动力转向总成试验台测控系统

动力转向器是汽车的关键部件之一,其质量的优劣直接影响着汽车的驾驶性能。给出了一种新近研制的集机械设计,液压控制、电气控制、计算机控制于一体的动力转向总成试验台系统,该系统具有进行性能及寿命试验等多种功能。     

卡福汽车转向拉杆接头总成获国家专利

重庆卡福汽车制动转向系统有限公司自主研发的汽车转向拉杆接头总成项目，获得国家知识产权局授权颁发的实用新型专利证书。     

新能源汽车试验台测控系统研究

随着我国科技水平的日益提高,人们环保意识的不断提高,致使人们愈发对新能源汽车加以关注.而新能源汽车试验台作为开展新能源汽车研发与测试过程中中重要的组成设备,其能够为新能源汽车开发过程中提供相关部件的合理选型并且保障新能源汽车实现科学的参数设置,此外,实验台还能够在很大程度上促进新能源汽车进行研发过程的效率.对此本文就试验台的构成与运行原理做出简要的介绍,并对其中的传感器模块类型以及软件设计做出一定的分析.     

汽车转向器总成试验台的微机控制系统

介绍了汽车转向器总成试验台的计算机控制系统，该系统着重实现了通讯控制操作和集中管理，具有系统用户界面友好、操作方便及测量精度高等优点．     

新能源汽车变速器试验台测控系统设计

当前市场上的新能源汽车几乎不配备变速器,而从近年来研究和实践来看,部分纯电动车型在配备合适的变速器后能进一步改善车辆性能,纯电动汽车变速器成为人们关注和研究的重点。以某款纯电动商用汽车的干摩擦式两挡自动变速器为试验对象,根据汽车行业关于变速器的试验方法和标准,确定了待测试验参数和试验方案。以PC为上位机,PLC为下位机,建立了试验台整体测控系统,完成了系统通讯模块、控制模块和数据采集模块的设计和实现。     

矿用汽车车桥推拉杆寿命预测分析

为准确预测矿用汽车车桥推拉杆的疲劳寿命,研究了路谱载荷与多轴疲劳理论相结合的有限元寿命分析方法.在实测路谱载荷下分析得出推拉杆的仿真寿命为354.98d,与实际使用寿命(270～540d)较为接近,表明应用该预测模式来估算推拉杆寿命的方法是可行的.     

汽车液压助力转向器计算机测控系统的研究

设计了汽车液压助力转向器计算机测控系统。系统应用先进的计算机测控原理与信息技术,采用微机控制液压系统和伺服电机系统来模拟转向器在现场的工作状况,实现了驱协与加载方式的自动化。该系统性能稳定、操作简单、测量速度快、测试精度高。     

新能源汽车试验台测控系统研究与开发

以LabVIEW8.2和D2P为平台开发测试软件,辅以测功机、工控机、数据采集卡、电机控制器等硬件设备设计新能源汽车试验台。针对试验台的特点,开发了一套基于LabVIEW的实时在线多通道数据采集分析系统,结合D2P Moto-Hawk开发平台,实现试验平台的电控。最终开发的测控系统能够实现试验台的动态监测、故障报警与关键部件的控制。通过台架试验,证明系统可以稳定可靠运行,具有很强的实用性,为新能源汽车的部件试验和整车试验提供了可靠的平台。     

汽车封闭试验台分布式监控系统的通信设计

分析了汽车封闭试验台分布式控制系统的基本原理及系统总体结构,详细讨论了试验台控制系统各控制模块之间的通信原理及其实现方法.最后,给出了应用VB程序语言开发该控制系统的部分程序.     

传输系统的PLC上位机监控系统的设计

采用三菱PLC,利用VB和VC ,设计了PLC上位机监控系统,并通过串行通讯口与PLC进行数据交换。     

定型机温度张力控制系统研究

定型原材料铜网逐渐被聚酯网取代而导致生产工艺也随之改变,为了保证新生产工艺的产品质量和生产效率,通过改进定型机的控制策略,完善其控制能力.通过研究温度和张力的耦合关系,将专家自整定PID算法应用在定型系统中,对温度和张力进行控制.通过测试表明:采用该算法的新型定型系统,在满足温度对张力要求的同时使织物温度上升速度快,超调量小于2℃,且温度控制精度在±1℃范围内,从而提高了织物定型质量和生产效率.     

