩技术的推广应用．方法通过对静压管桩的载荷试验研究，依据Q～S曲线等试验成果给出单桩极限承载力和单桩承载力特征值，根据上部结构及地层情况结合终压力和单桩极限承载力的关系进行分析．结果依据试验结果，经分析确定了静压管桩的桩长，实现优化设计，既保证了工程安全又产生了明显的效益．结论为指导工程实践、优化静压管桩基础的设计，在施工前进行试桩具有重要意义．工程实践表明：试桩既可保证工程安全、又可优化静压管桩基础的设计，还可为施工中的双重控制提供依据．     

一种新型预应力管桩接桩装置

为解决现有接桩技术存在的安全隐患及接口质量不稳定等问题,提出一种新的预应力管桩接桩装置.该装置设有接桩机构,可有效降低两根管桩连接端的负荷,提高管桩的接桩质量;同时,该装置设有加固机构,增加了管桩固定在地面上的稳固性.工程实践结果表明:该预应力管桩接桩装置在施工安全性、经济合理方面具有较强的竞争性.     

高强混凝土预应力管桩复合地基设计与桩基础的对比分析

预应力混凝土管桩具有单桩承栽力高,设并选用范围广,施工方法简单成熟、工效高,工期短,桩体耐打．检验方便,地区适应性强,成牲质量可靠等优点,经过近十多年的推广,成为了应用较多的一种建筑基础形式。预应力管桩在我国南方地区的应用比较广泛。     

宁波PTA项目试打PHC桩初打高应变动力监测研究

宁波拟建的PTA(精对苯二甲酸)项目要求在场地有代表性的区域进行预应力高强混凝土管桩(PHC桩)试沉桩。为获取PHC桩在不同贯入深度时的承载力及桩身应力分布规律,并确定各种桩型的最佳入土深度,选择合适的打桩设备,拟定停锤标准,分析管桩的闭塞效应,在试沉桩过程中对部分指定的桩进行PDA高应变动力试验监测。     

预应力混凝土竹节桩在杭州地区抗拔工程中的应用分析

介绍了一种预应力混凝土异型桩,即预应力混凝土竹节桩。分别从外形、接桩方式、桩顶与承台的连接方式阐述了竹节桩与管桩的主要差异;并通过杭州地区抗拔工程中竹节桩与管桩的抗拔试验,对它们竖向抗拔极限承载力进行了对比研究。试验表明:竹节桩总体抗拔性能优于管桩,其竖向抗拔极限承载力相比管桩平均提高了约52%;且在相同荷载作用下,上拔位移不大于管桩;竹节桩在该区域抗拔工程中的应用,取得了良好的效果。     

高压旋喷水泥土桩加固软土地基技术

高压旋喷水泥土桩是一种地基处理新技术，可根据工程需要，通过控制喷射压力、灌浆量、改变提升速度等途径，将原状土喷射搅拌成不同形状的固结桩体．它的质量可以通过桩位、桩径、桩长、桩材及桩的完整性等方面进行控制．该型桩的发展方向应是大直径、高强度和复合型．其基本技术的特点是就地成桩、质量可靠、施工简便和适用范围广．探讨并介绍了高压旋喷水泥土桩的施工技术，其中包括施工方法、施工中的故障处理、桩体的质量控制以及工程质量的检查和试验方法．并给出了工程实例．     

PHC桩在印尼电力工程中的设计与应用

结合印尼北苏风港2 X 115 MW燃煤电站工程的桩基设计实例,基于场地岩土工程条件和电厂建筑物的特点,建议主厂房区域的建筑物和其它荷重较大地建筑物采用预应力高强混凝土管桩(PHC桩).根据PHC桩强度高、穿越土层的能力强等特点,提出了PHC桩单桩竖向极限承载力标准值计算方法及岩土的极限侧阻力和端阻力标准值的参考值,给出了PHC桩抗水平力及提高PHC基桩的水平承载力的措施和确定压桩力的方法.     

昆明谷堆村加芯搅拌桩试验研究

加芯搅拌桩是一种复合桩型，是处理软溺土层的有效方法，试验研究表明，加芯搅拌桩施工方便承载力高，且沉降量小，施工对周围环境影响小，多数情况下可替代深搅桩使用。     

PHC桩桩端改进后的沉桩与承载力探讨

PHC桩在沉桩过程中受土层特性和桩长的影响较大,随着桩长的增加,在中密~密实的砂性土层中沉桩的难度会加大.根据2个沿江电厂的桩基工程实例,在57 m长的PHC桩施工时采用了钢板环进行桩端处理,结合静载荷试验与高应变测试成果,对桩端改进型PHC桩的沉桩参数和承载力作了对比分析,试桩及工程桩的施工、试验与检测结果表明,采用钢板环处理的PHC桩,不但有利于沉桩施工,而且单桩承载力基本不受桩端改进措施的影响.通过探讨,为类似工程的桩基设计与施工积累了有益的经验.     

