船舶柴油机排气阀常见故障分析

换气机构在船舶柴油机中起着极其重的作用,换气质量的好坏直接影响着柴油机的动力性、经济性、可靠性及排气污染指标,是柴油机工作优劣的先决条件之一。     

柴油机汽油机油检测的最新检测方法

现阶段,很多施工企业在对柴油机汽油机油进行检测的时候并不能以完善的油品检测仪器为基础,这时,就需要我们通过一些较为简单、快速的检测措施来完成这一工作环节。文章就柴油机汽油机油的作用进行探讨,主要对柴油机汽油机油的最新检测方法进行分析与研究。     

船舶柴油机故障诊断中故障树的应用

简要论述船舶柴油机故障诊断的意义,研究船舶柴油机故障树分析法的基本原理,并结合某型船柴油机出现的典型故障实例,应用故障树分析法构筑相应的故障树,并在成功排除故障的基础上,总结应用故障树分析法分析排除故障的特点。     

简析船舶柴油机的维护管理与节能

从管理入手,探讨了降低船用柴油机燃油消耗的途径,指出加强维护管理是不可忽视的重要措施。     

船舶柴油机缸内零部件的振动监测研究

介绍了船舶主柴油机缸内零部件的振动状态监测试验和分析结果.文中对气缸内零部件在不同工作状态下柴油机表面振动信号的特征进行了分析讨论,研究了柴油机机体表面振动激励源的基本特征以及由于活塞撞击引起的机身表面振动特性,并给出了适合于船舶主机振动监测和故障诊断的判据.研究表明,通过监测柴油机表面振动信号来诊断气缸内零部件的工作状态是可行的和有效的.     

基于远洋船舶计划保养系统（PMS）的柴油机管理体系开发

船舶柴油机计划保养体系作为一种新型的机务管理模式,正在我国得到推广。研究了船舶柴油机计划保养系统的内容并探讨了船舶柴油机计划保养体系的实施。     

船舶柴油机轴瓦烧熔事故分析

本文通过分析轴瓦烧熔的原因和影响因素,从技术与轮机资源管理学的角度分析了船舶柴油机轴瓦烧熔事故的原因。     

深圳市环境空气中黑碳气溶胶的污染特征研究

为了解深圳市环境空气中黑碳气溶胶(BC)的污染状况及变化规律,2009年利用黑碳仪(aethalometer)对黑碳气溶胶组分进行了在线观测及来源分析研究.结果表明:大气环境中黑碳气溶胶质量浓度为5.72μg·m-3,占PM25的14.8％,且黑碳气溶胶浓度呈现冬高夏低、占PM25比例呈现夏高秋低的变化趋势.各季节BC浓度均具有显著的日变化,风向分析表明:静风时BC浓度较高,说明BC主要来自本地污染源;而区域污染传输发生时,东北方向的传输更易影响深圳市BC污染水平.     

研究开发出新型黑碳气溶胶观测方法

<正>中国科学院城市环境研究所杜可研究员及其硕士生王杨等人开发了一种基于数字摄像技术的新型黑碳气溶胶观测方法(DOM-BC)。黑碳气溶胶是大气中具有强烈光吸收作用的颗粒物,对全球气候变化、灰霾形成、及人体健康具     

柴油机汽缸盖铸造质量检测技术的研究

阐述了超声波检测柴油机汽缸盖铸造质量的基本原理、蠕化率与声速的关系,并对影响声速的其他因素进行了分析,实现了用超声法对柴油机汽缸盖铸造质量进行快速无损检测。     

西安黑碳气溶胶的污染特征及其成因分析

对2006年3月～2007年2月在西安获得的黑碳气溶胶观测资料及相关气象资料进行分析。结果表明,西安黑碳气溶胶浓度变化幅度很大,全年黑碳日均浓度变化范围为1400～30000ng·m-3,平均值为10000ng·m-3。在春、秋、冬3季其浓度日变化具有明显的双峰特征。西安市黑碳浓度秋、冬季节的月份高,春、夏月份低。黑碳季节平均浓度分别为春季9400ng·m-3,夏季为7100ng·m-3,秋季12000ng·m-3,冬季11900ng·m-3。黑碳浓度的频次分布表明低浓度值在春季和夏季所占比例大大高于秋、冬季节。研究发现气象要素(风速和混合层高度)对黑碳浓度有重要的影响。     