电封闭式汽车变速器加载试验台控制系统的设计

给出了一种高转速、大转矩、高精度、可实现正反拖的电封闭式汽车变速器加载试验台,用于模拟被试装置在道路上行驶的工作条件.利用3台交流电机对变速器进行驱动和加载,以西门子S7-300型PLC作为控制器,6SE70型逆变器作为电机驱动器,构建基于PROFIBUS-DP现场总线的2级控制系统.可以对被试变速器输入轴及输出轴的速度及加载转矩进行控制,动态转速控制精度为±0.5%,转矩控制精度为±0.5%,并且当主驱动电机驱动变速器运转时,加载电机作为发电机对变速器进行加载,加载能量变成电能可以重新回馈到系统内部,既可以节省电能又可以减少对外界电网的影响.试验结果表明,试验台的控制精度达到了预期目标,电封闭方式可以有效降低能耗,节能率约75%.     

大陵河水库计算机监控系统

对水库计算机监控系统提出１套设计方案,使用清晰准确的画面描述工业控制现场．监控和记录工业控制现场的实时信息．     

快速点磨削成形机开放式数控系统的研究与开发

基于PC机和W indows操作系统的开放式数控系统是数控技术的发展方向.介绍了在快速点(磨削)成形机的开发中,利用GE-300-SG-PC I运动控制卡,采用“NC嵌入PC”结构构建开放式数控系统,完成了该系统硬件总体结构构建和基于W indows操作系统下的软件平台设计.针对此快速点(磨削)成形机开放式数控系统,介绍了该运动控制卡及其与主机之间的通讯.此系统缩短了开发周期,具有开放程度高、运动轨迹控制精确、通用性好等特点,具有较好的发展前景和经济效益.     

FS8610单片机RS232串口软件流控制的实现

介绍了RS232串口协议中的软件流控制及如何在MSC51单片机FS8610上实现协议中的软件流控制,并详细给出了实现的流程图.该软件流控制的实现方法虽然是在FS8610 上实现的,但同样适用于其它单片机.     

基于FX2N的电机无级调速系统设计

PLC、变频器在工业控制领域的应用极为广泛。本文以三菱FX2N系列PLC和三菱S500变频器为核心,实现对电机的无级调速。该系统采用PC机进行监控,PLC与变频器之间通过RS485接口实现通信,并由PCL改变变频器中频率参数,从而实现对电机的多种调速。由于不用PLC专门的A/D、D/A转换模块,使控制成本较常规的方法更低。同时,本系统使用RS485通信方式,可扩展到多台PLC、变频器共同工作,具备一定的联网功能。     

PLC电气控制在立体仓库系统中的应用

为了提高空间利用率，加快立体仓库货物的出入库存储效率，减轻劳动强度，针对立体仓库堆垛机行走、提升准确定位偏差大的问题，采用以德国西门子S7-300可编程控制器、SEW交流变频器、DEMAG／SEW电机、HENGSLER电机编码器组成闭环控制系统的方法，通过STEP-7进行编程，并给出堆垛机、输送机、穿梭车的控制流程，并通过讨论PLC与监控系统协议，提出主体方法实现对整个系统稳定性、灵活性、实用性的要求，并应用到实际工程中。     

基于PLC的高频高压电子加速器控制系统

阐述了采用可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,简称PLC)实现1.2MeV工业辐照用高频高压电子加速器控制系统的设计方案.重点介绍了加速器的控制组成原理、抗干扰、安全可靠性系统和扫描仪的技术指标控制以及PLC工作原理、技术指标、编程组态,实现信号采集、测量、控制、保护等.本方案可以较方便地实现计算机操作和管理.     

用VC++改进发动机台架试验自动测控系统

对传统发动机试验台架进行改造后的自动系统提高了台架试验的测量精度、可靠性,可以完成人工调节无法完成的变工况测试;它的经济性使该系统具有很强的推广价值. 在WINDOWS下采用VC++开发设计整个系统软件,采用图形化的用户界面,操作方便,显示直观,图表功能强,相比原有的改造系统性能有了很大的提高.