ABS塑料阻燃改性研究

报道了PVC,PVC／Sb2O3,DBDPO/Sb2O3对ABS塑料的燃烧性能、力学性能和加工性能的影响规律。研究表明：DBDPO／Sb2O3复合阻燃剂对ABS阻燃效果最佳,PVC／Sb2O3次数次之,PVC只有在添加量较大时才显示良好的阻燃效果。     

阻燃ABS的研究

ABS树脂是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯组成的三元共聚物，所以能表现三种组份之间的协同性能。但是ABS属于易燃材料，这在一定程度上限制了它的应用。因此阻燃ABS的研究也就具有了相当重要的意义。[编者按]     

ABS系抗静电树脂母粒的开发

介绍了一种适合于ABS,HIPS的抗静电母粒Genanti的开发与生产使用情况,母粒与树脂基体的比例分别为1：10和1;15时,ABS,HIPS树脂的表面电阻率降至10^9Ω。     

四溴双酚A阻燃ABS母粒制备及其应用

研究了以高胶粉(HR181)为载体、以四溴双酚A(TBBPA)和三氧化二锑(Sb2O3)为阻燃剂,分别制备出TBBPA质量分数为80%的阻燃母粒(FRMHR1)和TBBPA/Sb2O3质量分数为80%的复配阻燃母粒(FRMHR1S),其中TBBPA和Sb2O3质量配比为3:1。并考察了两种阻燃母粒对阻燃ABS的力学性能、流动性、阻燃性及耐热性的影响。实验结果表明,使用溴系阻燃ABS母粒在不降低其各项使用性能的前提下,制备的阻燃ABS粒子及制品具有阻燃稳定性好,冲击强度高。同时还具有使用便利、耐黄变性能更优及节能环保等优点。     

PC/ABS阻燃合金材料的研制

采用双螺杆熔融挤出加工工艺,以聚碳酸酯(PC)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)为基础树脂,研究了阻燃剂、相容剂及抗氧剂等对PC/ABS阻燃合金材料综合性能的影响.结果表明,PC/ABS阻燃合金材料的简支梁缺口冲击强度随着阻燃剂用量的增加而下降,拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量随着阻燃剂含量的增加而增加.当阻燃剂、相容剂质量分数分别为18%,2.0%～3.0%时,该材料使用性能最佳.     

阻燃ABS的研究进展

本文从提高阻燃ABS抗冲性能、低烟化、耐候性的研究来阐述阻燃ABS的研究进展。     

包覆红磷阻燃ABS的性能研究

研究了包覆红磷对丙烯腈／丁二烯／苯乙烯共聚物（ABS）复合材料的阻燃行为和力学性能的影响，并对其阻燃机理进行了探讨。结果表明，包覆红磷能显著降低ABS复合材料的热释放速率、有效燃烧热、质量损失速率，当包覆红磷用量为25％（质量分数，下同）时，ABS复合材料能达到UL94V-0级阻燃要求；包覆红磷对ABS复合材料的阻燃以凝聚相阻燃为主；包覆红磷对ABS的力学性能尤其是冲击强度有较大影响，当包覆红磷用量为30％时阻燃ABS的冲击强度由130kJ／m^-2降为25kJ／m^-2。     

ABS／SMA及ABS／SMA／PMMA的性能研究

研究了ABS／SMA和ABS／SMA／PMMA共混体系,确定了配比与合金的拉伸强度、冲击强度、断裂伸长率、模量、热变形温度、熔体流动速率等关系。结果表明：①ABS中引入SMA可以显著提高耐热性能,但同时合金的缺口冲击强度严重降低;②ABS中引入SMA可使合金的流动性能提高;③ABS／SMA体系中引入第三组分PMMA可以大幅度提高共混物的缺口冲击强度,同时使合金的耐热性能有所提高。     

无卤阻燃ABS树脂最新研究进展

综述了近年来无卤阻燃丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)的最新研究进展,比较了无机、有机磷酸酯、环磷腈类、含Si化合物类及反应共聚型阻燃剂阻燃ABS的阻燃效果。使用复配阻燃剂可以发挥不同组分之间的协同作用,获得更好的阻燃效果,而使用无机纳米阻燃剂可以同时提高阻燃体系的力学性能、热性能、燃烧性能等,获得综合性能优良的复合材料。因此,将无机纳米阻燃剂同常规阻燃剂复配使用,是无卤阻燃ABS的重要研究途径。     

