球罐焊接冷裂纹的预防

球罐一般是用来储存易燃易爆甚至有毒的介质，一旦发生破坏其后果是极其严重的。据我国国内统计，近年发生破坏的17台球罐中，有11台与焊接有关。英国工程保险公司的两项压力容器事故调查统计表明，由于球罐裂纹造成破损和导致破损的占84．2％～89．3％。在这些破坏裂纹中，由焊接组装引起的裂纹占8．49，6～41％。如日本干叶地区的1000m^3球罐的破坏，其原因之一就是焊后错边和角变形过大，形成较强的应力集中，产生微裂纹。我国吉林省球罐破坏事故发生的原因也是由于焊接冷裂纹所致。根据大量的统计表明，球罐的破裂多数源于焊接区（焊缝及其热影响区），因此，焊接质量是球罐建造质量的关键。本文对球罐焊接冷裂纹产生的因素进行分析，并提出了预防措施。经现场施工验证，这些预防措施较好地解决了问题，从而保证了球罐的制造质量。     

球罐用钢热裂纹敏感性试验

我国宝钢已冶炼试制了用于压力容器、管道、桥梁的与德国FG47C钢同类的细晶粒结构钢，为了给该钢种的工程应用提供基本数据，对其焊接热裂纹倾向进行了试验研究。采取国际通用的纵向可调拘束热裂纹试验方法，以不同应变所对应的裂纹总长度TCL值以及不产生裂纹的临界应变εc作为衡量钢材热裂纹倾向的主要依据。在焊接参数相近条件下的试验结果与有关钢种相比较，可以认为新钢种的热裂纹倾向很小，纵向可调拘束试验的临界应变值εc为1．2％。     

球罐焊接冷裂纹产生的原因和预防措施

分析了球罐焊接冷裂纹产生的机理,提出了在球罐施工中防止冷裂纹产生的具体措施。经现场施工验证,该措施较好地解决了问题,保证了球罐的制造质量。     

压力容器埋弧自动焊焊缝终端裂纹产生原因及其预防

从焊接温度场、熔池的构造、冷作残余应力和熄弧板功能等方面分析了压力容器埋弧自动焊焊缝终端产生裂纹的原因 ,指出可从提高冷作加工精度、提高焊缝的形状系数以及选择合适的熄弧板等方面入手防止焊缝终端裂纹的产生     

低温球罐焊缝返修产生延迟裂纹的修复

通过对茂名石化乙烯厂2000m3的WESLT490低温乙烯球罐焊缝缺陷返修时产生延迟裂纹的成因分析,确定了提高预热温度、增大焊接能量、降低焊缝淬硬倾向、减少残余应力以及焊缝中的氢含量等方法,以避免产生延迟裂纹的返修工艺。     

压力容器埋弧自动焊焊缝终端裂纹产生原因及其预防措施

从焊接温度场、熔池的构造、冷作残余应力和熄弧板功能等方面分析了压力容器埋弧自动焊焊缝终端产生裂纹的原因,指出可从提高冷作加工精度、提高焊缝的形状系数以及选择合适的熄弧板等方面入手防止焊缝终端裂纹的产生.     

冬季球罐焊接冷裂纹产生原因及对策

分析论述了在冬季施工中球罐焊接冷裂纹产生的原因以及防范措施,并提出了一些有针对性的见解。     

氧气球罐埋藏裂纹的讨论

对 1台球形储罐焊缝进行RT检测时 ,发现两处按常规未检测出的沿焊缝厚度方向快要穿透的裂纹 ,从而引发了对RT检测方法和球罐用材料的讨论 ,提出了对检测方法和球罐用材料的几点建议     

带装球罐环缝组焊质量的控制

球罐带装法具有很多优点,多用于1000m~3以下的球罐施工。但实践证明带装球罐环缝容易产生缺陷,且不易修复。作者结合现场实际情况总结了影响环缝组焊质量的诸因素:错边量、角度以及丁字口裂纹等,并提出了相应的防治措施,在球罐施工中取得了较好的效益。     

