城市轨道交通屏蔽门系统设计及施工管理

随着国内城市轨道交通技术的快速发展和日趋完善,地铁站屏蔽门作为独立使用功能的新型附属设备被各大城市地铁项目广泛采用,成为继通信系统、信号系统、综合监控系统、自动售票系统、FAS及气体灭火系统、供电系统、动力照明、通风与空调、电扶梯、给排水及消防等地铁机电设备工程的重要系统之一。本文就屏蔽门系统的设计技术要求和施工管理要点做出分析探讨,为国内城市轨道交通屏蔽门系统设计和施工质量提供借鉴和参考。     

地铁综合监控系统列车预到站、到站联动功能接口需求及改进

描述了地铁综合监控系统获取信号系统信息联动广播及乘客信息系统的基本需求及常见实现方式,讨论了在项目开通初期运营过程中,随运营需求而对联动功能改善的解决方法及思路,分析目前与信号系统接口中存在的缺陷,并根据项目实例,提出了该联动功能接口的技术要点及注意事项。     

地铁轨道结构浇筑自密实混凝土的施工技术研究

简述了自密实混凝土的性能和用途,阐述了自密实混凝土的配制、运输和浇筑技术以及自密实混凝土施工要点,进行了地铁轨道受力分析,通过地铁工程实例验证了本文所述自密实混凝土的施工技术提高了轨道抗压强度,满足了地铁列车提高运行速度的需要。     

屏蔽门系统和地铁信号系统接口分析探讨

随着科技水平的不断进步,我国对于地铁建设方面的工作也越发的重视,屏蔽门系统与地铁信号接口为地铁重要技术组成部分,本文便重点介绍了屏蔽门系统的组成,屏蔽门开门、关门的控制与监督过程,并且针对地铁信号系统以及屏蔽门展开后续研究战略分析,为地铁相关工作提出一定的建议分析。     

浅谈地铁无人驾驶系统设计

地铁无人驾驶技术是地铁发展趋势,也是地铁信号系统发展改进的方向,EN62290-1:2006的定义,无人驾驶列车应具备自动进入/退出运营的功能,由此需要对相关系统如信号、安全门、通信等系统进行深化、细致的设计改变,与传统信号系统相比,无人驾驶的信号系统迫切需要解决移动通信网络传输稳定性的问题。本文介绍了无人驾驶技术、传统信号系统存在的缺陷、针对信号系统缺陷提出的设计解决方案,并介绍了新开发的,基于车载控制平台的列车自动运行控制系统。     

浅谈地铁车站机电设备安装综合管线施工

在地铁车站机电设备安装工程中,如何在有效空间内完成综合管线施工,使管线兼具实用性和美观性,成为行业亟待解决的问题。鉴于此,以地铁车站机电设备安装的综合管线施工为研究对象,介绍了管线施工的前期准备,探讨了综合管线施工过程的一些要点,并应用BIM技术进行管线深化设计,为提高综合管线施工质量提供了一定的理论和实践参考。     

地铁车站深基坑明挖法施工技术要点探讨

与普通火车车站不同,地铁车站普遍建于地面之下,因此难免会涉及到深基坑施工.鉴于地铁车站结构复杂、对质量要求高、施工难度大、影响因素多、造价成本高等相应特点,大多地铁建设项目常优先考虑采用明挖法进行深基坑的开挖施工,以求提高施工效率,确保建设质量,降低相应成本.以某地铁车站的深基坑施工为例,就深基坑明挖法施工技术要点予以...     

长距离大断面地铁隧道测量控制技术探究

结合长距离大断面地铁隧道工程实际，围绕长距离大断面地铁隧道测量控制展开研究。首先分析隧道测量控制的必要性，进而论述了长距离大断面地铁隧道测量控制技术要点，并对长距离大断面地铁隧道测量控制应用进行研究，以为相应规模地铁隧道施工测量控制提供借鉴。     

紧邻地铁沿线深基坑工程施工技术研究

随着城市化进程的不断发展,城市综合体建筑群的数量在逐渐增多,深基坑施工状况也越趋复杂,特别是紧邻地铁沿线附近基坑开发面积大、深度较深的项目。如何控制好深基坑支护施工及土方开挖是施工中的重点、难点。以天津市地铁沿线附近项目为例,为保证深基坑施工质量及安全稳定可控,采取多种组合支护方式对深基坑进行支护设计施工,分析了深基坑施工特点及过程控制要点,在实际项目应用过程中取得良好效果,可为今后同类别地铁沿线附近深基坑工程提供施工技术参考。     