膨胀型无卤阻燃ABS的制备及性能研究

采用聚磷酸铵与季戊四醇组成的膨胀型阻燃剂(IFR)制备了膨胀型无卤阻燃ABS材料。研究了IFR对ABS炭化行为、微观结构、阻燃性能、力学性能及加工性能的影响。TG分析显示,IFR的加入使材料的残炭量显著增加,650℃时ABS的残炭量由不加入IFR时的1.9%增至21.32%;SEM观察发现,经IFR阻燃的ABS材料燃烧时形成了由无数封闭孔洞构成的蓬松焦化炭层,表明IFR对ABS材料具有良好的膨胀阻燃效果。在ABS/IFR(70/30)体系中加入适量的自制增容剂及有机蒙脱土制备的膨胀型无卤阻燃ABS材料具有较好的力学性能、加工性能及阻燃性能。     

阻燃PBT/ABS合金的研制及应用

研究了溴化环氧树脂、十溴二苯乙烷、溴化聚苯乙烯3种阻燃剂对聚对苯二甲酸丁二酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料合金熔体流动性能、力学性能及阻燃性能的影响.结果表明,3种阻燃剂的阻燃效果都比较好,合金阻燃性能达到UL94V0级.其中溴化环氧树脂对材料的流动性能和力学性能影响最小.     

玻璃钢阻燃机理及阻燃剂的选择

本文针对目前对玻璃钢制品的阻燃要求的提高，首先分析了玻璃钢的阻燃机理，然后对常用阻燃剂的作用机理进行探讨，对玻璃钢阻燃剂的选择具有一定的指导作用。     

柔软阻燃热缩套管的研制

研究了小口径柔软阻燃热缩套管的配方、工艺过程和影响因素。结果表明 ,所研制的柔软阻燃热缩套管性能已达到了美国UL -2 2 4标准要求     

应用混料设计制备无卤膨胀型阻燃剂

应用混料设计方法设计了无卤膨胀型阻燃剂酸源、碳源和气源的混料试验,研究了无卤膨胀型阻燃剂酸源、碳源和气源的比例对阻燃改性聚丙烯材料拉伸强度、冲击强度、熔体流动速率和氧指数的影响。通过分析试验结果得到回归方程,得到了酸源、碳源和气源的优化质量比例为酸源:0.6314,碳源:0.0747,气源1:0.1938,气源2:0.10,对采用优化配方制备的试样进行了性能测试,并利用SEM观察了燃烧后试样的表面形貌。结果表明,利用混料设计方法对无卤膨胀型阻燃剂酸源、碳源和气源进行优化设计是可行的、高效的。     

氨法制取氢氧化镁阻燃剂实验报告

以提钾母液作原料,以过量的氨与之反应,生成碱式氯化镁,进而加以水热处理,生成氢氧化镁阻燃剂,产品质量达到国外同类产品质量技术要求,实验证明,本工艺是合理的、可行的,属90年代先进水平,根据试验数据,氨法生产的原材料成本低,与石灰法相比有显著降低,可以期望,大规模工业化生产后将获得明显的经济效益,本文论述了试验工艺过程,试验结果,提出了见解,得出了结论。     

无卤阻燃聚烯烃电缆护套料的研制

以乙烯-乙酸乙烯酯塑料(EVAC)为基体,氢氧化镁[Mg(OH)2]为阻燃剂,红磷(RP)和氰尿酸三聚氰胺(MCA)为阻燃协效剂,制备了一种可应用于电缆护套料的无卤阻燃复合材料.探讨了Mg(OH)2、RP、MCA用量对复合材料性能的影响.结果表明,当Mg(OH)2为120份、RP为3.0份、MCA为3.O份、交联剂过氧...     

氢氧化镁阻燃剂的制备技术

论述了氢氧化镁阻燃剂所需的特殊结构及相应的制备技术。其特点在于分两步反应，先合成碱式氯化镁，经陈化、水热处理、表面改性处理后才可制得具有特殊结构的氢氧化镁阻燃剂。     

UHMW—PE两种阻燃体系阻燃行为的研究

通过热分析手段（ＴＧＡ和ＤＳＣ）研究了超高分子量聚乙烯（ＵＨＭＷ－ＰＥ）的红磷阻燃体系和ＩＦＲ－ＺＢ膨胀型阻燃体系在一定条件下燃烧时的阻燃行为和阻燃机理。结果表明，红磷阻燃体系在ＵＨＭＷ－ＰＥ热分解前，就已经起到延燃热分解的作用；ＩＦＲ－ＺＢ膨胀型阻燃体系在ＵＨＭＷ－ＰＥ热争解的同时即开始延缓热分解。     

PET阻燃技术的研究进展

综述了近年来国内外添加型阻燃剂和结构型阻燃剂阻燃PET的最新研究进展,通过对两种阻燃技术及阻燃性能的比较,指出了PET阻燃技术的最新发展方向;总结了阻燃PET的阻燃性能测试方法,并对阻燃PET的品种、性能特点作了简单的介绍。