人工挖孔扩底桩的承载力试验研究

介绍了某工程中人工挖孔扩底桩的竖向静载荷试验情况,揭示了其承载力严重不足的原因。试验结果表明,扩底桩的承载力不仅与桩端尺寸有关,而且还与桩端土的状态有关,土质越软,极限承载力越小。因此,在较软弱的地基上,不宜采用扩大桩端尺寸的办法来提高承载力。     

送电线路旋桩机研制及应用

送电线路施工中,在地面设置钻桩多的情况,人力旋入(出)钻桩的方式施工效率低,迫切需要采用一种机械式旋桩机代替人工方式。通过市场调研,目前没有现成的产品能直接应用,需要研制一种送电线路旋桩机,并且要适应送电线路施工的需要。研制工作包括研究旋桩机的技术原理、结构功能等方面。送电线路旋桩机研制成功后在送电线路工程项目上得到应用,可以节省人力,提高施工效率,适合在送电线路施工中推广应用。     

Response of carrying capacity of piles induced by adjacent Metro tunneling

Construction of tunnels in urban areas requires assessment of the impact of tunneling on the stability and integrity of existing pile foundations. We have focused our attention to the analysis of the carrying capacity of pile foundations provided by the impact of construction of urban tunnels on adjacent pile foundations, under the engineering background of the construction of the # 2 Line of the Guangzhou subway. It is carried out using a fast Lagrangian analysis of a continuum in a 3D numerical code, which is an elastoplastic three-dimensional finite difference model, to simulate the response of piles under the entire process of metro tun-neling (deactivation of soil element and activation of the lining). The adjacent stratum around the tunnel is classified into three re-gions: Zone Ⅰ(upper adjacent stratum of tunnel), Zone Ⅱ (45°-upper-lateral adjacent stratum of tunnel) and Zone Ⅲ (lateral adjacent stratum of tunnel). In each region one typical pile is chosen to be calculated and analyzed in detail. Numerical simulations are mainly conducted at three points of each pile shaft: the side-friction force of the pile, the tip resistance of the pile and the axial loading of the pile. A contrasting analysis has been conducted both in the response of typical piles in different regions and from computer calculated values with site monitoring values. The results of numerical simulations show that the impact on carrying ca-pacity of the piles lies mainly in the impact of construction of urban tunnels on the side-friction forces and the tip resistance of piles. The impact differs considerably among the different strata zones where the pile tips are located. The complicated rules of side-friction force and tip resistance of piles has resulted in complicated rules of pile axial loading thus, in the end, it impacts the carrying capacity of pile-foundations. It is necessary to take positive measures, such as stratum grouting stabilization or foundation underpinning, ete, to deal with the carrying capacity and the settlement of pile-foundations. The results are of value to similar engi-neering projects.     

复合材料桩的承载特性研究

探讨了复合材料桩的成桩机理和施工方法．在工程试桩的基础上，建立复合材料桩承载性能的数学分析模型．利用实测试桩资料，通过数值分析，研究该类桩的承载机理和特性．在弹性条件下对混凝土芯复合材料桩进行受压性能分析，并在相同位移条件下将其与相同务件的水泥土搅拌桩进行对比．计算结果显示：复合材料桩的承载性能优良，对土体横向、纵向影响范围大，受力分布均匀，并具有刚性桩的受力特征．研究表明：复合材料桩承载力高、沉降量小、施工方便、造价低廉，在地基工程中具有广泛的应用价值．     

CFG桩-夯实水泥土桩组合型复合地基在工程中的应用

根据CFG桩复合地基和夯实水泥土桩复合地基的承载机理和特性,提出了将两者结合应用的组合型复合地基的承载力及变形计算方法.结合工程实例,对其结果进行分析,从而证明了它的应用价值.     

后注浆灌注桩在常州某超高层建筑地基处理中的选择

通过某超高层建筑灌注桩成桩工艺的选择过程,从承载力、经济性及工期等方面的综合评价,得出后注浆灌注桩在常州地区超高层建筑中应用具有一定的优势。