废气涡轮增压对柴油机排气噪声的影响

一、前言 排气噪声是柴油机的主要噪声源之一,在柴油机排气噪声中占主要地位的是空气动力性噪声,包括排气气流在排气系统内部的不稳定流动产生的空气动力性噪声和在排气管口附近的紊流扩散产生的空气动力性噪声。由于排气阀处排气流速远大于排气管道中以及排气管口处的气流速度,柴油机的排气噪声又以排气阀附近区域产生的空气动力性噪声为主。因此,     

车用柴油机排放控制技术研究

本文从机内净化和机外净化两个方面阐述了车用柴油机排放控制技术，并对车用柴油机排放控制技术的发展趋势进行了展望。     

柴油机尾气排放控制技术分析

柴油机的尾气排出的污染物对环境的影响非常大,论文结合已有的研究,针对柴油机的燃油品质,机内净化,柴油机后处理技术等方面进行探讨,为提升柴油机尾气排放控制技术做出一定的贡献。     

柴油机润滑油中烟炱的危害及检测方法

本文对在用润滑油中烟炱的来源、危害、生成机理及其目前常用的几种检测方法进行了介绍,并对润滑油中烟炱检测的发展进行了预测。     

面向船舶避碰预警的红外运动船舶检测与跟踪

通过把红外成像设备安装在内河船舶上,基于红外视频对前方运动船舶目标进行检测和跟踪,实现内河船舶防撞,为船舶安全航行服务.本文给出了一种复杂内河背景下对红外运动船舶目标检测和跟踪的方法.首先,通过天水线的检测确定感兴趣区域(ROI);然后,通过计算ROI的多尺度分形特～(MEFK),进行内河船舶目标检测;最后,利用改进的Mean-Shift算法实现内河运动船舶目标跟踪.实验结果表明,该方法具有鲁棒性,满足实时性和可靠性的要求.     

康明斯柴油机的维修方法及其注意事项分析

作为康明斯柴油机维护管理的重要环节,其维修方法对于提高康明斯柴油机运行的可靠性和安全性具有重要作用。本文首先介绍了康明斯柴油机的维修方法,然后具体阐述了康明斯柴油机的维修注意事项,以期为相关维护人员提供参考。     

船舶水下辐射噪声抑制的声振相关性方法

船舶水下辐射噪声与船体振动的耦合关系是非常复杂的,识别水下辐射噪声与船体振动相关性较高的部位,确定影响水下辐射噪声的关键因素,对降低噪声具有重要工程意义。基于声振耦合分析原理,提出船舶水下辐射噪声抑制的声振相关性方法,探讨了船舶水下辐射噪声与结构振动特性、船上振源的频谱和船体振动响应等的相关性定量评价指标,厘清各因素对水下辐射噪声的影响规律。舱段及拖轮降噪设计示例表明,相关性定量评价指标的计算量小,根据指标值可以高效确定与水下辐射噪声相关性高的结构及影响参数,实现船舶水下辐射噪声的高效抑制设计;通过调整振源附近湿表面的板厚,舱段和拖轮的声功率总级分别降低了5.66 dB和4.84 dB,但振动减小幅度与噪声降低幅度并不是线性的。     

极化合成孔径雷达图像船舶目标检测算法

结合区域划分和结构检测模板提出了改进极化白化滤波(IPWF)算法,利用IPWF算法融合极化合成孔径雷达(POL-SAR)中各极化通道图像,同时抑制相干斑,然后利用双参数恒虚警率(CFAR)检测方法对融合后的图像进行船舶目标检测.本文利用香港地区SIR-C全极化单视复数据进行了实验,结果表明IPWF算法更好地降低了相干斑因子,提高了船舶目标的检测率、控制了虚警率,同时可以更好地保持船舶目标的结构信息.