曲柄摇杆机构的一种新的设计计算方法

按给定的从动件行程速比系数设计曲柄摇杆机构的解析法有多种，但其计算公式较为复杂。为了寻求一种更简便的设计计算方法，根据曲柄摇杆机构原理和几何定理推导了曲柄摇杆机构一种新的设计计算公式，并用编制的C语言程序来辅助设计曲柄摇杆机构。     

用作图法按γ_（min）综合双曲柄机构

从双曲柄机构和曲柄摇杆机构的联系及双曲柄机构的特点出发，参考用作图法综合曲柄摇杆机构的思想，给出了在三种情况下，按给定的最小传动角用作图法综合双曲柄机构的方法和步骤。     

曲柄摇杆机构在轴承摆动试验机上的应用

根据摆动试验机的设计要求，采用了曲柄摇杆机构来实现。通过对曲柄摇杆机构中的对心型曲柄摇杆机构的几何特征的分析，用解析法求出了各杆的杆长和最小传动角，介绍了一种用图解法来实现调节摇杆摆角的方法。     

根据最小传动角综合双曲柄机构

本文通过变更机架找到了曲柄摇杆机构与双曲柄机构参数之间的内在联系，并借助于曲柄摇杆机构的基本关系式推出了按最小传动角综合双曲柄机构的解析公式。     

按慢行程最佳传力性能设计曲柄摇杆机构的实用线图建立

在按全行程最佳传动角设计曲柄摇杆机构的实用线图的基础上，提出按慢行程的最佳传力性能设计曲柄摇杆机构的目标函数和约束条件，通过建立相应的设计线图，使曲柄摇杆机构按传力性能最佳的优化设计问题得到了较满意的解决。     

无急回特性的曲柄摇杆机构的性质及设计

首先分析了曲柄摇杆机构无急回特性的条件,又分析了无急回作用的曲柄摇杆机构的性质及其设计。特别为小急回特性的曲柄摇杆机构的设计方法补充了设计方法上的不足。为无急回特性的曲柄摇杆机构的应用和设计打下了理论基础。     

最佳传动角的两类曲柄摇杆机构的设计线图

一、曲柄摇杆机构铰链四杆机构中的曲柄摇杆机构是各种机械装置中应用最广泛的连杆机构之一。作者在文献中提出并定义了两类曲柄摇杆机构,即(图1)。Ⅰ型曲柄摇杆机构:摇杆与连杆的铰接点B的两极限位置B_2、B_1连线将交于中心线O_BO_A的延长线上,此时摇杆慢行程的转向与曲柄转向相同; Ⅱ型曲柄摇杆机构:B_2B_1的延长线交于中心线O_B′O_A之间,此时摇杆慢行程的转向与曲柄转向相反。     

也谈判定曲柄摇杆机构γmin三命题的证明

也谈判定曲柄摇杆机构γｍｉｎ三命题的证明李钧益（第二炮兵工程学院）文献［１、２］提出和论证了判定曲柄摇杆机构最小传动角卜；ｎ的三个命题，其结论和大部分论证是正确的。但两文存在一个共同缺欠，即整个论证过程的立足点是：无论哪种曲柄摇杆机构，当曲柄与机架重...     

按许用传动角综合对心型曲柄摇杆机构

按许用传动角综合对心型曲柄摇杆机构侯慕英汪萍田野（内蒙古工业大学）１前言曲柄摇杆机构是铰链四杆机构中最为常见的型式之一，而其中的对心型机构又因具有行程速比系数Ｋ＝１的特征，在机械中有特殊的应用意义。对心型曲柄摇杆机构在杆长关系方面比一般曲柄摇杆机构...     

按K和φ设计传力性能最佳曲柄摇杆机构的新方法

依据行程速比系数K和摆角φ设计曲柄摇杆机构时,曲柄回转中心A的位置选择直接影响机构传力性能好坏。综合考虑■的可能性,设计了一个既能用于Ⅰ型曲柄摇杆机构,又能用于Ⅱ型曲柄摇杆机构的新型机构,借助于ADAMS的仿真功能,可任意给定行程速比系数K、摇杆的摆角φ、摇杆长度l_3,方便地绘制曲柄、连杆、机架长度及最小传动角与曲柄回转中心A的位置之间的关系曲线,快速得到传力性能最好,又能实现行程速比系数K和摇杆摆角φ的曲柄摇杆机构各杆长度。     

曲柄摇杆机构设计的解析方法

这里从曲柄摇杆机构在两个极限位置时的几何关系入手,建立了曲柄和连杆尺寸与其它已知参数的解析关系式,方法简单实用。     

曲柄滑块机构引入辅助角的一种设计方法

这里在曲柄滑块机构传统图解法的几何作图中,引入辅助角,建立了曲柄和连杆尺寸与辅助角的解析关系式,方法简单实用。     

Dynamics of the slider-crank mechanism with clearance in the sliding bearingÜber die dynamik des schubkurbelgetriebes mit lagerspiel in der kreuzkopffuhrung

A method of predicting the detailed motion of the slider of a slider crank mechanism within slider-guide clearance is given. The effects of changing the geometry and the mass distribution are presented, and the analysis, which includes the effects of gas loads on the slider, is applied to the motion of a piston in a diesel engine.     

摆动导杆机构的行程速比系数综合的辅助角方法

通过引入"辅助角λ",提出了简单、通用的按行程速比系数K综合的"辅助角方法"。在系统地解决了摆动导杆机构按行程速比系数K综合课题的同时,将"辅助角方法"进一步发展、推广成一种为曲柄摇杆、曲柄滑块和摆动导杆等3种连杆机构所共享的设计方法。     

曲柄摇杆机构设计的动态封闭图

将设计曲柄摇杆机构的问题转化成确定曲柄固定铰链位置的问题;提出用动态封闭图确定曲柄固定铰链位置的方法;该图集中了设计曲柄摇杆机构的方法和设计参数;利用它,可获得综合性能较好的机构。该方法集中了图解法和解析法的优点。     

一种模拟实际工作状态的空气弹簧疲劳试验机的设计

设计了一种可以模拟实车工作状态的疲劳试验机,能较真实地获取空气弹簧使用寿命。由几何关系和曲柄连杆运动原理,推导得到所要求振幅的曲柄半径范围值,由最小二乘法确定最佳的曲柄半径值。采用仿真和试验相结合的方法,得到驱动悬梁所需的可能最大力,结果显示对称安装2个较单个安装最大力从36 000 N降至9 000 N以下,节能效果显著;用ADAMS软件模拟悬梁的运动状况,获取夹具中心点的运动速度曲线;计算得到悬梁所需的输入功率为4.13 kW,结合系统传动效率和电机功率因数,确定电机功率,完成电机选型。     

基于PROE曲柄滑块机构的运动仿真及分析

在各类机械传动结构中,曲柄滑块有着广泛的应用,根据曲柄滑块机构设计的原理,提出在Pro/E中实现曲柄滑块设计及实体造型的方法,并利用Pro/E的运动分析模块（Mechanism）对曲柄滑块进行运动分析和仿真,提供对曲柄滑块的优化设计。     

曲柄滑块机构用于送料装置时曲柄长度的快速确定

本文分析了曲柄滑块机构的特点，介绍了在调整送料装置用曲柄滑块机构时曲柄长度的快速确定方法。     

按最小传动角设计双曲柄机构

以双曲柄机构的尺寸参数为设计变量，提出了一种工作和非工作行程分别按不同的许用传动角设计双曲柄机构的新解析法，给出了机构设计的可行域，并将这种方法推广到按照最小传动角设计最佳传动双曲柄机构，还给出了设计实例。