火电厂DCS自动化系统施工与调试的质量控制要点

论述了DCS自动化系统在施工与调试阶段的质量控制要点,分析了影响施工质量的主要因素,明确了施工工艺技术要求及关键工序。     

杭州城市轨道交通防雷技术探讨

为了研究杭州雷电活动环境下轨道交通的防雷安全,保障其正常运行,本文对杭州地铁的接地系统、信号系统、电源系统、架空线路等设备情况进行了分析,通过对直击雷防护、防雷电波侵入、线路屏蔽等各种防雷技术方法的运用,找到适用于杭州地铁的防雷设计实施方案。     

装配式管线支吊架技术在地铁机电安装工程的应用

地铁工程施工工序复杂,在有限空间内涉及安装的机电设备种类繁多、管线装配繁琐,对施工的标准要求较高。应用装配式管线支吊架技术,可使地铁主体结构与附属机电设施形成非结构连接,有效确保地铁建筑使用安全。基于地铁机电安装工程实际,阐述装配式管线支吊架技术原理及技术优势,分析地铁站机电综合管线装配布置原则,通过将装配式管线支吊架技术与地铁机电安装工程有机结合,系统研究装配式管线支吊架技术在地铁机电安装工程的应用,并对装配式管线支吊架技术实施要点进行阐述。     

地铁盾构隧道施工特点及贯通施工测量技术

盾构施工技术在地铁隧道建设领域取得广泛的应用,为充分发挥出盾构施工技术的应用优势,需要将贯通测量工作落实到位,最大限度提高测量的精确性。鉴于此,以地铁盾构隧道工程为背景,围绕贯通施工测量技术展开探讨,阐述具体要点。     

大连地铁信号系统雷电防护完善措施

随着大连近几年不断的建设和发展,大连地铁于2015年10月将1、2号线的大部分线路正式投入试运营阶段,为市民出行带来了极大的方便,与此同时,由于大连地区夏季雷雨天气较多,因此雷电灾害也极大的威胁着地铁运输的安全问题。大连地铁具有信号系统多、信号设备分布广、信号系统自动化程度高的特点,同时,这些信号系统一起组成了维系地铁正常运输重要的中枢系统,因此一旦遭到雷击或有雷电流侵入,对这些信号系统造成破坏,必定会影响大连地铁的正常运输工作,更有可能导致大量的经济损失和人员伤亡。所以结合大连地铁信号系统雷电防护设计上的不足,提出大连地铁信号系统的雷电防护完善措施。     

堵漏施工技术在地铁车站工程中的应用

地铁车站是城市轨道交通系统中的重点建设内容,但在地下水、地表水的干扰下,易出现渗漏水现象。以皇花园站工程为依托,阐述了地铁车站堵漏施工的基本原则,围绕堵漏施工技术展开探讨,阐述施工中应注重的技术要点,最终取得了良好的施工效果。     

地铁明挖车站防水施工技术的探讨

随着城市交通压力与日俱增,路面交通不堪重负,地铁的建设及运营作为缓解该局面的重要方式,有效提高了公共交通服务水平。明挖车站是地铁工程的主要形式,切实做好防水工作对于保证地铁车站的质量、提高运营水平具有重要意义。鉴于此,以明挖地铁车站施工为背景,着重围绕其防水施工技术展开探讨,梳理施工思路,提出关键施工要点。     

大断面浅埋暗挖法施工技术在砂层地铁施工中的应用

地铁是缓解城市路面交通压力的重要方式,现阶段多数大中型城市相继加快地铁建设进程.在地铁工程施工中,浅埋暗挖施工技术得到了广泛应用,且在砂层地质条件中更具可行性,具有保证施工安全、提高施工质量及效率等多重优势.以某工程实例为依托,根据区间内砂层地质的基本特性,探讨大断面浅埋暗挖施工技术的应用要点,以期起到抛砖引玉的作用.     

地铁车站桩撑支护施工技术

以石家庄地铁3号线西三庄站明挖基坑施工为工程背景,对地铁车站基坑开挖维护体系采用钻孔灌注桩+内支撑的桩撑施工技术,详细介绍了钻孔灌注桩和钢管撑施工技术要点。通过对车站周围基坑地面变形与土体深层水平位移监测,结果体现,内撑式+排桩支护结构可以有效发挥出对基坑的保护,对于提高地铁施工效率具有重要意义。     

地铁分段开通接驳车站信号系统设计方案分析

地铁分段开通会对既有信号系统方案产生较大影响,为保证两段线路不同时的顺利开通,需在既有信号系统方案的基础上设计新的分段开通方案。以广州14号线为例,梳理了主线和支线分段开通信号系统方案,从硬件设计、防护原则、DCS倒接等方面重点分析了接驳车站信号系统方案设计。     

地铁车站围护结构施工技术

围护结构对于维持地铁车站的稳定性、提高施工质量具有重要作用,其能够创设完整且相对独立的空间,给主体结构的施工营造良好条件。结合石犀公园站工程,对其围护结构施工技术展开分析,阐述施工期间应当重视的技术要点,最终保证了工程的整体质量。