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焙烧炉燃烧系统油改天然气研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了炭素焙烧炉燃烧系统由燃油改为天然气的过程,以及使用效果和效益分析,真正实现了清洁生产,达到了理想的节能效果,改善了工艺水平、降低了生产成本、提高了生产效率、净化了工作环境。 相似文献
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本文介绍了用磷酸代替盐酸进行活性炭酸洗的方法,该法避免了环境污染,简化了工艺过程,改善了劳动环境,降低了产品成本,提高了产品质量。 相似文献
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介绍了炭素焙烧炉燃烧系统由燃油改为天然气的过程以及使用效果和效益分析,通过改造真正实现了清洁生产,达到了节能效果,改善了工艺水平,降低了生产成本,提高了生产效率,净化了工作环境。 相似文献
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本文基于CAD/CAE技术对汽车内饰件转向护板注塑模具进行了设计。运用Pro/E软件对模具进行了三维设计,使用Moldflow对模具进行了CAE分析,优化了浇口位置,合理设计了排气槽,提高了设计效率,创新了塑料模具设计方式。根据产品结构,采用动模中心凸起布局,应用斜顶机构实现侧抽芯,简化了模具结构,提高了模具设计质量,降低了制造成本。 相似文献
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改造设计了升降搅拌减速机,使润滑方式更加合理,增加了扭矩,提高了强度,减少了磨损,性能更加完善,减少了维修费用,延长了运转周期。 相似文献
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对肌醇的水解液脱色工艺进行了研究。通过改进,实现了安全生产,解决了粉状活性炭的二次污染,改善了工作环境:消除了生产中的安全质量隐患,保障了操作工人的人身安全;提高了单位时间装置生产能力。 相似文献
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为了迎接越来越严格的汽车尾气排放标准的挑战,催化剂科研工作者必须与产业界合作,着重解决该领域扣关键技术,开发新型汽车尾气净沦稀土催化剂,以取代贵金属催化剂,并提高催化剂使用性能。 相似文献
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介绍了汽车涂装车间的VOC排放控制指标,并结合国内现状和VOC减排措施,针对不同类型的涂装车间提出了不同的VOC减排方案。 相似文献
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概括了几种当前最新的汽车涂装技术及其施工应用的特点,并对这些技术路线的综合投入、VOC排放和能源消耗的水平和有关环境生命周期评价结果做了全面介绍,同时提出了针对不同汽车涂装项目所应采用的涂装工艺的建议,推荐对现有高VOC排放的溶剂型涂装线改造项目采用高固体分涂装体系。 相似文献
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介绍了欧美日为代表的发达国家燃油排放法规体系,并阐述了这三大排放法规体系各自产生的背景、演变历程及发展趋势,介绍了中国及其他国家排放控制技术的发展阶段,论述了国内外控制汽车排放污染的管理体系,提出了建议。 相似文献
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介绍了国内外汽车涂装车间VOC排放标准。通过优化油漆工艺、降低油漆材料使用量、提高废弃物回收率来控制VOC排放。 相似文献
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汽车水性金属闪光漆的研究及发展 总被引:1,自引:0,他引:1
为了控制VOC的排放,减轻环境的污染,水性涂料日益成为人们关注的焦点。由于外观和环保等因素,汽车用水性金属闪光涂料也逐渐占据汽车涂料市场。分析了汽车水性金属闪光漆的闪光原理。详细阐述了汽车水性金属闪光漆的主要组分及其作用,并介绍了其涂装工艺。同时,对水性金属闪光漆的研究方向及发展前景进行了展望。 相似文献
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汽车排气净化催化技术面临的挑战 总被引:4,自引:0,他引:4
论述了目前在汽车排气净化催化剂中急需解决的关键技术;采用稀土元素部分或全部取代贵金属是研制开发三效汽车排气净化催化剂的重要方向。 相似文献