油气长输管道延迟裂纹原因分析及预防

延迟裂纹是管道的一种严重缺陷,具有延迟性,一般在焊接完成之后的数小时、数天或更长时间内出现,其出现一般为突发出现,无明显征兆,可导致管道的突然开裂.因此,延迟时间的不确定性对长输管道运行安全埋下重大隐患.本文通过对延迟裂纹的原因进行分析探讨,提出有效的预防控制措施,对高质量的进行管线施工和保证输送管线的可靠运行,具有一...     

变换气管道裂纹产生原因与处理

对低温变换炉管道使用中出现的裂纹原因进行了分析,裂纹产生的原因为应力腐蚀,提出了新管道制作的焊接方案,可为今后该材质和用途的管道安装施工质量控制提供参考。     

球罐裂纹成因分析

某公司一台液态烃球罐,按计划进行大修检查时在内表面发现较多微裂纹,裂纹最深达5.9mm。在现场检查、测厚、金相分析、腐蚀产物分析并结合工艺情况分析的基础上,初步判断裂纹是应力导向氢致开裂裂纹,裂纹产生的主要原因是罐内物料介质中硫化氢含量严重超标。建议在罐内采用涂层或阴极保护层的方法来阻止或减缓湿硫化氢环境中的腐蚀,从而降低裂纹的产生与发展的可能性。     

N-TUF50钢球罐裂纹成因及其处理对策

屈强比较高的N-TUF50钢制球罐,在湿H_2S条件下容易发生应力腐蚀裂纹。对这种裂纹的处理,用打磨的方法比补焊的方法要好。     

200m3液氨球罐裂纹成因分析

通过检验,从球罐的应力状态、球罐的金属材料和腐蚀介质等方面对200m3液氨球罐表面裂纹的形貌及产生裂纹的原因进行了分析,确定了球罐的裂纹是应力腐蚀裂纹,并对球罐进行了强度计算及安全评估。     

螺旋埋弧焊管内焊热裂纹产生的原因及对策

螺旋埋弧焊管在成型过程中容易产生内焊热裂纹。主要分析了内焊热裂纹的特征及其产生原因。结合螺旋焊管的成型特点，对于焊接调整中应注意的问题，提出了建议。     

压力管道裂纹产生原因分析及预防措施

对压力管道各种裂纹产生的机理进行了分析,针对各种裂纹提出了相应的预防措施。     

21/4Cr-1Mo钢焊接裂纹产生原因及预防

通过对重整反应器在焊接过程中出现大量宏观裂纹的分析 ,认为钢种的化学冶金成分虽对钢的焊接性起主导作用 ,但在实际施焊过程中焊缝受力等因素对裂纹的产生将会起主要作用。采取相应的改进措施对反应器进行返修 ,消除了裂纹     

化肥厂氮球罐裂纹分析及处理

氮球罐裂纹如果是在允许范围的，并不威胁容器的安全使用。采用与国外钢材的化学成分及机械性能相接近的国内钢材来代替国外的钢材进行进口压力容器的缺陷返修是可行的。用该方法成功地解决Ｄ９５０４压力容器使用证的取证问题。     

液化气球罐裂纹分析及处理

针对液化气球罐检验中发现的表面裂纹,分析了裂纹成因是湿硫化氢应力腐蚀,由湿硫化氢引起腐蚀开裂的形式包括氢鼓泡(HB)、氢致开裂(HIC)、硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)和应力导向氢致开裂(SOHIC),论证了氢致裂纹较易于硫化物应力腐蚀裂纹发生,氢致裂纹产生后,在随后的高应力作用下,转化为硫化物应力腐蚀裂纹。裂纹打磨消除后通过安全评定避免对球罐进行补焊处理,在球罐内表面喷涂稀土合金防腐层,有效地解决了湿硫化氢应力腐蚀问题。